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J'ai voté Départ en province, à Calais : 1ère étape façon zwift dans l'Eurostar ...
étape(s) en Grande-Bretagne ...
transfert en Irlande : étape(s) ...
transfert au Pays Basque : étape(s) en Espagne , Andorre , Catalogne ... Barcelona : course à pied contre la montre dans toutes les tours de la Sagrada Familia ...
transfert aux Baléares : étape ...
transfert en Algérie : étape(s) en Algérie , Tunisie ...
transfert en Sardaigne : étape ...
transfert en Italie : étapes en Italie , Suisse , Allemagne , Luxembourg , Belgique ...
Arrivée en province à Calais : un Tour de la France CQFD

Fou comme les gens sont attachés à la tradition.

CPTmatros a écrit : 31 mai 2022, 01:39 Fou comme les gens sont attachés à la tradition.

Tellement qu'un petit calvititeux un peu énervé s'est dit que ça pourrait l'emmener à l'Élysée . Et non je ne parle pas de Jéjé .

Peut-on préciser que "arrivée Paris" ne veut pas dire "on s'emm...nuie sur les Champs Elysées ?"
Il paraît que "Montmartre les rues sont trop étroites" mais pas tant que ça, et la montée sur des pavés, avec une descente par une voirie mal entretenue avec des trous, ça pourrait être l'objet de beaux renversements de situation !
Non, plus sérieusement, les Champs-Elysées, c'est une plaie. Une vraie demi-étape piégeuse le midi, en Chevreuse ou dans le Vexin, et en soirée une autre demi-étape, avec juste 3 tours des Champs sans rien avant, pour faire un sprint pour ceux qui veulent, et un tour d'honneur pour les autres.

Sinon en parlant de tradition je tiens aussi à certains principes .
-Un prologue/clm de moins de 15 km pour commencer parcekeya rien de mieux que de voir défilé un à un les futurs protagonistes . Un peu comme un crime qui n'a pas encore eu lieu mais dont tu connais déjà les suspects .
-Ensuite , les étapes de plaines , perso j'adore . Un Tour sans sieste , c'est pas un Tour . Il faut savoir se faire désirer de son partenaire . Mais genre des étapes de plaines bien corsées de 200 km minimum avec quelques coups de culs bien placés pour rappeler aux coureurs qu'ils sont pros et non en cyclo . Pas trop dur pour que les spinteurs puissent espérer mais suffisamment dur pour qu'on se pose quand même la question au départ . (Comprenez , dans mon Tour à moi , il y a pas de place pour Marek Chko)
Mais pas plus de 2 à la suite comme actuellement c'est très bien.
Ensuite un bon chrono de 50 km à la veille de l'arrivée à Paris . Oui je maintiens l'arrivée sur les Champs , mais avec une étape bien casse pattes avant et pas un critérium sous l'emprise de l'alcool . 2 tours de circuits , épicétou . Pour les VIP , pour les colombiens qui montent à Paris , et pour Bernard.S . Qu'il ait le temps d'étudier du mollet et de la masse grasse en fin de Tour .
-je rétablirais les contrôles positifs lors des journées de repos . En plus avec Netflix maintenant , ils savent bien mettre en valeur les rebondissements en milieu de saison .
Sinon après sur le reste je suis ouvert à la discussion on va dire , la France étant tellement grande , riche et variée topographiquement parlant que des milliers de parcours et d'agencements différents sont possibles . Et sachant qu'il n'est pas possible en 21 jours de faire un Tour de la France qui fait vraiment le tour de toute la France , donc il y aura forcément des déçus . Mais passage obligé par les Alpes , les Pyrénées et le Massif Central . J'aimerais aussi au moins une bonne étape de 250 km en montagne avec du 5000m de D+ à la veille d'une étape "sprint" de 150 km sur un parcours type "dernière étape de PN" . Idéalement je place cet enchaînement en fin de deuxième semaine . Et ensuite dernière semaine sans arrivée en altitude mais des étapes difficiles dans le Massif Central avant de remonter sur Paris .
Je m'arrête là faut que j'aille dormir je crois , imaginer un Tour idéal c'est plus efficace que de compter les moutons .
Preuve que le sommeil fait partie intégrante du Tour .

Et pourquoi pas un départ dans le Massif central pour avoir une première journée pour costauds (moyenne montagne) ? Autant changer des traditionnelles étapes plates ou bretonnes. Puis ensuite on repart vers le nord/nord-ouest ?

(j'ai voté pour le départ en Province et l'arrivée à Paris du coup 100% )

J'ai aucun problème avec les départs ou passages à l'étranger s'ils s'intègrent logiquement au tracé. Par contre je déteste voir une journée de repos au bout de trois jours pour faire voyager tout ce beau monde à l'autre bout de la carte, spécialité du Giro (Cette année j'aurais par exemple préféré avoir une étape supplémentaire faisant halte en Slovénie. Plus compliqué quand on part d'Israël...) mais le Tour ne se l'était permis qu'une seule fois (1987) jusqu'à cette année (enfin, jusqu'à l'année dernière mais ce sera pour cette année du coup.)

