TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

[Bradounet_]

Le projet Ineos ressemble à présent au projet DSM.
Plapp/Arensmann/Sheffield/Pidcock/Hayter^2/Turner/Tarling, c'est absolument monstrueux en potentiel et ça peut d'ici 3 ans les replacer comme première équipe mondiale dans pas mal de domaines.

[wallers]

Roy Hoogendoorn, récent vainqueur du Tour de la Flandre Orientale, a signé chez Metec.
21 ans, ancien patineur passé au cyclisme seulement l'an dernier, donc peut-être un profil à suivre au cas où.

[Bradounet_]

Roy Hoogendoorn, récent vainqueur du Tour de la Flandre Orientale, a signé chez Metec.
21 ans, ancien patineur passé au cyclisme seulement l'an dernier, donc peut-être un profil à suivre au cas où.

Sur glace, il ne vaut pas grand chose (un record à 6'58" au 5000 m), quelques femmes peuvent aller plus vite. C'est niveau régional quoi.
Il appartient aussi à l'ancien club de roller d'Antwan Tolhoek qui, était déjà d'un niveau supérieur dans les deux disciplines, sans que ce soit lui non plus un des meilleurs patineurs de sa génération chez les jeunes (loin de là).
Il a bien fait de se mettre au vélo, en quelques courses, il a déjà un niveau qu'il n'aurait jamais pu obtenir sur glace ou sur roulettes.

[wallers]

Mattia Petrucci chez Bardiani, qui n'en finit pas d'empiler les futurs fuoriclasse dans son effectif.

[lrdll]

Nico Denz rejoint officiellement Bora à partir de 2023

[Steph86]

Nico Denz rejoint officiellement Bora à partir de 2023

Encore un départ de DSM et pas de recrues en vue hors les 3 jeunes qui montent de l'équipe dvlpt...

[wallers]

Encore un départ de DSM et pas de recrues en vue hors les 3 jeunes qui montent de l'équipe dvlpt...

Et même 5 en comptant Bittner et Van Uden arrivés en août.
Chez DSM, les coureurs en provenance de Conti ou des amateurs étaient 7 en 2022, 5 en 2021, 6 en 2020 et 2019 (7 avec le frère KA), soit une trentaine en 5 ans.
Ceux arrivant du WT étaient 1 en 2022, 2 en 2021, 3 en 2020 et 2019 (aucun recrutement en ProTeam sur la période).

[Caleb]

Pour continuer sur DSM, 2 autres équipes dont le silence sur ce topic au niveau des recrues devient inquiètant :

-B&B : la rumeur annonçait un nouveau sponsor et un changement de dimension. Toujours rien d'officiel, et pourtant, on sait que Pineau n'est pas du genre à communiquer modestement. En l'état, la seule nationalité de l'équipe ne justifie pas une invitation sur le Tour 2023. Recruter Cavendish la validerait, avec le storytelling battre le record de Merckx, mais encore une fois, ce ne serait racler les fonds de tiroirs pour l'équipe.

-AG2RCitroen perd Jungels, qui, s'il n'a pas eu les résultats escomptés, faisait figure de leader dans l'équipe. Champoussin. GVA et Naesen sont bon pour la maison de retraite. Il faudrait rentrer 2 bons coureurs mais la liste des possibles s'amenuise. Vu leur budget, c'est faiblard.

[wallers]

Nico Denz rejoint officiellement Bora à partir de 2023

C'est assez normal qu'il retourne au pays des Mercedes, Denz.
Il y trouvera matière à employer efficacement son gros moteur diesel.

[wallers]

Pour continuer sur DSM, 2 autres équipes dont le silence sur ce topic au niveau des recrues devient inquiètant :

-B&B : la rumeur annonçait un nouveau sponsor et un changement de dimension. Toujours rien d'officiel, et pourtant, on sait que Pineau n'est pas du genre à communiquer modestement. En l'état, la seule nationalité de l'équipe ne justifie pas une invitation sur le Tour 2023. Recruter Cavendish la validerait, avec le storytelling battre le record de Merckx, mais encore une fois, ce ne serait racler les fonds de tiroirs pour l'équipe.

-AG2RCitroen perd Jungels, qui, s'il n'a pas eu les résultats escomptés, faisait figure de leader dans l'équipe. Champoussin. GVA et Naesen sont bon pour la maison de retraite. Il faudrait rentrer 2 bons coureurs mais la liste des possibles s'amenuise. Vu leur budget, c'est faiblard.

Ceux qui sont encore plus silencieux sont Cofidis (aucune annonce, aucune rumeur) et Movistar (peut-être Ivan Romeo, son passage ultérieur chez Movistar avait été évoqué lors de son arrivée chez Axeon, mais je n'en ai pas entendu parler depuis).

[twisty]

Il me semble que Pineau attendait la rentrée pour annoncer le nouveau sponsor / structure de l'équipe, on verra bien ...

[Quef]

Pour continuer sur DSM, 2 autres équipes dont le silence sur ce topic au niveau des recrues devient inquiètant :

-B&B : la rumeur annonçait un nouveau sponsor et un changement de dimension. Toujours rien d'officiel, et pourtant, on sait que Pineau n'est pas du genre à communiquer modestement. En l'état, la seule nationalité de l'équipe ne justifie pas une invitation sur le Tour 2023. Recruter Cavendish la validerait, avec le storytelling battre le record de Merckx, mais encore une fois, ce ne serait racler les fonds de tiroirs pour l'équipe.

-AG2RCitroen perd Jungels, qui, s'il n'a pas eu les résultats escomptés, faisait figure de leader dans l'équipe. Champoussin. GVA et Naesen sont bon pour la maison de retraite. Il faudrait rentrer 2 bons coureurs mais la liste des possibles s'amenuise. Vu leur budget, c'est faiblard.

Ceux qui sont encore plus silencieux sont Cofidis (aucune annonce, aucune rumeur) et Movistar (peut-être Ivan Romeo, son passage ultérieur chez Movistar avait été évoqué lors de son arrivée chez Axeon, mais je n'en ai pas entendu parler depuis).

Les doutes sur le maintien en WT rendent peut-être plus compliqués les recrutements ?

[MajorK03]

Une autre équipe dont on entend peu parler sur le marché pour le moment, c'est Astana . Il y avait eu la rumeur Quintana à un moment donné, mais c'est tout il me semble . Peu de mouvements à prévoir chez eux vu les contrats en cours, mais comme l'avenir de l'équipe est incertain année après année je trouve cela un peu inquiétant. Il y a quand même Nibali à remplacer (ou qui doit libérer un peu de masse salariale pour 2/3 bons coureurs à défaut de trouver un leader de son rang).

[daizenshu_]

Une autre équipe dont on entend peu parler sur le marché pour le moment, c'est Astana . Il y avait eu la rumeur Quintana à un moment donné, mais c'est tout il me semble . Peu de mouvements à prévoir chez eux vu les contrats en cours, mais comme l'avenir de l'équipe est incertain année après année je trouve cela un peu inquiétant. Il y a quand même Nibali à remplacer (ou qui doit libérer un peu de masse salariale pour 2/3 bons coureurs à défaut de trouver un leader de son rang).

L'on prépare peut-être d'ores et déjà la descente en Pro Team à l'issue de la prochaine période...

[lrdll]

Pascal Eenkhoorn (Jumbo-Visma) signe pour deux ans chez Lotto-Dstiny