Mais comment peux-tu comparer un effort court (et extrêmement intense), qui est justement réglé comme du papier à musique, avec une mécanique extrêmement rodée, à une pratique sur route, très différente que ce soit pour le type d'effort ou la multitude d'aléas qu'il peut y avoir (course en peloton, revêtement de la route, obstacles, conditions météos,...)?#JeSuisCycliste a écrit : 01 mai 2021, 22:29 Énorme ! Merci. Bon, avant d'être banni de ce forum, j'ai lu que Geraint Thomas était maladroit... Les gars, vous êtes sérieux ? Le mec est champion olympique de poursuite par équipe ! Vous savez ce que ça veut dire de rouler à plus de 60km/h et de retomber au millimètre dans les roues ? Le mec il a gagné le E3 et il n'est pas technique.
Tu peux être à l'aise dans un exercice très normé, et bcp moins dans un autre bien plus aléatoire. L'un n'empêche pas l'autre, et j'ai presque envie de dire qu'au contraire, l'un ne te prépare absolument pas à l'autre.


