MONDIAUX SUR ROUTE 2025

[Berti]

Pour Remco, Pogi savait où attaquer pour le distancer, comme il savait où l' attaquer sur LBL, Remco est incapable de répondre à Pogi sur certains %. D'ailleurs Pogi a pris la mesure de Vingegaard de la même manière sur le Tour, en s'aidant d'un coéquipier, Narvaez.
Aujourd'hui c'est Del Toro qui a contribué à faire l'écart.
Pogi c'est la tête et les jambes.

[GracchusBabeuf]

la tactique de la belgique est bonne pour moi : il fallait contrôler la course

evenepoel n'est pas assez punchy pour décrocher pogacar. Il ne peut l'avoir qu'à l'usure

donc accrocher pogacar était le plan. Cela n'a pas marché au mont kigali mais déjà est-ce que la belgique pensait que pogacar attaquerait ? (perso je pensais pas que pogacar attaquerait si loin et que s'il le faisait il serait capable de tenir) Ensuite il a été gêné par sa selle à ce moment là. Bon c'est pas dit qu'il aurait suivi hein.
Par contre la belgique était encore présente et si evenepoel n'avait pas eu à changer de vélo, peut être que ses collègues belges l'auraient maintenus à portée de tir.

Je pense pas que pogacar était battable aujourd'hui car il était meilleur sur la montée pavée, mais il aurait peut être pu être rattrapé. Et une fois rattrapé, même si evenepoel relaie, c'est pogacar qui fait le + d'efforts car il n'y a quasi pas d'abri dans la roue du belge

donc voilà, evenepoel, en valeur intrinsèque avait encore un très gros niveau aujourd'hui, mais il était inférieur à celui de pogacar qui a repris plusieurs paliers en 7 jours.
Dans ces conditions, pour avoir une chance de gagner il faut faire moins d'efforts, donc rester davantage dans les roues (et ne pas avoir à s'arrêter).
Donc au fond, malgré la supériorité physique de pogacar (qui n'était pas certaine avant ce matin), evenepoel a eu une chance aujourd'hui.
Juste dommage qu'il pète des boulards et qu'il réussisse à se prendre le seul nid de poule du parcours (mais bon avec un nom pareil c'était prémonitoire)

Remco a réalisé le meilleur temps au tour en course et fut le seul à passer sous les 20 minutes. Clairement son plan était de suivre de survivre à une accélération de Pogacar au Mont Kigali et d'imposer une course d'usure après. Je reste persuadé qu'il y aurait eu match sans le problème de selle.

Euh, son tour en moins de 20 c'est celui où il fait du derrière voiture, non ? Si c'est bien ça c'est un peu léger pour penser qu'il pouvait y avoir match.
Dommage qu'on le voit perdre ses nerfs mais comme beaucoup je pense qu'il aurait finit à la même place sans ses soucis.

[loulou30]

Le problème de selle c'est pas du flan je pense.

Au sommet du Mont Kigali on l'a vu taper à plusieurs reprises sous sa selle, puis sur ses ischio en effet. Au début j'ai pensé à une crampe, et c'est ce qu'il semble avoir eu. Sa selle s'est affaissé et a grandement changé sa position, ce qui lui a même lancé un début de crampe. On voit quand même la course juste énormissime qu'il nous sort derrière Pogi, faut pas oublier que si le Slovène n'est pas là, il la gagne haut là main!

[metatron]

Le problème de selle c'est pas du flan je pense.

Au sommet du Mont Kigali on l'a vu taper à plusieurs reprises sous sa selle, puis sur ses ischio en effet. Au début j'ai pensé à une crampe, et c'est ce qu'il semble avoir eu. Sa selle s'est affaissé et a grandement changé sa position, ce qui lui a même lancé un début de crampe. On voit quand même la course juste énormissime qu'il nous sort derrière Pogi, faut pas oublier que si le Slovène n'est pas là, il la gagne haut là main!

Non ce serait le 2eme arrêt qui serait possiblement du flan, quand il prend son vélo sur la voiture en attendant super longtemps. Le 1er arrêt a été rapidement négocié au poste de dépannage fixe.

[RemcoAlafpolak]

Le problème de selle c'est pas du flan je pense.

Au sommet du Mont Kigali on l'a vu taper à plusieurs reprises sous sa selle, puis sur ses ischio en effet. Au début j'ai pensé à une crampe, et c'est ce qu'il semble avoir eu. Sa selle s'est affaissé et a grandement changé sa position, ce qui lui a même lancé un début de crampe. On voit quand même la course juste énormissime qu'il nous sort derrière Pogi, faut pas oublier que si le Slovène n'est pas là, il la gagne haut là main!

