Forum cyclisme de Velo-Club du Net

charlix a écrit : 13 juil. 2019, 09:25

Ancelin a écrit : 11 juil. 2019, 15:03

Oui car ceux qui n'ont pas encore de contrat espère toujours être prolongé donc si l'équipe arrête il faut tout de même les prévenirs.

Les équipes ont jusqu'au 30 septembre pour signaler une non reconduction de contrat

Ah je savais pas ça.
Je trouve que c'est tôt le mercato ne finissant qu'au mois de novembre.

Ancelin a écrit : 13 juil. 2019, 09:29

charlix a écrit : 13 juil. 2019, 09:25

Les équipes ont jusqu'au 30 septembre pour signaler une non reconduction de contrat

Ah je savais pas ça.
Je trouve que c'est tôt le mercato ne finissant qu'au mois de novembre.

Le mercato se termine le 31 décembre, même si tu peux toujours compléter un peu ensuite, me souviens plus de la règle exacte à ce niveau

charlix a écrit : 13 juil. 2019, 09:37

Ancelin a écrit : 13 juil. 2019, 09:29

Ah je savais pas ça.
Je trouve que c'est tôt le mercato ne finissant qu'au mois de novembre.

Le mercato se termine le 31 décembre, même si tu peux toujours compléter un peu ensuite, me souviens plus de la règle exacte à ce niveau

J'avais oublié que le mercato en cyclisme était extrêmement long.
D'ailleurs pourquoi ne pas le réduire, les équipes WT fin octobre ayant déjà bouclé leur effectif.

Ancelin a écrit : 13 juil. 2019, 09:40

charlix a écrit : 13 juil. 2019, 09:37

Le mercato se termine le 31 décembre, même si tu peux toujours compléter un peu ensuite, me souviens plus de la règle exacte à ce niveau

J'avais oublié que le mercato en cyclisme était extrêmement long.
D'ailleurs pourquoi ne pas le réduire, les équipes WT fin octobre ayant déjà bouclé leur effectif.

Car les plus petits sponsors signent plus tard rajoutant des liquidités tardivement

Zakarin était mieux aujourd'hui même si il a pété dans la dernière bosse.
Wurtz s'est fait pété le caisson en voulant rattraper l'échappée, donc personne à l'avant aujourd'hui.

Gonçalves a pas l'air bien, depuis l'étape de la Planche il traine en queue de peloton et aujourd'hui dans le premier col il était à la limite de pété.
Dommage ce week-end c'est le seul qui pouvait faire quelque chose en échappée.
On s'en remettra à Wurtz et Politt comme d'habitude pour prendre l'échappée demain.

Politt a essayé de prendre l'échappée en vain...
C'était l'une qu'il ne fallait pas rater.

Un gros flop cette compo, Dowsett, Haller et Debusschere ne nous servent à rien (a si sauf pour placer Zabel sur les étapes de plat pour rien ).
Gonçalves il est invisible (méforme) on ne doit donc compter que sur Politt et Wurtz pour les étapes accidentés pour aller devant...
Aujourd'hui Wurtz a du se reposer après son pétage de caisson hier et ce n'est pas avec le seul vaillant Politt qu'on va espérer prendre la bonne...

le pétage de Wutz oui Zak est mieux

Wurtz qui vient faire 13e après son échappée.

Zabel était fiévreux hier, ça à l'air d'avoir empirer, espérons qu'il soit remis pour les Pyrénées car l'abandon ou le hors-délais guette.

Bon et puis surtout demain on va savoir

Quef a écrit : 15 juil. 2019, 18:50 Bon et puis surtout demain on va savoir

Et oui...

Ancelin a écrit : 15 juil. 2019, 18:51

Quef a écrit : 15 juil. 2019, 18:50 Bon et puis surtout demain on va savoir

Et oui...

A t'on une idée de l'heure de la conférence de presse ?

gaumeboss a écrit : 16 juil. 2019, 10:15

Ancelin a écrit : 15 juil. 2019, 18:51


Et oui...

A t'on une idée de l'heure de la conférence de presse ?

Non je sais mais sûrement cette après-midi vu que les coureurs font une petite balade ce matin.

Un petit mot sur les chambres sur ce Tour:
Zak est avec Gonçalves
Politt avec Haller
Zabel avec Debusschere
Dowsett avec Wurtz.

Selon le site de Het Nieuwsblad, pas encore de fumée blanche pour Katusha: pourparlers toujours en cours.
Options envisagées: "fusion" avec ICA ou Gazprom.
La structure financière suisse derrière l'équipe a bien introduit une demande de licence WT.
A suivre...

jicébé a écrit : 16 juil. 2019, 14:01 Selon le site de Het Nieuwsblad, pas encore de fumée blanche pour Katusha: pourparlers toujours en cours.
Options envisagées: "fusion" avec ICA ou Gazprom.
La structure financière suisse derrière l'équipe a bien introduit une demande de licence WT.
A suivre...

Avec Gazprom purée si j'ai raison.