Bloqueur de publicités détecté : Notre site web est possible grâce à l'affichage de publicités en ligne à nos visiteurs. Veuillez envisager de nous soutenir en désactivant votre bloqueur de publicités sur notre site.
Espace de discussion pour tous les passionnés de cyclisme : actualité, résultats, transferts, débats, analyses et courses en direct. Le forum des fans de la Petite Reine sur Velo-Club.net.
daizenshu_ a écrit :Et sinon, les véhicules neutres qui ne servent à rien?
Parce que bon voitures et motos Mavic dont les dépannages servent souvent à rien...et qui font perdre davantage de temps aux coureurs déjà en train d'en perdre.
Voitures Shimano qui fauchent les coureurs...
Si ça ne dépanne pas, virons-les...
+1
Les véhicules d'assistance Mavic n'apportent aucune plus-value si ce n'est encombrer la route pour rien.
daizenshu_ a écrit :Et sinon, les véhicules neutres qui ne servent à rien?
Parce que bon voitures et motos Mavic dont les dépannages servent souvent à rien...et qui font perdre davantage de temps aux coureurs déjà en train d'en perdre.
Voitures Shimano qui fauchent les coureurs...
Si ça ne dépanne pas, virons-les...
+1
Les véhicules d'assistance Mavic n'apportent aucune plus-value si ce n'est encombrer la route pour rien.
Jaja a bien expliqué que le modèle de cales de Froome ne correspondait pas aux pédales montées sur le vélo.
I AM THE LAW. (Chris Froome)
I'm here to kick ass and chew bubble gum, and I'm all out of gum. (Duke Nukem)
Bradounet_ a écrit :
Ces arguments d'outre-tombe de Durand. :lolilol:
Et Van Avermaet, qui depuis un an, veut nous faire croire qu'il filait vers la victoire alors qu'on voit un coureur passer juste après lui. :non-non:
Enfin, comment peut-on comparer une classique à une course par étapes ? Comment comparer une perte de temps au général à un classement ?
Si la victoire d'étape avait été en jeu, il est évident qu'on l'aurait laissée à Mollema et qu'il ne l'aurait pas réattribué à Porte qui était en tête au moment de l'incident.
Mais tu n'es pas d'accord que cette décision est intenable?? On va faire quoi quand le maillot jaune du TDF, avec 15 secondes d'avance la veille de l'arrivée, sent qu'il va exploser dans la dernière montée sous les coups de boutoir de son adversaire et provoque une neutralisation artificielle? Ce serait très facile à faire...
Ouais enfin, des cas comme aujourd'hui, je le l'avais encore jamais vu depuis des décennies de vélo.
Le mec qui simule un incident, j'attends de voir quand même, les commissaires ne sont pas dupes.
Moi, je vois aussi l'inverse, si on ne décide pas de remettre Porte et Froome dans le temps de Mollema, ça peut ouvrir la voie à des connards sur les bords de la route qui s'amusent à faire barrage dans les cols pour stopper les coureurs sans être inquiéter.
Bien d'accord avec toi.
Allez les gars, en route vers les 100 pages.
\"I was lonely and bored. After training I went to the seaside to party, for drinks and women.\" (Dmytro Grabovskyy)
savoldalejandro a écrit :La course est terminé aujourd'hui, il n'y a plus de suspense, rien, simplement car l'UCI n'a pas de couilles, je suis désolé mais c'est vrai. Cette étape est déjà entrée dans la légende du Tour mais L'UCI l'a gâché en minimisant sa portée sur le déroulement du classement général. Pitoyable !
C'est vrai que ça aurait été tellement classe et tellement sportif que le suspense soit entretenu sur un tel incident. L'UCI qui gâche un tel acte de bravoure sportive, c'est franchement gerbant. On devrait clairement inciter à ce genre de comportements dès lors que les courses semblent pliées. Parce que clairement le suspense c'est plus important que l'équité.
Liam a écrit :On va finir par me dire que je ne fais que taper sur Movistar, mais... Je viens d'entendre les réactions de Quintana et de Valverde sur FTV avant la décision des comissaires. Purée, ça transpire pas la classe...
T'as vu ça ?! De vrais gagnes-petits ! C'est pas avec des tempéraments comme ça que l'on peut s'attendre des offensives en montagne. Les mecs sont bien plus faibles que Froome et ne peuvent qu'attendre un incident comme aujourd'hui pour lui passer devant, et ils s'en réjouissent.