Non ce serait le 2eme arrêt qui serait possiblement du flan, quand il prend son vélo sur la voiture en attendant super longtemps. Le 1er arrêt a été rapidement négocié au poste de dépannage fixe.

Le 2ème arrêt c'est de l'injustifié...Pour rappel, le mécano attitré de Remco est Dario Kloeck employé de Soudal Quick Step et cousin de Remco, un homme en qui il a d'habitude totale confiance. Je pense pas que Kloeck soit du genre à mal faire des réglages, ce dernier à même dit qu'il a revérifié après la courses tout les vélos de Remco et tout était pareil sauf le vélo qui s'est déréglé.

[trevorphilips]

"Juste avant Monkey Valley, ma selle est complètement descendue. J’ai pris un trou dans la route, et sur la montée, ma position avait totalement changé. Je commençais à avoir des crampes derrière les jambes, le pédalage était minuscule… Quand Tadej a attaqué, j’ai pu le suivre une trentaine de secondes, mais ensuite j’étais totalement crispé. J’ai dû me battre jusqu’en haut, et je savais qu’un vélo m’attendrait dans la zone de ravitaillement. Alors je me suis dit : «tiens bon jusque-là» ", explique t-il.



"Le Championnat d'Europe ? Tout le monde sait que c'est le seul maillot qu'il me manque"
Il poursuit sur ses changements de vélo : "J’ai demandé à mon équipe d’aller le plus vite possible, car je devais rechanger de vélo sur la ligne d’arrivée. Ils ont parfaitement fait le travail. Mais mon troisième vélo n’était pas réglé pareil : la selle n’avait pas la même inclinaison, et j’ai vite eu très mal au bas du dos. J’ai fait un tour complet avec, mais chaque kilomètre était plus douloureux. J’ai dû le changer aussi, mais à ce moment-là il y avait barrage et j’ai dû attendre longtemps la voiture.

j'ai loupé un épisode ou quoi ? Il a changé combien de fois de vélo ?
car là je comprends qu'il a dû changé son premier vélo (selle descendue) et son troisième (???) (selle avec mauvaise inclinaison). Mais si c'est le cas j'ai loupé le changement du 2e vélo sur la ligne d'arrivée. Et surtout je vois pas la logique de changer son 2e vélo si celui-ci va bien

[Wombat]

Remco a réalisé le meilleur temps au tour en course et fut le seul à passer sous les 20 minutes. Clairement son plan était de suivre de survivre à une accélération de Pogacar au Mont Kigali et d'imposer une course d'usure après. Je reste persuadé qu'il y aurait eu match sans le problème de selle.

Euh, son tour en moins de 20 c'est celui où il fait du derrière voiture, non ? Si c'est bien ça c'est un peu léger pour penser qu'il pouvait y avoir match.
Dommage qu'on le voit perdre ses nerfs mais comme beaucoup je pense qu'il aurait finit à la même place sans ses soucis.

Et sans compter que Pogacar n'a pas particulièrement été verni dans le grand tirage au sort des bonnes poires qui le relaient jusqu'à son grand solo final. Ayuso qui tient 10 bornes, Del Toro qui fait les montée au sprint et 20 bornes plus loin Pogacar doit l'attendre dans les montées.

Il aurait eu un bon gros Benny Hill avec lui dès le début, ça aurait été beaucoup plus confort. Peut être l'année prochaine.

[manu74annecy]

Pogi est une légende!
C'est avec van der poel le plus endurant du peloton.
Dans le style, ya aussi healy toujours là quand c'est dur.
Et puis des pidcok, skujins, c'est marrant.
Le circuit était vraiment dur et la partie pavée du pain bénit pour Le Slovène qui tour après tour pouvait sans doute mieux y gérer son effort.
Evenepoel était vraiment très fort..pour le coup, malgré tous ses déboires, il est le meilleur des autres.

Seixas c'est un peu comme pogi en 2019 dans la tempête anglaise des championnats du monde. En plus des qualités, du mental, il a aussi l'endurance, c'est prometteur pour domancy dans 2 ans face à pogi et vingegaard.

Del toro, par contre, il a cru que l'arrivée en etait en haut du mur de Kigali?

[Bradounet_]

Del toro, par contre, il a cru que l'arrivée en etait en haut du mur de Kigali?

