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Racemousse a écrit : 16 oct. 2024, 14:52

marooned a écrit : 16 oct. 2024, 13:51

Impossible de savoir ce que signifie l'arrivée à Courchevel Col de la Loze. Est-ce la même montée qu'en 2023 avec le passage à Courchevel le Praz avant de prendre la direction de Méribel pour le grand final ? Ou est-ce vraiment la montée complète par Courchevel qu'on a encore jamais vu (et qui est moins difficile que côté Méribel) ? Je penche pour cette dernière option. Surtout s'il y a le Glandon et la Madeleine avant.

Peut-être tout simplement une arrivée à Courchevel après l'ascension de la Loze par le versant "classique" depuis Méribel.

C'est effectivement une possibilité à laquelle je n'avais pas pensé. Mais en regardant l'étape de 2023, c'était une arrivée à Courchevel. Elle ne portait pas l'appellation "Courchevel Col de la Loze". A voir l'option retenue.

On3 a écrit : 16 oct. 2024, 14:54 @marooned : Comme tu dis "comme en 2018", et en 2019 on avait une variante Albertville - Val Thorens

C'est poncé de chez poncé, un Albertville - La Plagne par la Loze, col du Tra serait plus sexy et "nouveau" du point de vue cyclosportif.

Pour le coup, je trouve que ce serait du gâchis de proposer le col de la Loze aussi loin de l'arrivée. Surtout pour faire une arrivée à La Plagne qui est un HC qui bloquera sans doute la course avant.

Effectivement c'est un peu redondant avec certaines étapes du passé mais ça me semble l'option la moins pire.

je remet une pièce sur La Loze, mais monter par méribel, redescendre par courchevel puis aller chercher tra et la plagne (avec madelein en + avant), là ce serait funky!
la partie piste cyclable de la loze à 70 ou 80 bornes de l'arrivée avec 2 cols derrière et presque sans vallée, là ça peut envoyer du rêve avec la vrai génération qui "take the risk".

finir par loze, c'est presque dénaturer cette si belle trouvaille, en 2020, c'était chouette, d'ailleurs il y avait des spectateurs, ça faisait chaud au coeur après le grand colombier à huis clos. Carapaz, superman, roro, pogi, c'était vraiment chouette, mais pour quelques petits écarts.
En 2023, l'échappée s'est jouée la victoire et Vingo avait mis groggy Pogi la veille, alors difficile de juger, mais ça n'aurait pas été non plus de gros écarts.

Donc on peut espérer davantage le vendredi que le jeudi.
Par ailleurs, super nouvelle qu'il n'y ait pas l'alpe d'huez,

Allobroges a écrit : 16 oct. 2024, 14:13 3 journées dans les Hautes-Pyrénées (dont 1 chrono...)

Ça te fout la banane car tu es un autochtone c'est normal mais objectivement c'est vraiment pas terrible de tout concentrer sur le même coin alors qu'il y en a d'autres toujours délaissés
Bref un gros -1 si c'est vraiment ça

Sinon il y a le nouveau col de la Tougnette, petit frère de la Loze (ancienne piste de ski asphaltée) à tester ! Sur Velowire quelqu'un l'a évoqué.
C'est un monstre de 30km à + de 6 % à 2400m (c'est 8km à 8,5% pour finir, en prolongement de Val Thorens)

_fondelataule a écrit : 16 oct. 2024, 18:02

Allobroges a écrit : 16 oct. 2024, 14:13 3 journées dans les Hautes-Pyrénées (dont 1 chrono...)

Ça te fout la banane car tu es un autochtone c'est normal mais objectivement c'est vraiment pas terrible de tout concentrer sur le même coin alors qu'il y en a d'autres toujours délaissés
Bref un gros -1 si c'est vraiment ça

Pas de jeu de mot? Tu dois vraiment être en colère.

frikkadell a écrit : 16 oct. 2024, 18:13

_fondelataule a écrit : 16 oct. 2024, 18:02

Ça te fout la banane car tu es un autochtone c'est normal mais objectivement c'est vraiment pas terrible de tout concentrer sur le même coin alors qu'il y en a d'autres toujours délaissés
Bref un gros -1 si c'est vraiment ça

Pas de jeu de mot? Tu dois vraiment être en colère.

