TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Adryy8 a écrit : 10 juil. 2019, 17:44 D'après CyclingNews, la tentative de reprise de Katusha par Israel est plus concrète que ce que decrirait l'Equipe, et Isreal lancerait la fusion seulement si ils prennent le contole de l'équipe et gardent une identité israelienne.
En gros ils veulent racheter la licence via un moyen detourné, car cette fusion(sachant que les contrats des coureurs sont desormais cassés pour l'an prochain et que je suppose c'est la même chose pour le staff) risque de ce faire avec du vide, hormis un joli bout de papier disant qu'ils seront WT.
Hé bien, en espérant que ça ne se fasse pas.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

charlix a écrit : 11 juil. 2019, 08:58
rbl85 a écrit : 10 juil. 2019, 22:45 Pourquoi toute ces attaques gratuites sur lequipe alors que pourtant quand il s'agit des transfert ils se trompent très rarement.
:elephant:
Il se sent bien dans l'équipe alors que ça fait 2 semaines qu'il a apparemment dit à Hubert qu'il partait de l'équipe car déçu de pas faire le tour? :reflexion:
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Alex47 a écrit : 11 juil. 2019, 09:14
charlix a écrit : 11 juil. 2019, 08:55

:reflexion:

Je ne vois pas trop pourquoi, je comprends le fan déçu certes, mais en dehors de ça, sportivement ce n'est pas forcément un mauvais choix.

Poels est annoncé partant, on ne sait pas du tout dans quel état physique on va retrouver Froome qui aura 35 ans l'an prochain, Thomas est également sur ses dernières années.

Bernal ne fera pas 3 GT et derrière les jeunes pousses sont quand même loin de Carapaz niveau résultats, donc je dirais que c'est plutôt une bonne décision de sa part
Carapaz va larbiner au moins deux ans et d’ici là il y aura d’autres pépites ( ou coureurs confirmés) qui prendront sa place chez Ineos.
Larbiner pour qui ? :reflexion:

Encore une fois je comprends la déception, mais les mecs sont pas fou, quand tu signes un contrat en tant que vainqueur de GT, tu te renseignes sur ton rôle avant. Là on parle d'un gars qui arrive avec un tout autre statut que les Landa, Sosa, Bernal ou Porte, c'est la 1ère fois que Ineos signe un vainqueur de GT
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Je ne sais pas si ça sera très bon pour Carapaz, mais au moins il est vainqueur sortant d'un GT, ce qui lui donne quand même un petit avantage sur tous les autres larbins
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

charlix a écrit : 11 juil. 2019, 09:33
Alex47 a écrit : 11 juil. 2019, 09:14

Carapaz va larbiner au moins deux ans et d’ici là il y aura d’autres pépites ( ou coureurs confirmés) qui prendront sa place chez Ineos.
Larbiner pour qui ? :reflexion:

Encore une fois je comprends la déception, mais les mecs sont pas fou, quand tu signes un contrat en tant que vainqueur de GT, tu te renseignes sur ton rôle avant. Là on parle d'un gars qui arrive avec un tout autre statut que les Landa, Sosa, Bernal ou Porte, c'est la 1ère fois que Ineos signe un vainqueur de GT
Tu vas me faire croire Charles qu’il va être leader sur le Tour ou le Giro.

Sachant que Froome après sa blessure va être revanchard pour le Tour et que Thomas sera toujours là en soutien.

Et tu auras Bernal sur le Giro.

Reste la Vuelta, mais je ne pense pas que ce soit pour lui l’objectif d’être leader sur la Vuelta.

Sûr qu’Ineos a du lui dire qu’il partirait sur un pied d’égalité. Mais entre les paroles et les faits...
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Merci d'exclure Le Lamantin pour le motif suivant ; incitation à la haine :elephant:

Bien moche ce que devient INEOS. Et puis, cette démonstration de force avec leur fric , c'est d'un ridicule.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Au pire, il y a la vuelta 2020, au mieux le Giro suivant les programmes et l'hypothétique retour de Froome...Froome et Thomas en 2021 ? J'en doute fortement, je pense donc qu'on est loin des "au moins" 2 ans à larbiner. Franchement, comme je l'ai dit je comprends que ça agace, moi le premier, mais quand on tente de dresser un tableau objectif de la situation, on s'aperçoit à mon avis que c'est un bon choix :wink:
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Charlix tu envoies Froome et Thomas à la retraite un peu tôt, ce dernier peut tout à fait nous le rappeler cet après midi et Froome ne va pas lacher comme ça il veut regagner le Tour
Et puis le sponsor est anglais...
Il larbinera souvent, ce qu'il n'aurait pas eu à faire ailleurs
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

charlix a écrit : 11 juil. 2019, 09:54 Au pire, il y a la vuelta 2020, au mieux le Giro suivant les programmes et l'hypothétique retour de Froome...Froome et Thomas en 2021 ? J'en doute fortement, je pense donc qu'on est loin des "au moins" 2 ans à larbiner. Franchement, comme je l'ai dit je comprends que ça agace, moi le premier, mais quand on tente de dresser un tableau objectif de la situation, on s'aperçoit à mon avis que c'est un bon choix :wink:
Et on va apprendre dans 2 mois qu’Ineos devient partenaire officiel de VCN :rieur:

Plus sérieusement pour moi c’est un mauvais choix (et je ne suis pas un fan du coureur).

Rdv fin 2021 pour faire le bilan :wink:
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Athanaze a écrit : 11 juil. 2019, 09:55 Et puis le sponsor est anglais...
Assez d'accord avec Charles, mais c'est un point important. Est-ce qu'Inéos est prêt à laisser le leadership total à des non-britanniques?
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Si, comme le forum l'a annoncé, Bernal gagne ce Tour, je verrais bien en 2020
- bernal froome au tdf
- thomas carapaz au giro
Ce qui semble somme toute un équilibre assez équilibré.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Alex47 a écrit : 11 juil. 2019, 08:13 Si cela se confirme Movistar va devoir se trouver un autre leader en plus de Mas.

Et à part Fuglsang, il n’y a pas grand monde à moins qu’ils surenchérissent sur Landa...

Si Cataldo a signé chez Movistar c’est peut être un signe.

Astana n’aura peut être pas les moyens du coup de garder Fuglsang.
Mas va chez Movistar? :confused:
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Après la saga Katusha, après la saga Carapaz, passons à la saga Dumoulin
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Dumoulin, s'il cherche du soutien, je crois qu'une place et du budget se sont libérés chez Movistar ...
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