Championnats du monde 2017 à Bergen

[-Vélomen-]

Vivement les équipes de taille olympique aux cdm. On retrouve une profonde réalité du cyclisme : les collectifs sont le plus efficace dans la défense. L'EDF aurait du faire mieux, les belges aussi mais face à des gros collectifs qui veulent défendre c'est hyper dur. Allez soyons tolérants, équipes de 6 max.

Pour le coup je ne sais pas si ça a joué, car Sagan n'a jamais fait roulé son équipe, la Norvège n'a pas roulé dans les 4/5 derniers tours, pas plus que l'Australie de Matthews...

Sans équipiers (Sagan n'en avait quasiment pas), ces 3 coureurs auraient quand même fini sur le podium.

La France et la Belgique ont quasi tout fait dans les 4 derniers tours.

[Bradounet_]

Je n'arrive pas à me remettre de cette course. De la faillite totale de l'équipe de France et du nouvel échec d'Alaphilippe. En deux ans il aura été le plus fort de la course à chaque fois qu'il aura porté le maillot (Rio, Chpt d'Europe et donc Bergen) et à aucun moment l'équipe n'aura été capable de l'épauler convenablement. Incroyable. Sa démonstration du jour confirme ce que je pensais déjà, à savoir qu'il est le fuoriclasse que la France attend depuis les années 90. C'est notre meilleur coureur depuis 20 ans et on n'a pas été foutu de lui faire la course convenablement pour qu'il puisse concrétiser sa supériorité.

Vuillermoz pour durcir dans la colline du Saumon dès trois tours de la fin, et ça le faisait pour Alaphilippe qui n'aurait pas vu les sprinteurs-puncheurs revenir de l'arrière dans les derniers km.

[Vincenzo60]

En attendant, le peloton est passé de 100 à 30 coureurs dans la dernière bosse, preuve que le circuit était difficile si certaines équipes (France et Belgique au hasard) avaient lancé les hostilités à 100 bornes de l'arrivée

Normal que ça se soit fini au sprint, les mecs ont fait 100 bornes derrière Cerny.

[Liam]

Les images hélico des 5 derniers kms (j'ai pas regardé)

http://www.tv2.no/sport/9384804/

Gallopin ça lui aurait écorché la gueule de casser les coups derrière son équipier ?

Les Italiens l'ont fait à chaque attaque, mais lui n'a pas bougé une oreille. On a vraiment été mauvais collectivement jusqu'au bout.

[Vincenzo60]

Les images hélico des 5 derniers kms (j'ai pas regardé)

http://www.tv2.no/sport/9384804/

Gallopin ça lui aurait écorché la gueule de casser les coups derrière son équipier ?

Les Italiens l'ont fait à chaque attaque, mais lui n'a pas bougé une oreille. On a vraiment été mauvais collectivement jusqu'au bout.

Ca existe pas le vice en France, c'est pas dans notre culture.

[veji2]

Je n'arrive pas à me remettre de cette course. De la faillite totale de l'équipe de France et du nouvel échec d'Alaphilippe. En deux ans il aura été le plus fort de la course à chaque fois qu'il aura porté le maillot (Rio, Chpt d'Europe et donc Bergen) et à aucun moment l'équipe n'aura été capable de l'épauler convenablement. Incroyable. Sa démonstration du jour confirme ce que je pensais déjà, à savoir qu'il est le fuoriclasse que la France attend depuis les années 90. C'est notre meilleur coureur depuis 20 ans et on n'a pas été foutu de lui faire la course convenablement pour qu'il puisse concrétiser sa supériorité.

Vuillermoz pour durcir dans la colline du Saumon dès trois tours de la fin, et ça le faisait pour Alaphilippe qui n'aurait pas vu les sprinteurs-puncheurs revenir de l'arrière dans les derniers km.

J'apprécie ton ironie car en effet, tous les autres km de plat à voir des gros équipiers qui ramènent leur monde auraient disparu par enchantement.... vuillermoz qui roule cest bien. Mais si c'est que lui qui roule ça fera pas sauter les gros culs... il faut un énorme collectif de plusieurs nations pour essorer les équipiers des sprinter puncheurs avec des grosses équipes c'est juste une tâche herculeennne. ..

