Forum cyclisme de Velo-Club du Net

gradouble a écrit : 08 juil. 2018, 21:27

Beignet134 a écrit : 08 juil. 2018, 21:22

Oui ça doit être ça ... Ils ont sans doute du plaider le fait que quand ils sont arrivés dans les 3 derniers kms ils sont tombés sur l'embouteillage de coureurs qui repartent a 2 à l'heure causé par la chute et se sont par conséquent fait reclassé.

Oui ça n'est pas cohérent et ça discrédite l'histoire des 3 kms et même ce genre d'étape, sur le mode "exhibition de sprinters".


Non, ça ne tient pas, car Terpstra par exemple, encore lui est classé à 3 minutes, n'a t'il pas lâché avant la chute et du coup aussi été ralenti, à moins que se ne soit juste après et qu'il ait fait les 2 derniers km en roue libre et dans ce cas ça se tient.
Mais ce n'est alors absolument pas juste.

dolipr4ne a écrit : 08 juil. 2018, 17:53

pierrefromalsace a écrit : 08 juil. 2018, 17:51

Vous avez le droit de pas être d'accord.

Molard qui se prend le bidon du gars qui le precede à 60 à l’heure, il a mal fait le job?

pierrefromalsace a écrit : 08 juil. 2018, 17:49

jimmy39 a écrit : 08 juil. 2018, 17:44 C'est quoi ce classement, même Kittel ou Craddock sont classés dans le temps du vainqueur

Ils ont juste chosi au hasard 2 QS et 2 DE avec un peu de retard

Il est 17h44. Le classement définitif ça met toujours un peu plus de temps pour être publié.

Gino Bartali a écrit : 08 juil. 2018, 18:26 La règle des 3 kms n'a pas prouvé son efficacité en tout cas. Peut-être que les sprints n'ont tout simplement plus leur place dans les GT ?
(Je dis ça, perso', j'y suis attaché, je ne trouve pas ce genre d'étape ennuyeuse, il faut juste trouver une activité parallèle ou roupiller un peu).

Mel* a écrit : 08 juil. 2018, 17:52

pierrefromalsace a écrit : 08 juil. 2018, 17:34

L'un tu peux rien faire contre et l'autre... ben suffit de pas le programmer au parcours.

On ne supprime pas les étapes de montagne parce qu'un équipe a 8 supers grimpeurs dans ses rangs. Je ne vois pas pourquoi on supprimerait les CLMPE parce que des équipes possèdent les meilleurs rouleurs.
Sky n'a pas toujours été la plus forte. Des équipes comme Orica, BMC ont joué parmi les meilleures dans le passé...

Je ne suis pas pour mettre un CLMPE tous les ans sur le Tour mais en mettre un de temps en temps ne me choque pas...

Nopik a écrit : 08 juil. 2018, 17:41

Thor8_one a écrit : 08 juil. 2018, 17:38 Ça fait parti du Tour toutes ces chutes... depuis 28 ans que je suit le Tour j ai toujours vue ça...

Bref ça fait partie de la course.

Si ca fait partie de l'histoire, alors ne faisons rien pour les éviter...

nat77 a écrit : 08 juil. 2018, 22:46 Les gros dégâts du jour :

Le sucre sportif a écrit : 09 juil. 2018, 00:05

nat77 a écrit : 08 juil. 2018, 22:46 Les gros dégâts du jour :

Merci pour nous faire part de ce communiqué, il y a beaucoup de bobos sur ces nombreuses chutes, mais beaucoup superficiels finalement et c'est tant mieux. Très triste de l'abandon de Sanchez c'est le point noir du jour, comme dit par Patou

Momo2 a écrit : 09 juil. 2018, 11:25 Où est-ce qu'on trouve ce genre de communiqué Nat? Sur le site du Tour?

Bon, pour ma part je trouve qu'un gros foin est fait par certains autour de l'étape d'hier. Comme d'autres membres le signalent, c'est une étape classique de plat sur le Tour.
Certes c'est long cette échappée en solo (en même temps, y a pas mal d'équipes qui pourraient essayer de placer un gars dedans, ou ne pas faire relever le leur... ), c'est vrai qu'on s'ennuie un peu, mais laisser la course tourner sur l'ordi / la télé tout en faisant d'autres choses, pour profiter de l'ambiance estivale du Tour, c'est sympa. De temps en temps il se passe un petit truc, ou un débat intéressant est lancé par les commentateurs, ou un paysage étonnant apparait grâce aux hélicos, et là on jette un œil plus attentif. Je trouve ça sympa. Pas 21 étapes comme ça bien sûr, mais qu'il y en ait quelques unes ne me dérange pas. Et puis encore une fois, les coureurs font la course, tout comme les conditions climatiques. On aurait pu voir une échappée plus conséquente à l'avant. La même étape aurait pu être différente avec un vent soutenu. Bref, c'est une étape pour sprinteurs quoi. Avec son lot de chutes, d'incidents, d'injustices (Pierre exagère, il y a de véritables aléas dans les chutes et crevaisons; même si je comprends son propos). Ça fait partie du cyclisme, sport d'usure comme il le dit.

Autre chose qui me surprend sur ce forum: la vindicte généralisée sur les clm/équipes. Que cela vous choque d'en voir un de 25 bornes sur une épreuve de 5 jours qui ne comporte pas une seule vraie étape en ligne capable de créer des écarts, je comprends tout à fait. Mais sur un GT dont la moitié des étapes sont montagneuses ou vallonnées, où est le scandale? D'autant que cet exercice n'apparait pas non plus chaque année.
Une équipe doit être capable de se battre sur tous les terrains. Les grimpeurs en montagne, les rouleurs dans la plaine. Qu'un exercice bien spécifique donne une place encore plus importante à ces derniers et encourage éventuellement la direction d'une équipe à aligner au départ du Tour un gars comme Kung, Hepburn ou Koren au détriment d'un grimpeur, je ne vois pas où est le problème.
Et à regarder (d'ailleurs, je ne vais pas pouvoir suivre l'étape aujourd'hui malheureusement... ), quel bonheur! Lorsque c'est bien fait, je trouve qu'on atteint des sommets d'esthétisme dans les rapports étroits entre l'homme, sa machine, les coureurs qui l'entourent et l'environnement (et notamment... l'air). Sans rire, je trouve ça très beau.
Il en faut pour tous les goûts, mais je ne vois en tout cas pas de scandale à ce qu'un chrono par équipes soit proposé une fois de temps en temps aux coureurs d'un GT.