Comme l'idée d'un départ en Province semble tenir la corde, je pense proposer de choisir entre 20 possibilités, en suivant le cadre des anciennes régions, moins Paris forcément, et la Corse, si on se concentre sur un parcours 100% France métropolitaine (en plus il y a que 20 options sur le sondage alors ça m'arrange )

J'ai commencé à mettre des MP à certains d'entre vous, pour avoir l'opinion de locaux, mais je me demandais : qui réside en :

Picardie
Champagne-Ardennes
Bourgogne
Franche-Comté
Rhone-Alpes
Lanquedoc-Roussillon

L'idée est juste de pouvoir associer un choix de ville à la région pour le Grand Départ, et ensuite proposer tout ça au vote

Quand même assez surpris de 2 choses:

- pourquoi ne pas avoir proposé de grand départ de l'étranger dans le sondage ? C'est quand même toujours une réussite et participe largement au succès du Tour
- ce vote nationaliste Franchement, c'est traumatisant d'avoir 2/3 étapes dans les pays limitrophes ?

Un truc qui aurait de la gueule, on verrait du cuissus :

Utilisation du réseau autoroutier français à coup de clm individuels sur les voies rapides de notre beau pays. Du chrono de 150 bornes avec des délais bien étudié pour mettre les plus faibles HD en plus d'éliminer d'office les 3 derniers de chaque étape.

Place aux watts, pas de fioritures sur la tactique et le pilotage.

Quand on arrive dans une grande ville, critos bien nerveux en prime time sur 1h30+5 tours en centre ville sur un circuit à relances. Grosses bonifs, 20 mn au vainqueur, 10 au deuxième, 5 au troisième. Et 5 minutes à gagner sur 3 sprints inter annoncés un tour avant aux coureurs.

2 ou 3 chrono par équipes sur 200 bornes en fin de chaque semaine.

Courru par équipes nationales sur des vélos fournis par l'organisation.

C'est soit pour un Martin Toft Madsen, soit pour un Nono

Pour Rhône Alpes tu as des coins sympa vers Sainté ou même dans le Beaujolais (un chouille au nord de Lyon), mais tu peux imaginer une première étape vallonée dans le Beaujolais, une plate arrivant à Lyon et une de moyenne montagne dans le Pilat avec arrivée à Sainté, le Col de L'Oeillon (9 km à environ 7%) est à une 30aine de km du centre ville et y'a moyen de corser le final dans le coin.

El_Pistolero_07 a écrit : 31 mai 2022, 09:05 Pour Rhône Alpes tu as des coins sympa vers Sainté ou même dans le Beaujolais (un chouille au nord de Lyon), mais tu peux imaginer une première étape vallonée dans le Beaujolais, une plate arrivant à Lyon et une de moyenne montagne dans le Pilat avec arrivée à Sainté, le Col de L'Oeillon (9 km à environ 7%) est à une 30aine de km du centre ville et y'a moyen de corser le final dans le coin.

Tu choisirais quoi comme ville de départ Pisto ?

On part de Strasbourg. Première étape pour sprinteur passant un peu les bosses, arrivée à Colmar après avoir un peu visité la route des vins. Lendemain on part de Colmar pour faire les cols bien énervés du Haut-Rhin

jimmy39 a écrit : 31 mai 2022, 09:05 Quand même assez surpris de 2 choses:

- pourquoi ne pas avoir proposé de grand départ de l'étranger dans le sondage ? C'est quand même toujours une réussite et participe largement au succès du Tour

Je pense que c'était inclus dans les propositions "Passage à l'étranger, départ Province, arrivée Paris/Province".
Il faut voir "passage à l'étranger" comme "un bout de la course est à l'étranger, que ce soit au départ ou non". Et "Province" comme "pas Paris", mais "Copenhague ou "Liège" sont par exemple comme la "Province".

B

charlix a écrit : 31 mai 2022, 09:13

El_Pistolero_07 a écrit : 31 mai 2022, 09:05 Pour Rhône Alpes tu as des coins sympa vers Sainté ou même dans le Beaujolais (un chouille au nord de Lyon), mais tu peux imaginer une première étape vallonée dans le Beaujolais, une plate arrivant à Lyon et une de moyenne montagne dans le Pilat avec arrivée à Sainté, le Col de L'Oeillon (9 km à environ 7%) est à une 30aine de km du centre ville et y'a moyen de corser le final dans le coin.

Tu choisirais quoi comme ville de départ Pisto ?

Ça dépend vraiment du projet. Mais ayant grandi avec les prologues, je remettrai bien un prologue pour démarrer, dans Lyon, avec la côte de la croix rousse comme ça on des premiers écarts.
Étape 2, une Lyon-Vienne avec les monts du Beaujolais et du lyonnais, une étape accidentée sans grosse bosses pour avoir un match punchers/sprinteurs passant les bosses.
Et une troisième étape finissant à Sainté (partant de Vienne) avec plusieurs cols dans le Pilat, peut-être commencer par monter sur l'Ardèche, Le col du rouvey, un tour en haute Loire, le col du tracol, le col de l'oeillon et la croix de chabouret pour plonger sur Sainté avec des bosses avant la ville.

Comme ça sans réfléchir ça me paraît un joli départ.