Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Delgato a écrit : 14 mai 2023, 18:46

trevorphilips a écrit : 14 mai 2023, 18:44
8 kg de + en 3 semaines ?! il se fait des triple maxi best of chaque jour ?

Non, 8kg de moins en 6 mois

euh c'est un peu la même chose, non ?
ou alors il débute sa coupure déjà loin de son poids de forme (mais bradounet donne pas les chiffres du coup)

Oui j'avais pas pensé à partir de la fin de la Vuelta, quand il a abandonné fin Août début septembre
ça fait + de 2 mois quoi en gros

MajorK03 a écrit : 14 mai 2023, 17:49 Remco n'a pas sorti l'excuse "chute" dans son ITW d'après course, j'en déduis donc qu'il doit encore bien s'en ressentir et qu'il ne veut pas en parler pour ne pas donner confiance aux adversaires . Oui je sur-interprète sans doute, mais je pensais vraiment qu'il mettrait sa relative contre-perf du jour sur le dos de ses gadins .

au contraire, il vaut mieux dire qu'il contre perf à cause des chutes, comme ça les autres coureurs vont se dire que d'ici quelques jours il aura retrouvé son niveau
alors que si c'est dû à autre chose c'est plus inquiétant car plus difficilement remédiable

evenepoel me semble honnête dans ses itw (voire "franc", ce qui lui est reproché sur la forme)

perso j'ai tendance à penser qu'il à peut être du mal à enchaîner les efforts longs (sur une étape et encore + sur un enchaînement d'étapes). Il a peut être + un profil pour les courses d'un jour, même si la vuelta a presque contredit ça.
La 3e semaine du giro nous le dira

quant à son poids, bradounet a pas mal d'infos donc peut être qu'il nous le dira, mais j'imagine qu'il ne commence sa perte de poids qu'aujourd'hui (??) car jusqu'à maintenant il valait mieux privilégier la puissance pure
Si c'est le cas et s'il commence à avoir du mal à récupérer, il y a un fort risque de plonger physiquement sui déficit calorique (voire nutritionnel) Et s'il choisit de ne pas perdre de poids (et s'il n'a encore rien perdu), il risque d'avoir du mal à faire tourner ses jambonneaux sur les longues et fortes pentes de certains cols en 3e semaine
dilemne

apparemment d'après son père il est marqué et avait quand même des douleurs ces derniers jours, mais il aurait essayé de les cacher
https://sporza.be/nl/2023/05/14/was-ble ... 078405147/

GATO a écrit : 14 mai 2023, 18:19 De toute maniere ce cyclisme actuel
Tout le monde roule et tout le monde grimpe
Surpris aujourd hui par Vine et autres.
Meme a l EPOque Indurain mettait une branlee aux Pantani Chiapucci Virenque et meme Bugno.
Un José Manuel Fuente n a fait que un top 10 en chrono (10e).
Un petit espoir avec un pur grimpeur Lenny Martínez.

Parce qu'on a mis un siècle à comprendre l'importance de l'aéro en vélo.
Et c'est d'autant plus facile pour un petit gabarit de faire de gros gain sur sa position.

Hier :



Aujourd'hui :


La casquette :



Les mecs ne comprenaient pas avant qu'il fallait utiliser les bras pour fermer l'entrée d'air et protéger au max la tête et les épaules, chez Pantani, on avait un angle de 120 degrés ! Et ça a longtemps donné des appuis angles droits pour les coudes même pour un multiple champion du monde qui envoyait chier les ingé en soufflerie quand on lui disait qu'il pouvait gagner plus de 30 W en se positionnant mieux :



De telles positions chez des spécialistes de chrono, c'est fini et comme je l'ai écrit un grimpeur aura d'autant plus de facilités à se mettre en boule/se replier, donc dans un monde où l'aéro prime, ce sont les grimpeurs rikikis qui feront de plus gros gains.

Même chez les grands, ça cherche à utiliser les bras :


Floyd Landis (ou son staff) a été le premier à comprendre l'importance que pouvaient avoir les bras pour réduire le SCx (on se foutait de lui à l'époque) :

la vache j'avais pas remarqué que les guidons étaient devenus si inclinés

par contre c'est tjs étonnant de se dire que les évolutions techniques ont été si longues. C'est pourtant assez logique de se mettre en "boule" et on le sens qaund on est sur un vélo qu'il y a moins de résistance. Même chose pour la pression des pneus et la section

manu74annecy a écrit : 14 mai 2023, 17:27 Ineos avec 4 coureurs dans le top 13 à moins de 3'!
S'ils ne sont pas capables d'utiliser à bon escient pavel et thymen, je ne comprend vraiment rien au vélo.
D'autant que les équipes du giro ne sont jamais celles du tour. Ya moyen de mettre un sacré coup de pression à remco et roro.

A voit s'ils sont capables de proposer autre chose que le vieux train qui a pourri nos années 2010...

