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Modérateur : Modos VCN
Pour perdre le double dans la dernière montée?biquet a écrit :Ben non, les costauds auraient intérêt à flinguer loin du sommet pour faire des écarts.Akaion a écrit :On aura juste des sprints en haut des cols avec cette solution...
Sauf si 1 ou 2 téméraires se lancent dans cette quête de bonif... Quand on voit un Froome presque en train de joueur par moment le GPM, d'autres pourraient embrayer rapidement ...Racemousse a écrit :[b:37jm9kxc]Pour perdre le double dans la dernière montée?[/b:37jm9kxc]biquet a écrit :Ben non, les costauds auraient intérêt à flinguer loin du sommet pour faire des écarts.Akaion a écrit :On aura juste des sprints en haut des cols avec cette solution...
A mon avis le scénario le plus probable serait montée au train et, éventuelllement, attaques sur les 500 derniers mètres pour grapiller une poignée de seconde.
Possible, mais tout dépend ce que tu as en dernière montée. Par exemple, sur l'étape de Luchon, on avait un Peyresourde qui donnait environ 7km à 7,5°/° de moyenne, rien d'insurmontable. Le gars qui gère bien son effort post-Tourmalet peut s'en sortir sans dommage et conserver son pécule.Racemousse a écrit :Pour perdre le double dans la dernière montée?biquet a écrit :Ben non, les costauds auraient intérêt à flinguer loin du sommet pour faire des écarts.Akaion a écrit :On aura juste des sprints en haut des cols avec cette solution...
A mon avis le scénario le plus probable serait montée au train et, éventuelllement, attaques sur les 500 derniers mètres pour grapiller une poignée de seconde.
Je prends beaucoup plus de plaisir avec le basket FIBA qu'avec le basket NBA. Si l'européen est une purge tactique, il est une superbe expression du QI basket; une expression que je ne retrouve que trop peu en NBA - j'ai d'ailleurs arrêté de suivre depuis un bon moment - avec ses athlètes surpuissants, ses un contre un ou ses isolations.BlackMamba24 a écrit :Bon il y a pas mal de trucs dont je suis en désaccord mais dont je comprends ton point de vue. Mais alors sur ce point là précis :lolilol:CPTmatros a écrit : - le basket européen est une purge tactique...
Juste que ce soit bien clair, le basket européen est une purge parce que la tactique a pris une place trop importante ou bien c'est une purge parce que le niveau tactique est faible. Dans les deux cas je ne comprends pas.
Sur ce Tour de France, la différence entre Sky et les autres grosses équipes, ce ne sont pas que les équipiers mais bien le leader. Une équipe monstrueuse, elle ne peut pas faire gagner son leader si celui ci n'est pas le meilleur ou très proche du meilleur. Si quelqu'un avait planté 2' sur les chronos à Froome, la musique aurait été différente. Froome chez Movistar ou Astana, il gagnait de la même manière. Le manque de bataille pour le maillot jaune, c'est le fait de voir Quintana en retrait par rapport à son Tour 2015 et l'abandon de Contador. Tous les autres protagonistes, ils signaient avant le départ pour jouer le top 5.Ratiate a écrit :Itw intéressante mais je trouve con de sa part, sur chaque question, de ramener la comparaison entre les budgets de Sky et de Fortuneo
Le soucis ne vient pas, à mon sens, de l'écart entre ces 2 formations, mais bien de l'écart entre Sky et Movistar, Tinkof, Astana, etc...
Le problème c'est le meilleur coureur avec les meilleurs équipiers, le genre de truc qui serait justement bien limité par l'instauration d'un salary cap. Ce qui est cool c'est le meilleur coureur avec des équipiers bofs et le deuxième ou troisième meilleur coureur avec une armada (Giro 2015/2016, Vuelta 2015, TDF 2011...).Nico2938 a écrit :Sur ce Tour de France, la différence entre Sky et les autres grosses équipes, ce ne sont pas que les équipiers mais bien le leader. Une équipe monstrueuse, elle ne peut pas faire gagner son leader si celui ci n'est pas le meilleur ou très proche du meilleur. Si quelqu'un avait planté 2' sur les chronos à Froome, la musique aurait été différente. Froome chez Movistar ou Astana, il gagnait de la même manière. Le manque de bataille pour le maillot jaune, c'est le fait de voir Quintana en retrait par rapport à son Tour 2015 et l'abandon de Contador. Tous les autres protagonistes, ils signaient avant le départ pour jouer le top 5.Ratiate a écrit :Itw intéressante mais je trouve con de sa part, sur chaque question, de ramener la comparaison entre les budgets de Sky et de Fortuneo
Le soucis ne vient pas, à mon sens, de l'écart entre ces 2 formations, mais bien de l'écart entre Sky et Movistar, Tinkof, Astana, etc...
Evidemment, la situation du Tour 2016 est la pire pour le spectacle avec le meilleur coureur dans la meilleure équipe. Toutefois, c'était le cas en 2015 mais la différence, c'était que Quintana pouvait bousculer Froome en 3ème semaine. Idem, l'ère Armstrong a offert un beau Tour en 2003 car c'est la rare fois où des adversaires l'ont mis en péril. Pour avoir du suspens dans la lutte au maillot jaune, il faut déjà avoir plusieurs candidats crédibles pour celui ci.Wombat a écrit :Le problème c'est le meilleur coureur avec les meilleurs équipiers, le genre de truc qui serait justement bien limité par l'instauration d'un salary cap. Ce qui est cool c'est le meilleur coureur avec des équipiers bofs et le deuxième ou troisième meilleur coureur avec une armada (Giro 2015/2016, Vuelta 2015, TDF 2011...).Nico2938 a écrit :Sur ce Tour de France, la différence entre Sky et les autres grosses équipes, ce ne sont pas que les équipiers mais bien le leader. Une équipe monstrueuse, elle ne peut pas faire gagner son leader si celui ci n'est pas le meilleur ou très proche du meilleur. Si quelqu'un avait planté 2' sur les chronos à Froome, la musique aurait été différente. Froome chez Movistar ou Astana, il gagnait de la même manière. Le manque de bataille pour le maillot jaune, c'est le fait de voir Quintana en retrait par rapport à son Tour 2015 et l'abandon de Contador. Tous les autres protagonistes, ils signaient avant le départ pour jouer le top 5.Ratiate a écrit :Itw intéressante mais je trouve con de sa part, sur chaque question, de ramener la comparaison entre les budgets de Sky et de Fortuneo
Le soucis ne vient pas, à mon sens, de l'écart entre ces 2 formations, mais bien de l'écart entre Sky et Movistar, Tinkof, Astana, etc...
Je viens de lire l'interview.charlix a écrit :Je me permets de mettre l'interview de Philippe Mauduit ici également : http://www.velo-club.net/route/world-to ... n-histoire
j'en profite aussi pour vous remercier pour la qualité des débats autour de la question, on a beaucoup pioché dans les différentes interventions pour préparer les questions :jap:
Si on veut juste l'égalité entre les équipes, on peut très bien limiter le nombre d'accompagnateurs sur le Tour: X directeurs sportifs, Y mécanos, Z masseurs.-Kasseifretter- a écrit :Un truc tout bête me vient en tête quand je lis l'interview de Mauduit... Il dit que les petites équipes n'ont pas suffisamment de masseurs mais c'est largement faisable pour ASO de mettre à dispo des kinés (en proposant un stage aux élèves kinésithérapeutes d'une école) pour les équipes demandeuses.
