Projet Tour de France idéal de Velo-Club

[g8velo]

Un truc qui aurait de la gueule, on verrait du cuissus :

Utilisation du réseau autoroutier français à coup de clm individuels sur les voies rapides de notre beau pays. Du chrono de 150 bornes avec des délais bien étudié pour mettre les plus faibles HD en plus d'éliminer d'office les 3 derniers de chaque étape.

OMG l'idée incroyable
Le maillot jaune Vinci Autoroutes, le maillot à pois APRR.

[Iguane]

Un truc qui aurait de la gueule, on verrait du cuissus :

Utilisation du réseau autoroutier français à coup de clm individuels sur les voies rapides de notre beau pays. Du chrono de 150 bornes avec des délais bien étudié pour mettre les plus faibles HD en plus d'éliminer d'office les 3 derniers de chaque étape.

OMG l'idée incroyable
Le maillot jaune Vinci Autoroutes, le maillot à pois APRR.

Faut bien préparer la nationalisation des autoroutes en diversifiant les sources de revenus. La bagnole paie pas assez, vive les droits télé.

Et ça évite de payer une blinde en enrobé chaque année en retapant des routes de montagne où à part le facteur et le camion du boulanger, t'as personne qui passe en temps normal.

[g8velo]

Comme l'idée d'un départ en Province semble tenir la corde, je pense proposer de choisir entre 20 possibilités, en suivant le cadre des anciennes régions, moins Paris forcément, et la Corse, si on se concentre sur un parcours 100% France métropolitaine (en plus il y a que 20 options sur le sondage alors ça m'arrange )

J'ai commencé à mettre des MP à certains d'entre vous, pour avoir l'opinion de locaux, mais je me demandais : qui réside en :

Picardie
Champagne-Ardennes
Bourgogne
Franche-Comté
Rhone-Alpes
Lanquedoc-Roussillon

L'idée est juste de pouvoir associer un choix de ville à la région pour le Grand Départ, et ensuite proposer tout ça au vote

J'ai vécu en Rhône-Alpes, mais je suis pas objectif (Lyon)
Il y a plein de beaux coins en Rhône-Alpes. Pour un départ, au bord du lac du Bourget (Aix les Bains) ou d'Annecy, ça aurait de la gueule. Mais pas mal de choix possibles.

J'ai aussi été un peu en Bourgogne, mais bon dans la Nièvre, il y a rien pour organiser un départ. La seule ville de la région qui a le potentiel et l'identité pour, c'est Dijon. Par contre ce serait un très beau choix.

[damienleflahute]

J'ai voté province-province, mais je serais plutôt pour l'alternance.
Maintenant qu'il y a un tour féminin, ça pourrait se goupiller de manière à ce qu'une année le Tour masculin arrive à Paris, et le Tour féminin en part, comme en 2022. Puis l'année d'après, le Tour masculin arrive en province, d'où le Tour féminin repart pour arriver à Paris.
Et on alterne entre arrivée tradi et CLM. Bref, le Tour de France idéal, ce n'est jamais le même.

[Planicaboy]

On part de Strasbourg. Première étape pour sprinteur passant un peu les bosses, arrivée à Colmar après avoir un peu visité la route des vins. Lendemain on part de Colmar pour faire les cols bien énervés du Haut-Rhin

Mince, quelqu'un a écrit le message que je voulais écrire avant moi
Clairement l'Alsace peut être un beau terrain de jeu pour toutes les formes d'un WE de départ réussi

Un prologue inaugural qui pourrait casser les codes en partant de la rive allemande du Rhin et finissant au coeur de Strasbourg. Le côté binational du CLM serait un symbole fort comme ASO aime en faire, plairait aux tenants d'un départ à l'étranger et aux tenants d'un départ en France

La 5ème étape du Tour 2019 finissant à Colmar était bien tracée. Elle fut escamotée mais si c'est une 1ère étape pour un maillot jaune au bout ça peut être croustillant (y a pas que le parcours qui joue, y a la position dans la course, on l'a vu amèrement sur le récent Giro)

En 2ème étape, s'inspirer de la 7ème étape du Tour féminin de cette année peut donner lieu à une belle bagarre montagneuse dans les Vosges

[g8velo]

Un prologue inaugural qui pourrait casser les codes en partant de la rive allemande du Rhin et finissant au coeur de Strasbourg. Le côté binational du CLM serait un symbole fort comme ASO aime en faire, plairait aux tenants d'un départ à l'étranger et aux tenants d'un départ en France

Je suis HS, mais pour le symbole, on connaît déjà le tracé du Giro 2057. Il partira des Pays-Bas, traversera la Belgique, le Luxembourg, l'Allemagne, la France (en contournant soigneusement la Suisse) et terminera à Rome pour les 100 ans du Traité. Madamirmaladi.

