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fred30 a écrit : 12 juin 2025, 17:20
Non, non c'est ça. Tu as raison.
C'est une région qui est vraiment mal plate pour dire le moins. Milan a abordé la dernière bosse dans la roue de VDP qui faisait rouler ses boys. Il voulait sûrement bluffer et montrer qu'il était là, en tête de peloton. Au fur et à mesure de la montée c'est devenu plus dur et quand une autre équipe (Uno-X je crois) est venu rajouter 1 ou 2 km/h, Milan a "traversé" le peloton et s'est retrouvé en difficulté. Bon, rien de bien grave, il a dû basculer au sommet avec 5 à 10 secondes de retard sur la queue du peloton, et avec Julien Bernard et consorts, il est vite revenu. Mais ce genre d'effort, surtout qu'il a fait les mêmes il y a quelques jours, à force ça fatigue !
Dommage car son équipe avait un lead-out parfait sur ce coup.
Merci bien pour ces infos complètementaires.
Ce Dauphiné devrait dans tout les cas faire du bien à Milan vu la quantité d'efforts fournis. Les quelques petits talus sur les étapes de purs sprinteurs du prochain Tour devraient paraître un peu moins dur pour l'italien après ça. Surtout qu'il y aura sans doute moins d'équipes pour visser vu que les autres sprinteurs annoncés ne sont guère meilleurs que lui dans le domaine et /ou dans des équipes avec le CG en ligne de mire donc avec moins de main d'œuvre à disposition.
En tout cas l'italien ne va pas devoir se louper sur le peu d'étapes faites pour les mecs de son profil, car derrière il y a Pedersen qui a déjà annoncé que le maillot vert du Tour était son objectif principal de dernière partie de carrière avec la victoire sur un Monument (mais ça on le savait déjà). On peut supposer que le danois va donc revenir sur le Tour en 2026 et que Jo'Mil n'y reviendra qu'en 2027.
Sinon j'ai vu la palette Eurosport du dernier km sur YT tout à l'heure et j'ai été surpris que personne ne parle du nouveau vélo Factor sur le plateau. On en entend souvent des caisses sur l'aéro des nouveaux spads, mais ça me paraît vraiment flagrant dans le cas présent. Stewart garde la roue de VDP dans l'approche du sprint et c'est incroyable de voir la débauche d'efforts du néerlandais comparé au britannique qui tourne à peine les jambes. L'économie de watts à 60 km/h doit être dingue et c'est sans doute ce qui lui permet en partie de gagner avec une telle aisance aujourd'hui. Je ne serai pas étonné que d'autres équipes copient vite le modèle au moins pour leur(s) sprinteur(s) attitré(s). Après j'ai vu que l'UCI avait modifié certaines règles au niveau du matos en vue de 2026, donc je sais pas si ce modèle rentre dans les normes futures.
ComtéPoire a écrit : 12 juin 2025, 21:54
Le fameux virage a 360° de GDG. Je crois qu'on l'entend 3 fois par an celle la
Et il le dit au moins à 2 reprises dans le final il me semble, sans que personne ne lui dise rien. Faudra quand même penser à lui expliquer le concept du virage à 360° un jour, même si on peut attendre longtemps avec des consultants comme Durand ou Chainel.
D'ailleurs c'est décidé, ce sera FTV pour moi en juillet, malgré Ferrand et les pubs. Je ne peux vraiment plus supporter le trio d'Eurosport et le coup du biathlon / duathlon lors de l'étape gagnée par Romeo a fini de me convaincre. Et je trouve Durand de plus en plus à la ramasse dans ses analyses, alors qu'il était un des gros points forts d'Eurosport auparavant.
S'il vous plait, une bonne âme pour m'expliquer comment Nicolas Geay fait pour voir une victoire d'Axel Laurance lors du sprint ? J'ai vraiment besoin d'une réponse.
Tamaupogi a écrit : 13 juin 2025, 00:48
S'il vous plait, une bonne âme pour m'expliquer comment Nicolas Geay fait pour voir une victoire d'Axel Laurance lors du sprint ? J'ai vraiment besoin d'une réponse.
Geay est avant tout un fan des français, ils ne voient qu'eux et a tendance à en faire toujours trop. Bon là je ne sais pas, parce qu'il est le seul sur Terre à avoir imaginé que c'était possible je pense sur la ligne.
Tamaupogi a écrit : 13 juin 2025, 00:48
S'il vous plait, une bonne âme pour m'expliquer comment Nicolas Geay fait pour voir une victoire d'Axel Laurance lors du sprint ? J'ai vraiment besoin d'une réponse.
Geay est avant tout un fan des français, ils ne voient qu'eux et a tendance à en faire toujours trop. Bon là je ne sais pas, parce qu'il est le seul sur Terre à avoir imaginé que c'était possible je pense sur la ligne.
Je n'avais que le son et quand j'ai entendu les commentaires de Geay et de Jaja, j'ai cru que ça c'était joué à un poil de cul vu que Geay annoncait Laurance et j'ai vu le ralenti ... Comment on peut avoir de la merde aux yeux à ce point ?
fred30 a écrit : 12 juin 2025, 17:20
Non, non c'est ça. Tu as raison.
