TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

[wallers]

En gros, Lotto récupère le sponsor et les ex Intermarché, c'est dehors.

Et Bourlart aux commandes ainsi que les dettes de l'équipe de ce dernier. D'ailleurs, ces départs "imprévus" chez Intermarché ne pourraient pas être liés à ces histoires de dettes ? Car la direction de la Lotto avait bien fait comprendre que c'était le problème de Bourlart, et non le leur.

La notion de fusion d'équipes n'existe pas dans le règlement UCI. A priori, le principe est que l'équipe Intermarché disparaît et que ses coureurs sont transférés chez Lotto. Les coureurs sous contrat chez Intermarché sont donc libres de signer ailleurs et, s'ils trouvent un point de chute, c'est plus facile de les faire partir que ceux qui sont sous contrat chez Lotto.

Quant à la dette, qui la porte actuellement entre l'équipe Intermarché ou la structure Continuum Sports de Bourlart qui possède la licence WT et sera-t-elle ou non reprise par Lotto, je n'en sais rien. C'est une question de montage technique entre les structures juridiques impliquées.

[wallers]

Qui peut me dire si des équipes conti vont passer en UCI ProTeams. Vu que des places vont se libérer.

La seule quasi certitude est la montée de MBH Bank Ballan depuis les rangs Conti. Si tant est que le dossier ait bien été déposé et qu'il soit accepté par l'UCI.

Il devrait aussi y avoir la nouvelle équipe américaine d'Hincapie (Modern Adventure Pro Cycling Team). Mais c'est un peu bizarre car, depuis l'annonce de son lancement qui avait été faite en fanfare fin juin, il n'y a pas vraiment eu d'autres communiqués officiels ni de nouveaux articles dans les médias spécialisés, seulement des rumeurs relayées par Daniel Benson sur son effectif potentiel (avec en têtes de gondole des coureurs comme De Bod, Cole Kessler, McGill, Munton et Pickrell, voire Leo Hayter). Donc, à suivre ...

Il y a aussi Petrolike qui ambitionnait de monter en ProTeam l'an prochain, mais il est fort probable que ce soit plutôt un voeu pieux qu'un projet concret.

Le projet de CLN Cycling Team reste quant à lui soumis à l'arrivée d'un nouveau sponsor pour revaloriser le salaire de Jonas Müller. Croisons les doigts.

On en saura plus bientôt.

[jimmy39]

Qui peut me dire si des équipes conti vont passer en UCI ProTeams. Vu que des places vont se libérer.

Il n’y a pas vraiment de places qui se libèrent puisque n’importe quelle équipe peut être candidate

[wallers]

Les frères d'Italie ont le vent en poupe chez Polti, qui enregistre l'arrivée des jumeaux Gabriele et Tommasso Bessega en provenance de Biesse Carrera, tandis que Bais & Bais ont prolongé.

De son côté, Tarozzi continuera à faire les beaux jours de Bardiani.

[AlbatorConterdo]

Les frères d'Italie ont le vent en poupe chez Polti, qui enregistre l'arrivée des jumeaux Gabriele et Tommasso Bessega en provenance de Biesse Carrera, tandis que Bais & Bais ont prolongé.

De son côté, Tarozzi continuera à faire les beaux jours de Bardiani.

tant qu'on ne parle pas de politique...

[ZZstop]

Merci wallers pour les précisions.

[ZZstop]

Qui peut me dire si des équipes conti vont passer en UCI ProTeams. Vu que des places vont se libérer.

Il n’y a pas vraiment de places qui se libèrent puisque n’importe quelle équipe peut être candidate

Je sais que il y a de la place en pro-teams, mais je pensais qu'il y avait un quota pour figurer dans cette division. Faudrait pas non plus qu'une dizaine d'équipes soient candidates d'un coup sur une année.

[jimmy39]

Il n’y a pas vraiment de places qui se libèrent puisque n’importe quelle équipe peut être candidate

Je sais que il y a de la place en pro-teams, mais je pensais qu'il y avait un quota pour figurer dans cette division. Faudrait pas non plus qu'une dizaine d'équipes soient candidates d'un coup sur une année.

Rien dans le règlement l’empêche en tout cas, les équipes doivent juste remplir le cahier des charges pour être acceptées.
En tout cas c’est ce dont je me souviens.

[Steph86]

Il n’y a pas vraiment de places qui se libèrent puisque n’importe quelle équipe peut être candidate

Je sais que il y a de la place en pro-teams, mais je pensais qu'il y avait un quota pour figurer dans cette division. Faudrait pas non plus qu'une dizaine d'équipes soient candidates d'un coup sur une année.

