Forum cyclisme de Velo-Club du Net

nicosix a écrit : 22 févr. 2019, 10:44 Va falloir m’expliquer en quoi le parcours est insipide...

Hatta Dam a toujours été spectaculaire même si ce sont principalement des puncheurs qui s’y imposent et on a deux arrivées au sommet

C’est la parfaite réunion des deux anciennes courses (Dubai et Abou Dhabi) alors qu’on aurait pu craindre un parcours tout plat avec une seule étape difficile

Quand on compare avec la Romandie ou la Catalogne de ces dernières années...

veji2 a écrit : 22 févr. 2019, 10:58 Le parcours est pas surprenant. Alors oui insipide si on veut, mais comme celui de beaucoup de courses : on a des moments décisifs bien précis dans les étapes pour GT men avec les arrivées en côte classiques, mais il reste la variable vent qui jouera. Bref c'est pas original pour un sous mais bon il n'y a pas de scandale non plus !

Le sucre sportif a écrit : 22 févr. 2019, 12:13

veji2 a écrit : 22 févr. 2019, 10:58 Le parcours est pas surprenant. Alors oui insipide si on veut, mais comme celui de beaucoup de courses : on a des moments décisifs bien précis dans les étapes pour GT men avec les arrivées en côte classiques, mais il reste la variable vent qui jouera. Bref c'est pas original pour un sous mais bon il n'y a pas de scandale non plus !

Merci de résumer ma pensée. Mais perso j'en ai marre de ce cyclisme où tout est prévisible, il y a aucune surprise, tout se jouera dans les derniers kms pour chaque étape, et un kilométrage de CLM à nouveau très faible. Je vais regarder le dernier km de chaque étape et j'aurais tout vu, pour le suspense et les stratégies de course on repassera

jicébé a écrit : 22 févr. 2019, 11:20

nicosix a écrit : 22 févr. 2019, 10:44 Va falloir m’expliquer en quoi le parcours est insipide...

Hatta Dam a toujours été spectaculaire même si ce sont principalement des puncheurs qui s’y imposent et on a deux arrivées au sommet

C’est la parfaite réunion des deux anciennes courses (Dubai et Abou Dhabi) alors qu’on aurait pu craindre un parcours tout plat avec une seule étape difficile

Quand on compare avec la Romandie ou la Catalogne de ces dernières années...

+1
Ca rejoint ce que je disais sur le topic 'Tour Colombia' en réaction à l'édito comparant Colombia et UAE Tour:
"x une absence de parcours imaginatif? Le UAE Tour a regroupé les "meilleures" caractéristiques (ou les "moins mauvaises"?) des défunts Tours de Dubai et d'Abu Dhabi: à côté des étapes de plaine (il faut bien composer avec le relief qu'on a), il y aura 2 arrivées aux sommets de cols non négligeables (même s'il s'agira de "courses de côte") et l'arrivée à Hatta Dam montre chaque année au Tour de Dubai de belles empoignades punchers/sprinters"
Donc

AlbatorConterdo a écrit : 22 févr. 2019, 13:19 Y a de ça, en effet, ça résume bien.
Après, je ne suis pas trop au fait de la géographie du coin, mais peut être qu'il n'y a pas des masses de choix pour emmener un peloton en hauteur.

matthmic a écrit : 22 févr. 2019, 13:24 Je me répète mais le parcours du Tour d'Oman est beaucoup plus imaginatif et varié avec une arrivée au sommet, une étape avec pas mal de petites difficultés qui se succèdent, une autre pour puncheur, une arrivée en descente après un petit col, deux sprints "purs",... Résultat des étapes très animées avec beaucoup de mouvements. Malheureusement la starlist était un peu faible et ce n'était pas visible à la télé !
Aux Émirats il y avait moyen de faire beaucoup mieux en multipliant les difficultés dans l'arrière pays plutôt que de rester sur la côte dans la zone urbaine. Mais bon, c'est ce que les divers sponsors de la course veulent !

