Pour un vrai partage de la route, mobilisons-nous!

[-Kasseifretter-]

On parle de la route mais un collègue qui se met gentiment au vélo a chuté (sans que ce soit trop grave) sur une piste cyclable en voulant éviter un couple de piétons qui divaguait.
Je crois qu'entre çà, les gosses, les chiens et les troupeaux de beaufs, il est vacciné des pistes cyclables le week-end !
Perso, avec l'été qui s'éternise, ce sont les sous-bois qui deviennent de plus en plus fréquentés par chez moi.
Ayant délaissé le vélo de route pour le tracteur, ça me fait bizarre de croiser des gens.
Bon, la grande cyclosportive VTT du coin étant passé, je ne croise plus beaucoup de Julien Absalon mais pas mal de promeneurs à pied.
Ça ne me dérange pas car d'ici quelques semaines, je sais que je serai presque tout seul...

[loloherrera]

C'est vrai que les pistes cyclable le week-end, c'est la plaie. J'évite au maximum.

[CPTmatros]

C'est vrai que les pistes cyclable le week-end, c'est la plaie. J'évite au maximum.

Oui d'ailleurs même pour un modeste coureur comme moi.

[flahutes12]

Le sujet n'est pas vraiment le partage de la route, mais je pense que ça convient tout de même à ce topic.

Glaçant

Tu as bien fait de mettre cet information. Car en cette période, les chasseurs et leurs chiens sont plus dangereux que les automobilistes. Quand ils sont en lisière de bois, j'ai toujours peur qu'un gibier traverse la route et qu'il tire sans se préoccuper du cycliste.

[flahutes12]

C'est vrai que les pistes cyclable le week-end, c'est la plaie. J'évite au maximum.

Tu as entièrement raison, Mais pas grave, pour se donner bonne conscience, nos dirigeants vont en construire encore plus.....La France nouveau pays du vélo? .......J'en doute fortement.

[Noé]

C'est vrai que les pistes cyclable le week-end, c'est la plaie. J'évite au maximum.

Tu as entièrement raison, Mais pas grave, pour se donner bonne conscience, nos dirigeants vont en construire encore plus.....La France nouveau pays du vélo? .......J'en doute fortement.

Et pourtant, je suis convaincu que pour réduire la mortalité et inciter les gens à faire du vélo, la seule vraie solution est de construire des infrastructures, en premier lieu des pistes cyclables (si possibles complètement séparées des trottoires pour que les piétons n'y aillent pas) et des places sécurisées pour garer son vélo. Alors non, les gens ne le respectent pas toujours, c'est une question d'éducation, mais leur présence ne peut qu'être un bonus pour les cyclistes.
Et puis, c'est un cercle vertueux : + d'infrastructures > + de vélos > + de cyclistes sur les infrastructures > + de danger et - de place pour les piétons souhaitant les utiliser.

[loloherrera]

Tu as entièrement raison, Mais pas grave, pour se donner bonne conscience, nos dirigeants vont en construire encore plus.....La France nouveau pays du vélo? .......J'en doute fortement.

Et pourtant, je suis convaincu que pour réduire la mortalité et inciter les gens à faire du vélo, la seule vraie solution est de construire des infrastructures, en premier lieu des pistes cyclables (si possibles complètement séparées des trottoires pour que les piétons n'y aillent pas) et des places sécurisées pour garer son vélo. Alors non, les gens ne le respectent pas toujours, c'est une question d'éducation, mais leur présence ne peut qu'être un bonus pour les cyclistes.
Et puis, c'est un cercle vertueux : + d'infrastructures > + de vélos > + de cyclistes sur les infrastructures > + de danger et - de place pour les piétons souhaitant les utiliser.

Tout à fait d'accord. Mon message était un peu simpliste et égoiste. Je voulais dire que la fréquentation étant ce qu'elle est le week end, je ne me sens pas trop de rouler dans un environnement fait de joggers, promeneurs et autres "jeballademontoutou".
Limite, je me sens plus safe sur la route le dimanche

[Demosys]

http://www.securite-routiere.gouv.fr/co ... -cyclistes

Ils sont pas toujours évidents à repérer ces panneaux. Ça m'est arrivé plus d'une fois de m'arrêter à un feu et de ne voir le truc qu'une fois le nez dessus.

