El_Pistolero_07 a écrit : 03 juil. 2019, 08:43
loloherrera a écrit : 02 juil. 2019, 17:02
J'sais pas, mais c'est assez énorme. Et ce qui me choque le plus, c'est à la vitesse où ça roule, genre entre la caravane et le passage de la course. Je m'étonne qu'il n'y ait pas plus d'accidents graves...
Galibier 2017, je monte le col à vélo pour voir passer les coureurs. Je double un autre cycliste et à ce moment j'entend un grand coup de klaxon, c'était une voiture FTV qui venait d'arriver à toute allure et qui comptait me doubler sans se décaler ou presque... Le mec a ouvert la fenêtre pour m'engueuler et s'est fait insulter par tous les spectateurs présents à base de "C'est beau de passer des messages de partages de route" "Respectez les cyclistes !" etc Le gars est reparti sans demander son reste.
Bref, merci à tous ceux présent ce jour là, sinon j'aurais passer un sale quart d'heure face à ces cow-boys...
Même sensation sur Paris-Roubaix. J'ai vraiment l'impression que le cyclisme était populaire mais que l'ultra professionnalisme de ces dernières années, l'optimisation financière des organisateurs à coup de Grand Départ dans tel pays, zones VIP payantes, et une image du cycliste pro de plus en plus éloignée de ce que le cyclisme amateur vit au quotidien (aller au taf' à vélo, faire ses courses à vélo, galérer de plus en plus avec des infrastructures routières de plus en plus compliquées et dangereuses, de plus en plus de trafic, bouchons, stress) et même si les pros le vivent aussi, avec le home trainer, les stages là où il fait beau, les courses sur des autoroutes, télécommandés à la technologie ...) font que l'écart est de plus en plus grand, et qu'auparavant les cyclistes pros étaient comme les cyclistes amateurs, mais en plus costaud.
Maintenant on sent que le divorce est entamé. Il n'y a guère que les cyclos amateurs comme l'étape du Tour pour réconcilier les deux milieux, mais là encore c'est une histoire de pognon : il faut payer parfois très cher pour le faire, tout comme le spectateur du tour paie pour voir des publicités (que ce soit la caravane ou les sponsors sur les maillots). Donc le cycliste amateur n'a plus sa place dans le cyclisme, il n'est qu'un simple consommateur dont on espère qu'il claquera un max de thunes pour participer aux cyclos, acheter le même matos que les pros.
Je ne critique pas tout en bloc il y a du bon aussi dans cela. Et au niveau cyclisme et dérèglement climatique, je trouve dommage, car je considère que le vélo est plus qu'un sport, c'est un mode de vie écologique (dans le sens de vivre en accord avec son environnement, et être en bonne santé, vivre bien soi-même) mais les professionnels, qui pourraient faire de la pub' pour ce mode de vie, faire de la sensibilisation pour expliquer comment se mettre au vélo, en toute sécurité et comment gérer physiquement ses sorties pour s'améliorer et arriver à se passer de la voiture quotidiennement. Bon je suis en plein rêve-là, mais des mecs qui font 200kms par jour démontrent que ça n'a rien de fatiguant d'en faire 2-3 pour aller faire les courses ...