charlix a écrit : 22 févr. 2019, 13:12

jicébé a écrit : 22 févr. 2019, 11:20

+1
Ca rejoint ce que je disais sur le topic 'Tour Colombia' en réaction à l'édito comparant Colombia et UAE Tour:
"x une absence de parcours imaginatif? Le UAE Tour a regroupé les "meilleures" caractéristiques (ou les "moins mauvaises"?) des défunts Tours de Dubai et d'Abu Dhabi: à côté des étapes de plaine (il faut bien composer avec le relief qu'on a), il y aura 2 arrivées aux sommets de cols non négligeables (même s'il s'agira de "courses de côte") et l'arrivée à Hatta Dam montre chaque année au Tour de Dubai de belles empoignades punchers/sprinters"
Donc

2 courses de côte + Hatta Dam, quelle imagination débordante

Je crois que tu confonds les termes parcours équilibré et parcours imaginatif

charlix a écrit : 22 févr. 2019, 13:26

matthmic a écrit : 22 févr. 2019, 13:24 ....
Aux Émirats il y avait moyen de faire beaucoup mieux en multipliant les difficultés dans l'arrière pays plutôt que de rester sur la côte dans la zone urbaine. Mais bon, c'est ce que les divers sponsors de la course veulent !

Je rejoins bien entendu Matthmic, un parcours imaginatif ce n'est pas forcément aller chercher des arrivées en bosse. Le Qatar avait par exemple sa spécificité, et ça donnait une course agréable à suivre, beaucoup plus que cette parodie de GT proposée à partir de dimanche.

jicébé a écrit : 22 févr. 2019, 13:37

charlix a écrit : 22 févr. 2019, 13:12

2 courses de côte + Hatta Dam, quelle imagination débordante

Je crois que tu confonds les termes parcours équilibré et parcours imaginatif

Le parcours du Colombia Tour = 1 course de côte (la 6) + 1 étape en circuit avec dénivelé (la 5) + 1CLME (la 1) + 3 étapes en circuit sans dénivelé ou presque (2, 3, 4): imagination effectivement débordante
Donc, pour te paraphraser, du point de vue parcours, "entre les Emirats et la Colombie, y'a [bien] photo!"

jicébé a écrit : 22 févr. 2019, 13:47

charlix a écrit : 22 févr. 2019, 13:26

Je rejoins bien entendu Matthmic, un parcours imaginatif ce n'est pas forcément aller chercher des arrivées en bosse. Le Qatar avait par exemple sa spécificité, et ça donnait une course agréable à suivre, beaucoup plus que cette parodie de GT proposée à partir de dimanche.

Quant à parler de parcours imaginatif pour le Qatar, tu y vas fort! Du plat, du plat, du plat et encore du plat: avec le vent pour des possibilités de bordures, mais ça, l'organisateur n'y était pour rien

charlix a écrit : 22 févr. 2019, 13:50

jicébé a écrit : 22 févr. 2019, 13:47

Quant à parler de parcours imaginatif pour le Qatar, tu y vas fort! Du plat, du plat, du plat et encore du plat: avec le vent pour des possibilités de bordures, mais ça, l'organisateur n'y était pour rien

Ben si en fait, comme il n'a pas la possibilité de proposer d'ascensions, il fait le choix d'aller dans le désert car il sait que le vent peut jouer un facteur important, donc en ce sens il fait preuve d'imagination

charlix a écrit : 22 févr. 2019, 13:50

jicébé a écrit : 22 févr. 2019, 13:47

Quant à parler de parcours imaginatif pour le Qatar, tu y vas fort! Du plat, du plat, du plat et encore du plat: avec le vent pour des possibilités de bordures, mais ça, l'organisateur n'y était pour rien

Ben si en fait, comme il n'a pas la possibilité de proposer d'ascensions, il fait le choix d'aller dans le désert car il sait que le vent peut jouer un facteur important, donc en ce sens il fait preuve d'imagination

charlix a écrit : 22 févr. 2019, 13:50

jicébé a écrit : 22 févr. 2019, 13:47

Quant à parler de parcours imaginatif pour le Qatar, tu y vas fort! Du plat, du plat, du plat et encore du plat: avec le vent pour des possibilités de bordures, mais ça, l'organisateur n'y était pour rien

Ben si en fait, comme il n'a pas la possibilité de proposer d'ascensions, il fait le choix d'aller dans le désert car il sait que le vent peut jouer un facteur important, donc en ce sens il fait preuve d'imagination