Pour la place anecdotique de 1ere équipe Continentale au classement UCI, ATT Investments qui a terminé sa saison est sous la menace de la Terengganu à qui il reste encore deux courses en Asie pour passer devant.
Vu les résultats de la 1ere étape, ils devraient faire chou blanc en points sur le Tour du Lac Taihu. Néanmoins une bonne performance sur le Tour de Kyushu suffirait pour dépasser les tchèques.
Course au World-Tour 2023-2025
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Re: Course au World-Tour 2023-2025
10 points de plus pour Cofidis au Taihu, Saniolkowski se place au général !
Hier sur le Gran Piemonte, ils ont marqué 16 points. Ca fait donc 36 points de repris à Total, qui va devoir scorer à domicile en Vendée pour rester dans le match
Hier sur le Gran Piemonte, ils ont marqué 16 points. Ca fait donc 36 points de repris à Total, qui va devoir scorer à domicile en Vendée pour rester dans le match

Landismo o barbarie
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Re: Course au World-Tour 2023-2025
Après cette semaine de course, si j'en crois First Cycling, Cofidis, grâce aux places d'Izagirre en Italie et à la perf d'Aniolkowski en Chine, a repris un peu d'air. Ils ont repris 133 points à UNO-X, qui en a quand même marqué plus de 200 et tient le rythme. Ca paraît néanmoins très compliqué pour aller les chercher, il reste 337 points à reprendre..
Par contre, l'écart avec Total s'est accru. En comptant le Tour de Kyushu où l'équipe s'est quand même un peu loupée vu la concurrence, il reste 182 points de retard pour Total. Le loupé sur Paris-Tours sera sûrement fatal.
Le match va être à distance cette semaine, avec Cofidis en Asie (Guangxi et Japan Cup) et en Italie et Total en Hollande, avant peut-être une dernière confrontation décisive sur le Chrono des Nations. Il faudra cependant espérer un raté complet de la Cofidis en Asie pour que tout se joue en Vendée.
Pour la 30° place, Vini Fantini revient dans le match grâce au Tour de Kyushu, malgré des perfs régulières en 3° rideau pour Bardiani. Il reste encore 185 points à boucher. La Japan Cup ne suffira pas, et il faudra un grand Rajovic pour ramener des points du Tour de Serbie. Bardiani, de son côté, n'a plus que le Giro del Veneto (ProSeries) à son calendrier. Un résultat là bas pourrait sceller les choses en faveur de la GreenTeam.
Bref, réponse mercredi pour savoir qui sera invité sur le prochain Giro
Par contre, l'écart avec Total s'est accru. En comptant le Tour de Kyushu où l'équipe s'est quand même un peu loupée vu la concurrence, il reste 182 points de retard pour Total. Le loupé sur Paris-Tours sera sûrement fatal.
Le match va être à distance cette semaine, avec Cofidis en Asie (Guangxi et Japan Cup) et en Italie et Total en Hollande, avant peut-être une dernière confrontation décisive sur le Chrono des Nations. Il faudra cependant espérer un raté complet de la Cofidis en Asie pour que tout se joue en Vendée.
Pour la 30° place, Vini Fantini revient dans le match grâce au Tour de Kyushu, malgré des perfs régulières en 3° rideau pour Bardiani. Il reste encore 185 points à boucher. La Japan Cup ne suffira pas, et il faudra un grand Rajovic pour ramener des points du Tour de Serbie. Bardiani, de son côté, n'a plus que le Giro del Veneto (ProSeries) à son calendrier. Un résultat là bas pourrait sceller les choses en faveur de la GreenTeam.
Bref, réponse mercredi pour savoir qui sera invité sur le prochain Giro

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Re: Course au World-Tour 2023-2025
Cof/Total c'est fini depuis 10 jours. Les blessures et le raté à Kyushu ont été fatals. Il n'en reste pas moins que c'est une excellente saison de la part de Total!
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Re: Course au World-Tour 2023-2025
Non mais c'est fini là. LE Tour de Serbie c'est 60 points en gagnant tout, donc ça ne changera rien, et en Vénétie Bardiani parquera forcément plus de points que Vini. Il aurait fallu en fait que Rajovic soit au lac Taihu et là il y aura eu un peu de suspense.Puncheur71 a écrit : 13 oct. 2025, 11:08 ...
Pour la 30° place, Vini Fantini revient dans le match grâce au Tour de Kyushu, malgré des perfs régulières en 3° rideau pour Bardiani. Il reste encore 185 points à boucher. La Japan Cup ne suffira pas, et il faudra un grand Rajovic pour ramener des points du Tour de Serbie. Bardiani, de son côté, n'a plus que le Giro del Veneto (ProSeries) à son calendrier. Un résultat là bas pourrait sceller les choses en faveur de la GreenTeam.
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Re: Course au World-Tour 2023-2025
C'est terminé à tous les échelons d'ailleurs, puisque Ukyo a assuré la 3ème place en Asie face à Roojai. 3ème place qualificative pour toutes les .1 et .2 du continent la saison suivante.
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Re: Course au World-Tour 2023-2025
Green Powa !!!!jimmy39 a écrit : 13 oct. 2025, 11:50Non mais c'est fini là. LE Tour de Serbie c'est 60 points en gagnant tout, donc ça ne changera rien, et en Vénétie Bardiani parquera forcément plus de points que Vini. Il aurait fallu en fait que Rajovic soit au lac Taihu et là il y aura eu un peu de suspense.Puncheur71 a écrit : 13 oct. 2025, 11:08 ...
Pour la 30° place, Vini Fantini revient dans le match grâce au Tour de Kyushu, malgré des perfs régulières en 3° rideau pour Bardiani. Il reste encore 185 points à boucher. La Japan Cup ne suffira pas, et il faudra un grand Rajovic pour ramener des points du Tour de Serbie. Bardiani, de son côté, n'a plus que le Giro del Veneto (ProSeries) à son calendrier. Un résultat là bas pourrait sceller les choses en faveur de la GreenTeam.
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c'est bien de gagner le droit de se faire ridiculiser sur son GT national

