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Sinon c'est Ineos Grenadiers ou Ineos Grenadine le nouveau nom de l'équipe ? Parce que le niveau global de l'équipe avait déjà sérieusement baissé l'année dernière (même s'ils font le doublé à Paris) et ça a l'air encore pire cette année.
Des équipiers comme Kwiatkowski et Castroviejo n'ont servi à rien et se sont immédiatement garés à la fin du gros relais de WVA. Sivakov est bien diminué, Carapaz pas au top. Il y a aussi des questions sur le niveau de Bernal. Ca fait beaucoup quand même
Rondelle a écrit : 01 sept. 2020, 18:41
Vu l'autoroute finale avec vent de face, les nombreux leaders qui serraient les fesses suite aux chutes et qui sont bien contents de ne perdre que les bonifs, il n'y avait pas grand chose à attendre de cette étape.
N'importe qui bien placé aujourd'hui peut très bien prendre un tir en 3e semaine... même Roglic qui a juste claqué un sprint impressionnant.
Ce qui m'inquiète le plus c'est le niveau de WVA... Là on dirait les grandes années de la Sky ou de l'US Postal ou des coureurs de ce type font grimacer les purs grimpeurs dans les cols...
Bon je doute si il gagne au pla d adet comme hincapie...a l époque certains justifiaient ça enfin...
jobijoba21 a écrit : 01 sept. 2020, 18:17
Bernal, il était surtout à fond (comme beaucoup).
On verra bien jeudi avec une petite différence, avec un pré-col plus dur, la lusette. Si Jumbo le monte vite, yaura sans doute quelques défaillances au mont aigoual
Euh le mont Aigoual c est 5 km à 3%...
La montée de l'Aigoual c'est une autoroute mais la Lusette (pour l'avoir monté plusieurs fois) c'est un col assez raid avec une route dégueulasse (si elle a pas été changée depuis 3 ans). Si ça bouge pas dans la Lusette, sprint massif assuré.
La montée de l'Aigoual c'est une autoroute mais la Lusette (pour l'avoir monté plusieurs fois) c'est un col assez raid avec une route dégueulasse (si elle a pas été changée depuis 3 ans). Si ça bouge pas dans la Lusette, sprint massif assuré.
Or le sommet de la lusette est à 13 km
..... Bon ça sent la course d observation
Pour l'instant la Jumbo Visma est costaud sans plus, Bennett se remet de sa chute et ne contribue pas trop donc pour la bagarre on a surtout WvA et Kuss.
Par contre si Bennett revient bien dans le game et que Dumoulin se range derrière Roglic en troisième semaine, garez vous les petits gars.
Wombat a écrit : 01 sept. 2020, 18:50
Pour l'instant la Jumbo Visma est costaud sans plus, Bennett se remet de sa chute et ne contribue pas trop donc pour la bagarre on a surtout WvA et Kuss.
Par contre si Bennett revient bien dans le game et que Dumoulin se range derrière Roglic en troisième semaine, garez vous les petits gars.
La seule chance d'éviter la procession jaune à mon sens serait une sorte de clash interne avec un Dumoulin qui afficherait ses ambitions personnelles.
Sinon ça me parait compliqué cette année.
Vivement le Giro.
On est pas dans le bon topic mais jeudi c'est pas un profil pour la bagarre, la Lusette c'est dur mais tu as presque 20' de course derrière, avec le niveau des équipiers assez improbables de voir quelque chose.
Pour moi échappée avec GVA en jaune le soir et une possible victoire de Cosnefroy
Dernière modification par luckywinner le 01 sept. 2020, 19:07, modifié 1 fois.
-Vélomen- a écrit : 01 sept. 2020, 18:52
JUMBO costaud sans plus ?
Aujourd'hui, Roglic, Kuss et Van Aert étaient certainement 3 des 5 plus forts !!
Bah Roglic est leader donc pour économiser ses propres forces il aura du mal à travailler pour lui même.
WvA dans les 5 plus forts je pense pas quand même, mais oui lui et surtout Kuss très fort quand la route s'élève, c'est costaud mais pas une équipe archi dominatrice en montagne.
Mais ça ne sera pas la même limonade si Bennett et Dumoulin entrent dans la danse.