[catmapei]

voici mon tracé :

ETAPE 1 Départ du Château de CHEVERNY (qui a servi de modèle à HERGE pour le château de moulinsart) avec un passage sur les routes plates de sologne la vallée du cher (partie plus vallonée puis on prend les chemins de vigne à partir d'AMboise on suit VOUVRAY, on prend le parcours de Paris TOURS mais on va plus loin pour arrivée au Château de Villandry avec une petite côte courte d'arrivée près du Château

ETAPE 2 Départ de SAUMUR pour aller à NOIRMAUTIER avec une arrivée près du passage du gois
ETAPE 3 CLM par équipe entre environ VANNES ET PLOUAY avec arrivée juste après TI Marec

ETAPE 4 PLOUAY LANNILIS avec quelques tronçons de ribinous arrivée pas loin du château

ETAPE 5 SAINT BRIEUC CAMEMBERT une étape pas loin du parcours de PARIS CAMEMBERT

ETAPE 6 enfin une étape plus facile entre ALENCON et AMIENS sprint
ETAPE 7 AMIENS ROUBAIX avec quelques passages pavés

ETAPE 8 CLM inviduel en Champagne parcours assez plat même si un peu casse patte

ETAPE 9 SAINT DIZIER LA SUPERPLANCHE DES BELLES FILLES

ETAPE 10 BESANCON OYONNAX

ETAPE 11 ETAPE DANS LES ALPES AVEC UNE ARRIVEE A LA MONTEE DE BISANNE avec la forclaz, le cormet de roselend

ETAPE 12 ETAPE DANS LES ALPES ARRIVEE AU COL DE LA LOZE avec la madeleine

ETAPE 13 SERRE CHEVALIER avec arrivée à JAUZIERS avec IZOARD col de Vars col de la Bonnette Restefond arrivée en bas de la descente à JAUZIERS ou isola

ETAPE 14 GAP à AVIGNON etape baroudeur ou sprint
ETAPE 15 AVIGNON MILLAU le Causse noir arrivée en bosse

ETAPE 16 MILLAU FOIX Sprint ou baroudeur

ETAPE 17 Arrivée au Port de BALES avec le Peyresourde le portet d'aspet

ETAPE 18 Arrivée au Port de PAILHERES

etape 19 PAU HAUTACAM avec Col du Tourmalet et HAUTACAM

ETAPE 20 Dax Saint Emilion

ETAPE 21 CLM PUY DE DOME

[damienleflahute]

voici mon tracé :

ETAPE 9 SAINT DIZIER LA SUPERPLANCHE DES BELLES FILLES

Pitié..

[g8velo]

voici mon tracé :

ETAPE 1 Départ du Château de CHEVERNY (qui a servi de modèle à HERGE pour le château de moulinsart) avec un passage sur les routes plates de sologne la vallée du cher (partie plus vallonée puis on prend les chemins de vigne à partir d'AMboise on suit VOUVRAY, on prend le parcours de Paris TOURS mais on va plus loin pour arrivée au Château de Villandry avec une petite côte courte d'arrivée près du Château

ETAPE 2 Départ de SAUMUR pour aller à NOIRMAUTIER avec une arrivée près du passage du gois
ETAPE 3 CLM par équipe entre environ VANNES ET PLOUAY avec arrivée juste après TI Marec

ETAPE 4 PLOUAY LANNILIS avec quelques tronçons de ribinous arrivée pas loin du château

ETAPE 5 SAINT BRIEUC CAMEMBERT une étape pas loin du parcours de PARIS CAMEMBERT

ETAPE 6 enfin une étape plus facile entre ALENCON et AMIENS sprint
ETAPE 7 AMIENS ROUBAIX avec quelques passages pavés

ETAPE 8 CLM inviduel en Champagne parcours assez plat même si un peu casse patte

ETAPE 9 SAINT DIZIER LA SUPERPLANCHE DES BELLES FILLES

ETAPE 10 BESANCON OYONNAX

ETAPE 11 ETAPE DANS LES ALPES AVEC UNE ARRIVEE A LA MONTEE DE BISANNE avec la forclaz, le cormet de roselend

ETAPE 12 ETAPE DANS LES ALPES ARRIVEE AU COL DE LA LOZE avec la madeleine

ETAPE 13 SERRE CHEVALIER avec arrivée à JAUZIERS avec IZOARD col de Vars col de la Bonnette Restefond arrivée en bas de la descente à JAUZIERS ou isola

ETAPE 14 GAP à AVIGNON etape baroudeur ou sprint
ETAPE 15 AVIGNON MILLAU le Causse noir arrivée en bosse

ETAPE 16 MILLAU FOIX Sprint ou baroudeur

ETAPE 17 Arrivée au Port de BALES avec le Peyresourde le portet d'aspet

ETAPE 18 Arrivée au Port de PAILHERES

etape 19 PAU HAUTACAM avec Col du Tourmalet et HAUTACAM

ETAPE 20 Dax Saint Emilion

ETAPE 21 CLM PUY DE DOME

Ces transferts...
Noirmoutier - Plouay c'est 150 km. Forcément par la route, vu qu'il y a pas de TGV...
Roubaix - Epernay genre 250 km. Pareil, pas de TGV direct.
Et St Emilion - Le Puy de Dôme, plus de 300 km.
A chaque fois, sans journée de repos à cet endroit (c'est pas le timing).