Il n'y a pas un moment où Pogacar paraît dans le dur au sommet d'ailleurs sous le rythme effréné du Mexicain et prend une longueur avant de revenir ? Il s'est retourné à deux fois à ce moment-là.
Je me suis dis que Del Toro allait pouvoir l'embêter aujourd'hui et puis, 20 km plus loin, il cale tout d'un coup comme un équipier qui termine son relais ou comme Pidcock sur les SB...

Par ailleurs, qu'est-il arrivé à Carapaz, porté disparu après le mur de Kigali, lui qui avait préparé spécialement ces mondiaux ?
Et pourquoi sur chaque épreuve on se serait cru sur le Tour of Beijing dans le dernier km alors qu'en bas de Kimihurura ou dans le mur de Kigali, il y avait la foule ? Quartier huppé ?

[loulou30]

@bradounet, le convention center où était jugé l'arrivée n'est pas spécialement situé dans un coin peuplé. Autour ce sont des parcs publics, quelques hôtels et infrastructures alors que Kimihura, nettement plus peuplée, est à quelques centaines de mètres de là. Sans compter que les réseaux de transports publics sont inexistants et que la plupart des gens se déplacent à pied ou à vélo au Rwanda...le choix est certainement vite vu pour certain, c'est plus confortable de rester dans son quartier!

[wallers]

Même si ça ne s'est pas vu sur les images, j'ai cru comprendre que la police filtrait pas mal les accès à certaines zones, notamment aux derniers kilomètres du circuit.
Par contre, la foule était vraiment impressionnante quand les coureurs ont quitté le circuit pour se diriger vers le Mont Kigali.

[trevorphilips]

Del toro, par contre, il a cru que l'arrivée en etait en haut du mur de Kigali?

Il n'y a pas un moment où Pogacar paraît dans le dur au sommet d'ailleurs sous le rythme effréné du Mexicain et prend une longueur avant de revenir ? Il s'est retourné à deux fois à ce moment-là.
Je me suis dis que Del Toro allait pouvoir l'embêter aujourd'hui et puis, 20 km plus loin, il cale tout d'un coup comme un équipier qui termine son relais ou comme Pidcock sur les SB...

Par ailleurs, qu'est-il arrivé à Carapaz, porté disparu après le mur de Kigali, lui qui avait préparé spécialement ces mondiaux ?
Et pourquoi sur chaque épreuve on se serait cru sur le Tour of Beijing dans le dernier km alors qu'en bas de Kimihurura ou dans le mur de Kigali, il y avait la foule ? Quartier huppé ?

oui del toro a accéléré très fort. C'était pas logique à ce moment là, à moins de vouloir faire le beau. Rouler si fort c'est pour faire lâcher quelqu'un d'habitude. Mais vu que de toro s'es retourné plusieurs fois sur la fin ....et a même semblé ralentir. Ma conclusion c'est qu'il a voulu faire une sélection, tout en gardant pogacar. Donc le but était certainement de faire sauter ayuso. Ayuso qui aurait été un caillou dans la chaussure de pogacar car ayuso peut être très fort et a une capacité à jouer l'équipier proche de zéro (capacité qui tombe à zéro quand il n'est plus équipier et qu'il veut se venger d'uae).

Del toro qui lâche d'un coup, ça a été expliqué par pogacar comme étant des maux d'estomac (que del toro lui aurait rapporté juste après le mont kigali). Maybe... en tous cas il s'est bien refait la cerise le del toro. Moi sur le coup je pensais juste qu'il accusait ses efforts trop intenses, un peu à la manière d'ayuso. Mais ce qui était pas trop logique c'est d'avoir fait des relais aussi énergiques avec pogacar (alors que vu le statut de pogacar, n'importe qui qui se retrouve avec lui doit essayer d'en faire le minimum ; c'est à dire en faire un peu pour pas que pogacar vous attaque, mais essayer d'en garder un max)

bref, la théorie del toro équipier est tout à fait possible



pour carapaz, il paye certainement son manque de caisse

[JohanMusée]

"Juste avant Monkey Valley, ma selle est complètement descendue. J’ai pris un trou dans la route, et sur la montée, ma position avait totalement changé. Je commençais à avoir des crampes derrière les jambes, le pédalage était minuscule… Quand Tadej a attaqué, j’ai pu le suivre une trentaine de secondes, mais ensuite j’étais totalement crispé. J’ai dû me battre jusqu’en haut, et je savais qu’un vélo m’attendrait dans la zone de ravitaillement. Alors je me suis dit : «tiens bon jusque-là» ", explique t-il.

