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MajorK03 a écrit : 09 juil. 2023, 18:48

JoeSaginowski a écrit : 09 juil. 2023, 18:41 L'enseignement de cette étape c'est que Latour est toujours capable de perf de haut niveau et rien que ça, c'est cool.

Le français de Jorgensen

Vu qu'il fait l'effort de parler notre langue, ce serait cool de notre côté de faire l'effort d'écrire son nom correctement . C'est Matteo Jorgenson, et non Jorgensen . Je ne le dis pas spécialement pour toi hein t'inquiètes, mais j'ai déjà lu la faute aujourd'hui .

Enfin quand tu vois du Rogliche, du Mohoriche, du Pogatchar écrit intentionnellement, tu relativise hein..

(Et je précise que c'est rien de perso contre toi, hormis les qualificatifs de beauf et Cyclix de l'autre fois qui n'étaient pas non plus ciblés, j'apprécie beaucoup tes interventions)

Je pense que dans le grand colombier ça se jouera aussi dans les derniers kms comme en 2020.

Sinon je vous rejoins,la réalisation catastrophique...
Montrer le 8eme de l'étape et woods et pas les favoris
Et avant il y a quelques années ils affichaient le classement de suite la ça met des plombes ou faut attendre leur vélo club.
Heureusement qu'il y a internet.

Perso pas vraiment déçu de la montée je ne m'attendais pas à mieux...

Ça sera pareil dans le grand colombier,loze on attendra derniers kms...joux plane a la limite comme dur des le début écart peut être fait dès le debut

Vu qu'ils ont du mal à se départager, ça va se faire sur des coups tactiques cette histoire.

Dites moi, il était où Van Aert?

Cela aurait du être à lui de faire le bas de l'ascension mais on ne l'a jamais vu!

iskinni a écrit : 09 juil. 2023, 19:11 Y a que moi qui ait été choqué par le niveau de Pidcock

Et en plus il n'attend pas Rodriguez a la fin...

A mon avis, ça sert à rien d'attendre sur des pentes comme ça (12%, 17 km/h) où l'aspiration est très faible.

loloherrera a écrit : 09 juil. 2023, 19:19 Moi, j'ai bien aimé ce contraste entre le bruit infernal des gens, et le "silence" des 4 derniers km. Y avait quelque chose d'intemporel, le coureur seul dans son effort. Bon, vous allez me rétorquer, si c'est que ça, les mecs s'entrainent tout seul sans public
Comme quoi, même avec un bitume impeccable, quand t'as du 12%, c'est propice aux écarts.

Comme toi, le contraste était impressionnant, et toute la partie sans public m'a paru plus "pure", on pouvait apprécier l'effort, le coureur seul face à la pente et face à soi-même, sans être gêné par les hordes de supporters déchainés.

mc-enroe31 a écrit : 09 juil. 2023, 19:27 Dites moi, il était où Van Aert?

Cela aurait du être à lui de faire le bas de l'ascension mais on ne l'a jamais vu!

Bah si, il a pas mal roulé (en alternance avec Kelderman), principalement au pied.

mc-enroe31 a écrit : 09 juil. 2023, 19:27 Dites moi, il était où Van Aert?

Cela aurait du être à lui de faire le bas de l'ascension mais on ne l'a jamais vu!

Tu devrais essayer de regarder l'étape les yeux ouverts, je l'ai fait dernièrement, c'est fou comme on arrive mieux à suivre la course

mazinho93 a écrit : 09 juil. 2023, 19:12

Caleb a écrit : 09 juil. 2023, 18:59 Étape très surcotée au final.

Je ne connaissais pas le PDD mais je ne suis pas pressé que le Tour y revienne.

Je ne comprends pas ces observations mais bon chacun son avis , ça fait 35 ans que le tour n était pas revenu , on a vu une course spectaculaire et certains font la fine bouche .....enfin c est comme ça

Aussi spectaculaire qu'un final de la Vuelta, pas besoin d'attendre 35 ans pour voir ça

JFKs a écrit : 09 juil. 2023, 19:27

loloherrera a écrit : 09 juil. 2023, 19:19 Moi, j'ai bien aimé ce contraste entre le bruit infernal des gens, et le "silence" des 4 derniers km. Y avait quelque chose d'intemporel, le coureur seul dans son effort. Bon, vous allez me rétorquer, si c'est que ça, les mecs s'entrainent tout seul sans public
Comme quoi, même avec un bitume impeccable, quand t'as du 12%, c'est propice aux écarts.

Comme toi, le contraste était impressionnant, et toute la partie sans public m'a paru plus "pure", on pouvait apprécier l'effort, le coureur seul face à la pente et face à soi-même, sans être gêné par les hordes de supporters déchainés.

A mon grand âge, j'ai aussi beaucoup apprécié ce calme, juste moins le moment après l'arrivée de Woods, où l'on voyait défiler les coureurs sans ambiance et sans image du groupe des favoris, petit raté de la réalisation, ça faisait vraiment morne.
Et sympa aussi de regarder une course sans craindre un écart d'une personne du public qui risque de mettre à terre un coureur.

Tactiquement, je n'ai rien compris à la tactique des Direct Energie !

Pourquoi Burgaudeau a roulé avec Powless et Mohoric alors qu'il avait Latour derrière ?

