TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

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SnakePlissken
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

Avant il n'y avait pas de limite je pense, j'ai un vague souvenir de la Mapei à la fin des années 90 ou au début des années 2000 qui avait 35-40 coureurs, pour ne pas dire plus. Enfin si ça passe vraiment à 32, il serait temps que ça sorte officiellement.
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

TedTrekSegafredo a écrit : 18 août 2020, 12:12
tony43 a écrit : 18 août 2020, 11:50


Vu en face, l’effectif des WT pourrait être augmenté à 32 cyclistes.
C’est super pour les 5 mega budget et moins pour les autres
Juste en 2021 afin d’éviter que trop de coureurs se retrouvent sur le carreau à cause de la crise sanitaire ?
Si on rajoute 3 stagiaires à partir d’Août ça pourrait faire 35 coureurs.

Je ne comprends pas trop l’intérêt, il n'y a pas plus de jours de courses prévus dans les années à venir ? Ou je me trompe.
Pareil, zéro intérêt surtout avec les évolutions des équipes développements mise en place depuis 2-3ans, et spécialement depuis cette année la possibilité de faire monter des coureurs sur la team WT.

Alors bien sur certaines équipes vont surement dépassé ce seuil de 30 car ils veulent une présence sur les courses au niveau mondiale, mais je crois pas que ça sera utilisé pour d'autres raisons.
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

charlix a écrit : 18 août 2020, 12:04
Bookker92 a écrit : 18 août 2020, 12:01
+1
Le côté rebelle révolutionnaire est sympathique quelques instants, mais à la longue c'est vraiment relou
Et je suis d'accord sur le fond, c'est jamais tellement profond et intéressant au final
(du moins sur le peu que j'ai déjà entendu, toujours prêt à revoir mon jugement)

Par contre je trouve que c'est un choix complètement cohérent venant de FTV
Pour rester sur la ligne chauvin / franchouillard / imbuvable / has been (you put the order) on ne saurait faire mieux :rieur: :pt1cable:
+1, ça ne m'emballe guère comme choix, gueuler pour gueuler sans fond n'a pas trop d'intérêt...
Pour commencer à se faire une idée, il a fait une première intervention TV hier dans "Tout le sport".
Pour ma part, j'ai trouvé ça pas mal, à voir à la longue.
Sinon pour info, il voit Dumoulin vainqueur sur le Tour
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Adryy8
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

Bon en tout cas les 32 coureurs ça semble être confirmé, Niklas Markl est promu dans l'équipe WT chez Sunweb
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

Offredo il aurait été mieux sur Eurosport dans le même style que Chainel
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

SnakePlissken a écrit : 18 août 2020, 12:26 Avant il n'y avait pas de limite je pense, j'ai un vague souvenir de la Mapei à la fin des années 90 ou au début des années 2000 qui avait 35-40 coureurs, pour ne pas dire plus. Enfin si ça passe vraiment à 32, il serait temps que ça sorte officiellement.
39 :wink:
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

Adryy8 a écrit : 18 août 2020, 13:05 Bon en tout cas les 32 coureurs ça semble être confirmé, Niklas Markl est promu dans l'équipe WT chez Sunweb
Arensman, Leknessund et Markl (1999), Vermaercke (2000), Brenner (2002).
Chez Sunweb, ça ne manque décidemment pas de nouvelles recrues expérimentées pour accompagner Bardet ...
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

Allobroges a écrit : 18 août 2020, 11:29 Un très beau coup de la part d'Ag2r pour un sacré coureur qui on l'oublie vite n'a que 27 ans et arrive à maturité

J'ai quand même l'impression que Jungels avait le potentiel pour gagner bien plus durant ces 5 années mais fallait absolument s'intégrer au collectif DQS...

Reste à mettre la balle au fond...

La triplette possible GVA-Naesen-Jungels sur certaines courses peut faire très mal... :siffle:
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

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Dernière modification par Le sucre sportif le 18 août 2020, 14:35, modifié 1 fois.
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

bon PCS confirme que les équipes WT sont autorisés à 32 coureurs l'an prochain, que l'UCI l'a dit au team. J'ai regardé les reglements, ils ne sont pas à jour.
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

Pfffff......
Quel contresens. À l'heure où certains rêvent d'un salary cap, l'UCI choisit au contraire de renforcer les grandes structures, et les incitent à ne pas avoir d'équipe réserve (tuant le bon règlement acté l'an passé !).

