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Après réflexion, je me dis qu'il est possible que la Trek n'est pas trop forcée toute la journée en roulant à fond pendant 200km, pour s'économiser en vue du clmpe d'aujourd'hui, car finalement peut-être que Ciccone a des envies de jouer le CG plus longtemps que ce qu'il a bien voulu nous faire croire avant la Vuelta (en annonçant en ITW qu'il ne jouerait pas le CG mais le gpm)
Je pense qu'ils avaient peur aussi de se retrouver seuls dans le final et de n'a pas avoir assez de main d'oeuvre, à la fois pour contrôler les attaques (si les Alpecin avaient été lâchés, ça faisait ça de moins pour rouler, comme quand Armirail a attaqué) et pour placer Perderen à la fin.
Delgato a écrit : 27 août 2025, 11:29
Après réflexion, je me dis qu'il est possible que la Trek n'est pas trop forcée toute la journée en roulant à fond pendant 200km, pour s'économiser en vue du clmpe d'aujourd'hui, car finalement peut-être que Ciccone a des envies de jouer le CG plus longtemps que ce qu'il a bien voulu nous faire croire avant la Vuelta (en annonçant en ITW qu'il ne jouerait pas le CG mais le gpm)
Je pense qu'ils avaient peur aussi de se retrouver seuls dans le final et de n'a pas avoir assez de main d'oeuvre, à la fois pour contrôler les attaques (si les Alpecin avaient été lâchés, ça faisait ça de moins pour rouler, comme quand Armirail a attaqué) et pour placer Perderen à la fin.
C'est Hoole hier qui a placé Pedersen (et Chicco aux 5 bornes) franchement le taff bien fait. Kragh Andersen était pas là c'est peut être ce qui manque au deuxième meilleur mondial pour le dernier virage aux 400m mais entre défaut de timing et jambes pas irrésistibles il est à côté de la plaque à ce moment.
Iguane a écrit : 27 août 2025, 12:37
C'est Hoole hier qui a placé Pedersen (et Chicco aux 5 bornes) franchement le taff bien fait. Kragh Andersen était pas là c'est peut être ce qui manque au deuxième meilleur mondial pour le dernier virage aux 400m mais entre défaut de timing et jambes pas irrésistibles il est à côté de la plaque à ce moment.
On est d'accord pour une fois
Avant la Vuelta quand tu regardes la SL et le parcours, tu te dis qu'arrivé à l'étape 5, Pedersen doit avoir au moins 2 victoires d'étapes dans l'escarcelle (désolé pour mon français les profs )
Faudrait faire un top 10 des lignes droites d'arrivée les plus laides de l'année.
Celle de Voiron figure assurément à une belle place (surtout pour une arrivée de GT) avec la ligne d'arrivée calée entre deux HLM, heureusement un peu sauvée par le panorama derrière.
Bradounet_ a écrit : 27 août 2025, 15:25
Faudrait faire un top 10 des lignes droites d'arrivée les plus laides de l'année.
Celle de Voiron figure assurément à une belle place (surtout pour une arrivée de GT) avec la ligne d'arrivée calée entre deux HLM, heureusement un peu sauvée par le panorama derrière.
d'ailleurs en voyant la vue derrière je me dis dis que ce n'était pas si dégueu.
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