TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

Movistar serait intéressé par Sebastián Molano pour remplacé Gaviria qui ne participe pas au Giro pour hors forme
Molano a un contrat avec UAE jusqu a 2026 mais aimerait participer à plus de grandes courses.
Intermarché serait aussi interesse
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marooned
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

Batman a écrit : 06 mai 2025, 18:06 Le Vauquelin, c'est plutôt direction Ineos que Fdj
Et Cosnefroy également chez Ineos d'après Nieuwsblad.
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

Stuyven comme Kielich et Planckaert seraient en direction du Wolfpack. Je prends.
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

MajorK03 a écrit : 06 mai 2025, 18:22
-Vélomen- a écrit : 06 mai 2025, 18:06 Le truc, c'est que Madouas a un salaire de leader et qu'il avait été prolongé fin 2022 ou 2023 (2023 je crois) pour quelque chose comme 1 million d'euros par an ! A vérifier !

Les équipes Françaises paient bien en général et il est possible que Groupama ait déjà 3 salaires de leader à financer (Gaudu, Madouas et Grégoire doivent être à 1 million l'année je pense).

Ceci dit, avec l'économie du salaire de Kung (qui devait être quasiment dans les mêmes eaux que Madouas aussi), il devrait y avoir de quoi faire !!!
Guillaume Martin-Guyonnet tourne aussi autour (voire au-dessus) du million je crois. Et Cavagna en est peut-être pas loin non plus (toujours pas compris son recrutement d'ailleurs, mais c'est un autre débat).
Après, faut voir si Gaudu sera conservé, même si son côté français coureur de CG penchera toujours en sa faveur, peu importe le côté parfois ingérable du gars (et je lui laisse d'être un des rares capables de vraiment performer quand il est en forme).

On pensait aussi que les départs de Démarre et Pinot allait permettre à l'équipe de se renforcer et on a vu la suite. Tout ou presque est passé dans les prolongations des cadres, dans les gars de la dévo qui sont montés et dans le fonctionnement de cette dernière. Si les charges n'ont pas augmenté, il faut prendre en compte que le fonctionnement global de la structure au quotidien a lui augmenté par contre.
J'espère que l'équipe réussira à faire Vauquelin, mais les derniers échos à son sujet ne sont pas des plus rassurants.

Quelqu'un sait si on peut trouver la liste des mecs en fin de contrat sur PCS ou ailleurs ? Même si ce ne sera sans doute pas hyper fiable, mais ça pourrait donner une idée globale des opportunités à saisir.
Je crois qu'il a toujours été très clair que l'année 2023 avec Démare, Pinot, Gaudu, Küng, Madouas, Grégoire, Martinez... dans l'effectif, était une année exceptionnelle et que Pinot et Démare ne seraient pas remplacés en tant que leader.
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Quef
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

marooned a écrit : 06 mai 2025, 19:04
MajorK03 a écrit : 06 mai 2025, 18:22 Quelqu'un sait si on peut trouver la liste des mecs en fin de contrat sur PCS ou ailleurs ? Même si ce ne sera sans doute pas hyper fiable, mais ça pourrait donner une idée globale des opportunités à saisir.
Ici : https://www.procyclingstats.com/teams.p ... -next-year

Tu joues ensuite avec les différents filtres.
Il y a aussi First Cycling qui propose une page très simple, il suffit de trier par classement UCI en cliquant sur le titre de colonne.
En quelques instants on voit des hypothèses à investiguer, avec des caractéristiques différentes : Ben Healy, Mathias Vacek, Florian Lipowitz, Alec Segaert, Luke Lamperti, Ilan Van Wilder, Matthew Riccitello, Davide Piganzoli, Stian Fredheim,...
Et épargnez-moi les "mais il ne voudra jamais venir...", ce ne sont pas non plus des stars, Stefan Küng avait prouvé le contraire, et D4 attire bien Olaf Kooij.

Il y a aussi un onglet 2026, et là Jorgenson me fait de l'oeil, il parle français et il est bridé par un danois en dehors de Paris Nice... Sivakov et Van Eetvelt pas trop mal aussi.
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

Piganzoli est annoncé chez Visma et Lamperti chez EF. Vacek aurait déjà prolongé chez Lidl Trek jusqu'en 2027.

Groupama a absolument besoin d'un flandrien pour remplacer Küng. La liste est assez restreinte. Segaert a un profil intéressant mais je pense qu'il faudra surpayer pour avoir une chance de l'attirer vu que les grosses armadas doivent aussi être sur le coup.

Et le budget de D4 n'a sans doute rien à voir avec celui de Groupama qui avait réduit la voilure en 2024 en prévision des JO. Absolument rien indique qu'ils ont rouvert les vannes depuis.
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

Lennert Belmans et Aaron Dockx promus chez d’Alpecin-Deceuninck pour 2 ans. ET
Silvan Dillier et Oscar Riesebeek ont prolongé pour 2 ans.
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

J'ai vu passé le nom de Jorgenson un peu avant, il semblerait qu'il va prolonger de 3 ans. Tulett lui, pour 2 ans. Mais à confirmer.
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

Pour tenter de calmer les ardeurs de Quef : GFDJ, c'est environ 20-22M€ de budget, là où D4 est aux alentours des 30M€. Les 2 structures n'évoluent plus dans la même catégorie, avec d'un côté un sponsor qui augmente chaque année son engagement avec une vraie volonté de s'imposer à l'international comme une référence dans le monde de l'équipement sportif, et de l'autre un sponsor qui a réduit la voilure dans l'équipe de Madiot en diversifiant ses investissements dans le sport. Pour FDJ et Groupama, l'investissement dans le vélo n'est qu'un investissement parmi tant d'autre dans le seul but d'être visible un peu partout (esport, foot féminin, FDJ Factory et autres).
GFDJ joue dans la même cour que Cofidis actuellement niveau budget. Donc soit tu fais comme l'équipe nordiste à aller surpayer des mecs sur le déclin ou à rentrer dans des deals d'agent bien fumeux pour faire des "affaires" (coucou Acquadro), soit tu investis surtout pour former des talents type Gregoire en espérant que ça ne finisse pas comme Pithie, Watson et Martinez. Et à côté tu dépenses raisonnablement pour palier les manques à droite à gauche pour garder l'effectif le plus compétitif possible, sur des dossiers où il n'y a pas la concurrence des grosses teams à +de 30M€ de budget.

