Tour de France 2022

[Quintala]

- C'est quoi ces distances sur les étapes de montagne ?? 140 bornes et 130 pour les2 étapes Pyrénéennes, c'est quoi le but ??

Une pour le matin, l'autre pour l'aprèm.

[Bradounet_]

Si Tim Merlier remporte la 3e étape au Danemark, on est bien d'accord qu'il n'aura même pas à faire le voyage jusqu'en France et rentrera directement en Belgique comme Kittel qui n'avait connu que l'Irlande sur le Giro 2014.

[sutter7]

Les profils d'après les interprétations de La Flamme Rouge

[sutter7]

Moi ce qui me dérange le plus c'est le peu de nouveautés dans les villes étapes.
Carcassonne deux ans d'affilé pourquoi ?

Alors je sais que c'est quasi obligatoire tout les ans de passer par la partie Centre/Sud de la France reliant les Alpes aux Pyrénées mais il y a d'autres ville que Carcassonne, Mende, Saint-Etienne (ou Nîmes qu'on a eu 2 ans d'affilé aussi).

T'exagères, y a une belle découverte avec La planche des belles-filles quand même...

[sutter7]

Nibali est retraité depuis 2 ans au moins, Sutter.

Je parlais d'Antonio!

[Nopik]

Merci Suter pour le lien LFR avec tous les profils

L'étape de Mende est bien

[rbl85]

Les profils d'après les interprétations de La Flamme Rouge

Ils en auront mis du temps (les profils sont tracé depuis avant 16h de mon coté)

D'ailleurs leur étape arrivant a Saint Etienne est fausse

[Planicaboy]

Je passe ensuite rapidement sur les étapes qui permettront de rejoindre les Pyrénées, car en l'absence de profils, il est difficile d'avoir un avis tranché sur celles-ci, si ce n'est une observation globale, contrairement à 2021, il semblerait que les sprinters ne soient pas vraiment à la fête l'an prochain.

Par Charles Marsault

Super boulot de @laFlammeRouge qui a sorti les parcours et profils de chaque étape d'après les trajets jaunes de la présentation

https://twitter.com/laflammerouge16/sta ... YNzzQ&s=19

- Les organisateurs ont réussi à trouver des côtes au Danemark. Ça risque de donner des images impressionnantes de foule au bord de la route, bien que sans impact sportif
- Ça diminue un peu mon enthousiasme pour l'étape de Calais, sans doute gérable pour un sprinter fort.
- L'étape de Longwy se jouera dans les 20 derniers kms sur 220 m.
- La traversée du Jura symbolique (c'était annoncé) et final corsé à Lausanne
- L'étape de Megève a un des profils les plus WTF dont j'ai mémoire. Quasi jamais plat mais pas de pourcentages. Bien malin celui qui peut dire le scénario.
- les étape de St Étienne et de Carcassonne seront loin d'être plates même si un sprint massif reste privilégié
- l'étape de Mende est une vraie étape de moyenne montagne, contrairement à l'étape de la SPDBF
- L'étape de Cahors sera l'étape la plus plate sur le sol français (hormis les Champs)
- pour Rocamadour, voie royale ou montée par le route classique ?

Déjà hâte !

Le parcours du Tour féminin m'enthousiasme beaucoup aussi. Pas seulement parce qu'il traverse ma région de jeunesse, ma région actuelle et mon massif de cœur
- L'arrivée difficile à Provins
- le final sympa d'Epernay
- l'étape vallonnée des chemins de vigne
(- l'arrivée à Rosheim en passant devant mon bureau )
- les 2 étapes vosgiennes passant les cols les plus durs du massif (avec p-e un peu trop de plat entre qd même)

Pas de CLM, je ne sais pas quoi en penser. L'année suivante ?

Très hâte également, surtout que le Tour femme nous évitera la déprime post Tour homme

[Bradounet_]

Quand on y pense, l'étape de l'Alpe d'Huez 2022, ça pourrait ressembler à ça :

[AlbatorConterdo]

Ah oui...tout de suite, ça donne moins envie, là.

[trevorphilips]

après avoir regardé le parcours en détail, j'ai vu tous vos commentaire, et comme j'ai la flemme d'écire le mien, je peux vous dire qu'il rejoint celui de jerem9, gradouble charlix et velomen (celui de 20h25)

donc moi j'ai pas trop voulu regardé ce qui pouvait fuiter et je trouve le parcours plutôt pas mal. En tous cas bien mieux que celui de l'an dernier
dommage qu'il n'y ait pas une vraie grosse et longue étape de montagne, c'est vrai, ça commence à dater (après prudhomme dit qu'il n'y a pas de dogme, donc il faut juste patienter j'espère). Les départs ne sont pas tous plats, ou en tous cas pas hyper plats. Après, je crois qu'il faut arrêter de rêver et croire qu'un leader va lancer de grosses offensives/mettre en branle son équipe dès le début d'une étape chantier. Avec les armadas actuelles c'est complètement improbable de aire un coup tactique. En 2011 c'était possible. Et si c'est possible c'est plutôt en fin de Tour, quand les organismes fatiguent (donc on oublie les alpes). Enfin ça c'est pour la montagne ; les manœuvres sont possibles en première semaine sur un terrain différent

j'attend de voir ces 3 étapes au danemark, notamment l'arrivée immédiatement après le méga pont. Au passage, je me répète mais en début de TDF (et peut être encore plus l'an prochain), si j'étais coureur, je mettrais genouillères, coudières et/ou protections dorsales sous le maillot pour éviter les conséquences désastreuses d'une possible (probable ?) chute

[Delgato]

Un Bernal en forme avancée (pas comme sur le TdF 2019) pourrait jouer la victoire d'étape à la SPDF, le final rappelle celui de Campo Felice où il volait sur le sterrato.
Et on peut espérer qu'avec le chrono inaugural et l'étape des pavés, Ganna deviendra indispensable pour Bernal et sera donc sur le TdF.
Chez Jumbo, Dennis devrait aussi en être.