[Vincenzo60]

Non mais je sais même pas comment c'est possible de se passer de Vuillermoz sur un parcours pareil.

Faute professionnelle au moins.

[Liam]

Je n'arrive pas à me remettre de cette course. De la faillite totale de l'équipe de France et du nouvel échec d'Alaphilippe. En deux ans il aura été le plus fort de la course à chaque fois qu'il aura porté le maillot (Rio, Chpt d'Europe et donc Bergen) et à aucun moment l'équipe n'aura été capable de l'épauler convenablement. Incroyable. Sa démonstration du jour confirme ce que je pensais déjà, à savoir qu'il est le fuoriclasse que la France attend depuis les années 90. C'est notre meilleur coureur depuis 20 ans et on n'a pas été foutu de lui faire la course convenablement pour qu'il puisse concrétiser sa supériorité.

Vuillermoz pour durcir dans la colline du Saumon dès trois tours de la fin, et ça le faisait pour Alaphilippe qui n'aurait pas vu les sprinteurs-puncheurs revenir de l'arrière dans les derniers km.

Barguil avait les moyens de le faire plutôt que de faire le kakou sur les faux plats à 70 bornes de l'arrivée. Calméjane et Simon aussi. Ils étaient costauds dans la bosse quand ils emmenaient, mais seuls ils ont été obligés de ralentir vu qu'on les laissait prendre quelques mètres à chaque. Roux ce n'était pas sur le plat qu'il fallait l'user il avait des cartouches à mettre en montée
Vuillermoz n'aurait pas été de trop, ok, mais plutôt que de chercher ceux qui n'étaient pas présents il y avait largement de quoi mieux faire avec ceux qui étaient au départ. L'équipe était au niveau physiquement, mais pas collectivement.

Il fallait monter la bosse ensemble, roues dans roues et laisser plus faire sur le plat. Bien sûr, pas 5 tours de suite, mais un coup de force sur un tour ou deux était largement faisable. D'ailleurs Cavendish l'avait mentionné pendant le direct :

[Linoo]

Je viens de voir les 5 derniers kilomètres vue d'hélico et j'ai trouvé le sprint sublime, beaucoup plus qu'avec vue fixe de l'arrivée, où des fois je ne vois même pas qui à passé la ligne en premier.
Faudrait penser à utiliser l'hélico plus souvent

[Liam]

Je viens de voir les 5 derniers kilomètres vue d'hélico et j'ai trouvé le sprint sublime, beaucoup plus qu'avec vue fixe de l'arrivée, où des fois je ne vois même pas qui à passé la ligne en premier.
Faudrait penser à utiliser l'hélico plus souvent

C'est clairement la meilleure vue et je n'ai jamais compris pourquoi on ne l'utilisait jamais.

[veji2]

Cavendish a raison, mais une culture collective de la domination au top top niveau mondial ne vient pas du jour au lendemain. L'idée de depart n'était pas de fairé le tempo le plus sky possible dans les bosses mais d'essayer de lettre le désordre ce que l'équipe ba pas du faire non plus.

[Liam]

Cavendish a raison, mais une culture collective de la domination au top top niveau mondial ne vient pas du jour au lendemain. L'idée de depart n'était pas de fairé le tempo le plus sky possible dans les bosses mais d'essayer de lettre le désordre ce que l'équipe ba pas du faire non plus.

Justement l'idée c'était pas de faire un tempo type Sky mais de mettre un gros coup d'accélérateur sur un ou deux tours pour éprouver, créer des cassures, obliger les sprinteurs à boucher des trous etc.

[Vincenzo60]

L'idée de depart n'était pas de fairé le tempo le plus sky possible dans les bosses mais d'essayer de lettre le désordre ce que l'équipe ba pas du faire non plus.

A la tienne.

[veji2]

Chaud avec le téléphone Vincenzo60, pas l'habitude !

[Vincenzo60]

Chaud avec le téléphone Vincenzo60, pas l'habitude !

Haha c'était pour te taquiner

Je te cache pas qu'on a tous un peu la gueule de bois ce soir