TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

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wallers
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

Kämna, Patrick Gamper et Zwiehoff ont prolongé pour un an chez Bora.
baldussior
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

Ilnur majka a écrit : 19 juin 2022, 22:03
baldussior a écrit : 19 juin 2022, 19:11
Il peut sans doute gagner la même chose en 3 ans :elephant:
Pour Uno-X, je pense qu'ils devraient plutôt s'ouvrir à d'autres nations (et d'autres cultures) si ils veulent un jour évoluer à l'échelon supérieur.
Je ne suis pas de ton avis sur ce coup :wink:
Une équipe peut se baser sur des coureurs régionaux et performer régulièrement même en WT .
Prenons l'exemple de la FDJ qui à un moment évoluait presqu'exclusivement (à un brésilien et finlandais prés en porteur de bidon) avec des tricolores traduisant aussi les années les plus prolifiques de l'équipe ( 2013 et 2014) en WT :wink:
Je sais mais si j'étais coureur je pense que ça me plairait d'avoir d'autres nationalités et cultures du cyclisme pour m'enrichir après c'est bien comme projet je ne dis pas le contraire :smile:
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Bradounet_
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

Si UnoX recrute uniquement des Norvégiens et des Danois et pas de Suédois par exemple (les frères Eriksson qui auraient le niveau pour y être), c'est parce que le sponsor (stations essence low cost) n'a aucun intérêt en Suède. Il existe bien des stations UnoX en Suède mais ce n'est plus le même proprio qu'en Norvège et au Danemark (rachetées par le Finlandais St1).
C'est Reitan Group, Norvégien, qui possède l'équipe de vélos et qui souhaite donc mettre en avant ses stations essences Uno-X norvégiennes et danoises.
Il en était presque de même en effet pour la FDJ avant que Groupama ne vienne se greffer à la structure.
UnoX ira chercher des non-Scandinaves seulement s'ils leur font passer un palier, pas des mecs dont tu peux trouver l'équivalent en Norvège et au Danemark.
Il ne serait pas étonnant que la GFDJ lorgne à l'avenir sur un Fran Mihojlevic. La filiale hongroise de Groupama ayant acquis dernièrement OTP Osiguranje, la filiale croate d’OTP Bank (déjà implantée en Slovaquie aussi).
Groupama est bien implantée en Italie, en Hongrie (coucou Valter) et en Roumanie (manque encore de bons coureurs).
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MajorK03
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

Bradounet_ a écrit : 20 juin 2022, 15:56 Si UnoX recrute uniquement des Norvégiens et des Danois et pas de Suédois par exemple (les frères Eriksson qui auraient le niveau pour y être), c'est parce que le sponsor (stations essence low cost) n'a aucun intérêt en Suède. Il existe bien des stations UnoX en Suède mais ce n'est plus le même proprio qu'en Norvège et au Danemark (rachetées par le Finlandais St1).
C'est Reitan Group, Norvégien, qui possède l'équipe de vélos et qui souhaite donc mettre en avant ses stations essences Uno-X norvégiennes et danoises.
Il en était presque de même en effet pour la FDJ avant que Groupama ne vienne se greffer à la structure.
UnoX ira chercher des non-Scandinaves seulement s'ils leur font passer un palier, pas des mecs dont tu peux trouver l'équivalent en Norvège et au Danemark.
Il ne serait pas étonnant que la GFDJ lorgne à l'avenir sur un Fran Mihojlevic. La filiale hongroise de Groupama ayant acquis dernièrement OTP Osiguranje, la filiale croate d’OTP Bank (déjà implantée en Slovaquie aussi).
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

Quef a écrit : 19 juin 2022, 19:26
SnakePlissken a écrit : 19 juin 2022, 17:10 Kristoff aurait une proposition d'Uno X avec un contrat de 3 ans. A son âge un tel contrat pourrait l'inciter à rentrer au pays.
Ce serait un transfert qui me plairait beaucoup !
Selon la chaîne norvégienne TV2, Kristoff et Uno X ont trouvé un accord ; le contrat porterait sur trois années
https://www.tv2.no/sport/14879347/
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

