TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

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wallers
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

Chez Movistar, plus d'incertitude sur les coureurs de l'effectif 2022 : Départ (assez logique) d'Elosegui, prolongations des grognards Erviti, Mas Bonet, Rojas et Torres (à eux 4, 36 ans de moyenne d'âge l'an prochain). La cachotterie était que Serrano était toujours sous contrat en 2023, alors que tout le monde s'étonnait de ne pas le voir encore prolongé.
Ca fait 28 coureurs en attendant la confirmation de l'arrivée de Gaviria et la clarification de la rumeur Guerreiro.
Avec 2 coureurs au statut néo-pro (Raugel et Romeo), Movistar franchit juste le cut pour avoir 30 coureurs, donc il reste bien une place pour Guerreiro.
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

rbl85 a écrit : 05 oct. 2022, 23:09 Si on en croit les abonnements insta, les 2 dernières recrues de la Conti GFDJ seraient Noah Hobbs et Joshua Golliker
Yvan Madiot a dû confondre avec Joshua Grokiller. :elephant:
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wallers
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

wallers a écrit : 04 oct. 2022, 00:46 Par ailleurs, à noter que pour l'instant du moins, Aviludo-Louletano n'a pas déposé de dossier pour une licence Conti en 2023.
Aviludo-Louletano sera bien en Conti l'an prochain (tout comme les autres équipes portugaises 2022), leur dossier avait juste été déposé en retard.
La fédé portugaise a par contre suspendu sa décision concernant l'enregistrement ou non de la nouvelle équipe W25 - CF Topor - Agua mineral. On se demande bien pourquoi. :scratch:
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

Arvid De Kleijn passe de Human Powered Health à Tudor.
Jenthe Biermans irait apparemment chez Arkea.
SnakePlissken
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

Sur cyclingnews, Vinokourov dit qu'Astana n'aurait pas d'intérêt pour Quintana. Ca sent mauvais pour lui si c'est le cas, parce qu'on a du mal à voir où il pourrait finir sinon.
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

wallers a écrit : 06 oct. 2022, 01:20
wallers a écrit : 04 oct. 2022, 00:46 Par ailleurs, à noter que pour l'instant du moins, Aviludo-Louletano n'a pas déposé de dossier pour une licence Conti en 2023.
Aviludo-Louletano sera bien en Conti l'an prochain (tout comme les autres équipes portugaises 2022), leur dossier avait juste été déposé en retard.
La fédé portugaise a par contre suspendu sa décision concernant l'enregistrement ou non de la nouvelle équipe W25 - CF Topor - Agua mineral. On se demande bien pourquoi. :scratch:
Tu m'étonnes, avoir un sponsor d'eau minérale pour une équipe comme ça, ça fait bizarre :elephant:
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

Vu en page d'accueil du site mais augmentation du budget de Nice Métropole de 100 000 euros avec les recrutements d'Axel Narbonne, Julian Lino, Jean-Louis Le Ny, Larry Valvasori.
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

SnakePlissken a écrit : 06 oct. 2022, 13:45 Sur cyclingnews, Vinokourov dit qu'Astana n'aurait pas d'intérêt pour Quintana. Ca sent mauvais pour lui si c'est le cas, parce qu'on a du mal à voir où il pourrait finir sinon.
il reste Israël, ils aiment bien les vieux grognards, sinon je ne vois pas.
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

twisty a écrit : 06 oct. 2022, 15:48
SnakePlissken a écrit : 06 oct. 2022, 13:45 Sur cyclingnews, Vinokourov dit qu'Astana n'aurait pas d'intérêt pour Quintana. Ca sent mauvais pour lui si c'est le cas, parce qu'on a du mal à voir où il pourrait finir sinon.
il reste Israël, ils aiment bien les vieux grognards, sinon je ne vois pas.
Total cherche un grimpeur :reglement:
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

loulou30 a écrit : 06 oct. 2022, 16:23
twisty a écrit : 06 oct. 2022, 15:48

il reste Israël, ils aiment bien les vieux grognards, sinon je ne vois pas.
Total cherche un grimpeur :reglement:
Ils ont déjà De la Parte, grimpeur (qui grimpe pas en 2022, en 2021 il a fait des placettes en Espagne), passé par le peloton portugais et la Volta et qui traine une certaine réputation...
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

Burgaudeau et Latour ne restent pas ?
Et où va Cristian Rodriguez ?
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

daizenshu_ a écrit : 06 oct. 2022, 16:35
loulou30 a écrit : 06 oct. 2022, 16:23
Total cherche un grimpeur :reglement:
Ils ont déjà De la Parte, grimpeur (qui grimpe pas en 2022, en 2021 il a fait des placettes en Espagne), passé par le peloton portugais et la Volta et qui traine une certaine réputation...
Pour ça que j'avance Total :genance:
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

Ya Quintana de dispo sinon :elephant:
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

g8velo a écrit : 06 oct. 2022, 16:37 Burgaudeau et Latour ne restent pas ?
Et où va Cristian Rodriguez ?
Burgaudeau et Latour c'est normalement prolongé. Rodriguez a apparemment signé un contrat début 2021 avec Arkea.
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

Delgato a écrit : 06 oct. 2022, 16:48 Ya Quintana de dispo sinon :elephant:
Quintana a peut-être une chance de se recaser chez Quick Step, on ne sait jamais.
Patoche Evenepoel a mis la pression à Patoche Lefevere, il a trouvé intolérable que ce dernier aille claquer son budget sur un énième sprinteur avec Merlier quand Remco ne dispose d'aucun (grand) grimpeur digne de ce nom pour l'épauler en montagne ! (On peut aussi imaginer que si Remco désire faire le TdF et que Lefevere le fait patienter pour y aligner Merlier, ça risque de très mal se passer et que le papa refera brandir la menace Ineos).
Lefevere a répondu que le marché cette année était particulier mais que pour 2024, il y aurait beaucoup de coureurs en fin de contrat sur qui se jeter et notamment dans son équipe à dégager (15 fins de contrat). C'est aussi pour ça que Lefevere dit que Evenepoel a un an d'avance sur le programme établi pour lui, d'un coté ça l'emmerde, on le comprend bien. Il n'avait pas prévu de modifier tout l'ADN flahutesque de l'équipe pour Remco avant 2024, si jamais il y a pensé un jour. Et toutes ces histoires de pression, de progression pas à pas pour l'envoyer sur le Giro, c'est de l'intox chez Lefevere.
Pour l'instant, il n'a que coureurs 28 dans l'effectif pour l'an prochain.
Donc voir Quintana libre, c'est une opportunité en or, surtout qu'il pourra aussi porter l'équipe sur les courses de flahutes, le principal soucis, outre ses écarts de régime (mais ça passe comme une lettre à la poste chez Quick Step), c'est que le Quintana larbin de luxe, on a du mal à l'imaginer.
Mais c'est soit ça, soit direction Team Medellin - EPM pour l'Inca en 2023 et il devra aussi surement payer lui-même son salaire comme Cavendish l'an dernier. :hehe:
Le seixisme, c'est l'avenir, tous Paul potes !
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