Forum cyclisme de Velo-Club du Net

biquet a écrit : 03 août 2019, 20:35

Adryy8 a écrit : 03 août 2019, 19:48

Vu comment les mecs avaient l'air cramé aujourd'hui, en prenant en compte le decalage horaire et les obligations médias et les reconnaissances etc... je ne suis vraiment pas convaicu que le mec qui gagnera les JO sortira du Tour.

Il y a 3 ans, à Rio, me semble quand même que les plus forts des JO sortaient quasiment tous du Tour.

biquet a écrit : 03 août 2019, 20:35

Adryy8 a écrit : 03 août 2019, 19:48

Vu comment les mecs avaient l'air cramé aujourd'hui, en prenant en compte le decalage horaire et les obligations médias et les reconnaissances etc... je ne suis vraiment pas convaicu que le mec qui gagnera les JO sortira du Tour.

Il y a 3 ans, à Rio, me semble quand même que les plus forts des JO sortaient quasiment tous du Tour.

Bradounet_ a écrit : 03 août 2019, 18:30 Ce qui est fantastique, c'est qu'après 2/3 numéros comme celui là, ses adversaires directs auront compris que ça ne servira à rien de faire rouler les équipiers et certains essayeront de sauter directement dans sa roue.
Ça mettra une belle pagaille dans les courses.

Bradounet_ a écrit : 03 août 2019, 18:36 Avec Evenepoel, le Tour de France ne se jouera pas forcément en montagne.

eagles77 a écrit : 03 août 2019, 21:09 Remco n'a jamais été largué, il a connu un ennui mécanique c'est pour ça qu'il a été lâché et il a dit ensuite qu'il a du rouler comme un malade pour revenir. Il les aurait mis à 2min si y'avait pas eu ça mdr...

Le sucre sportif a écrit : 03 août 2019, 21:00

Bradounet_ a écrit : 03 août 2019, 18:30 Ce qui est fantastique, c'est qu'après 2/3 numéros comme celui là, ses adversaires directs auront compris que ça ne servira à rien de faire rouler les équipiers et certains essayeront de sauter directement dans sa roue.
Ça mettra une belle pagaille dans les courses.

Qu'il ait 19 ans m'importe peu, mais il a vraiment le profil de coureur obligé d'attaquer de loin : une sorte de Super-De Gendt : diesel au possible (comme le rappelle maladroitement Rbl, sans giclette ni pointe de vitesse) mais avec un gros moteur, endurant et appréciant les courses usantes. Il doit attaquer de loin pour faire la différence, et vu son potentiel, il va faire du mal aux puncheurs/sprinteurs/leaders attentistes.

Elle est là la révolution Remco ! Et ainsi on pourrait espérer qu'une nouvelle classe de coureur puisse émerger dans son sillage les prochaines années, moins puncheurs mais plus endurants, capable de suivre Remco quand il enverra la sauce, capable de rouler avec lui de longs kms sans exploser et pas des puncheurs qui ne tiennent pas plus de 10kms à bloc, peut-être que je rêve, mais il n'y avait qu'un baroudeur comme Skujins pour suivre Remco aujourd'hui

rbl85 a écrit : 03 août 2019, 21:21

eagles77 a écrit : 03 août 2019, 21:09 Remco n'a jamais été largué, il a connu un ennui mécanique c'est pour ça qu'il a été lâché et il a dit ensuite qu'il a du rouler comme un malade pour revenir. Il les aurait mis à 2min si y'avait pas eu ça mdr...

Il avait été largué dans le Erlaitz

C'est dans le 1er passage du Murgil qu'il a un problème (au sommet)

Le sucre sportif a écrit : 03 août 2019, 21:24

rbl85 a écrit : 03 août 2019, 21:21

Il avait été largué dans le Erlaitz

C'est dans le 1er passage du Murgil qu'il a un problème (au sommet)

C'est parce que c'est un diesel, il a besoin d'une course longue pour faire la différence. Purée, il a un potentiel de dingue pour remporter les plus grandes classiques
Il pourrait faire des numéros en s'envolant dans la Cipressa, quand les autres coureurs verront leurs performances chuter après 6h de courses, lui aura fini son échauffement, ça sera épique (s'il apprend à bien frotter en peloton)

rbl85 a écrit : 03 août 2019, 21:27

Le sucre sportif a écrit : 03 août 2019, 21:24

C'est parce que c'est un diesel, il a besoin d'une course longue pour faire la différence. Purée, il a un potentiel de dingue pour remporter les plus grandes classiques
Il pourrait faire des numéros en s'envolant dans la Cipressa, quand les autres coureurs verront leurs performances chuter après 6h de courses, lui aura fini son échauffement, ça sera épique (s'il apprend à bien frotter en peloton)

Il manque pas un peu de punch pour sortir dans la Cipressa ?