En vrai je vais pas en faire une maladie
Superbagnere ok pas de problème ça fait longtemps qu'on l a pas eu et ça rappellera de vieux souvenirs
Passe encore pour _Ote_Ta_Came haut lieu du grand nawak en phase avec l'époque formidable qu'on vit
Mais Peyresourde la je dis non stop/allo/au secours ça fera autour du 70eme passage

Pendant ce temps, toujours pas de Pyrénées-Orientales

Delgato a écrit : 16 oct. 2024, 18:09 Sinon il y a le nouveau col de la Tougnette, petit frère de la Loze (ancienne piste de ski asphaltée) à tester ! Sur Velowire quelqu'un l'a évoqué.
C'est un monstre de 30km à + de 6 % à 2400m (c'est 8km à 8,5% pour finir, en prolongement de Val Thorens)

C'est dans le prolongement des Ménuires pour être exact, tu quittes la route de Val Tho en plein centre des Ménuires.
Je l'avais présenté ici : viewtopic.php?p=3517468#p3517468
Ils parlaient de goudronner la partie Méribel-Tougnette, mais je ne crois pas que ça soit encore le cas. Remarque ils ont le temps de le faire avant le TDF si c'est négocié ainsi. Ca pourrait faire un enchainement dingue avec le Col de la Loze, même si Tougnette est plus facile.

Un article récent qui parle de la Tougnette :

https://www.mon-sejour-en-montagne.com/ ... loze-hmuo/

_fondelataule a écrit : 16 oct. 2024, 18:36

frikkadell a écrit : 16 oct. 2024, 18:13

Pas de jeu de mot? Tu dois vraiment être en colère.

En vrai je vais pas en faire une maladie
Superbagnere ok pas de problème ça fait longtemps qu'on l a pas eu et ça rappellera de vieux souvenirs
Passe encore pour _Ote_Ta_Came haut lieu du grand nawak en phase avec l'époque formidable qu'on vit
Mais Peyresourde la je dis non stop/allo/au secours ça fera autour du 70eme passage

Je partage ton avis pour Peyresourde et pour ma part même hautacam me soule un peu, on l'a vu ya 2 ans seulement. Mais je serais pas contre Spandelles que j'aime bcp.

On3 a écrit : 16 oct. 2024, 14:41

marooned a écrit : 27 sept. 2024, 14:42 La Loze, il faudrait maintenant l'utiliser en col de passage avec une arrivée un peu plus éloignée.

Je pense que le meilleur plan serait de grimper par les Allues comme en 2020 (21,5km à 7,8%) puis de redescendre jusqu'à Courchevel Le Praz et de revenir ensuite sur Méribel pour faire l'arrivée soit à Méribel Village soit pousser jusqu'à Méribel-Mottaret (8km à 6% environ).

On aurait ainsi un Mortirolo/Aprica ou un Finestre/Sestrière à la française.

Les dernières rumeurs font bien état d'un col de la Loze utilisé en tant que col de passage sur l'étape Albertville - La Plagne.

Pas sûr de la pertinence de la rumeur surtout que les parcours proposés sont dantesques (et que c'est censé être l'EDT également).

Edit : Ou alors ça sera une étape courte et nerveuse sans Cormet de Roselend.
Donc : Col de la Loze, col du Tra puis La Plagne.

Bien plus crédible dans le cadre d'une EDT.

J'aime vraiment beaucoup cette hypothèse

Un gros morceau peu après le départ et qui va forcément faire du mal à tout le monde, un truc assez court et punchy derrière (Fin 10 bornes quoi mais après la Loze... ) et puis une longue montée régulière vers une station où ça peut être sauve qui peut pour ceux qui sont tout seul. Et y'a aussi la possibilité de prendre un parcours assez casse pattes dans la descente côté Courchevel en prenant la route de Champagny entre Bozel et Moutiers.

Pour Tougnètes je n'ai pas encore testé mais ça m'a l'air du même accabit que la Loze, un sorte de copie conforme. Mais l'enchainement 100% cyclable depuis les Ménuires jusqu'à Courchevel peut être vraiment exceptionnel, encore faut-il l'ouverture du chainon manquant entre Méribel et Tougnètes. Pourquoi pas si c'est dans le deal comme quelqu'un l'évoquait.

Delgato a écrit : 16 oct. 2024, 22:53

Plus qu'alléchant même si l'on peut être déçu de voir encore une fois beaucoup de plat d'entrée.

loulou30 a écrit : 16 oct. 2024, 23:22
Plus qu'alléchant même si l'on peut être déçu de voir encore une fois beaucoup de plat d'entrée.

Du "vrai" plat tu n'en auras que durant ~20km, qui vont être avalé en ~25 min. Après c'est une saloperie de pente inégale à 3-4% en moyenne, pas de quoi faire des écarts mais toujours en prise. Si cela va vite, ça va être juste pour fatiguer le peloton avant les premières pentes, sévères et irrégulières dès le pied du Glandon qui va arriver moins d'une heure après le départ.