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Bradounet_ a écrit : 21 mars 2025, 23:58
Rappel de l'enjeu chez UAE demain : monter la Cipressa sous les 9 min (38 km/h de moyenne).
L'an passé, le plan avait échoué avec une montée très rapide mais seulement en 9:35.
Le record officiel est a 9:16 (Gontchenkov, Colombo en 1996) ; dans les années 2010, les coureurs montaient en moyenne en 10:30 (32 de moyenne) mais parfois avec des pointes au delà des 60 km/h comme pour le vainqueur en 2016.
Philippe Gilbert sur europosrt a un conseil pour la cipressa.
Qu'uae soit bien devant, ralentisse 30 à 45 secondes en bas creant un embouteillage puis accélère d'un coup.. suggérant un changement de rythme ravageur pour les grosses cuisses.
....pas bête et peut être plus efficace que de rouler vite mais au même rythme..
trevorphilips a écrit : 22 mars 2025, 01:58
hein ? des pointes à 60 dans une montée ??
Bidon collé de Démare
Cela lui a permis de faire le meilleur temps d'ascension de la Cipressa de cette édition.
ah oui d'accord j'ai pas pensé à regarder le vainqueur de 2016
bon j'imagine que le 60 kmh a été inventé par bradounet
cela dit, ce qui me fait "marrer" aussi, c'est qu'on puisse monter la cipressa à 38 kmh de moyenne, et que ça corresponde à la vitesse d'un amateur lambda dans la descente de la cipressa
Bradounet_ a écrit : 21 mars 2025, 23:58
Rappel de l'enjeu chez UAE demain : monter la Cipressa sous les 9 min (38 km/h de moyenne).
L'an passé, le plan avait échoué avec une montée très rapide mais seulement en 9:35.
Le record officiel est a 9:16 (Gontchenkov, Colombo en 1996) ; dans les années 2010, les coureurs montaient en moyenne en 10:30 (32 de moyenne) mais parfois avec des pointes au delà des 60 km/h comme pour le vainqueur en 2016.
Philippe Gilbert sur europosrt a un conseil pour la cipressa.
Qu'uae soit bien devant, ralentisse 30 à 45 secondes en bas creant un embouteillage puis accélère d'un coup.. suggérant un changement de rythme ravageur pour les grosses cuisses.
....pas bête et peut être plus efficace que de rouler vite mais au même rythme..
ouais moi c'est ce que j'essaierai de faire. Mais entre vouloir le faire et y arriver... Le problème c'est que vu que tout le monde est à peu près frais, le moindre ralentissement est pris par d'autres équipes qui vont se replacer en tête
C'est un peu la difficulté sur San Remo, le parcours est assez simple jusqu'a la Cipressa. On aurait le Manie bien avant ou la Colla Micheri avant les Capi, ce serait pas la même musique.
twisty a écrit : 22 mars 2025, 00:03
Zingle n'a rien fait d'extra sur Paris Nice qu'il n'aurait pas fait avec Cof, l'an dernier il fait 5e et 3e sur Tirreno,
mais je te rejoins lorsque tu dis que c'est la meilleur carte française avec Alaph (je serais tenté de dire juste derrière)
Yep et je suis pas un partisan de Zingle, mais en analysant les perfs physique pur et ses qualités intrinsèques tout en regardant le contexte de ses performances sur Paris-Nice je me dis qu'il est la meilleur chance de la Jumbo (hormis un exploit de KOOIJ dans Cipressa/Poggio), et Hors de l'expérience d'un Alaph nôtre meilleur carte, après y'a Grégoire mais ça semble beaucoup trop tendre... Mais pas impossible
Donc sur les chances Française:
1. ZINGLE Axel (vue son niveau Paris Nice
2. ALAPHILIPPE Julian (pas pourri sur Paris Nice et L'expérience de joué devant à SanRemo)
3. GREGOIRE (place au jeunes, j'ai envie d'y croire mais manque un truc)
Vauquelin sur le papier c'est pas mal non plus.
Mais il faut vraiment être français pour parler de ces gars là, aucun n'est un favori sérieux, donc ce sera compliqué pour un podium même dans une course imprévisible comme MSR.
Et l'aspect dramatique, c'est que c'est pourtant dans les efforts punchy que les français se débrouillent le mieux
j'ai pas pensé à regarder le vainqueur de 2016