Vraiment sur ce coup là l'UCI :carton:
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

Quef a écrit : 18 août 2020, 14:18 Pfffff......
Quel contresens. À l'heure où certains rêvent d'un salary cap, l'UCI choisit au contraire de renforcer les grandes structures, et les incitent à ne pas avoir d'équipe réserve (tuant le bon règlement acté l'an passé !).

Vraiment sur ce coup là l'UCI :carton:
Ou alors c'est pour sauver les miches au E4 ou aux mecs en fins de contrat ou dans des équipes qui disparaissent.
SnakePlissken
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

Un salary cap en cyclisme je vois difficilement comment ce serait possible, sachant que ce sont des sponsors qui payent les coureurs et que fatalement dans le lot certains investissent plus que d'autres. Admettons qu'on mette un salary cap il y aura toujours des équipes qui offriront plus que d'autres. Sans parler du fait que ce serait quand même dur pour les cyclistes, ils font quand même un sport difficile, et en comparaison avec d'autres sports, les salaires sont quand même bien plus faibles. En NBA par exemple il y a un salary cap, mais toutes les équipes peuvent avoir potentiellement le même budget salarial, à moins de le dépasser et d'avoir des taxes, ce qui serait donc difficilement possible en cyclisme avec des sponsors qui payent.

Par contre oui, je trouverais vraiment bien que chaque équipe qui veut être WT possède une équipe de développement, que ce soit une condition si on veut postuler au WT, parce que la formation des coureurs c'est l'avenir du cyclisme. Que ces coureurs là puissent parfois courir avec l'équipe première, c'est quelque chose de très positif.
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

SnakePlissken a écrit : 18 août 2020, 14:32 Un salary cap en cyclisme je vois difficilement comment ce serait possible, sachant que ce sont des sponsors qui payent les coureurs et que fatalement dans le lot certains investissent plus que d'autres. Admettons qu'on mette un salary cap il y aura toujours des équipes qui offriront plus que d'autres. Sans parler du fait que ce serait quand même dur pour les cyclistes, ils font quand même un sport difficile, et en comparaison avec d'autres sports, les salaires sont quand même bien plus faibles. En NBA par exemple il y a un salary cap, mais toutes les équipes peuvent avoir potentiellement le même budget salarial, à moins de le dépasser et d'avoir des taxes, ce qui serait donc difficilement possible en cyclisme avec des sponsors qui payent.

Par contre oui, je trouverais vraiment bien que chaque équipe qui veut être WT possède une équipe de développement, que ce soit une condition si on veut postuler au WT, parce que la formation des coureurs c'est l'avenir du cyclisme. Que ces coureurs là puissent parfois courir avec l'équipe première, c'est quelque chose de très positif.
C est le cas dans tous les sports non ?
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

Thor8_one a écrit : 18 août 2020, 14:34
SnakePlissken a écrit : 18 août 2020, 14:32 Un salary cap en cyclisme je vois difficilement comment ce serait possible, sachant que ce sont des sponsors qui payent les coureurs et que fatalement dans le lot certains investissent plus que d'autres. Admettons qu'on mette un salary cap il y aura toujours des équipes qui offriront plus que d'autres. Sans parler du fait que ce serait quand même dur pour les cyclistes, ils font quand même un sport difficile, et en comparaison avec d'autres sports, les salaires sont quand même bien plus faibles. En NBA par exemple il y a un salary cap, mais toutes les équipes peuvent avoir potentiellement le même budget salarial, à moins de le dépasser et d'avoir des taxes, ce qui serait donc difficilement possible en cyclisme avec des sponsors qui payent.

Par contre oui, je trouverais vraiment bien que chaque équipe qui veut être WT possède une équipe de développement, que ce soit une condition si on veut postuler au WT, parce que la formation des coureurs c'est l'avenir du cyclisme. Que ces coureurs là puissent parfois courir avec l'équipe première, c'est quelque chose de très positif.
C est le cas dans tous les sports non ?
Tout à fait, c'est le cas dans tous les sports, et chaque sport majeur essaie de lutter contre les sur-investissements. Les sport US ont choisi le salary cap, le foot balbutie avec le fpf, qui est bien imparfait, et le vélo ferait bien de trouver une solution avant que l'ennui ne fasse fuir tout le monde.

Personnellement je milite pour un budget cap + qu'un salary cap, couplé à la mise en place d'un système de draft inverse au classement UCI.
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