[Nopik]

Tant qu'on est dans les anecdotes, la semaine dernière je roule peinard sur une départementale en ligne droite, je vois en face un cycliste qui se fait doubler par une voiture...au moment où j'arrive ! C'est moi qui ai dû piler pour que l'autre abruti puisse terminer sa manoeuvre.
Bon j'ai mis un gros coup de klaxon, je pouvais pas faire grand chose d'autre. Mais je me dis que ca peut réveiller les gens, ils ne sont pas trop habitués.

C'est comme tous ces connards qui sortent de virage (sans visibilité) en empiétant sur ton côté de la route. Incroyable.

[Le sucre sportif]

Sur une départementale c'est chaud, mais en ville je pense que le cycliste doit se mette au milieu de sa voie pour se protéger de ce genre de manoeuvre ?

[On3]

http://www.securite-routiere.gouv.fr/co ... -cyclistes

Ils sont pas toujours évidents à repérer ces panneaux. Ça m'est arrivé plus d'une fois de m'arrêter à un feu et de ne voir le truc qu'une fois le nez dessus.

J'en ai 2-3 sur mon petit trajet de vélotaf. Alors déjà j'ai mis un temps fou à les repérer. Et ensuite je ne calcule plus le nombre de "justiciers de la route" (arrêtés aux feux en question) qui me klaxonnent quand je passe au rouge ...
T'as l'impression que chez certains, c'est devenu une véritable raison de vivre le coup de klaxon à l'intention du cycliste qui passe au rouge (même quand il est dans son droit donc). J'espère qu'ils font preuve d'autant de zèle quand ça concerne les autres automobilistes ou mieux ... eux-mêmes.

[El_Pistolero_07]

Tiens, hier soir, chez mes parents, on a regardé un peu Capital. L'émission parlait des nouveaux radars, les radars "chantiers"


Mobiles (enfin sur une même route, ça fait quelques années que j'en vois un en Ardèche et il se déplace pas beaucoup) et surtout plus précis que les anciens qui perdaient environ 1 contravention sur 4 (2 voitures sur la photo, photo floue...)

Puis on nous présentait une nana, appelons là Marina, commerciale qui passe tous les jours sur une route où un de ces radars vient d'être installé. En 15 jours, Marina s'est fait flasher 3 fois ! 98, 104 et 96 km/h au lieu de 80. L’émission nous présente Marina comme une victime de la précision des radars... Moi j'ai eu deux réflexions :

- Marina devrait respecter le code de la route, cela serait plus sécurisant pour les autres usagers (nullement évoqué par le journaliste et encore moins Marina)
- Marina est teubée de s'être fait flasher 3 fois au même endroit en 15 jours, sachant qu'elle confessait avoir peur de s'être fait flasher une fois de plus...

Voilà typiquement le genre de personne dont il ne faut rien attendre pour la sécurité routière, il faudra un drame pour qu'elle prenne conscience de sa connerie.

Excédé par cette fumisterie, j'ai éteins la TV et on a jouer aux cartes.

[Nopik]

Grotesque

[Mengin88]

http://www.securite-routiere.gouv.fr/co ... -cyclistes

Ils sont pas toujours évidents à repérer ces panneaux. Ça m'est arrivé plus d'une fois de m'arrêter à un feu et de ne voir le truc qu'une fois le nez dessus.

J'en ai 2-3 sur mon petit trajet de vélotaf. Alors déjà j'ai mis un temps fou à les repérer. Et ensuite je ne calcule plus le nombre de "justiciers de la route" (arrêtés aux feux en question) qui me klaxonnent quand je passe au rouge ...
T'as l'impression que chez certains, c'est devenu une véritable raison de vivre le coup de klaxon à l'intention du cycliste qui passe au rouge (même quand il est dans son droit donc). J'espère qu'ils font preuve d'autant de zèle quand ça concerne les autres automobilistes ou mieux ... eux-mêmes.

Moi si on me klaxonne, je montre le petit panneaux si je peux. Pour en avoir parlé avec plusieurs collègues non cyclistes, aucun ne les a remarqué pourtant il y a déjà quelques temps que ces panneaux ont fleuri à Epinal mais la communication sur le sujet a été plutôt restreinte (un peu au moment de l'installation)

[Le sucre sportif]

Des panneaux comme cela, ils y en a beaucoup à Rennes, et ils sont mis en évidence. Du coup je n'ai jamais eu de soucis mais ça doit dépendre des endroits et aussi pendant les heures de pointes, les automobilistes qui se font "gruger" doivent être moins tolérant que lorsqu'il y a peu de circulation et que l'automobiliste est peu ralenti par le feu