Eux non plus ...

le père d'evenepoel suggère plus qu'autre chose
evenepoel fils dit qu'il a mal géré son chrono et qu'il est parti trop vite et a ensuite buté dans le vent (pas bon signe quand même)
il dit aussi qu'il a ressenti la fatigue sur ces 2 derniers jours et qu'il veut maintenant récupérer. Là encore je suis d'accord avec lui : hier et aujourd'hui encore plus il a sous performé. Alors que vendredi, même si la montée a été quasi neutralisée, on le voit quand même costaud à l'arrivée (je pense qu'il n'y avait que roglic qui était de son niveau voire meilleur)

Delgato a écrit : 14 mai 2023, 18:32 Quand on voit le résultat du jour et d'hier,
C'est quand même ballot de n'avoir rien tenté vendredi au Gran Sasso pour tester Remco

Ou alors ils se disaient que ce n'était pas quelqu'un de dangereux pour le CG final

Oui c'est incompréhensible, il faut de toute façon toujours tester un coureur qui a chuté avant (ceci dit, Roglic aussi avait chuté), ça n'est pas méga fair play, mais c'est la base

Delgato a écrit : 14 mai 2023, 18:51 Oui j'avais pas pensé à partir de la fin de la Vuelta, quand il a abandonné fin Août début septembre
ça fait + de 2 mois quoi en gros

Il avait tenu à finir sur une bonne note la saison passée chez Alpecin après son abandon brutal sur la Vuelta (plaie profonde au poignet et grosse perte de sang, les médecins avaient hésité à lui faire une transfusion). Il avait repris le vélo seulement 3 jours après (c'était une connerie d'après lui de reprendre si tôt) pour participer aux classiques italiennes (il y sera hors du coup).
Donc entre le 16 octobre et 6 novembre, il a bien pris 8 kg et a sans doute reperdu la totalité ou presque au cours des deux mois et demi suivants car il était bien svelte en Australie pour le Santos Tour Down Under.

Ca va être compliqué pour Remco quand même maintenant si son équipe n'est pas à la hauteur.
Sivakov, Vine, Dunbar, Arensman, De Plus, Haig : les mecs qui sont entre 3 et 4 min au général et qui ont un leader dans les 10.
Jumbo ne roulera pas derrière tout le monde, ils appliqueront la même tactique qui a fait tomber Pogacar.
Les plus dangereux du lot sont pour moi Vine et Arensman.
INEOS n'a pas le droit de se trouer.

Je reste toujours sur ma ligne que le Giro et son parcours étant ce qu'il est les coureurs qui ressortent gagnant de la première semaine peuvent passer complètement à la trappe en troisième semaine et les écarts étant faibles, l'incidence de ces 7 premiers jours de course sur le résultat final sera probablement assez quelconque.

Mais en prenant un peu de perspective et en se souvenant du TDF de l'an dernier, si Remco et Roglic n'arrivent pas a concasser G. ca voudrait vraiment dire que la D1 sur les grands tour se limite à Pogacar et Vingegaard.

Je pense aussi que si Remco y est en termes de performance peak, au point de vue récupération et régularité sur 3 semaines, il n'est pas encore au niveau de Pogi/Vingo. Bon on verra il va peut-être écrasé la 3e semaine...

Sinon pour Ineos, ils peuvent faire exploser la course et la QS facilement avec Arensman & Sivakov, sur le papier, mais le problème c'est qu'ils vont rouler pour G. et G n'aime pas les courses lancées de loin et les accélérations, bref préparez-vous pour du train Ineos (même si j'espère me tromper).

Bradounet_ a écrit : 14 mai 2023, 19:34

Delgato a écrit : 14 mai 2023, 18:51 Oui j'avais pas pensé à partir de la fin de la Vuelta, quand il a abandonné fin Août début septembre
ça fait + de 2 mois quoi en gros

Il avait tenu à finir sur une bonne note la saison passée chez Alpecin après son abandon brutal sur la Vuelta (plaie profonde au poignet et grosse perte de sang, les médecins avaient hésité à lui faire une transfusion).

Il avait repris le vélo seulement 3 jours après (c'était une connerie d'après lui de reprendre si tôt) pour participer aux classiques italiennes (il y sera hors du coup).
Donc entre le 16 octobre et 6 novembre, il a bien pris 8 kg et a sans doute reperdu la totalité ou presque au cours des deux mois et demi suivants car il était bien svelte en Australie pour le Santos Tour Down Under.

Ouille ouille ouille je ne savais pas que c'était une si solide blessure qu'il avait eu. N'empêche, il aurait tellement mérité le maillot à pois bleu, c'est dommage, et ça nous rappelle à quel point ces gars sont courageux vu la dangerosité de notre sport favori !

Par contre, je n'arrive pas à comprendre comment ils font pour prendre autant de poids. Moi perso, je me prive pas autant qu'eux, et quand je prends 3 kg en hiver c'est énorme en étant un modeste cycliste amateur. Est-ce parce que j'ai de la chance à ce niveau-là de rester mince (parait que c'est au niveau du taux de leptine que ça se joue) ? Ou bien quand ils se lâchent ils y vont à fond ?
C'est comme Ullrich, je n'ai jamais pigé comment un cycliste qui exerce le métier à haute intensité, pouvait prendre autant de kg...

Evenpoel abandonne! (COVID) on aura une bataille des trois sur le TDF!
pouah c'est malheureux!