Vu la conjoncture peu favorable, je ne pense pas que ce soit un risque majeur actuellement. Ce qui est plutôt inquiétant, c'est la faiblesse structurelle de la plupart des équipes PCT qui, en dehors des deux équipes suisses et de l'équipe UNO, sont très loin du niveau WT.

[Steph86]

L. Barré aurait trouvé un accord avec une "Top Team"...(il ne figurera par dans le projet Lotto-Intermarché)

Les dernières rumeurs l'envoient désormais vers UAE.

[TchangPapado]

Pas de place pour Matthew Fox, comme on pouvait s'en douter.

Intermarché : Bonneu, De Pooter, Smith
Lotto : Thompson, Van De Wynkele, Veistroffer
Ce n'est pas très réglementaire, à voir comment leur cas sera géré.

Coup dur pour les coureurs signés "Heulot" qui n'est plus dans l'équation pour sauver leurs places. Certains vont prendre un gros coup sur la caboche, j'avais demandé des news de Baptiste à un ami commun qui me disait qu'il ne se faisait pas de souci vis à vis de la fusion parce que les coureurs sous contrat Lotto étaient "protégés" et que c'étaient les Wanty qui devaient s'en faire... Finalement...
Fox, ça s'est vu sur ses résultats et ça a été souligné par son DS à Rouen que mentalement/moralement, ça avait été compliqué ces derniers mois. Sa deuxième partie de saison n'est pas à la hauteur de la première. Même si la densité du sprint amateur français n'est pas folle en ce moment, ce serait quand même dommage qu'il ne trouve pas un projet tant il était au-dessus les 6 premiers mois de l'année.

Y a une rumeur qui envoie Mahoudo & Huby chez Loudéac avec le soutien de Patrice Etienne, le PDG de Vital Concept, pour réunir ses anciens poulains sous la même bannière.
La question qui se pose est : quand est-ce que Patrice Etienne va lancer sa conti' ??? Il a été co-sponsor des projets de Hubert et Pineau, il porte Loudéac depuis toujours. Y a-t-il un si gros gap entre être une grosse N1 et une continentale ?
Les planètes s'alignent là, il n'y a plus d'équipe pro' bretonne, il y a abondance de coureurs bretons sur le marché. Plutôt que de voir des Baptiste Gillet à Nice, une conti' Loudéac-Vital à identité 100% bretonne...
Le vivier, déjà à Loudéac en 2026 : Malo Stevant & Ludo Morice (génération 2002) Lebreton & Vezie (génération 2006)
Les bretons libres : Mahoudo / Huby / Veistroffer (?) / les fratries Thierry & Guernalec
En 2027, Olivier Le Gac débarque en capitaine de route, projet de ProTeam ça récupère les ex-TotalEnergies, Le Berre / Dauphin, Cushway qui n'est pas retenu par la GFDJ, Gillet qui quitte Nice pr une équipe fiable.
Barguil en 2028 pour épingler ses derniers dossards avec certains de ses potes d'entrainement et finir sa carrière à la maison. L'histoire est belle.

J'ai envie de dire : Allez !

[Ancelin]

Qui peut me dire si des équipes conti vont passer en UCI ProTeams. Vu que des places vont se libérer.

MBH Bank Ballan, c'est officiel.
Ensuite il y a des rumeurs pour que l'équipe allemande REMBE Rad Net monte, ainsi qu'une nouvelle équipe américaine créée par Georges Hincapie.

[Ancelin]

Les frères d'Italie ont le vent en poupe chez Polti, qui enregistre l'arrivée des jumeaux Gabriele et Tommasso Bessega en provenance de Biesse Carrera, tandis que Bais & Bais ont prolongé.

De son côté, Tarozzi continuera à faire les beaux jours de Bardiani.

Tarozzi vraiment très bon coureur, assez sous-côté.
La même chose pour Mattia Bais, qui est un très bon grimpeur de "Tiers 2"

[blouss_]

L. Barré aurait trouvé un accord avec une "Top Team"...(il ne figurera par dans le projet Lotto-Intermarché)

Les dernières rumeurs l'envoient désormais vers UAE.

Ce serait complètement barré comme transfert. Là-bas, il serait barré par la concurrence. Mais bon, vu que c'est mal barré pour Arkea.

[_fondelataule]

]Il a plus qu'à se _ barrer chez les grecs