Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Ah mais ça supprime les bonifs et les points, n'importe quoi

MajorK03 a écrit : 15 mai 2025, 16:26

On3 a écrit : 15 mai 2025, 16:22

J'avoue que j'ai du mal à comprendre la décision ?

Tu comprends pas l’intérêt ou ce que ça implique ?

Je vais répondre aux deux cas du coup :
L’intérêt c'est d'éviter une loterie, et ça veut dire que tu peux finir à 45 minutes si tu as envie de finir pépère, tu seras classé dans le même temps que le vainqueur. Ça permet à ceux qui veulent jouer l'étape de le faire, et ceux qui veulent pas prendre de risques pour le CG pourront finir sans prendre de risques.

Mais dans ce cas, pourquoi ce n'est pas appliqué à chaque étape de plat sur un GT ?

Je le redis, je ne comprends pas ce qui motive la décision précisément sur cette étape alors que c'est un scénario vu et revu et qui n'a jamais entrainé une telle décision.

Je ne dis pas que ce n'est pas bien pour la santé des coureurs, mais dans ce cas il y a beaucoup de choses à revoir dans la manière dont sont menées, comptabilisées et organisées les courses pro.

Laissez alors Paleni et Taco jouer la victoire

MajorK03 a écrit : 15 mai 2025, 16:26

On3 a écrit : 15 mai 2025, 16:22

J'avoue que j'ai du mal à comprendre la décision ?

Tu comprends pas l’intérêt ou ce que ça implique ?

Je vais répondre aux deux cas du coup :
L’intérêt c'est d'éviter une loterie, et ça veut dire que tu peux finir à 45 minutes si tu as envie de finir pépère, tu seras classé dans le même temps que le vainqueur. Ça permet à ceux qui veulent jouer l'étape de le faire, et ceux qui veulent pas prendre de risques pour le CG pourront finir sans prendre de risques.

Ca reste une décision antisportive. Ca retranche 60km de course, même plat.
D'ailleurs, ça n'a aucun effet. A part quelques-uns, le peloton reste groupé. Les coureurs veulent en finir au plus vite, pas traîner sous la pluie tout seul

J'arrête de regarder cette parodie de cyclisme. (éléphant, je me mets à la place des coureurs quand même)

Heureusement que les échappées sont pas dangereux au général, sinon avec cette règle à la con, tous leurs efforts depuis plus de 100km auraient été réduits à néant

On3 a écrit : 15 mai 2025, 16:30

MajorK03 a écrit : 15 mai 2025, 16:26
Tu comprends pas l’intérêt ou ce que ça implique ?

Je vais répondre aux deux cas du coup :
L’intérêt c'est d'éviter une loterie, et ça veut dire que tu peux finir à 45 minutes si tu as envie de finir pépère, tu seras classé dans le même temps que le vainqueur. Ça permet à ceux qui veulent jouer l'étape de le faire, et ceux qui veulent pas prendre de risques pour le CG pourront finir sans prendre de risques.

Mais dans ce cas, pourquoi ce n'est pas appliqué à chaque étape de plat sur un GT ?

Je le redis, je ne comprends pas ce qui motive la décision précisément sur cette étape alors que c'est un scénario vu et revu et qui n'a jamais entrainé une telle décision.

Les routes sont particulièrement glissantes + pas mal d'ambulances sont déjà occupées.

Après oui il faudrait une reflexion globale pour les étapes de plat sur les GTs..

LES IMAGES DU E-GIRO

On3 a écrit : 15 mai 2025, 16:36 LES IMAGES DU E-GIRO

Finalement ça a l'air d'être plus disputé

On3 a écrit : 15 mai 2025, 16:30

MajorK03 a écrit : 15 mai 2025, 16:26
Tu comprends pas l’intérêt ou ce que ça implique ?

Je vais répondre aux deux cas du coup :
L’intérêt c'est d'éviter une loterie, et ça veut dire que tu peux finir à 45 minutes si tu as envie de finir pépère, tu seras classé dans le même temps que le vainqueur. Ça permet à ceux qui veulent jouer l'étape de le faire, et ceux qui veulent pas prendre de risques pour le CG pourront finir sans prendre de risques.

Mais dans ce cas, pourquoi ce n'est pas appliqué à chaque étape de plat sur un GT ?

Je le redis, je ne comprends pas ce qui motive la décision précisément sur cette étape alors que c'est un scénario vu et revu et qui n'a jamais entrainé une telle décision.

Je ne dis pas que ce n'est pas bien pour la santé des coureurs, mais dans ce cas il y a beaucoup de choses à revoir dans la manière dont sont menées, comptabilisées et organisées les courses pro.

Mais là on est juste dans la pire des configurations : il pleut mais pas trop, ce qui suffit juste à faire ressortir les plaques d'huiles sur la route, dans un endroit où il pleut rarement. Les coureurs savaient que l'endroit où ça a chuté était dangereux, ça ne roulait pas pleine balle et pourtant on a 40 mecs qui ont fini par terre aux 4 coins du peloton. Rien a voir avec la dangerosité des étapes de plats habituelles. La dangerosité qui est crée avant tout par les coureurs c'est leur problème, mais là c'est le parcours combiné aux conditions qui créé de la dangerosité.

bambou a écrit : 15 mai 2025, 16:35

On3 a écrit : 15 mai 2025, 16:30

Mais dans ce cas, pourquoi ce n'est pas appliqué à chaque étape de plat sur un GT ?

Je le redis, je ne comprends pas ce qui motive la décision précisément sur cette étape alors que c'est un scénario vu et revu et qui n'a jamais entrainé une telle décision.

Les routes sont particulièrement glissantes + pas mal d'ambulances sont déjà occupées.

Après oui il faudrait une reflexion globale pour les étapes de plat sur les GTs..

Si toutes les ambulances sont occupées et que ça évite de neutraliser/arrêter l'étape, alors c'est différent.

Néanmoins, une solution aurait pu être de les faire rouler groupe compact à allure réduite le temps que les ambulances réintègrent le cortège (ce qui peut poser d'autres soucis pour la retransmission TV, les fermetures de route, etc).

Dion Smith abandon aussi

quelle idée d'organiser un GT dans un pays du Tiers Monde aussi
vivement que le Giro s'exporte définitivement en Arabie Saoudite, pas de problème de routes glissantes ni de pluie là bas !

Est ce que Jay Vine va bien ?

Sinon ça n'a pas été signalé ici il me semble mais Vine, A.Yates et Gee ont chuté aussi.

Ah bah abandon de Vine justement ...

AlbatorConterdo a écrit : 15 mai 2025, 16:41 quelle idée d'organiser un GT dans un pays du Tiers Monde aussi
vivement que le Giro s'exporte définitivement en Arabie Saoudite, pas de problème de routes glissantes ni de pluie là bas !

Par contre au lieu d'une chèvre, ce sera un chameau qui va traverser la route et percuter un coureur.

Jay VIne abandon !

1 partout entre UAE et RedBull BORA

Puncheur71 a écrit : 15 mai 2025, 16:49 1 partout entre UAE et RedBull BORA

Ou plutôt -1

MajorK03 a écrit : 15 mai 2025, 16:48 Sinon ça n'a pas été signalé ici il me semble mais Vine, A.Yates et Gee ont chuté aussi.

Ah bah abandon de Vine justement ...

C'est pas vrai.