Soyons magnanimes : Pour un arrêt de la pratique cycliste professionnelle en Italie
Re: Course au World-Tour 2023-2025
D'ailleurs la Vini Fantini n'est même pas aux courses vénitiennes, c'est dire s'ils y croient (pas sur le site de l'organisateur en tout cas même si PCS les met)

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Re: Course au World-Tour 2023-2025
Je serai pas si catégorique.
La Vini Fantini peut encore nous faire une "ATT", en plaçant 4 ou 5 coureurs dans le top10 du CG et en gagnant un maximum d'étapes sur le Tour de Serbie où seul la United Shipping a le niveau pour venir leur faire concurrence avec Arvanitou et Stolic.
Même si c'est une .2 tu montes vite à 100 / 150 points UCI si tu écrases la course.
En plus l'équipe vient avec 3 sprinteurs, je serai pas étonné que Rajovic, Fortin et Viviani sprint chacun de leur côté pour jouer à fond le CG. Duric est également un sprinteur, et il court à domicile.
La Vini Fantini peut encore nous faire une "ATT", en plaçant 4 ou 5 coureurs dans le top10 du CG et en gagnant un maximum d'étapes sur le Tour de Serbie où seul la United Shipping a le niveau pour venir leur faire concurrence avec Arvanitou et Stolic.
Même si c'est une .2 tu montes vite à 100 / 150 points UCI si tu écrases la course.
En plus l'équipe vient avec 3 sprinteurs, je serai pas étonné que Rajovic, Fortin et Viviani sprint chacun de leur côté pour jouer à fond le CG. Duric est également un sprinteur, et il court à domicile.
Re: Course au World-Tour 2023-2025
En Serbie, c'est loin d'être gagné pour Vini Fantini, qui devra aussi affronter Mattew Piciu et Vaidian, tous deux en pleine bourre en ce moment, ainsi que CLN Cycling Team, qui envoie son équipe A et aura donc de grosses ambitions.Ancelin a écrit : 13 oct. 2025, 14:47 Je serai pas si catégorique.
La Vini Fantini peut encore nous faire une "ATT", en plaçant 4 ou 5 coureurs dans le top10 du CG et en gagnant un maximum d'étapes sur le Tour de Serbie où seul la United Shipping a le niveau pour venir leur faire concurrence avec Arvanitou et Stolic.
Même si c'est une .2 tu montes vite à 100 / 150 points UCI si tu écrases la course.
En plus l'équipe vient avec 3 sprinteurs, je serai pas étonné que Rajovic, Fortin et Viviani sprint chacun de leur côté pour jouer à fond le CG. Duric est également un sprinteur, et il court à domicile.

Re: Course au World-Tour 2023-2025
En faisant 1 -2 - 3 - 4 du général et 1-2-3 de chaque étape, tu n'arrives même pas à 150 pointsAncelin a écrit : 13 oct. 2025, 14:47 Je serai pas si catégorique.
La Vini Fantini peut encore nous faire une "ATT", en plaçant 4 ou 5 coureurs dans le top10 du CG et en gagnant un maximum d'étapes sur le Tour de Serbie où seul la United Shipping a le niveau pour venir leur faire concurrence avec Arvanitou et Stolic.
Même si c'est une .2 tu montes vite à 100 / 150 points UCI si tu écrases la course.
En plus l'équipe vient avec 3 sprinteurs, je serai pas étonné que Rajovic, Fortin et Viviani sprint chacun de leur côté pour jouer à fond le CG. Duric est également un sprinteur, et il court à domicile.

Et comme le dit wallers, la concurrence sera _terrible


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Re: Course au World-Tour 2023-2025
En imaginant une razzia à 100 points en Serbie + un petit miracle sur la Japan Cup (c'est déjà arrivé pour l'équipe cette année, et sur la Japan Cup les états de forme sont pas très sûrs), tu peux reprendre les 185 points à Bardiani. Mais pour ça, il faut que la Green Team se troue complet en Vénétie... ce qui est possiblejimmy39 a écrit : 13 oct. 2025, 16:05En faisant 1 -2 - 3 - 4 du général et 1-2-3 de chaque étape, tu n'arrives même pas à 150 pointsAncelin a écrit : 13 oct. 2025, 14:47 Je serai pas si catégorique.
La Vini Fantini peut encore nous faire une "ATT", en plaçant 4 ou 5 coureurs dans le top10 du CG et en gagnant un maximum d'étapes sur le Tour de Serbie où seul la United Shipping a le niveau pour venir leur faire concurrence avec Arvanitou et Stolic.
Même si c'est une .2 tu montes vite à 100 / 150 points UCI si tu écrases la course.
En plus l'équipe vient avec 3 sprinteurs, je serai pas étonné que Rajovic, Fortin et Viviani sprint chacun de leur côté pour jouer à fond le CG. Duric est également un sprinteur, et il court à domicile.![]()
Et comme le dit wallers, la concurrence sera _terrible![]()

Bref, je pense que la balle est dans le camp de la Bardiani. Si elle assure le coup, ne serait-ce qu'en marquant 20 points, ça clouera définitivement les ambitions de Vini Fantini
Sinon, il y a aussi le marché des transferts qui peut être bloqué pour certains coureurs avec cette lutte: il vaut mieux attendre de voir quelles équipes auront le meilleur calendrier l'année prochaine. Ca serait ballot de signer pour la Green Team alors que Vini Fantini la coiffe sur le poteau pour le Giro 2026

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