C'est une région qui est vraiment mal plate pour dire le moins. Milan a abordé la dernière bosse dans la roue de VDP qui faisait rouler ses boys. Il voulait sûrement bluffer et montrer qu'il était là, en tête de peloton. Au fur et à mesure de la montée c'est devenu plus dur et quand une autre équipe (Uno-X je crois) est venu rajouter 1 ou 2 km/h, Milan a "traversé" le peloton et s'est retrouvé en difficulté. Bon, rien de bien grave, il a dû basculer au sommet avec 5 à 10 secondes de retard sur la queue du peloton, et avec Julien Bernard et consorts, il est vite revenu. Mais ce genre d'effort, surtout qu'il a fait les mêmes il y a quelques jours, à force ça fatigue !
Dommage car son équipe avait un lead-out parfait sur ce coup.
Merci bien pour ces infos complètementaires.
Ce Dauphiné devrait dans tout les cas faire du bien à Milan vu la quantité d'efforts fournis. Les quelques petits talus sur les étapes de purs sprinteurs du prochain Tour devraient paraître un peu moins dur pour l'italien après ça. Surtout qu'il y aura sans doute moins d'équipes pour visser vu que les autres sprinteurs annoncés ne sont guère meilleurs que lui dans le domaine et /ou dans des équipes avec le CG en ligne de mire donc avec moins de main d'œuvre à disposition.
En tout cas l'italien ne va pas devoir se louper sur le peu d'étapes faites pour les mecs de son profil, car derrière il y a Pedersen qui a déjà annoncé que le maillot vert du Tour était son objectif principal de dernière partie de carrière avec la victoire sur un Monument (mais ça on le savait déjà). On peut supposer que le danois va donc revenir sur le Tour en 2026 et que Jo'Mil n'y reviendra qu'en 2027.
Sinon j'ai vu la palette Eurosport du dernier km sur YT tout à l'heure et j'ai été surpris que personne ne parle du nouveau vélo Factor sur le plateau. On en entend souvent des caisses sur l'aéro des nouveaux spads, mais ça me paraît vraiment flagrant dans le cas présent. Stewart garde la roue de VDP dans l'approche du sprint et c'est incroyable de voir la débauche d'efforts du néerlandais comparé au britannique qui tourne à peine les jambes. L'économie de watts à 60 km/h doit être dingue et c'est sans doute ce qui lui permet en partie de gagner avec une telle aisance aujourd'hui. Je ne serai pas étonné que d'autres équipes copient vite le modèle au moins pour leur(s) sprinteur(s) attitré(s). Après j'ai vu que l'UCI avait modifié certaines règles au niveau du matos en vue de 2026, donc je sais pas si ce modèle rentre dans les normes futures.
Durand a parlé du vélo de Stewart à plusieurs reprises pendant le direct, et aussi lors de la dernière course où il l'a utilisé (4 jours de Dunkerque ?).
Van der Poel avait du mal à avancer car il a dû se relancer après avoir dégagé Watson de le roue de Milan de l'épaule peut-être aussi ? Le Matje il pourrait sortir un flingue et le coller sur la tempe d'un mec en plein sprint que les commissaires ne lui diraient rien...
Le bonhomme doit compter pour ~80% de la résistance/trainée aéro.
À 60km/h, le vélo de Stewart doit lui faire économiser autour de 5w (ça doit être l'ordre de grandeur) vs celui d'un MVDP. S'il y a une telle différence d'aisance, je pense qu'elle est à chercher ailleurs que sur le vélo.
I AM THE LAW. (Chris Froome)
I'm here to kick ass and chew bubble gum, and I'm all out of gum. (Duke Nukem)
SnakePlissken a écrit : 13 juin 2025, 01:13
Geay est avant tout un fan des français, ils ne voient qu'eux et a tendance à en faire toujours trop. Bon là je ne sais pas, parce qu'il est le seul sur Terre à avoir imaginé que c'était possible je pense sur la ligne.
Je n'avais que le son et quand j'ai entendu les commentaires de Geay et de Jaja, j'ai cru que ça c'était joué à un poil de cul vu que Geay annoncait Laurance et j'ai vu le ralenti ... Comment on peut avoir de la merde aux yeux à ce point ?
C'était pénible aussi comment ils faisaient un peu mine d'y croire dans le final pour les Français alors que y'avait 8 secondes et 4 bornes...
D'ailleurs ils ont raté le moment où Jonathan Milan pète dans la bosse et l'annonce à la radio.
Pour le virage à 360° ça peut se comprendre, vu qu'il faut tourner "autour" d'un rond point, mais alors il faut que ce soit un gros rond point.
Imaginons un rond point classique où se croisent 4 chemins à 90° : une fois que tu es dedans, tu atteins les 90° quand tu es au quart du rond point. Si tu prends la 4e sortie tu auras fait tout le tour donc 360°.
Un demi-tour droite c'est différent, tu n'as pas à tourner à gauche avant de tourner à droite. Donc là oui c'est 180°. Et ne me parlez pas d'exter-inter-exter.
Il déchausse à la relance, ou un mec lui fait une queue de poisson lors de relance (même s'il ne semble y avoir personne à sa droite ou immédiatement devant lors de sa chute). Peut-être un problème sur le matos, ou juste une erreur technique du bonhomme. À cette vitesse, ça aurait pu plus mal se finir.
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Allez Lenny, même si ça va être difficile, j'y crois pour un podium aujourd'hui, sur un profil final idéal et durée d'effort parfaite pour lui
À mon avis il a coché cette étape depuis longtemps