Les coureurs vont te détester !

[catmapei]

voici mon tracé :

ETAPE 9 SAINT DIZIER LA SUPERPLANCHE DES BELLES FILLES

Pitié..

On peut changer en mettant une étape dans l'est y a quelques cols intéressant d'ailleurs

[catmapei]

voici mon tracé :

ETAPE 1 Départ du Château de CHEVERNY (qui a servi de modèle à HERGE pour le château de moulinsart) avec un passage sur les routes plates de sologne la vallée du cher (partie plus vallonée puis on prend les chemins de vigne à partir d'AMboise on suit VOUVRAY, on prend le parcours de Paris TOURS mais on va plus loin pour arrivée au Château de Villandry avec une petite côte courte d'arrivée près du Château

ETAPE 2 Départ de SAUMUR pour aller à NOIRMAUTIER avec une arrivée près du passage du gois
ETAPE 3 CLM par équipe entre environ VANNES ET PLOUAY avec arrivée juste après TI Marec

ETAPE 4 PLOUAY LANNILIS avec quelques tronçons de ribinous arrivée pas loin du château

ETAPE 5 SAINT BRIEUC CAMEMBERT une étape pas loin du parcours de PARIS CAMEMBERT

ETAPE 6 enfin une étape plus facile entre ALENCON et AMIENS sprint
ETAPE 7 AMIENS ROUBAIX avec quelques passages pavés

ETAPE 8 CLM inviduel en Champagne parcours assez plat même si un peu casse patte

ETAPE 9 SAINT DIZIER LA SUPERPLANCHE DES BELLES FILLES

ETAPE 10 BESANCON OYONNAX

ETAPE 11 ETAPE DANS LES ALPES AVEC UNE ARRIVEE A LA MONTEE DE BISANNE avec la forclaz, le cormet de roselend

ETAPE 12 ETAPE DANS LES ALPES ARRIVEE AU COL DE LA LOZE avec la madeleine

ETAPE 13 SERRE CHEVALIER avec arrivée à JAUZIERS avec IZOARD col de Vars col de la Bonnette Restefond arrivée en bas de la descente à JAUZIERS ou isola

ETAPE 14 GAP à AVIGNON etape baroudeur ou sprint
ETAPE 15 AVIGNON MILLAU le Causse noir arrivée en bosse

ETAPE 16 MILLAU FOIX Sprint ou baroudeur

ETAPE 17 Arrivée au Port de BALES avec le Peyresourde le portet d'aspet

ETAPE 18 Arrivée au Port de PAILHERES

etape 19 PAU HAUTACAM avec Col du Tourmalet et HAUTACAM

ETAPE 20 Dax Saint Emilion

ETAPE 21 CLM PUY DE DOME

Ces transferts...
Noirmoutier - Plouay c'est 150 km. Forcément par la route, vu qu'il y a pas de TGV...
Roubaix - Epernay genre 250 km. Pareil, pas de TGV direct.
Et St Emilion - Le Puy de Dôme, plus de 300 km.
A chaque fois, sans journée de repos à cet endroit (c'est pas le timing).

Les coureurs vont te détester !

On a vu pire y a pas si longtemps que cela
Pour NOIRMOUTIER y a moyen de changer d'ailleurs au début je ne prévoyais pas de clm par équipe et une étape entre pour relier NOIRMOUTIER à PLOUAY donc c'est possible
Pour ROUBAIX on pouvait mettre l'étape de repos le lendemain même si un clm après un jour de repos c'est rare ou alors il suffit de déplacer le clm kle mettre plus près et après le clm transfert le jour de repos
Saint Emilion Puy de DOME ce serait le derinier jour c'était pour finir sur un clm court en montagne mais à un endroit où le peloton va rarement et encore moins en clm.
Même si c'est de la science fiction ça aurait de la gueule

[jimmy39]

voici mon tracé :

