Forum cyclisme de Velo-Club du Net

charlix a écrit : 23 mai 2018, 14:21 Une honte ce qu'il s'est passé hier, encore une fois en terme de crédibilité, ça détruit l'image du vélo. Je comprends pas que Aru, Conti, Ulissi et Perdersen ne soient pas hors-course.

Grammont a écrit : 23 mai 2018, 15:33 Moi j'aime cette rapine, elle est bien la seule chose un peu humaine de ces affreux CLM avec ce matèriel transhumaniste , où aucune equité n'est possible entre équipes.

les CLM devraient etre faits avec des velos de l'organisation , et des velos ordinaires

quant il y a tricherie (hors dopage bio ou mecanique bien sur) c'est l'organisation qui est en faute pas les coureurs

Nopik a écrit : 23 mai 2018, 15:38 C'est vrai que voir un camion Trek (un Camion !)

AlbatorConterdo a écrit : 23 mai 2018, 13:54 Si on pouvait éviter les clichés sur les tricheurs Italiens, en l'occurence, ce ne sont pas les seuls dans ce coup et je pense que Sarronni a le plus grand rôle dans cette histoire...

Richard a écrit : 23 mai 2018, 15:47

Nopik a écrit : 23 mai 2018, 15:38 C'est vrai que voir un camion Trek (un Camion !)

suivant l'écart entre les coureurs, ça arrive que les deux (ou trois) voitures d'équipe ne soient pas suffisantes pour assurer les rotations

Nopik a écrit : 23 mai 2018, 15:38 C'est vrai que voir un camion Trek (un Camion !) DEVANT le coureur c'est un peu étonnant.
De même, quelles sont les voitures/motos qui ont aidé Aru ?


Je viens d'écouter le podcast de Ten Dam.
Sur le Zoncolan après avoir accompagné Dumoulin pendant 2km, il se relève pur terminer tranquillou en se faisant pousser.
Mais il était trop près des commissaires.
Du coup il s'est encore plus relevé.

Et le soir, il a comparé son temps de montée avec Lennard Hofstede. Celui ci est monté 1' plus vite que Ten Dam...Sans mettre un seul coup de pédale.

Donc bon, on peut s'offusquer de ces attitudes.
Ou alors on se dit que ca fait partie du jeu.

Mais sur un CLM en revanche, l'organisation et les commissaires sont clairement en faute. Comment des véhicules d'équipe peuvent se trouver juste devant leur coureur ? Et les véhicules neutres, wtf ?

El_Pistolero_07 a écrit : 23 mai 2018, 16:10 Par contre on va se calmer sur les amalgames "Italiens = tricheurs", on a beaucoup de membres d'origines italiennes, merci de ne pas jeter de l'huile sur le feu.

Steph86 a écrit : 23 mai 2018, 16:21

El_Pistolero_07 a écrit : 23 mai 2018, 16:10 Par contre on va se calmer sur les amalgames "Italiens = tricheurs", on a beaucoup de membres d'origines italiennes, merci de ne pas jeter de l'huile sur le feu.

On a aussi des consanguins ch'tis et des alcooliques bretons sur le forum et ils n'en font pas tout un plat !

Steph86 a écrit : 23 mai 2018, 16:21

El_Pistolero_07 a écrit : 23 mai 2018, 16:10 Par contre on va se calmer sur les amalgames "Italiens = tricheurs", on a beaucoup de membres d'origines italiennes, merci de ne pas jeter de l'huile sur le feu.

On a aussi des consanguins ch'tis et des alcooliques bretons sur le forum et ils n'en font pas tout un plat !

Nopik a écrit : 23 mai 2018, 16:22 Le pire c'est quand même cette facheuse habitude de généraliser la chocolatine à tout le sud ouest, alors qu'il y a forcément des gens bien dans cette région de la france.

veji2 a écrit : 23 mai 2018, 16:24 C'est comme pour le dopage, quand tu ne sanctionnes que les coureur, il n'arrive rien. Perso j'aurais mis 2 minutes aux 3 coureurs + l'amende tarifaire (si c'est 100 francs suisses, c'est 100 francs suisses) mais j'aurais exclus le DS car la faute est collective (3 coureurs de la même équipe qui triche), donc il doit y avoir une sanction collective. Après si les textes ne le permettent pas, il faut les modifier. Pour les incidents en course comme le dopage il est pour moi essentiel de taper aussi l'encadrement, ils doivent être responsables.