Et dans la liste Lipopo est bien sous contrat pour 2026 apparemment. Et si il doit quitter RBB, on peut être quasi sûr que la Lidl-Trek sera sur le dossier pour renforcer le contingent germanique.

Perso, en regardant un peu hier soir vite fait, les noms qui me paraissent abordables pour l'équipe, c'est plus du Lund Andresen, Wandahl, Pinarello, Uhlig, Fredheim (déjà cité par Quef), voire du Costiou ou du Huens pour en rester au marché français. Segaert paraît effectivement la cible la plus intéressante pour remplacer Küng avec les incertitudes qui entourent la Lotto, mais comme le dit Marooned ce sera cher vu le profil et le potentiel du gadjo. Ça se finira probablement avec Mozzatto + Turgis, ce qui est pas si mal au final.
Un cas comme Piganzoli est intéressant, le mec préfère visiblement aller larbiner dans un top team pour un bon salaire plutôt que de privilégier ses ambitions perso. Et c'est là tendance chez la plupart des coureurs aujourd'hui, ils veulent prendre l'argent tant que c'est possible sachant qu'une carrière peut basculer en une fraction de secondes.
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

UAE a prolongé les contrats de Adam Yates y Felix Grossschartner pour 2 ans
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

MajorK03 a écrit : 06 mai 2025, 17:37 Faut pas s'attendre a une folie pour remplacer Küng je pense, à moins d'une hausse de budget pour l'an prochain. L'équipe n'a jamais été connue pour attirer des "cadors" (hormis au tout début de son existence), mais plus pour développer de jeunes coureurs prometteurs (et en ce sens la dévo était une belle idée). C'est en ça que c'est vraiment dommage d'avoir loupé Kooij de peu il y a 2 ans, ou Uijtdebroeks (demi-lol). Faudrait faire le tour des mecs de moins de 25ans pas trop chers avec un potentiel intéressant, même si c'est un peu antinomique. En ce sens un Segaert serait effectivement une belle piste qui ressemble au Küng de l'époque, mais j'ai peur que ce soit déjà trop cher comme souligné par Marooned. Et puis si il doit partir un jour de chez Lotto, il a son reuf qui est entraineur chez Bahreïn.
Kung était payé comme un leader (ce qu'il a été il n'y a pas si longtemps, moins ces toutes dernières saisons amha).
Donc je pense qu'il y a largement de quoi faire, au contraire.

Typiquement quand je vois Stuyven annoncé chez QS, je doute qu'ils lui fassent une offre financière spécialement plus importante.
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

On3 a écrit : 07 mai 2025, 14:26
Kung était payé comme un leader (ce qu'il a été il n'y a pas si longtemps, moins ces toutes dernières saisons amha).
Donc je pense qu'il y a largement de quoi faire, au contraire.

Typiquement quand je vois Stuyven annoncé chez QS, je doute qu'ils lui fassent une offre financière spécialement plus importante.
Je connais pas le salaire prochain de Stuyven, mais ce que je sais c'est que SQS a un budget proche, voire même supérieur supérieur à celui de D4. Donc là encore une équipe avec des moyens bien plus élevés que GFDJ. Je rappelle que la SQS a par exemple été capable d'augmenter Remco à 5M€/an pour l'empêcher de partir chez RBB. Et je sais aussi que le belge ne correspond pas du tout à la politique de la maison qui n'a jamais été surenchérir sur des mecs qui dépassaient les 32 ans et qui étaient convoités par certaines grosses formations.
Je pense, à titre perso, que l'intégralité du salaire de Küng ne sera pas réinjecté dans un coureur, mais qu'une partie sera mise dans la dévo pour monter à minimum 12 coureurs pour l'an prochain et que les reste sera mis dans le duo Turgis / Mozzatto si je devais prendre des paris. Mais un mec comme Stuyven ça me parait être de l'utopie complète.
Dernière modification par MajorK03 le 07 mai 2025, 15:22, modifié 1 fois.
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Eddy
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

Je ne sais pas si c’est le bon topic pour ce post : Caleb Ewan annonce la fin de sa carrière à 30 ans…
Source : https://www.eurosport.fr/cyclisme/cycli ... tory.shtml
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

Eddy a écrit : 07 mai 2025, 15:22 Je ne sais pas si c’est le bon topic pour ce post : Caleb Ewan annonce la fin de sa carrière à 30 ans…
Source : https://www.eurosport.fr/cyclisme/cycli ... tory.shtml
Ici :
viewtopic.php?p=3750906#p3750906
:wink:
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

Pourquoi personne ne mentionne Fred Wright? Il a re-signé chez Bahrein?

Cette année il est 9e de Roubaix, 10e de San Remo et 23e du Ronde (Top 8 en 2022 et 2023). Il n'a que 25 ans et il a aussi déjà montré de très belles qualités en chrono.
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