Le Tour by Dreki

[BennyFDJ]

Une autre règle sympa c'est de garder les villes départ/arrivée du tour 2020 mais de changer les parcours.

Oui, ou d'un autre Tour que le 2020, tant que c'est "crédible" quoi

[fred30]

C'est bien comme idée, quel boulot ça doit demander de tracer ces parcours !

Tu fais ça comment ?

[Dreki]

C'est bien comme idée, quel boulot ça doit demander de tracer ces parcours !

Tu fais ça comment ?

Sur Cronoescalada, je prend la carte Opentopomap (avec le relief, les courbes de niveau, ça aide).
L'avantage de ce site (par rapport à la Flamme Rouge, que je trouve un peu lourd et pas intuitif) c'est que tu as non seulement les principaux cols indiqués avec leur niveau de difficulté (donc tu as rapidement une vue d'ensemble de part où passer pour faire de beaux enchaînements) mais il te les place directement sur le profil (sacrée gain de temps).
Après, je fais à tâtons, je commence à tracer un enchaînement qui me plait, puis je cherche des villes départs et arrivées.
Ensuite comme je trace des Tour de France depuis tout petit, y'a des coins que j'ai finis par connaître par coeur, que j'aime bien et que j'ai envie de mettre en valeur (genre autour du Granon, Bonette, Joux Plane, je connais à peu près tout les enchaînements possibles).
Et pour le précédent Tour, bon là c'est pas compliqué, j'ai mis toutes les difficultés que je voyais En mettant en valeur des coins dont j'ai des attaches personnelles (Cantal, Charente, Vallée de Chevreuse, Pyrénées Orientales).

Pour la route, un grand classique en Italie :



D+4900m

[Dreki]

Bon, je me lance donc dans la version deux du Tour by Dreki.

But, être plus raisonnable, mais... quand même un tour montagneux, avec des tappones à haute altitude, on voit bien que ça fait encore des écarts et que la course au % n'est pas forcement une bonne idée.

Première semaine, Plat-Puncheur-Une arrivée en murito (seul moyen d'avoir un peu de bagarre en première semaine) et dimanche, première étape de montagne (Pyrénées).
Seconde semaine, deux étapes dans les Pyrénées-CLM (un vrai, long)-Transition-dimanche étape reine dans les Alpes (avec grosse arrivée au sommet).
Troisième semaine, deux étapes dans les Alpes (Altitude, mais sans arrivée au sommet), et deux étapes pour renverser le général dans le Jura et les Vosges.

Tout en continuant à me faire plaisir en passant par des coins que j'aime bien.
Je suis évidemment à l'écoute de vos propositions, je me contenterais juste de les ignorer avec politesse

[Dreki]

Prologue (Samedi) Calais - Calais - 7,9km


Parcours


Profil


Un prologue à l'ancienne, un parcours tout plat, quelques virages à bien négocier. Premier rendez-vous pour les leaders. Ça ne devrait pas faire de gros écarts, mais certains risque de perdre de précieuse seconde.

Le parcours tournera autour du phare de Calais, dans le Port et la vieille ville.

[Dreki]

Etape 1 (Dimanche) Dunkerque - Boulogne sur Mer- 186 km


Parcours



Profil




La spécial Alaphilippe, qui doit gagner l'étape et empocher le maillot Jaune (c'est clairement indiqué dans le cahier des charges d'ASO), je m’exécute.
Le début emprunte les routes bien connus des 4 Jours de Dunkerque, avant un final musclé autour de Boulogne, où l'enchaînement des bosses condamnera les sprinteurs et empêchera les équipes de contrôler.


Boulogne sur mer



Mont Violette :



Mont Lambert :

[Dreki]

Etape 2 (Lundi) Boulogne sur Mer - Fécamp - 199,9 km


Parcours



Profil



Le parcours n'est pas si plat qu'il n'y parait, avec pas mal de côtes non répertoriées dans la seconde moitié de l'étape, mais pas de quoi empêcher un sprint massif à l'arrivée. Attention au vent dans ce parcours intégralement côtier.

[Dreki]

Etape 3 (Mardi) Le Havre - Condé sur Noireau - 194 km


Parcours




Profil



Après l'étape spéciale Alaf', l'étape spéciale Sagan Van Aert. Les bosses ne sont pas assez pentus, et les phases de replats trop favorables pour voir un puncheur finir seul (en petit groupe par contre...), mais elles sont largement suffisantes en cas de train rapide pour éliminer les gros culs et voir un sprint de costaud.

