GIRO D'ITALIA 2025 - TAPPA 6 : POTENZA - NAPOLI : 227km

[Puncheur71]

Y'a des délais quand même ?
Sinon c'est le moment d'aller boire des coups sur la route

[bambou]

Le but c'est que ceux qui n'ont rien à faire dans le sprint puissent finir tranquille, donc moins de friction dans le peloton dans le final.

[MajorK03]

Tout le monde sera classé dans le même temps à l'arrivée. Sage décision.

J'avoue que j'ai du mal à comprendre la décision ?

Tu comprends pas l’intérêt ou ce que ça implique ?

Je vais répondre aux deux cas du coup :
L’intérêt c'est d'éviter une loterie, et ça veut dire que tu peux finir à 45 minutes si tu as envie de finir pépère, tu seras classé dans le même temps que le vainqueur. Ça permet à ceux qui veulent jouer l'étape de le faire, et ceux qui veulent pas prendre de risques pour le CG pourront finir sans prendre de risques.

[Berti]

Il n'y a plus de course.

[Puncheur71]

Busatto bien touché aussi, ça lui fera une excuse pour justifier ses perfs

[jimmy39]

Ah mais ça supprime les bonifs et les points, n'importe quoi

[On3]

J'avoue que j'ai du mal à comprendre la décision ?

Tu comprends pas l’intérêt ou ce que ça implique ?

Je vais répondre aux deux cas du coup :
L’intérêt c'est d'éviter une loterie, et ça veut dire que tu peux finir à 45 minutes si tu as envie de finir pépère, tu seras classé dans le même temps que le vainqueur. Ça permet à ceux qui veulent jouer l'étape de le faire, et ceux qui veulent pas prendre de risques pour le CG pourront finir sans prendre de risques.

Mais dans ce cas, pourquoi ce n'est pas appliqué à chaque étape de plat sur un GT ?

Je le redis, je ne comprends pas ce qui motive la décision précisément sur cette étape alors que c'est un scénario vu et revu et qui n'a jamais entrainé une telle décision.

Je ne dis pas que ce n'est pas bien pour la santé des coureurs, mais dans ce cas il y a beaucoup de choses à revoir dans la manière dont sont menées, comptabilisées et organisées les courses pro.

[jimmy39]

Laissez alors Paleni et Taco jouer la victoire

[Puncheur71]

J'avoue que j'ai du mal à comprendre la décision ?

Tu comprends pas l’intérêt ou ce que ça implique ?

Je vais répondre aux deux cas du coup :
L’intérêt c'est d'éviter une loterie, et ça veut dire que tu peux finir à 45 minutes si tu as envie de finir pépère, tu seras classé dans le même temps que le vainqueur. Ça permet à ceux qui veulent jouer l'étape de le faire, et ceux qui veulent pas prendre de risques pour le CG pourront finir sans prendre de risques.

Ca reste une décision antisportive. Ca retranche 60km de course, même plat.
D'ailleurs, ça n'a aucun effet. A part quelques-uns, le peloton reste groupé. Les coureurs veulent en finir au plus vite, pas traîner sous la pluie tout seul

[Berti]

J'arrête de regarder cette parodie de cyclisme. (éléphant, je me mets à la place des coureurs quand même)

[Puncheur71]

Heureusement que les échappées sont pas dangereux au général, sinon avec cette règle à la con, tous leurs efforts depuis plus de 100km auraient été réduits à néant

[bambou]

Tu comprends pas l’intérêt ou ce que ça implique ?

Je vais répondre aux deux cas du coup :
L’intérêt c'est d'éviter une loterie, et ça veut dire que tu peux finir à 45 minutes si tu as envie de finir pépère, tu seras classé dans le même temps que le vainqueur. Ça permet à ceux qui veulent jouer l'étape de le faire, et ceux qui veulent pas prendre de risques pour le CG pourront finir sans prendre de risques.

Mais dans ce cas, pourquoi ce n'est pas appliqué à chaque étape de plat sur un GT ?

Je le redis, je ne comprends pas ce qui motive la décision précisément sur cette étape alors que c'est un scénario vu et revu et qui n'a jamais entrainé une telle décision.

Les routes sont particulièrement glissantes + pas mal d'ambulances sont déjà occupées.

Après oui il faudrait une reflexion globale pour les étapes de plat sur les GTs..

[On3]

LES IMAGES DU E-GIRO

[Puncheur71]

LES IMAGES DU E-GIRO

Finalement ça a l'air d'être plus disputé

[MajorK03]

Tu comprends pas l’intérêt ou ce que ça implique ?

Je vais répondre aux deux cas du coup :
L’intérêt c'est d'éviter une loterie, et ça veut dire que tu peux finir à 45 minutes si tu as envie de finir pépère, tu seras classé dans le même temps que le vainqueur. Ça permet à ceux qui veulent jouer l'étape de le faire, et ceux qui veulent pas prendre de risques pour le CG pourront finir sans prendre de risques.

Mais dans ce cas, pourquoi ce n'est pas appliqué à chaque étape de plat sur un GT ?

Je le redis, je ne comprends pas ce qui motive la décision précisément sur cette étape alors que c'est un scénario vu et revu et qui n'a jamais entrainé une telle décision.

Je ne dis pas que ce n'est pas bien pour la santé des coureurs, mais dans ce cas il y a beaucoup de choses à revoir dans la manière dont sont menées, comptabilisées et organisées les courses pro.

Mais là on est juste dans la pire des configurations : il pleut mais pas trop, ce qui suffit juste à faire ressortir les plaques d'huiles sur la route, dans un endroit où il pleut rarement. Les coureurs savaient que l'endroit où ça a chuté était dangereux, ça ne roulait pas pleine balle et pourtant on a 40 mecs qui ont fini par terre aux 4 coins du peloton. Rien a voir avec la dangerosité des étapes de plats habituelles. La dangerosité qui est crée avant tout par les coureurs c'est leur problème, mais là c'est le parcours combiné aux conditions qui créé de la dangerosité.