"Le Championnat d'Europe ? Tout le monde sait que c'est le seul maillot qu'il me manque"
Il poursuit sur ses changements de vélo : "J’ai demandé à mon équipe d’aller le plus vite possible, car je devais rechanger de vélo sur la ligne d’arrivée. Ils ont parfaitement fait le travail. Mais mon troisième vélo n’était pas réglé pareil : la selle n’avait pas la même inclinaison, et j’ai vite eu très mal au bas du dos. J’ai fait un tour complet avec, mais chaque kilomètre était plus douloureux. J’ai dû le changer aussi, mais à ce moment-là il y avait barrage et j’ai dû attendre longtemps la voiture.

j'ai loupé un épisode ou quoi ? Il a changé combien de fois de vélo ?
car là je comprends qu'il a dû changé son premier vélo (selle descendue) et son troisième (???) (selle avec mauvaise inclinaison). Mais si c'est le cas j'ai loupé le changement du 2e vélo sur la ligne d'arrivée. Et surtout je vois pas la logique de changer son 2e vélo si celui-ci va bien

Il avait 3 vélos. Son vélo de départ, celui sur la voiture, et un troisième aux stands. Il a pris le 3e aux stands pour le premier changement, et a pris le 2e sur la voiture pour le 2e, où il a perdu beaucoup de temps.
Remco paraissait très fort. Et je penses effectivement qu'il aurait pu s'approcher un peu plus de Pogacar. Malheureusement, je pense que Pogacar mettra toujours un peu plus quoiqu'il arrive. Mais la tactique belge était la mauvaise. Envoyer Van Wilder (grosse perte), Uijtdeboreks et Hermans en éclaireur aurait permis une toute autre configuration et enfin courir avec un coup d'avance au lieu d'être toujours à rebours comme depuis des années. Bref, le édiles vont encore se gargariser d'un bon bilan de médailles pour éviter de faire leur mea culpa alors qu'elles sont quasi toujours obtenues en clm.

Pour moi, le bilan de cette année est le même que l'an dernier. Soit le cyclisme continue de se voiler la face et poursuit sa fuite en avant. Soit il se secoue et risque l'arrêt cardiaque définitif. A force de laisser des tumeurs comme Giannetti et cie prospérer, il fallait bien que ça arrive un jour. Parfois, le cyclisme pro me donne l'impression de quelqu'un qui est déjà mort, mais qui ne s'en rend pas encore compte. J'imagine que ce sera le cas tant que des charognes auront du pognons à se faire sur son cadavre

[AlbatorConterdo]

bien dit

[levrai-dufaux]

Del toro, par contre, il a cru que l'arrivée en etait en haut du mur de Kigali?

Il n'y a pas un moment où Pogacar paraît dans le dur au sommet d'ailleurs sous le rythme effréné du Mexicain et prend une longueur avant de revenir ? Il s'est retourné à deux fois à ce moment-là.
Je me suis dis que Del Toro allait pouvoir l'embêter aujourd'hui et puis, 20 km plus loin, il cale tout d'un coup comme un équipier qui termine son relais ou comme Pidcock sur les SB...

Par ailleurs, qu'est-il arrivé à Carapaz, porté disparu après le mur de Kigali, lui qui avait préparé spécialement ces mondiaux ?
Et pourquoi sur chaque épreuve on se serait cru sur le Tour of Beijing dans le dernier km alors qu'en bas de Kimihurura ou dans le mur de Kigali, il y avait la foule ? Quartier huppé ?

Je me suis aussi fait la réflexion d'un Pogacar en souffrance dans la roue de Del Toro à ce moment-là de la course. Mais il m'a immédiatement paru que le Mexicain s'était enflammé et en faisait trop à ce stade de la course. Je ne crois pas trop à ses problèmes gastriques, sinon il aurait sombré en fin de course alors qu'il s'est bien accroché pour finir 7e.

Cette phase de course était intéressante car il était plutôt savoureux de retrouver Ayuso à l'avant avec ses futurs ex-coéquipiers. Je n'ai pas du tout été étonné de voir que la première intention de Del Toro ait été de faire sauter l'Espagnol dans le Mur de Kigali alors qu'il aurait été plus judicieux à ce stade de la course de rester à trois devant pour les hommes de tête. Malheureusement Ayuso, comme d'autres avant lui, s'est brûlé les jambes à vouloir suivre Pogacar.