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Athanaze a écrit : 11 juil. 2019, 09:55 Et puis le sponsor est anglais...

Alex47 a écrit : 11 juil. 2019, 08:13 Si cela se confirme Movistar va devoir se trouver un autre leader en plus de Mas.

Et à part Fuglsang, il n’y a pas grand monde à moins qu’ils surenchérissent sur Landa...

Si Cataldo a signé chez Movistar c’est peut être un signe.

Astana n’aura peut être pas les moyens du coup de garder Fuglsang.

Adryy8 a écrit : 11 juil. 2019, 11:31 https://auber93cyclisme.com/communique- ... l-lequipe/

St Michel-Auber 93 a carrement sorti un communiqué contre l'Equipe par rapport à l'article d'hier, c'est tout de même une sacrée surréaction à moins que l'Equie ait tout intenté de toute pièce ce qui me parait peu probable tout de même.

Psyonix76 a écrit : 11 juil. 2019, 09:51 Merci d'exclure Le Lamantin pour le motif suivant ; incitation à la haine

Bien moche ce que devient INEOS. Et puis, cette démonstration de force avec leur fric , c'est d'un ridicule.

Ryle_ a écrit : 11 juil. 2019, 13:06 Si Landa va bien chez Bahrein, on aura seulement Mas en leader sur les GT + Valverde
peut-être Soler montera d'un cran mais décevant depuis son PN 2018 pas la carrure pour GT

Psyonix76 a écrit : 11 juil. 2019, 09:51 Merci d'exclure Le Lamantin pour le motif suivant ; incitation à la haine

Bien moche ce que devient INEOS. Et puis, cette démonstration de force avec leur fric , c'est d'un ridicule.

Adryy8 a écrit : 11 juil. 2019, 13:53

Ryle_ a écrit : 11 juil. 2019, 13:06 Si Landa va bien chez Bahrein, on aura seulement Mas en leader sur les GT + Valverde
peut-être Soler montera d'un cran mais décevant depuis son PN 2018 pas la carrure pour GT

D'après le Secret Pro (donc à prendre avec des pincettes) Landa n'aurait actuellement aucune offre que ce soit de Movistar ou d'autres équipes.

Ancelin a écrit : 11 juil. 2019, 12:34

Adryy8 a écrit : 11 juil. 2019, 11:31 https://auber93cyclisme.com/communique- ... l-lequipe/

St Michel-Auber 93 a carrement sorti un communiqué contre l'Equipe par rapport à l'article d'hier, c'est tout de même une sacrée surréaction à moins que l'Equie ait tout intenté de toute pièce ce qui me parait peu probable tout de même.

Ils ont raison, Katusha devrait faire de même .

Dire que hier j'ai chialé un bon quart d'heure à cause d'eux..

dolipr4ne a écrit : 11 juil. 2019, 13:50

Psyonix76 a écrit : 11 juil. 2019, 09:51 Merci d'exclure Le Lamantin pour le motif suivant ; incitation à la haine

Bien moche ce que devient INEOS. Et puis, cette démonstration de force avec leur fric , c'est d'un ridicule.

Ridicule, c’est surtout qu’ils profitent de leur pognon, et qu’ils seraient bien cons de ne pas le faire. En fait, c’est s’ils n’enquillaient pas les cadors dans leur effectif qu’ils seraient ridicules. Leur surpuissance est un fait, qu’ils en profitent est la logique meme.
Du coup, la meilleure solution pour les passionnés anti-equipe surpuissante reste celle adoptée par le lamantin: le second degré acharné, doublé d’un résignation nihiliste et d’une consommation excessive d’alcool hautement frelaté.

Booze a écrit : 11 juil. 2019, 14:09 Concernant l'arrivée de Carapaz chez Sky, qui sont chez INEOS les coureurs fiables ou chevronnés en GT en 2020 ? :
- Froome : problème l'âge et sa blessure sérieuse sont d'importantes hypothèques sur ses performances l'an prochain.
- Thomas : vainqueur du Tour l'an dernier, peut-il être vraiment considéré comme une assurance tout-risque en GT. Le toUR 2019 apportera une réponse, mais, lui aussi avance en âge.

Ensuite, viennent quantité d'espoirs :
- Bernal : davantage qu'un espoir, il est l'avenir d'INEOS sur les GT, mais il faut attendre de le voir à l'oeuvre cette année pour avoir un début de certitude
- Sivakov : bon premier GT; encore en apprentissage
- Sosa : peut-être, lui aussi encore en apprentissage, mais pourra-t-il dépasser le statut de grimpeur et endosser l'habit du coureur complet de GT ?
- Tao : coureur britannique, il est peut-être le projet "national" de Brailsford comme les Wiggins, Froome et Thomas. Il est encore jeune, mais il n'a rien prouvé pour l'instant sur les GT ( une Vuelta terminée, et un abandon sur le Giro)

Conclusion : sur les GT, hormis Bernal, INEOS n'a aucune pièce maîtresse ou coureur potentiellement dominant pour les années à venir. La signature de Carapaz, vainqueur de GT - il n'y en a pas beaucoup sur le marché -, est on ne peut plus logique. Pour INEOS, comme pour Carapaz. Il peut dès l'an prochain se voir confier un rôle de leader sur le Giro ou la Vuelta.

Booze a écrit : 11 juil. 2019, 14:16

dolipr4ne a écrit : 11 juil. 2019, 13:50

Ridicule, c’est surtout qu’ils profitent de leur pognon, et qu’ils seraient bien cons de ne pas le faire. En fait, c’est s’ils n’enquillaient pas les cadors dans leur effectif qu’ils seraient ridicules. Leur surpuissance est un fait, qu’ils en profitent est la logique meme.
Du coup, la meilleure solution pour les passionnés anti-equipe surpuissante reste celle adoptée par le lamantin: le second degré acharné, doublé d’un résignation nihiliste et d’une consommation excessive d’alcool hautement frelaté.

L'impression de puissance dégagée par le collectif INEOS ne réside pas dans une collection de cadors ou une stratégie galactique. Il n'y a en définitive historiquement que deux coureurs dans l'effectif capables de prétendre à la victoire dans un GT (trois cette année avec Bernal) : Wiggins, Wiggins/Froome, Froome, Froome/Thomas, Froome/Thomas/Bernal. Leur puissance vient dans l'accumulation de seconds couteaux au service des leaders, des coureurs qui si ils avaient couru pour eux-mêmes auraient oscillé dans le top 15.