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Les 3 coureurs évacué en ambulance

Le train déraille... Espérons qu'il puisse faire le Giro

SI c'est pour se retrouver sur le Giro ensuite, c'est un cadeau déguisé pour Kruijswijk je pense, le Giro me parait bien mieux pour lui.

ChicoDjango a écrit : 15 août 2020, 13:18 Votre débat est intéressant et il y a réellement des choses à faire pour briser la monotonie des courses.
Que Roglic puisse avoir un vainqueur de Giro dans son effectif, dans la force de l'âge qui plus est, laisse assez songeur.

Mais ne voyons pas non plus tout sous un seul angle. Des belles courses, récemment, il y en a eu un certain nombre, et même si tout laisse à penser que l'édition 2020 sera vraiment différente, le Tour 2019 était quand même un sacré festival, avec de magnifiques moments de vélo. Cela ne remet pas en question la pertinence de vos réflexions, mais c'est simplement la preuve que, avec quelques changements, l'audace et la tension peuvent encore être de mise en cyclisme.

Encore une fois, il faut voir les choses sous un angle économique, surtout en ce moment : il y a un paquet d'équipes qui ne sont pas sûres sur le long terme. Des équipes font faillite tous les ans. Donc quand une top team te propose un contrat avec un bon salaire, tu prends. Donc les équipes les plus fortes accumulent les meilleurs coureurs.

Pour le SRM et le spectacle, cela va à l'encontre des investisseurs qui cherche de la stabilité, donc des scénarios prévisibles et des résultats assurés. Notre avis de suiveurs, tant qu'on investi pas des millions dans une équipe, n'est pas important pour l'UCI, les organisateurs, les équipes et les coureurs qui fonctionnent en vase clos. Leur intérêt est d'assurer la survie économique du sport, surtout en ce moment.

D'autre part, on a le service minimum en ce moment, on peut se réjouir que les compétitions ont repris, il faut attendre et espérer des jours meilleurs, mais c'est pas pour tout de suite ...

El_Pistolero_07 a écrit : 15 août 2020, 13:27 Le train déraille... Espérons qu'il puisse faire le Giro

L'équilibre des forces entre Ineos et Jumbo est-il rompu ?

Première et dernière fois que l'on voit Plan Bois sur une course WT ?

rbl85 a écrit : 15 août 2020, 13:37 Première et dernière fois que l'on voit Plan Bois sur une course WT ?

Pourquoi ?

ThomasBen a écrit : 15 août 2020, 13:38

rbl85 a écrit : 15 août 2020, 13:37 Première et dernière fois que l'on voit Plan Bois sur une course WT ?

Pourquoi ?

Grosse chute, route en mauvais état.....

J'aime bien Kruisjwijk et je lui souhaite bon rétablissement, mais c'est vrai que ça fait un coureur de moins pour le train Jumbo.

Par contre, dans la perspective du Tour, la blessure de Buchmann est une très mauvaise nouvelle. Avec Pinot ou Landa, il semblait faire partie de ceux qui pouvaient mettre à mal les Ogres de Jumbo et d'Ineos. Sans compter que c'est vraiment un beau coureur, assez offensif.

Ah ok.
A voir effectivement, je ne connais cette route ni son état, mais ne plus emprunter un parcours suite à une chute ca me semble bizarre (sauf si celle-ci est directement imputé à ce parcours).
Est-ce réputé pour être dangereux ou en mauvais état ?

ChicoDjango a écrit : 15 août 2020, 13:43 J'aime bien Kruisjwijk et je lui souhaite bon rétablissement, mais c'est vrai que ça fait un coureur de moins pour le train Jumbo.

Par contre, dans la perspective du Tour, la blessure du Tour est une très mauvaise nouvelle. Avec Pinot ou Landa, il semblait faire partie de ceux qui pouvaient mettre à mal les Ogres de Jumbo et d'Ineos. Sans compter que c'est vraiment un beau coureur, assez offensif.

Tu parles de Buchmann ?
Si oui je suis d'accord avec toi...

@chico : tu parles de Buchmann sur ton deuxième paragraphe ?
Car je vois mal le cintre faire exploser le train Jumbo.

Il est prévu un changement de maillot chez jumbo pour le Tour ?

trevorphilips a écrit : 15 août 2020, 11:30

-Vélomen- a écrit : 15 août 2020, 10:04 Sans aide extérieure (médicale), il est impossible qu'un G.THOMAS ou FROOME soit au top de leur forme sur le Tour.

Ils vont surcompenser pendant les 15 jours qui viennent, mais ça ne suffira pas à leur faire gagner 20 Watts, voire même plus pour Froome.

Pinot le disait très bien en interview l'autre jour. Pour lui entre le Dauphiné et le Tour ça sera récup et du "détail". La forme du Dauphiné sera celle du Tour à quelques détails près.

Je trouve la montée en puissance d'un Pinot (ou d'un Landa) tout à fait normale et logique. Comme son programme de courses. En revanche, j'ai du mal à comprendre celui de Bernal.

ouais. froome ça paraît assez impossible. thomas je sais pas car il semble progresser et c'est pas sûr qu'il donne tout tout le temps ; son dauphiné ressemble plus à un entrainement qu'autre chose

on pourra tjs dire que la sky/ineos c'est les meilleurs dans tous les domaines, les gains marginaux et tout, mais j'oublie pas l'échec de wiggins sur le giro 2013 et l'explication ridicule (un problème de mesure de puissance à l'entrainement )

et l'an dernier ineos est pas top. Donc foirer la forme de certains de leurs coureurs ils savent faire. Par contre s'il y en a quelques uns qui sous performent, il y en a toujours d'autres qui surprennent. Cette année ça semble être castroviejo (sur le tour de l'ain) ; avec peut être le retour épisodique de kwitkowski

A vrai dire, on en sait rien puisqu on est pas du tout certain que Ineos ne bluffe pas pour mettre la pression sur Jumbo.
C est une année particulière rien ne dit que le schéma des autres années va se répéter.
Trop tôt selon moi pour avoir des certitudes.
En tout cas si Froome va au tour, on peut s attendre à ce qu Ineos ait des éléments qui accrédite qu il sera bien meilleur que maintenant.
S il n a donné aucune garantie en stage et vu son niveau "apparent" actuel, il n y a aucune raison de l emmener.

On saura bientôt

Euh oui, la blessure de Buchmann