[Dreki]

Etape 4 (Mercredi) Alençon - Orléans - 168 km


Parcours



Profil



2nd étape pour pur sprinteur... Rien à signaler donc, on s'ennuie...

[Dreki]

Etape 5 (Jeudi) Montluçon - Plateau de Gergovie (Clermont Ferrand) - 178 km


Accidenté : D+ 2800m

Parcours



Profil



Première étape de moyenne montagne, taillée pour les baroudeurs. Si le final peut convenir également aux puncheurs, la seconde moitié sur des petites routes casse pattes rendra vaine toutes tentatives de contrôler la course.
L'arrivée se fera sur le plateau de Gergovie, lieu chargé d'histoire, au dessus de Clermont Ferrand après une dernière bosse de 3km.
Autre point clé, si le Col de Ceyssat ne présente pas de difficulté, il se fera à l'ombre du célèbre Puy de Dôme.

Col de la Nugère :



Col de Ceyssat :



Le final :



Puy de Dôme :



Gergovie :

[Dreki]

Etape 6 (Vendredi) Clermont Ferrand - Pas de Peyrol (Puy Mary) - 197 km


Moyenne Montagne : D+ 4300 m

Parcours



Profil




Première étape de montagne, on reste à basse altitude, les montées sont courtes, mais le dénivelée total conséquent.
Je reprend ici l'étape que j'avais tracé pour mon précédent Tour, mais en réduisant le kilométrage et le dénivelé pour le rendre plus ASO compatible.
Le dénivelé est d'ailleurs proche de ce qu'on a vu cette année au Tour, j'ai juste plus concentré le final avec une double dos du Puy Mary. La première montée est celle du Tour 2020, mais sans passer par le col de Néronne, pas de replat donc, une montée plus longue, mais le même final aux pourcentages extrêmes.
Puis on redescend pas un autre versant, pour enchaîner avec le Col du Perthus, de Cère et enfin la seconde montée du Pas de Peyrol, moins extrême dans son final que le final du Tour 2020, mais qui propose tout de même un dernier kilomètre très difficile.
Le but n'étant de ne pas bloquer la course (si j'avais inversé les deux, la transition aurait été trop longue et plus facile, plus le final trop dur). Bon ça fera tout de même une course de côte, mais au moins je laisse la possibilité d'en faire plus.

Pas de Peyrol via le Falgoux




Col du Perthus



Col de Cère (6 derniers Kilomètres)



Col d'Entremont (non répertorié)




Pas de Peyrol Via Dienne

[Dreki]

Etape 7 (Samedi) Aurillac - Lodève - 227,6 km


Accidentée : D+ 2500 m


Parcours



Profil



Une étape clé pour le maillot vert. Si une équipe à le courage et la force de jouer l'étape et de contrôler toute cette très longue journée (l'étape la plus longue du Tour), elle aura de quoi éliminer bon nombre de sprinteurs. Plus probablement une étape pour baroudeur.

Aurillac



Bassin de Lodève (Salagou)

[Dreki]

Etape 8 (Dimanche) Narbonne - Col de la Mantet - 194,8 km


Haute Montagne : D+ 4200 m


Parcours



Profil



Première étape de Montagne, première arrivée au sommet. Si le parcours est accidenté toute la journée, le premier vrai col (Roque Jalère) est trop loin de l'arrivée, avec une vallée trop longue pour espérer autre chose qu'une course de côte, surtout si tôt dans la course. Mais quelle arrivée, le col de Mantet est aussi dur qu'il n'est superbe. Petite route qui ne rend pas, et difficulté sans cesse croissante, un premier tiers en faux plat, un second tiers assez roulant, et un final très dur.

Col des Auzines (à partir de la bifurque avec Belestat) :



Col de la Roque Jalère :



Col de Mantet :




Sur le parcours :

On entre dans les PO via les Gorges de Gallamus :



Le pont de Caramany :



Le Canigou (Montagne sacrée des Catalans) et les Orgues d'Ille sur Têt depuis le pied de la montée du Col des Auzines :



Villefranche de Conflant, au pied du Col de Mantet :



Col de Mantet

[AlbatorConterdo]

Il a l'air très bien ce col de Mantet

[Dreki]

Le seul grand col que j'ai gravi, il a forcement une place particulière dans mon panthéon