Remco étant en très grande forme, peut-il être considéré comme une menace pour Pogacar dimanche prochain ?
Il peut aller dans les coups et l'équipe de Belgique est bien plus forte que celle de la Slovénie, où Pogacar sera très vite isolé et à la merci de coups tactiques.
MONDIAUX SUR ROUTE 2025
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Re: MONDIAUX SUR ROUTE 2025
Je suis aussi curieux sur ce sujet de récup. Encore que en 3eme semaine ça peut aussi aisément se concevoir que la fatigue est au dessus de tout.fred30 a écrit : 21 sept. 2025, 17:21C'est sûr que ça éveille la curiosité.MajorK03 a écrit : 21 sept. 2025, 16:56 Et encore, attendez que Remco bosse le chrono avec Bigham chez RBB l'an prochain![]()
![]()
Néanmoins, il n'a manisfestement pas besoin de lui pour établir de grandes performances en chrono. Du moins, sur des chronos "secs".
Et je reviens sur le débat que j'évoquais pendant le direct : pourquoi Remco ne fait-il pas les mêmes écarts sur le Tour ou ailleurs, même quand il gagne un CLM ?
Est-ce parce que la récupération joue un rôle prépondérant sur 3 semaines ? Que ça nivelle un peu les écarts entre lui et Pogacar / Vingegaard ?
Est-ce parce que le belge sait qu'il a besoin d'être plus léger pour limiter la casse en montagne ? Et qu'ainsi il perd de la puissance en chrono ?
Quoiqu'il en soit, c'est bien malheureux pour lui qu'il existe un Pogacar (Vingegaard me paraît légèrement plus "prenable" dans des circonstances particulières, du style de la Vuelta 2025) car ses qualités en chrono sont presque neutralisées sur un GT. Et si elles lui permettent encore de gagner des étapes - jamais dégueulasse sur un palmarès d'empiler les étapes - elles ne sont plus un atout pour un classement général.
Pourtant quand on voit ce qui se passe aujourd'hui, on se dit que cela pourrait donner une superbe course d'avoir un Remco avec 2 minutes d'avance avant un week-end montagneux.
Ne pas oublier que Pogacar a été malade avant le Canada et qu'il a disputé ces courses. (il a dit qu'il avait du y aller pour reprendre du rythme avant le CDM). Ça joue aussi je pense.
Enfin, JohanMusée avait parlé de Paul Seixas pour dire qu'avec lui, c'était peut etre la meilleur chance de Remco sur le Tour car en 2028 on verra apparaitre 120km de CLM
Au vue de la prestation du gamin aujourd'hui (correct mais pas sensat') y'a encore du boulot!
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Re: MONDIAUX SUR ROUTE 2025
- Je dois avouer que je suis déçu par les images du parcours, c'est peu spectaculaire, les montées ne rendent pas du tout sur ces routes très larges et rectilignes, on se dirait sur le Colombia 2.1, le départ dans une ambiance tamisée à l'intérieur dans le Convention Center, ce n'était pas une bonne idée avec les valeureuses danseuses payées par l'UCI en mode automates depuis ce matin. Je m'attendais à plus d'engouement populaire, mais j'imagine que pour les courses en ligne, l'ambiance sera plus chaude.
Par contre, les pavés ont un bon potentiel pour la course en ligne.
- l'image de l'année : Evenepoel qui lâche Pogacar dans un mur flandrien au plus fort de la pente. Bon, dimanche prochain, sur un effort lactique, ça risque d'être différent mais il est évident que Evenepoel va maintenant être chaud pour participer au Tour des Flandres d'ici 2027.
Vine fait une perf' extraordinaire, il lui sera difficile à l'avenir de ressortir un tel résultat tant toutes les conditions étaient réunies pour lui aujourd'hui. J'aimerais quand même le voir un jour jouer la gagne dans une grande course en ligne en courant pour sa pomme.
Le suspense est quelque peu relancé pour dimanche prochain et pour le Tour de Lombardie ; outragé, brisé, martyrisé, Pogacar ne peut pas laisser ça impuni. Il ne voudra pas non plus se contenter d'un sacre au rabais et va vouloir prendre une revanche historique. Je ne sais pas si c'est forcément bon signe pour l'équipe de France, mais Pogacar pourrait finir par se cramer s'il se fait rattraper par un trop gros orgueil et que les jambes ne suivent pas (et embarquant Evenepoel dans sa chute...) Inch'Allahp.