Vraiment n'importe quoi une telle erreur, que fait le DS dans la voiture ? Latour était très fort aujourd'hui et finalement cette erreur s'est avéré sans conséquences mais si Powless ou Mohoric gagnent en battant Latour de quelques secondes le Français en aurait gros sur la patate !

Dure journée pour les leaders Français :

- Gaudu qui perd pas mal de temps, dans la lignée de Cauterets. Il y a peu de chance pour qu'il joue le podium et même le top 5 vu les gaziers devant... On dirait qu'il va plutôt finir entre 6 et 8. Le Tour est encore long mais bon, on dirait qu'il n'a pas les watts pour rivaliser et surtout, il ne monte pas en puissance.

- Bardet décevant, chez lui. ll est très irrégulier et ne pourra pas jouer autre chose qu'un fond de top 10. Le truc, c'est qu'il est trop prêt pour aller dans les échappées, mais bon c'est un choix délibéré de sa part.

- Martin en 3ème rideau. On devrait le voir dans les échappées dans les Alpes.

- Pinot à un très bon niveau alors qu'il a un Giro dans les jambes. Le meilleur Français aujourd'hui. Le hic, c'est qu'il ne cherche pas à prendre les échappées pour faire le sherpa de Gaudu et vient de laisser passer 3 belles chances de gagner une étape en échappée.

sportivement, le final était très bien, que ce soit les retournements de situation au niveau des échappées, ou des écarts entre favoris*, avec qui plus est déjà une bonne sélection au pied de l'ascension finale

* quasi 1 minute entre pogacar et les premiers humains, le tout en 4 min d'efforts pour le slovène
le 2e rideau à 2 min et +

j'avais entendu les coureurs qui disaient que l'ascension finale faisait 15 min et qu'il y aurait peu d'écarts. Là les écarts sont assez énormes, surtout pour une montée sèche qui fait suite à une étape menée assez tranquilou

donc sportivement on pouvait pas en attendre bcp +

par contre au niveau de l'ambiance c'est pas ça :
- Le public manque cruellement (pour moi).
-J'ai été déçu par les images (je m'attendais à toutes sortes de plan, de près, de loin, du PDD, des montagnes environnantes, de clermont, de l'horizon, aussi des coureurs cadrés d'une certaine façon et...quasi rien, presque aussi insipide que des arrivées avec des plans de caméra fixe).
- la réalisation très moyenne, à laquelle j'arrive pas à m'habituer. Et comme dit par d'autres, malgré l'écart avec les échappées, on nous montre encore woods 2 min après son arrivée et on nous montre le 8e, le 9e, etc et pas d'images du groupe maillot jaune depuis une éternité. A chaque fois on s dit qu'on va louper un truc. Il y a zéro dynamisme. Jean maurice hogue (pas celui en pré retraite) nous manque


bref, pour moi l'évènement n'a pas été bien capturé en images et peu de rendu en sensations. Faudrait mettre du public (une jauge, un contrôle des détritus ou je sais pas quoi) dans les 4,5 derniers kms. Virer le train à crémaillère sinon (quoique). Ou ne pas retourner au PDD puisqu'à ce degré de protection c'est devenu aseptisé

Jveux pas discuter de cela à l'infini mais pourquoi il ne pourrait pas y avoir du public sur les rails du train... Qui monterait à pied bien sûr.

Nopik a écrit : 09 juil. 2023, 20:01 Jveux pas discuter de cela à l'infini mais pourquoi il ne pourrait pas y avoir du public sur les rails du train... Qui monterait à pied bien sûr.

Ce n'est pas une question de place.

De ce que j'en ai compris, le site est protégé et il n'y avait pas de public pour ne pas l'endommager.

Et le bidon de Vingegaard balancé dans la nature en plein site protégé, ça ne vaut pas une pénalité ?

On en parle pas mais Woods a probablement gagné grâce au mystérieux tempo de Campenaert qui permet au groupe d'être à 1'45" 2' au lieu de 2'15 2'30 avant les 4 derniers kms.

Nopik a écrit : 09 juil. 2023, 20:01 Jveux pas discuter de cela à l'infini mais pourquoi il ne pourrait pas y avoir du public sur les rails du train... Qui monterait à pied bien sûr.

Après l'étape, le train n'était pas en action pour redescendre coureurs et/ou staff ? Si oui, compliqué avec des gens sur les rails.

faut virer le train (sans remettre les voitures hein). Je suis sûr qu'il y aurait moins de touristes sans train (beaucoup de gens auraient la flemme de monter à pied)

Dreki a écrit : 09 juil. 2023, 20:04

Nopik a écrit : 09 juil. 2023, 20:01 Jveux pas discuter de cela à l'infini mais pourquoi il ne pourrait pas y avoir du public sur les rails du train... Qui monterait à pied bien sûr.

Après l'étape, le train n'était pas en action pour redescendre coureurs et/ou staff ? Si oui, compliqué avec des gens sur les rails.

Oui possible, parce que site protégé je veux bien mais il y a des gens qui montent quand même (il y a même un train et une route ) , il y a un resto et un musée, il y a des gens qui font du parapente etc... Alors peut être pour la redescente oui.
Sur une image je viens de voir un sentier/escalier de randonnée à côté de la route aussi, mais c'est peut être pas sur tout le long de la route aucune idée, c'est peut être plus raide. Mais ça pourrait permettre au public de redescendre éventuellement.