Vraiment la pire des équipes...
savoldalejandro a écrit :C'est vraiment n'importe quoi, le règlement c'est le règlement un point c'est tout. On va pas faire jurisprudence dès qu'une équipe met la pression sur l'organisation. La beauté de ce sport c'est qu'il se déroule en plein air avec les aléas du public et de la nature. Ce qui est arrivé est regrettable et doit faire réfléchir l'organisation sur la logistique, le nombre de motos etc. Mais prendre une décision aussi importante aussi vite c'est invraisemblable !! La course est terminé aujourd'hui, il n'y a plus de suspense, rien, simplement car l'UCI n'a pas de couilles, je suis désolé mais c'est vrai. Cette étape est déjà entrée dans la légende du Tour mais L'UCI l'a gâché en minimisant sa portée sur le déroulement du classement général. Pitoyable !
Pour qu'il y ait encore une course il fallait un fait extra sportif en fait? Donc vous aimez pas le sport mais juste le spectacle, va au cirque et demande aux gars d'enlever le filet de sécurité pour qu'ils s'écrasent comme des merdes au sol c'est + fun aussi.
Froome était dans les trois meilleurs, ils roulaient ensemble pour augmenter les écarts et 20 secondes ils s'en sortent très très bien les Quintana et compagnie :velotombe:
Cela ressemblait quand même à l'étape de la pierre saint martin, sur une course de côte de ce type froome et porte sont vraiment très forts meilleurs que Quintana comme l'an dernier, et mollema a déjà montré qu'il était aussi assez fort sur ce type d'efforts spécifiques.....
Quinana a essayé mais il s'est brulé les ailes en essayant de suivre les deux accélérations de froome, pour uen fois qu'il attaque...
Il y un vrai problème tactique à la movistar , on dirait qu'ils n'ont aucune stratégie, Quintana est un gimpeur long et endurant, c'est sur des enchainements de cols qu'il pourra exprimer son potentiel , et froome à l'inverse excelle sur les montées sèches , cela fait trois ans qu'il est supérieur à Quintana dans ce domaine , et la movistar au lieu d'netreprendre sur des étapes avec enchainement de cols , elle attaque froome sur une course de côte !
L'étape de luchon a été un raté magistral, il y a avait quatre cols qui s'enchainaient un Tourmalet pour user l'azet pour attaquer, et que fait la movistar rien ! pis c'est froome qui prend du temps....
fandemschumacher a écrit :
Rien ne dit l'inverse. Sur ce qu'on a vu, il y a 3 coureurs supérieurs aux autres sur cette étape.
Va en faite du dit la même chose que moi, on ne sait pas ce qui se serait passé donc pourquoi l'inventer?
Moi je n'ais pas vu trois coureurs plus fort, j'ai vu trois coureur plus fort à 1km de l'arrivée.
Wellens à lâché tout le monde dans Cherave sur les deux dernières flèche wallone et je ne l'ais jamais vu l'emporter 5 kms plus loin.
Qu'est-ce qu'il faut pas lire, tout le monde sait que les 3 allaient arriver devant les autres, et Quintana était aux fraises.
Je relis ton post et je me dis : mais quelle mauvaise foi, à ce point c'est maladif. Tu hais Froome, OK, mais balance pas d'arguments aussi nuls que cette comparaison avec Wellens à la Flèche.
Non rien ne dit que les 3 allaient arriver devant les autres. Si Mollema parvient à faire la jonction pourquoi pas quelqu'un d'autre? Et puis tu ne réponds pas au probleme, qui te dis que Mollema n'aurait pas pris 10" a Froome dans le dernier kilomètre.
Et bizarrement beaucoup partage le point de vu du "on ne peut être sur de ce qui ce serait passé".
Liam a écrit :On va finir par me dire que je ne fais que taper sur Movistar, mais... Je viens d'entendre les réactions de Quintana et de Valverde sur FTV avant la décision des comissaires. Purée, ça transpire pas la classe...
daizenshu_ a écrit :Et sinon, les véhicules neutres qui ne servent à rien?
Parce que bon voitures et motos Mavic dont les dépannages servent souvent à rien...et qui font perdre davantage de temps aux coureurs déjà en train d'en perdre.
Voitures Shimano qui fauchent les coureurs...
Si ça ne dépanne pas, virons-les...
+1
Les véhicules d'assistance Mavic n'apportent aucune plus-value si ce n'est encombrer la route pour rien.
:hmm:
Toutes les fois où les voitures des DS sont loin, les coureurs sont bien contents d'avoir une voiture/moto neutre de dépannage sous la main. Evidemment on ne le voit pas à la télé ça.
fandemschumacher a écrit :Sur RMC ils parlent d'un mec au milieu de la route avec les bras en croix qui auraient bloqué les motos devant le groupe des 3.
Sur Europe 1, ils parlent d'une moto presse qui aurait calé devant la moto caméra.
Dans le sport , il y a aussi un statut qui est important dans ce genre de décision.
Froome est quelqu'un d'important dans le peloton, c'est logique que les décisions limites tournent en sa faveur. Si à la place de Quintana, c\"était Nibali ou Dieu ca aurait été différent, j'en suis certain