Rondelle a écrit : 01 sept. 2020, 18:41
Vu l'autoroute finale avec vent de face, les nombreux leaders qui serraient les fesses suite aux chutes et qui sont bien contents de ne perdre que les bonifs, il n'y avait pas grand chose à attendre de cette étape.
N'importe qui bien placé aujourd'hui peut très bien prendre un tir en 3e semaine... même Roglic qui a juste claqué un sprint impressionnant.
Ce qui m'inquiète le plus c'est le niveau de WVA... Là on dirait les grandes années de la Sky ou de l'US Postal ou des coureurs de ce type font grimacer les purs grimpeurs dans les cols...
Un truc sur WVA, y'a 2 ou 3 ans, avant d'être chez Jumbo donc, il avait chopé le KOM de la Planche des Belles Filles. Il a toujours sut grimper lors d'efforts pas trop long. C'est comme MVDP, il grimpera pas trop mal, il met la misère à Schurter en VTT, le VTT c'est jamais plat.
Je me demande si Dumoulin aime le train soutenu qu'imprime son équipe. Dans sa carrière il n'a jamais été amené par un train, et alors qu'il devrait être dans la roue de ses équipiers dans un moment pareil, lui il est tout seul un peu plus loin, avant de remonter petit à petit. En tout cas il confirme qu'il était pas super aujourd'hui, ajoutant qu'il espère aller mieux parce qu'il n'est pas là pour ne faire que suivre.
-Vélomen- a écrit : 01 sept. 2020, 18:39
Alaphilippe a fait passer le message que son équipe ne pourra se remettre à plat à chaque fois comme aujourd'hui.
Je pense qu'il y aura un vrai coup à jouer jeudi pour l'échappée !!
S'il y en a un pas trop loin du CG comme Vuillermoz aujourd'hui pour continuer de mettre la pression sur la Quick-Step ça serait cool
Même si ça me chagrine de voir Cavagna utilisé comme il l'est, c'est le jeu, il faut le cramer pour voir un naze prendre le jaune, et là on pourrait avoir du spectacle pour tenter de résister à tous ces leaders ex-aequo, en attendant le Grand Final vendu par ASO
Tout le monde attend Pogacar, mais Pogacar n'attend personne
luckywinner a écrit : 01 sept. 2020, 18:56
On est pas dans le bon topic mais jeudi c'est pas un profil pour la bagarre, la Lusette c'est dur mais tu as presque 20' de course derrière, avec le niveau des équipiers assez improbables de voir quelque chose.
Le problème de cette étape, c'est surtout qu'il n'y a aucune difficulté avant pour éprouver les équipiers. Si tu avais le même final mais sur une étape de 220km avec 3000-3500m D+ avant la Lusette, ce serait pas la même chose.
Enfin bref, je vais arrêter de gueuler sur le parcours. Il y a pleins de bonnes idées (Lusette-Aigoual c'est vraiment top) mais c'est très mal amené. C'est typiquement avec des arrivées de ce genre qu'il faut proposer une étape bien usante avant et non 150 bornes toute plates.
Allobroges a écrit : 01 sept. 2020, 19:18
J'ai pourri mon fils car il a foiré l'enregistrement de l'étape...A priori, faut qu'j'm'excuse auprès de lui de m'avoir fait gagner 2 heures de vie...
Ton fils est un fin connaisseur, il le savait que ça n'en valait pas la peine
Tout le monde attend Pogacar, mais Pogacar n'attend personne
Wombat a écrit : 01 sept. 2020, 18:50
Pour l'instant la Jumbo Visma est costaud sans plus, Bennett se remet de sa chute et ne contribue pas trop donc pour la bagarre on a surtout WvA et Kuss.
Par contre si Bennett revient bien dans le game et que Dumoulin se range derrière Roglic en troisième semaine, garez vous les petits gars.
La seule chance d'éviter la procession jaune à mon sens serait une sorte de clash interne avec un Dumoulin qui afficherait ses ambitions personnelles.
Sinon ça me parait compliqué cette année.
Vivement le Giro.
Ah tiens, bonne idée. Je m'en charge.
Nous sommes les Tonton Tapis et nous roulons pour gagner.