Le sucre sportif a écrit : 03 août 2019, 21:33

rbl85 a écrit : 03 août 2019, 21:27

Il manque pas un peu de punch pour sortir dans la Cipressa ?

Regarde comment De Gendt s'impose sur le tdf : il n'a pas eu besoin de faire une attaque pour sortir, il a fait la différence parce que tout le monde est cramé. Idem face à Skujins, je suis prêt à parier qu'il le lâche à la pédale. Si son équipe fait un gros tempo depuis la fin de la descente du Turchino pour user les puncheurs, sur le plat (ou il est plus à l'aise), il pourra faire la différence.

Peut être que grâce à lui, les puncheurs attentistes ne feront plus rien, ils ne tiendront plus la distance, on reviendrait à un vélo à l'ancienne

Bref, savoir sprinter dans une bosse est inutile si la course dure 300kms

_JacLaffite a écrit : 03 août 2019, 18:30

loloherrera a écrit : 03 août 2019, 18:29

Henri Cornet en 1904

Sur les classiques voilà le nouveau podium des plus jeunes vainqueurs :

Victor Fastre (18 ans 362 jours) - Liège-Bastogne-Liège 1909
Georges Ronsse (19 ans 102 jours) - Liège-Bastogne-Liège 1925
Remco Evenepoel (19 ans 190 jours) - Clasica San Sebastian 2019

rbl85 a écrit : 03 août 2019, 21:27

Le sucre sportif a écrit : 03 août 2019, 21:24

C'est parce que c'est un diesel, il a besoin d'une course longue pour faire la différence. Purée, il a un potentiel de dingue pour remporter les plus grandes classiques
Il pourrait faire des numéros en s'envolant dans la Cipressa, quand les autres coureurs verront leurs performances chuter après 6h de courses, lui aura fini son échauffement, ça sera épique (s'il apprend à bien frotter en peloton)

Il manque pas un peu de punch pour sortir dans la Cipressa ?

rbl85 a écrit : 03 août 2019, 21:40

Le sucre sportif a écrit : 03 août 2019, 21:33

Regarde comment De Gendt s'impose sur le tdf : il n'a pas eu besoin de faire une attaque pour sortir, il a fait la différence parce que tout le monde est cramé. Idem face à Skujins, je suis prêt à parier qu'il le lâche à la pédale. Si son équipe fait un gros tempo depuis la fin de la descente du Turchino pour user les puncheurs, sur le plat (ou il est plus à l'aise), il pourra faire la différence.

Peut être que grâce à lui, les puncheurs attentistes ne feront plus rien, ils ne tiendront plus la distance, on reviendrait à un vélo à l'ancienne

Bref, savoir sprinter dans une bosse est inutile si la course dure 300kms

Oui enfin je vois pas Sagan sauter de la roue.

Bradounet_ a écrit : 03 août 2019, 21:44

rbl85 a écrit : 03 août 2019, 21:27

Il manque pas un peu de punch pour sortir dans la Cipressa ?

Dans la Cipressa, tu peux encore sortir en facteur sans avoir besoin du punch d'un Sagan. Le rythme n'est pas toujours effréné, on n'est plus à l'époque de Pantani. Par contre, il faut avoir de bonnes qualités de descendeur pour gagner en solitaire sur MSR (mais pas que sinon Bonifazio l'aurait gagné cette année ).

DanielH a écrit : 03 août 2019, 18:01 Il est vraiment, il est vraiment, il est vraiment Remcoménal!!!

Billybambam a écrit : 03 août 2019, 22:17 Une pensée pour Senechal et je ne sais plus quel(s) formureur(s) qui disaient que Remco ne savait pas tenir sur un velo....à 19 ans et 7 mois dans le peloton pro, ce mec qui ne tient pas sur un velo a un palmarès plus fourni que la plus grande partie du peloton français...