Assez d'accord, et un Bernal en forme avancée pourrait mettre le feu sur les pavés et reprendre du temps à Pogacar et Roglic surtout si il est bien entouré lui. C'est pour ça qu'il lui faudra des 4x4 à l'aise sur les pavés, les bordures, les bosses punchy et aussi des grimpeurs bien sûr. Du coup je verrais bien une équipe Ineos de ce genre là : Bernal, Ganna (je le vois bien aller faire Paris-Roubaix avant ), Kwiato, Van Baarle, Pidcock, Carapaz, Martinez et Rowe ou Narvaez.

[trevorphilips]

Je rejoins la majorité que vous êtes à penser cela, sauf que dans le passé récent du Tour, ça change quoi?
ok le groupe qui part à plutôt tendance à se constituer de grimpeurs que de rouleurs, mais jamais au grand jamais ces 20 dernières années, on a vu un leader tenter et aller jusqu'au bout avec ce genre de profil. que ce soit plat ou en montée, ça ne l'empêche pas de mettre des équipiers devant pour les retrouver plus tard.

Chiappucci en 1992 oui mais après?
Contador 2011 il a tenté mais s'est fait reprendre
Bagnères de bigorre 2013 où ça a bastonné mais après 25 bornes de plat et dans le petit portet d'aspet...

pour combien d'étapes qui ont accouché d'une souris :
portet et albertville 2018
andorre arcalis et st gervais 2016
la toussuire 2015
la toussuire 2012
pau 2010
bourg st maurice 2009 avec le grand st bernard à froid..que dalle...le grand bornand le lendemain avec le cormet de roselend à froid, que dalle
briançon 2007 avec l'Iseran depuis Val d'Isère à froid...pschitt!
la toussuire 2006 avec le galibier à froid, c'est pas ça qui a destabilisé landis plus tard?


Bref, je peux remonter loin comme ça! et je ne parle pas des années Indurain où le premier col à froid était banalisé, où personne n'avait le droit d'attaquer, c'était très agaçant..

En fait c'est une LEGENDE cette histoire

donc plus sincèrement, je pose la question : ça change quoi?

C’est pas parce que ca ne fait pas une etape de legende à chaque fois qu’il ne faut plus essayer.
Meme si ca marche une fois sur dix, je serai content. Et on a quand meme plus de chances de voir sortir un tres gros groupe en montée que sur du plat, avec des leaders/coleaders/leaders attardés qui peuvent se glisser dedans, et possiblement des etapes qui peuvent devenir folles.

Avec un debut sur le plat, tout ceci est impossible. Ca change donc beaucoup, non?

toit tu vois le verre à un 10° plein ! C'est une façon positive de voir les choses remarques

on pourrait aussi dire : content une fois sur 10 et frustré 9 fois sur 10 !
après c'est de la philosophie, c'est comme se demander s'il vaut mieux avoir une vie composée de 90 années chiantes + 10 années chouettes, ou une vie de 100 années mi-figue, mi-raisin

[Delgato]

marooned : non Roglic n'ira sûrement pas au Giro ( malgré l'étape annoncée en Slovénie avec un beau col cette fois ci) à moins qu'il fasse l'impasse sur le Tour ( ce dont je doute ) pour doubler Giro / Vuelta . Car l'an prochain il pourrait rentrer dans la légende et devenir le premier coureur à gagner 4 tours d'Espagne d'affilée !! Ça ne se refuse pas une occasion pareille qui est plus importante qu'un Giro. Et donc comme il ne va pas faire les 3 GT on devrait le voir sur le Tour sans pression justement car il a ensuite un très beau défi quoi qu'il arrive

[trevorphilips]

bernal j'attends de voir, pour moi il est bien inférieur aux 2 slovènes. Après on sait jamais, il m'a bien surpris durant les 10 premiers jours du giro, où je ne l'avais jamais vu si fort (et si punchy!), notamment sur cette étape avec le final en sterrato
quant à roglic, j'ai du mal à croire que son leadership soit remis en cause par vingegard (il faudrait que ce dernier progresse bcp, ce qui est peu probable, à moins qu'on est affaire à un autre monstre), en plus roglic c'est quand même un mec hyper fiable (hormis chutes bien sûr et ne me parlez pas de la PDBF, ce n'était pas une défaillance, il était juste un peu moins bien). u contraire, quand il est moins bien, il est à un meilleur niveau que lorsque d'autres leaders ont des jours moins bien. Roglic c'est quand même le gars qui s'aligne sur une course avec un niveau de compétitivité toujours présent. Enfin, sur l'étape des pavés, je pense qu'il pourra compter sur WVA et que ça n'empêchera pas nécessairement ce dernier de jouer sa carte (selon le scénario de la course et si bien sûr roglic ne se retrouve pas retardé...)