MajorK03 a écrit : 20 juin 2022, 16:52
Bradounet_ a écrit : 20 juin 2022, 15:56 Si UnoX recrute uniquement des Norvégiens et des Danois et pas de Suédois par exemple (les frères Eriksson qui auraient le niveau pour y être), c'est parce que le sponsor (stations essence low cost) n'a aucun intérêt en Suède. Il existe bien des stations UnoX en Suède mais ce n'est plus le même proprio qu'en Norvège et au Danemark (rachetées par le Finlandais St1).
C'est Reitan Group, Norvégien, qui possède l'équipe de vélos et qui souhaite donc mettre en avant ses stations essences Uno-X norvégiennes et danoises.
Il en était presque de même en effet pour la FDJ avant que Groupama ne vienne se greffer à la structure.
UnoX ira chercher des non-Scandinaves seulement s'ils leur font passer un palier, pas des mecs dont tu peux trouver l'équivalent en Norvège et au Danemark.
Il ne serait pas étonnant que la GFDJ lorgne à l'avenir sur un Fran Mihojlevic. La filiale hongroise de Groupama ayant acquis dernièrement OTP Osiguranje, la filiale croate d’OTP Bank (déjà implantée en Slovaquie aussi).
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Sans oublier Emil Dima 2e d'une étape de l'Adriatica !
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

Ancelin a écrit : 20 juin 2022, 16:54
Sans oublier Emil Dima 2e d'une étape de l'Adriatica !
Après une telle performance j'ai hélas bien peur que celui-ci soit hors d'atteinte pour les finances françaises . Il aurait pu être intéressant dans le train de Démare , mais Emil , lui , préfère les bus . :elephant:
Désolé si tu es trop jeune pour comprendre Ancelin :tonton:
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

MajorK03 a écrit : 20 juin 2022, 16:52
Bradounet_ a écrit : 20 juin 2022, 15:56 Si UnoX recrute uniquement des Norvégiens et des Danois et pas de Suédois par exemple (les frères Eriksson qui auraient le niveau pour y être), c'est parce que le sponsor (stations essence low cost) n'a aucun intérêt en Suède. Il existe bien des stations UnoX en Suède mais ce n'est plus le même proprio qu'en Norvège et au Danemark (rachetées par le Finlandais St1).
C'est Reitan Group, Norvégien, qui possède l'équipe de vélos et qui souhaite donc mettre en avant ses stations essences Uno-X norvégiennes et danoises.
Il en était presque de même en effet pour la FDJ avant que Groupama ne vienne se greffer à la structure.
UnoX ira chercher des non-Scandinaves seulement s'ils leur font passer un palier, pas des mecs dont tu peux trouver l'équivalent en Norvège et au Danemark.
Il ne serait pas étonnant que la GFDJ lorgne à l'avenir sur un Fran Mihojlevic. La filiale hongroise de Groupama ayant acquis dernièrement OTP Osiguranje, la filiale croate d’OTP Bank (déjà implantée en Slovaquie aussi).
Groupama est bien implantée en Italie, en Hongrie (coucou Valter) et en Roumanie (manque encore de bons coureurs).
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De l'audace Marc , toujours de l'audace . :elephant:
Comme gros prospect, il y aurait Vlad Dascalu mais il préfère pour l'instant briller dans la discipline du Vélo Tout Terrain.
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

Bradounet_ a écrit : 20 juin 2022, 17:25 Comme gros prospect, il y aurait Vlad Dascalu mais il préfère pour l'instant briller dans la discipline du Vélo Tout Terrain.
M'est avis que ce n'est même pas la peine d'y penser . Il est dans le giron Red Bull et j'ai du mal à imaginer un coureur de ce genre s'engager chez GFDJ . Mais je peux me tromper , ceci bien sûr dans l'optique où Dascalu voudrait passer sur route , ce qui n'est pas à l'ordre du jour visiblement pour le moment comme tu le dis .
Et puis il a déjà 24 ans c'est trop vieux . :elephant:
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

Ilnur majka a écrit : 20 juin 2022, 09:06 Conci qui a passé un semblant d'essai avec Alpecin Fenix Conti durant le Tour du Slovenie vient de signer officiellement avec l'équipe première.
Conci dans l'équipe première d'Alpecin, normalement ça ne devrait pas être avant l'an prochain, vu qu'ils sont déjà 31.
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

SKA va quitter DSM à la fin de la saison, l'article dit qu'Alpecin serait en pole pour le récupérer. Et dur pour lui, mais il ne sera pas au départ du Tour au Danemark.
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

Brunel arrête sa carrière professionnelle.
Super étrange
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

Pétard oui, il avait pas mal couru en plus cette année et UAE lui donner un joli calendrier. Bon après pas mal d'abandons mais quand même 23 ans seulement, c'est vraiment étrange comme tu dis. :reflexion:
Le canard, c'est la vie.
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

wallers a écrit : 21 juin 2022, 01:21
Ilnur majka a écrit : 20 juin 2022, 09:06 Conci qui a passé un semblant d'essai avec Alpecin Fenix Conti durant le Tour du Slovenie vient de signer officiellement avec l'équipe première.
Conci dans l'équipe première d'Alpecin, normalement ça ne devrait pas être avant l'an prochain, vu qu'ils sont déjà 31.
Oui à moins que quelqu'un ne redescende dans l'équipe de développement.
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

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