Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Allobroges a écrit : 03 sept. 2020, 16:25 Aru a bien fait une ascension plus lente que Lutsenko? (j'ajouterai bien Herrada?)

Sensiblement identique. Le peloton était à 3 minutes au pied, Aru est passé à 3 minutes après être revenu à 2'15 de la tête.

papou06 a écrit : 03 sept. 2020, 16:25

luckywinner a écrit : 03 sept. 2020, 16:24

Après cette étape franchement elle n'est pas bien tracé si tu veux voir un truc entre favori.

Au contraire, tu peux faire exploser tous les équipiers dans la Lusette. Et derrière, les écarts se creusent, en mode Mortirolo - Aprica.
Mais évidemment, si on laisse Ineos faire un faux rythme, ensuite c'est cuit, y a trop d'équipiers pour rouler.

Tout à fait d'accord. Les hommes en forme actuellement le seront peut être moins en fin de tour, mais ils n'essaient même pas d'en profiter au détriment de ceux qui vont progresser et qui ne sont pas encore bien.
Même Roglic pourrait le regretter.
C'est vraiment moche le spectacle proposé, zéro prise de risque, rendez nous Contador.

Je trouve souvent des excuses au peloton et je crois réellement qu'on fantasme beaucoup, sur ce forum, quand on demande des attaques à tout-va alors que le rythme est déjà très élevé et que les mecs sont à la rupture.

Mais ce n'est pas le cas aujoud'hui et pour .e coup je suis très déçu par cet attentisme. À aucun moment on a voulu tester les états de forme de Bernal, Dumoulin ou encore Yates (il y a quand même un Maillot Jaune à chercher, ça n'intéresse pas Bardet, Martin ou encore Uran ?)

sylvain84 a écrit : 03 sept. 2020, 16:27

luckywinner a écrit : 03 sept. 2020, 16:25

C'est toujours mieux que de l'avoir fait rouler pour accélérer le rythme du peloton.
Après si Pogacar veut chercher le maillot il a encore le temps d'attaquer.

Je ne suis pas si optimiste que toi, ça va être impossible d'attaquer vu le profil de la dernière ascension.

Logiquement non, mais pour jouer le maillot jaune aujourd'hui pour lui faut mieux attaquer dans les 5 derniers kms que dans la Lusette à mon avis.

Autant je n’attendais rien de plus d’Orcieres Merlette où c’était intense à défaut d’être spectaculaire, autant aujourd’hui c’est un coup pour rien, personne n’a essayé ne serait-ce que d’accélérer avec un ou deux équipiers (ils en ont tous) pour voir ce que ça donne

Les nains de la route.

luckywinner a écrit : 03 sept. 2020, 16:28

papou06 a écrit : 03 sept. 2020, 16:25

Au contraire, tu peux faire exploser tous les équipiers dans la Lusette. Et derrière, les écarts se creusent, en mode Mortirolo - Aprica.
Mais évidemment, si on laisse Ineos faire un faux rythme, ensuite c'est cuit, y a trop d'équipiers pour rouler.

Non mais vous êtes dans l'erreur si vous croyez que vous pouvez faire exploser les équipiers sur une étape où tu as 160 kms de plaine en première semaine de course où il y a eu une seule étape de montagne qui a lieu 4 jours plus tôt.

Et pourtant, quand les leaders attaquent, la plupart des équipiers explosent, que ce soit sur les courses d'1 jour, d'une semaine ou de 3 semaines.

Tu sais on est responsable car on accepte ce type de spectacle quand l'audience va baisser et que les routes seront vides.. Peut être que les directeurs sportifs se rendront compte que ce sport n est pas qu une course d attente ou personne ne prend de risque....

On attend davantage des équipes, tout le monde compte ses efforts.. C est leur droit mais le public a le droit de s en désintéressée

Bardet, il joue le général du coup non ?

Il ne voulait pas se réinventer ?

Je tape sur lui, mais il n'est pas le seul.

luckywinner a écrit : 03 sept. 2020, 16:30

sylvain84 a écrit : 03 sept. 2020, 16:27

Je ne suis pas si optimiste que toi, ça va être impossible d'attaquer vu le profil de la dernière ascension.

Logiquement non, mais pour jouer le maillot jaune aujourd'hui pour lui faut mieux attaquer dans les 5 derniers kms que dans la Lusette à mon avis.

Oui mais si tu n'attaques pas dans la Lusette, il y a ensuite trop d'équipiers pour qu'attaquer dans les 5 derniers km soient vraiment très pertinents.

Non mais ce trollage d'étape!

On serait sur VCN il y aurait quelques ban le soir de l'étape.

5km TOUJOURS plus de 3 minutes.

papou06 a écrit : 03 sept. 2020, 16:31

luckywinner a écrit : 03 sept. 2020, 16:28

Non mais vous êtes dans l'erreur si vous croyez que vous pouvez faire exploser les équipiers sur une étape où tu as 160 kms de plaine en première semaine de course où il y a eu une seule étape de montagne qui a lieu 4 jours plus tôt.

Et pourtant, quand les leaders attaquent, la plupart des équipiers explosent, que ce soit sur les courses d'1 jour, d'une semaine ou de 3 semaines.

Donne moi une étape au profil similaire (160 km plaine 1 col très dur puis 13 km roulant dans le final) en première semaine de GT ou dans les 3 premières étapes de PT, où les équipiers explosent depuis 5 ans (je dis pas que ça n'existe pas mais tu en as pas beaucoup..)

Honnêtement, vu la difficulté de la Lusette, l'étape n'était pas moins propice à des attaques que les Pyrénées.

On peut donc s'attendre à une traversée des Pyrénées très très fades, encore plus avec les arrivées en descente (l'excuse est toute trouvée pour l'étape de Laruns).

Le pire c est que les leaders vont se faire un sprint de 1km pour gagner 5"...

marooned a écrit : 03 sept. 2020, 16:33

luckywinner a écrit : 03 sept. 2020, 16:30

Logiquement non, mais pour jouer le maillot jaune aujourd'hui pour lui faut mieux attaquer dans les 5 derniers kms que dans la Lusette à mon avis.

Oui mais si tu n'attaques pas dans la Lusette, il y a ensuite trop d'équipiers pour qu'attaquer dans les 5 derniers km soient vraiment très pertinents.

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Un premier écrémage était indispensable.