TdF, Etape 12, Montpellier / Mont Ventoux (178 km)

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biquet a écrit :Quintana, tout le monde lui crachait dessus parce-qu'il n'attaquait pas.

Aujourd'hui, vous allez voir que les mêmes vont continuer la même action parce-qu'il n'a pas les moyens d'attaquer.. :whistle:

Ou est la logique, bordel de merde ??

Quand tu as pas les cannes, tu as pas les cannes, point. On a bien vu qu'il avait pas les moyens physiques de faire autre chose que suivre.

J'entends déjà les anti-Quintaniens primaires: dans Arcalis, il avait les jambes pour bouger..Comment le savoir ?? Vu ce qu'il a montré aujourd'hui, j'ai tendance à penser que l'intuition de Froome était la bonne: il n'avait pas bougé parce-qu'il était limité, tout simplement.
Pour moi, c'est clair et j'en parlais même avant l'ascension et hier même, la configuration des étapes ne l'a pas aidé avec beaucoup de vent. Et puis depuis le gros sac de Loubet, il faut bien avouer que Nairo n'est plus le même.
Pinot aurait subi tel affront, il aurait arrêté sa carrière.
Ce n'est pas étonnant d'ailleurs de voir Mollema au top aujourd'hui, lui qui a déjà montré qu'il savait bien se débrouiller dans les étapes venteuses.
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savoldalejandro a écrit :C'est vraiment n'importe quoi, le règlement c'est le règlement un point c'est tout. On va pas faire jurisprudence dès qu'une équipe met la pression sur l'organisation. La beauté de ce sport c'est qu'il se déroule en plein air avec les aléas du public et de la nature. Ce qui est arrivé est regrettable et doit faire réfléchir l'organisation sur la logistique, le nombre de motos etc. Mais prendre une décision aussi importante aussi vite c'est invraisemblable !! La course est terminé aujourd'hui, il n'y a plus de suspense, rien, simplement car ASO n'a pas de couilles, je suis désolé mais c'est vrai. Cette étape est déjà entrée dans la légende du Tour mais ASO l'a gâché en minimisant sa portée sur le déroulement du classement général. Pitoyable !
Ce n'est pas ASO qui a pris la décision mais les commissaires UCI. Prudhomme avait l'air dépité de la décision.
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Quant au crétin qui se serait foutu au milieu de la route : au goulag, putain ! :fouet: :redcard: :redcard: :pascontent:

Ça aussi, ça va ouvrir la voie à des abrutis qui voudront faire \"mieux\". Heureusement qu'on n'a pas d'images (?) de ce qui se passe vraiment en fait, ça aurait amené à la surenchère de la part des trop nombreux crétins sur les bords des routes.
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riccofan a écrit :Y' aun bug ou quoi? je vois pas les derniers posts
Bienvenu sur VCN 2.0 :elephant:
Si tu cliques sur "répondre" tu verras apparaître les derniers posts en dessous.
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savoldalejandro a écrit :C'est vraiment n'importe quoi, le règlement c'est le règlement un point c'est tout. On va pas faire jurisprudence dès qu'une équipe met la pression sur l'organisation. La beauté de ce sport c'est qu'il se déroule en plein air avec les aléas du public et de la nature. Ce qui est arrivé est regrettable et doit faire réfléchir l'organisation sur la logistique, le nombre de motos etc. Mais prendre une décision aussi importante aussi vite c'est invraisemblable !! La course est terminé aujourd'hui, il n'y a plus de suspense, rien, simplement car ASO n'a pas de couilles, je suis désolé mais c'est vrai. Cette étape est déjà entrée dans la légende du Tour mais ASO l'a gâché en minimisant sa portée sur le déroulement du classement général. Pitoyable !
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et du coup on rend les 10/20 secondes qu'ont couté au groupe quintana les vehicules arrêtés

sky c'est vraiment l'uspostal des temps modernes et ASO se couchent devant eux
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Autre point qui peut ressortir dans les jours à venir : avec tous ces faits autour de la course qui jouent directement sur les classements, ça poussera peut-être les coureurs à ne pas attendre une seule étape / la dernière semaine pour passer à l'attaque, car la preuve, tout peut arriver...
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savoldalejandro

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Vous remplacez ASO par UCI et c'est la même chose.
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savoldalejandro a écrit :C'est vraiment n'importe quoi, le règlement c'est le règlement un point c'est tout. On va pas faire jurisprudence dès qu'une équipe met la pression sur l'organisation. La beauté de ce sport c'est qu'il se déroule en plein air avec les aléas du public et de la nature. Ce qui est arrivé est regrettable et doit faire réfléchir l'organisation sur la logistique, le nombre de motos etc. Mais prendre une décision aussi importante aussi vite c'est invraisemblable !! La course est terminé aujourd'hui, il n'y a plus de suspense, rien, simplement car ASO n'a pas de couilles, je suis désolé mais c'est vrai. Cette étape est déjà entrée dans la légende du Tour mais ASO l'a gâché en minimisant sa portée sur le déroulement du classement général. Pitoyable !
Je ne suis pas loin de penser la même.

Je rejoins aussi ceux estiment que Sky a laissé passer une occasion de rendre Froome populaire. LIMITE, j'aurais presque accepté qu'il gagne cette année après un tel épisode (c'est dire). Je suppose donc que beaucoup d'anti-Froome auraient été prêts à faire de même.
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Transju27 a écrit :
savoldalejandro a écrit :C'est vraiment n'importe quoi, le règlement c'est le règlement un point c'est tout. On va pas faire jurisprudence dès qu'une équipe met la pression sur l'organisation. La beauté de ce sport c'est qu'il se déroule en plein air avec les aléas du public et de la nature. Ce qui est arrivé est regrettable et doit faire réfléchir l'organisation sur la logistique, le nombre de motos etc. Mais prendre une décision aussi importante aussi vite c'est invraisemblable !! La course est terminé aujourd'hui, il n'y a plus de suspense, rien, simplement car ASO n'a pas de couilles, je suis désolé mais c'est vrai. Cette étape est déjà entrée dans la légende du Tour mais ASO l'a gâché en minimisant sa portée sur le déroulement du classement général. Pitoyable !
Les réglements et les commissaire c'est l'UCI pas ASO
D'où le fait qu'ASO se doit d'être irréprochable dans l'organisation pour ne pas à avoir à subir ce genre de décisions.
Car là l'UCI a montré, dans son conflit avec ASO, qui était le patron.
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Officiel : Raymond Poulidor reclassé à la 1ère place du Tour 1964 !
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gradouble a écrit :Il me semble certain que si les rôles aujourd'hui avaient été inversés, à savoir Quintana gêné par cet accident et reclassé et Froome lâché derrière, ça aurait beaucoup, beaucoup moins gueulé.

5.
sauf que cela n'arrivera pas vu que sky est au peloton des année 2010 ce que l'usp postal était à celui des années 2000, ils font et défont le règlement
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riccofan a écrit :Le plan de Quintana est peut-être de reprendre du temps sur Froome dans le chrono demain?
Oui.
On ne le sait pas encore, mais en fait Froome est très diminué par sa chute...

Bon on n'est plus à une surprise près, donc Quintana qui bat Froome demain, pourquoi pas, même si je n'y crois pas un instant.
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On va finir par me dire que je ne fais que taper sur Movistar, mais... Je viens d'entendre les réactions de Quintana et de Valverde sur FTV avant la décision des comissaires. Purée, ça transpire pas la classe... :neutral:
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Alala, après toutes ces années, y en a toujours qui pensent que c'est ASO qui prend les décisions ?


Combien de fois il faudra encore expliquer que c'est l'UCI qui fait appliquer les règlements, qui sanctionne ?


La ASO bashing ça commence à bien faire.
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