Richmond s'en rapproche le plus dernièrement. Sinon, les éditions 1963, 1975 et 1988 devaient être dans ce style là (à confirmer par les experts).Ratiate a écrit :Avec l'évocation des parcours à venir pour les prochaines saisons, je me demandais si un championnat du monde avait déjà eu lieu sur un terrain de type flandrien?
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Quand je vois cette pré-sélection, ça risque d'être très compliqué pour eux.Orodreth a écrit :Présélection espagnole :
- Jorge Arcas (Movistar)
- Carlos Barbero (Caja Rural)
- Jonathan Castroviejo (Movistar)
- David De La Cruz (Etixx)
- Imanol Erviti (Movistar)
- Omar Fraile (Dimension Data)
- Gorka Izagirre (Movistar)
- Juan Jose Lobato (Movistar)
- Luis Angel Maté (Cofidis)
- Eduard Prades (Caja Rural)
- Diego Rubio (Caja Rural)
- Hector Saez (Caja Rural)
- Alejandro Valverde (Movistar)
- Fran Ventoso (Movistar)
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Attends toi à ce que cette proposition de parcours soit retoquée par l'UCI.Jrbreizh a écrit : Ensuite 2018, Innsbruck, parcours vraiment dur, certains grimpeurs l'attendraient déjà avec impatience, ce serait certainement le parcours le plus dur des années 2000, parcours de 20-21 km avec une côte de 8-9 km à 6-7%, on va avoir un enchainement de montée-descente sur toute la seconde partie de course (après une première partie assez plate pour rejoindre Innsbruck sur une centaine de km)
"Qui a eu cette idée folle, un jour d’inventer les cols ?" F.Gall
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Gazzetta: Five riders considered for Italy's 3 left spots at Doha: Moscon, Puccio, Coledan, Colbrelli and...Pippo Pozzato. Keep believing!
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c'est dommage... un parcours vraiment taillé grimpeur tous les 5/6 ans, ça me semblerait pas mal pourtant...Bradounet_ a écrit :Attends toi à ce que cette proposition de parcours soit retoquée par l'UCI.Jrbreizh a écrit : Ensuite 2018, Innsbruck, parcours vraiment dur, certains grimpeurs l'attendraient déjà avec impatience, ce serait certainement le parcours le plus dur des années 2000, parcours de 20-21 km avec une côte de 8-9 km à 6-7%, on va avoir un enchainement de montée-descente sur toute la seconde partie de course (après une première partie assez plate pour rejoindre Innsbruck sur une centaine de km)
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GATO pourra confirmer mais il me semble que l'UCI avait retoqué le parcours initial du mondial 2014 à Ponferrada qui incluait une bosse de 3km à 8% de moyenne...veji2 a écrit :c'est dommage... un parcours vraiment taillé grimpeur tous les 5/6 ans, ça me semblerait pas mal pourtant...Bradounet_ a écrit :Attends toi à ce que cette proposition de parcours soit retoquée par l'UCI.Jrbreizh a écrit : Ensuite 2018, Innsbruck, parcours vraiment dur, certains grimpeurs l'attendraient déjà avec impatience, ce serait certainement le parcours le plus dur des années 2000, parcours de 20-21 km avec une côte de 8-9 km à 6-7%, on va avoir un enchainement de montée-descente sur toute la seconde partie de course (après une première partie assez plate pour rejoindre Innsbruck sur une centaine de km)
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Je crois que c'est surtout Bergen qui lui laisse en travers de la gorgemarooned2 a écrit :GATO pourra confirmer mais il me semble que l'UCI avait retoqué le parcours initial du mondial 2014 à Ponferrada qui incluait une bosse de 3km à 8% de moyenne...veji2 a écrit :c'est dommage... un parcours vraiment taillé grimpeur tous les 5/6 ans, ça me semblerait pas mal pourtant...Bradounet_ a écrit : Attends toi à ce que cette proposition de parcours soit retoquée par l'UCI.
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French team for World Champs: Bouhanni, Laporte, Lemoine, Soupe (Cofidis), Démare, Offredo, Bonnet, Sarreau (FDJ) & Petit (Direct-Energie)
on y va avec 2 équipes de France bien distinctes
on y va avec 2 équipes de France bien distinctes
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Grillé par Ben, mais il n'a pas mis les remplaçants qui sont donc:
Remplaçants :
Alexis Gougeard (AG2R La Mondiale)
Bryan Coquard (Direct Energie)
Angelo Tulik (Direct Energie)
Florian Sénéchal (Cofidis)
Jérémy Roy (FDJ)
Remplaçants :
Alexis Gougeard (AG2R La Mondiale)
Bryan Coquard (Direct Energie)
Angelo Tulik (Direct Energie)
Florian Sénéchal (Cofidis)
Jérémy Roy (FDJ)
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Sarreau :suspect: :suspect: Je veux bien que les leaders choisissent leurs équipiers mais faut pas déconner
Ou alors j'ai complètement raté son énorme boulot de poisson pilote cette année auquel cas je présente mes excuses
Bon remarque on n'a pas cinquante routiers/sprinteurs.
Ou alors j'ai complètement raté son énorme boulot de poisson pilote cette année auquel cas je présente mes excuses
Bon remarque on n'a pas cinquante routiers/sprinteurs.
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C'est une sélection logique.. Comme quoi Coquard aurait mieux fait de faire un break après le Tour et de courir la Vuelta.Ben76 a écrit :French team for World Champs: Bouhanni, Laporte, Lemoine, Soupe (Cofidis), Démare, Offredo, Bonnet, Sarreau (FDJ) & Petit (Direct-Energie)
on y va avec 2 équipes de France bien distinctes
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Sélection logique.
Il manque un capitaine de route comme Chavanel, mais il a refusé la sélection, tant pis.
Il manque un capitaine de route comme Chavanel, mais il a refusé la sélection, tant pis.
La caillette, ça vous gagne
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Hormis Sarreau j'aurais fait exactement la même équipe. Bien content de voir Offredo, qui fait du très bon boulot d'équipier. Une sélection c'est toujours valorisant. Ça va lui faire du bien au moral.
Monomaniaque
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Donc Bourreau entérine le principe que Démare et Bouhanni seront concurrents. Espèrons juste que s'il y en a un qui n'est plus là à l'arrivée, les 2 trains s'allieront :ohmy:
Je pense aussi qu'il a raison de ne pas mettre tous les oeufs français dans le même panier, c'est sûrement la moins mauvaise solution pour les chances françaises.
Je pense aussi qu'il a raison de ne pas mettre tous les oeufs français dans le même panier, c'est sûrement la moins mauvaise solution pour les chances françaises.
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Par contre, il faudra quand même leur dire
Laporte Christophe
?@LAPORTEChristop
Très fière de représenter la France pour les prochains championnat du monde a Doha !!
Est-ce dû au fait qu'ils se rasent les jambes, mais en tout cas les cyclistes ne semblent pas savoir l'écrire autrement, ce n'est de loin pas le premier :pamafote:
Laporte Christophe
?@LAPORTEChristop
Très fière de représenter la France pour les prochains championnat du monde a Doha !!
Est-ce dû au fait qu'ils se rasent les jambes, mais en tout cas les cyclistes ne semblent pas savoir l'écrire autrement, ce n'est de loin pas le premier :pamafote:
