[TDF2022Étape 6 Binche>Longwy 219.9 km Jeudi 6 juillet

[Berti]

Jumbo : stratégie de harcèlement vis à vis d'UAE, résultat : prestation grossière de WVA indigne d'un maillot jaune

T'es un tout petit peu relou à force . Tu as totalement le droit d'être un fanboy de Pogi, mais qui es-tu pour juger de la dignité d'une prestation d'un autre coureur ? Surtout qu'en l'occurence, il a fait honneur à son maillot jaune WVA, quoi qu'on pense de l'utilité de la manœuvre.

J'adore WVA mais là, comme l'a dit C.Guimard sur RMC, même si on t'en donne l'ordre tu es en droit de refuser et j'adore WVA je le dis tous les jours ou presque

[Berti]

Jumbo : stratégie de harcèlement vis à vis d'UAE, résultat : prestation grossière de WVA indigne d'un maillot jaune

"...résultat : prestation grossière de WVA indigne d'un maillot jaune"

Sans les 'collabos' il avait une très grosse option sur l'étape... Sans oublier que le Vert est plus qu'au 3/4 dans la poche

Dans tous les cas WvA ne mérite pas de telles 'critiques'

Le vert est dans sa poche de toutes les façons, il l'a dit lui-même, il aurait fallut une douzaine de coureurs échappés, il a eu le tort d'insister, chacun son avis, cela n'enlève rien à son statut d'un des meilleurs coureurs du monde

[gradouble]

Le fait que Pogacar ait une équipe en mousse permet quand même de maintenir un maigre intérêt pour ce Tour.

La Jumbo et Ineos se doivent d'être "imaginatif"; et, je les en supplie, de ne pas faire d'horribles trains dans les cols; la stratégie du TER ne fera que servir le double vainqueur sortant.

J'appréhende de voir le morne Castroviejo tirer le peloton pendant 12000 ans; ou sur 130 km.
Je ne veux plus voir ça; ça m'est insupportable; j'en souffre.

C'est pas un train de SK ou de GT qui mettra en difficulté Pogi; oui ça éliminera les fades McNulty et Majka; et alors?

Enfin bon, je rêve un peu.

[metatron]

Tout à fait, c'est ça l'enjeu. Ineos et Jumbo ont les moyens de mettre en difficulté UAE, mais en sortant de la stratégie de train et en prenant des risques. Le train ça fait toujours le jeu du plus fort, donc de Pogacar. Et ça l'arrangera bien pour compenser son équipe un peu faible.
Mais quand on voit les stratégies ultra défensives habituelles, basées sur le train dans l'ordre de niveau, je ne suis pas optimiste.

[Berti]

Roglic, c'est fini.

Sur une arrivée comme ça, il doit concurrencer Pogacar et même le battre.

Il n'est clairement pas à 100 %.

Il y a encore du temps pour qu'il revienne mais il ne rajeunit pas non plus, comme ils ont 9-10 ans d'écart, leurs performances finissent pas se croiser

[mazinho93]

Tout à fait, c'est ça l'enjeu. Ineos et Jumbo ont les moyens de mettre en difficulté UAE, mais en sortant de la stratégie de train et en prenant des risques. Le train ça fait toujours le jeu du plus fort, donc de Pogacar. Et ça l'arrangera bien pour compenser son équipe un peu faible.
Mais quand on voit les stratégies ultra défensives habituelles, basées sur le train dans l'ordre de niveau, je ne suis pas optimiste.

Tout à fait , il n y a pas ces derniers années sur le tour d'équipe en capacité de prendre tous les risques pour renverser un leader , ..le seul exemple de ces 10 dernières années c'est l étape de Bagnères en en 2015 je crois ou l équipe américaine isolé Froome a 100 km de l'arrivée après avoir tout fait pete dans mente....

Aucun des adversaires de pogacar n a les moyens ni l envie de jouer le tout pour le tout.

Pogacar est le plus fort il va écrasée ce tour

[MonteGelbison]

"...résultat : prestation grossière de WVA indigne d'un maillot jaune"

Sans les 'collabos' il avait une très grosse option sur l'étape... Sans oublier que le Vert est plus qu'au 3/4 dans la poche

Dans tous les cas WvA ne mérite pas de telles 'critiques'

Le vert est dans sa poche de toutes les façons, il l'a dit lui-même, il aurait fallut une douzaine de coureurs échappés, il a eu le tort d'insister, chacun son avis, cela n'enlève rien à son statut d'un des meilleurs coureurs du monde

Visiblement c'est pas "chacun son avis" pourtant.

[MonteGelbison]

J'appréhende de voir le morne Castroviejo tirer le peloton pendant 12000 ans; ou sur 130 km.
Je ne veux plus voir ça; ça m'est insupportable; j'en souffre.

Tout pareil
Enfin au moins nous avons échappé au super-nul Fraile le type qui roule moins vite que les échappés.

Un type disait tantôt qu'Ineos jouait déjà le podium/le classement par équipes... C'est peut-être vrai.

Mais pourtant Ineos a les moyens d'envoyer du monde devant etc. Jumbo aussi par ailleurs.