ETAPE 1 Départ du Château de CHEVERNY (qui a servi de modèle à HERGE pour le château de moulinsart) avec un passage sur les routes plates de sologne la vallée du cher (partie plus vallonée puis on prend les chemins de vigne à partir d'AMboise on suit VOUVRAY, on prend le parcours de Paris TOURS mais on va plus loin pour arrivée au Château de Villandry avec une petite côte courte d'arrivée près du Château

ETAPE 2 Départ de SAUMUR pour aller à NOIRMAUTIER avec une arrivée près du passage du gois
ETAPE 3 CLM par équipe entre environ VANNES ET PLOUAY avec arrivée juste après TI Marec

ETAPE 4 PLOUAY LANNILIS avec quelques tronçons de ribinous arrivée pas loin du château

ETAPE 5 SAINT BRIEUC CAMEMBERT une étape pas loin du parcours de PARIS CAMEMBERT

ETAPE 6 enfin une étape plus facile entre ALENCON et AMIENS sprint
ETAPE 7 AMIENS ROUBAIX avec quelques passages pavés

ETAPE 8 CLM inviduel en Champagne parcours assez plat même si un peu casse patte

ETAPE 9 SAINT DIZIER LA SUPERPLANCHE DES BELLES FILLES

ETAPE 10 BESANCON OYONNAX

ETAPE 11 ETAPE DANS LES ALPES AVEC UNE ARRIVEE A LA MONTEE DE BISANNE avec la forclaz, le cormet de roselend

ETAPE 12 ETAPE DANS LES ALPES ARRIVEE AU COL DE LA LOZE avec la madeleine

ETAPE 13 SERRE CHEVALIER avec arrivée à JAUZIERS avec IZOARD col de Vars col de la Bonnette Restefond arrivée en bas de la descente à JAUZIERS ou isola

ETAPE 14 GAP à AVIGNON etape baroudeur ou sprint
ETAPE 15 AVIGNON MILLAU le Causse noir arrivée en bosse

ETAPE 16 MILLAU FOIX Sprint ou baroudeur

ETAPE 17 Arrivée au Port de BALES avec le Peyresourde le portet d'aspet

ETAPE 18 Arrivée au Port de PAILHERES

etape 19 PAU HAUTACAM avec Col du Tourmalet et HAUTACAM

ETAPE 20 Dax Saint Emilion

ETAPE 21 CLM PUY DE DOME

Ces transferts...
Noirmoutier - Plouay c'est 150 km. Forcément par la route, vu qu'il y a pas de TGV...
Roubaix - Epernay genre 250 km. Pareil, pas de TGV direct.
Et St Emilion - Le Puy de Dôme, plus de 300 km.
A chaque fois, sans journée de repos à cet endroit (c'est pas le timing).

Les coureurs vont te détester !

Euh, c'est le Tour des cheminots ou quoi ? Quelle importance s'il n'y a pas de TGV entre deux villes, ils sont de toutes façons tous en voiture/camion/car-pulllman

[g8velo]

On a vu pire y a pas si longtemps que cela
[...]
Pour ROUBAIX on pouvait mettre l'étape de repos le lendemain même si un clm après un jour de repos c'est rare ou alors il suffit de déplacer le clm kle mettre plus près et après le clm transfert le jour de repos
[...]
Même si c'est de la science fiction ça aurait de la gueule

C'est pas parce qu'il y a eu pire qu'il faut reproduire. Et puis c'est assez faux, jamais dans les 10 dernières années il y a eu 3 fois des transferts entre 2 jours de course aussi longs et sans moyen de transport TGV/avion accessible très rapidement des 2 côtés du transfert. Même si j'excepte le transfert vers le Puy de Dôme.
Je comprends l'idée du Puy de Dôme et je suis d'accord avec, mais pas dans cette réalisation.

Donc tu mettrais une journée de repos un weekend. Encore mieux !

C'est de la science fiction je suis d'accord, mais ça empêche pas d'être réaliste et rigoureux dans la conception du parcours, et de prendre en compte les vraies contraintes, non ?

[g8velo]

Euh, c'est le Tour des cheminots ou quoi ? Quelle importance s'il n'y a pas de TGV entre deux villes, ils sont de toutes façons tous en voiture/camion/car-pulllman

Parce que 250 bornes de caisse après l'étape avant de rejoindre l'hôtel, ou le matin même de la course, c'est pas acceptable.
Mais ce serait pareillement inacceptable en train hors jour de repos ou veille de l'arrivée-parade sur les Champs, tu as raison.

[g8velo]

Après Catmapei, je t'accorde que je n'ai pas pris en compte un paramètre du "jeu"/projet.
Je présuppose - dans ma conception - qu'il faut le faire comme si on était à la place de Gouvenou.
Mais on a tout à fait le droit de considérer les choses d'une autre manière, et de rêver en s'affranchissant de la réalité. Si on considère qu'on peut transplaner, ton TDF fait envie :)