[SnakePlissken]

Pour que Gaudu finisse dans le top 5, faudrait qu'il ait passé un sacré cap par rapport à l'an dernier. J'ai revu les étapes de montagne de l'an dernier avant le Tour, et à part sa 4e place à Saint Lary, il est toujours en retrait. Derrière il y a juste l'étape du Grand Bornand, mais ça reste une performance neutre, parce que derrière Pogacar les prétendants se sont pas mal regardés. Il se fait lâcher ensuite à Tignes, puis explose sur l'étape du Ventoux. Quand il tente ensuite l'échappée à Andorre, il termine loin de Kuss et Valverde, et sur l'étape de Saint Gaudens il termine dans les derniers de l'échappée. Enfin dans l'étape de Luz Ardiden, il repart à l'avant, mais se fait complètement maitriser par le seul van Baarle pendant tout le Tourmalet jusqu'au pied de la montée finale. Etre dans le top 5, c'est être à la bagarre avec les meilleurs sur chaque étape, et pour l'instant il est loin d'avoir montré qu'il était en capacité de le faire.

[luckywinner]

10 sec de bonif pour Pogi.
WVA qui se crame bien comme il faut.

Non y a pas à dire, tactiquement c'était brillant.

une masterclass alors certes hier ils ont pas de chance, mais en terme de rouler pour le CG depuis l'étape de mardi c'est n'importe quoi.

Personnellement aujourd'hui ça donne encore plus raison à Jumbo, qui a gagné une étape qui a déjà assuré le maillot vert à Paris, qui a porté le maillot jaune 4 jours, en évitant une perte de temps pour Vingegaard face à la concurrence.

Ça sert à quoi d'économiser WVA?
Aujourd'hui, c'est même pas UAE qui a roulé alors que ça aurait été logique.

[MonteGelbison]

une masterclass alors certes hier ils ont pas de chance, mais en terme de rouler pour le CG depuis l'étape de mardi c'est n'importe quoi.

Personnellement aujourd'hui ça donne encore plus raison à Jumbo, qui a gagné une étape qui a déjà assuré le maillot vert à Paris, qui a porté le maillot jaune 4 jours, en évitant une perte de temps pour Vingegaard face à la concurrence.

Ça sert à quoi d'économiser WVA?
Aujourd'hui, c'est même pas UAE qui a roulé alors que ça aurait été logique.

Et puis je trouve dommage de tomber directement sur le râble de Jumbo alors qu'on râle tous comme des porcs ad vitam qu'il se passe jamais rien.
Je signale tout de même que si EF-Alpecin et Bora-la lose ne roulent pas aujourd'hui bêtement (même s'il est facile de toujours y trouver des justifications), Van Aert fait un show moumental voire même légendaire et UAE bosse toute la journée...

[Berti]

Le vert est dans sa poche de toutes les façons, il l'a dit lui-même, il aurait fallut une douzaine de coureurs échappés, il a eu le tort d'insister, chacun son avis, cela n'enlève rien à son statut d'un des meilleurs coureurs du monde

Visiblement c'est pas "chacun son avis" pourtant.

Pourquoi tu dis ça ?

[MonteGelbison]

Visiblement c'est pas "chacun son avis" pourtant.

Pourquoi tu dis ça ?

Tu as décrété qu'il s'agissait d'une attitude ou d'une perf grossière et indigne d'un maillot jaune (vraiment n'importe quoi), je pense, non ?

[luckywinner]

O'Connor il a de nouveau eu quelque chose ou il est à son niveau ?

Comme Pinot
Clairement il a fini en mode tranquille et il n'était pas à l'avant du peloton quand ag2r avait fait l'effort de placer APP et Beubeu.
Faudra attendre dimanche et sur les Alpes si c'est une méforme totale.

[Dreki]

une masterclass alors certes hier ils ont pas de chance, mais en terme de rouler pour le CG depuis l'étape de mardi c'est n'importe quoi.

Personnellement aujourd'hui ça donne encore plus raison à Jumbo, qui a gagné une étape qui a déjà assuré le maillot vert à Paris, qui a porté le maillot jaune 4 jours, en évitant une perte de temps pour Vingegaard face à la concurrence.

Ça sert à quoi d'économiser WVA?
Aujourd'hui, c'est même pas UAE qui a roulé alors que ça aurait été logique.

Si ce sont des objectifs importants, ils ont couru à l'envers. Van Aert en restant dans le peloton aurait certainement conservé le Jaune un jour de plus, aurait été un prétendant très solide pour la victoire (bon après coup, on peut dire qu'il n'aurait certainement pas battu Pogi).
Là à trois, avec Fuglsang en plus dans l’échappée, c'était voué à l'échec. Autant je comprend la volonté de s’échapper pour ne pas obliger l'équipe à rouler, autant vu la compo, ça servait à rien d'insister.
Et le fait de ne pas l'économiser aujourd'hui, le faire attaquer, en quoi ça confirme les choix précédents ? Notamment la non perte de temps de Vingegaard ?

Puis pour répondre à Montélebison, on peut critiquer la stratégie du jour, mais apprécier quand même le spectacle. Je ne pense pas qu'ils ont fait le bon choix, mais je suis content qu'il l'ai tenté, c'est pas incompatible.