- Je pense que Ganna, Tarling et surtout Roglic auraient pu accrocher le bronze, mais on peut comprendre que pour le premier, ça n'était pas tellement motivant.
Par contre, les pavés ont un bon potentiel pour la course en ligne.
- l'image de l'année : Evenepoel qui lâche Pogacar dans un mur flandrien au plus fort de la pente. Bon, dimanche prochain, sur un effort lactique, ça risque d'être différent mais il est évident que Evenepoel va maintenant être chaud pour participer au Tour des Flandres d'ici 2027.
Vine fait une perf' extraordinaire, il lui sera difficile à l'avenir de ressortir un tel résultat tant toutes les conditions étaient réunies pour lui aujourd'hui. J'aimerais quand même le voir un jour jouer la gagne dans une grande course en ligne en courant pour sa pomme.
Le suspense est quelque peu relancé pour dimanche prochain et pour le Tour de Lombardie ; outragé, brisé, martyrisé, Pogacar ne peut pas laisser ça impuni. Il ne voudra pas non plus se contenter d'un sacre au rabais et va vouloir prendre une revanche historique. Je ne sais pas si c'est forcément bon signe pour l'équipe de France, mais Pogacar pourrait finir par se cramer s'il se fait rattraper par un trop gros orgueil et que les jambes ne suivent pas (et embarquant Evenepoel dans sa chute...) Inch'Allahp.
- Je pense que Ganna, Tarling et surtout Roglic auraient pu accrocher le bronze, mais on peut comprendre que pour le premier, ça n'était pas tellement motivant.
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Re: MONDIAUX SUR ROUTE 2025
ouais images bof, routes assez insipides et public très (trop) calme
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Re: MONDIAUX SUR ROUTE 2025
C'est juste que sur la fraîcheur musculaire pure, Evenepoel est un meilleur coureur que Pogacar.ComtéPoire a écrit : 21 sept. 2025, 17:28 [
Je suis aussi curieux sur ce sujet de récup. Encore que en 3eme semaine ça peut aussi aisément se concevoir que la fatigue est au dessus de tout.
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Re: MONDIAUX SUR ROUTE 2025
C'estTadej Prozacar depuis la fin du TdF.-Vélomen- a écrit : 21 sept. 2025, 17:12 Et bien, Remco à son top du top (je n'y croyais pas) qui met une raclée à un Pogacar loin de son meilleur niveau aujourd'hui.
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Re: MONDIAUX SUR ROUTE 2025
Sinon, pourquoi Paulo a remis son scaphandre sur le chrono, alors que le combo casque + lunettes lui avait fait économiser 15 W lors de son titre juniors ?

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Re: MONDIAUX SUR ROUTE 2025
Déçu aussi par le parcours et l'engouement.
Bon, ce n'est qu'un clm et on verra donc dimanche ce qu'il en est pour la course en ligne.
Mais comme l'a dit Bradounet, ces grandes routes larges façon Ponferrada 2014, c'était vraiment pas ouf.
Bon, ce n'est qu'un clm et on verra donc dimanche ce qu'il en est pour la course en ligne.
Mais comme l'a dit Bradounet, ces grandes routes larges façon Ponferrada 2014, c'était vraiment pas ouf.
Re: MONDIAUX SUR ROUTE 2025
Apres, faut se détendre les gars, y a que des passionnés de vélo comme nous qui peuvent trouver un clm intéressant à regarder, hein. Parce que pour des néophytes, on doit pas être loin du truc le plus chiant du monde à regarder.trevorphilips a écrit : 21 sept. 2025, 17:35 ouais images bof, routes assez insipides et public très (trop) calme
Il n'y a pas de ferveur, c'est décevant

D’ailleurs, on en a dit des conneries sur le topic Lappartient, au final: il l’ont tenu leur mondial au Rwanda!
Merci Albator 
Re: MONDIAUX SUR ROUTE 2025
2' c'est a peu près ce qu'il perd sur une arrivée HC contre un Pogacar en forme ( Ca peut être 3 ou 1' mais bon en moyenne).fred30 a écrit : 21 sept. 2025, 17:21C'est sûr que ça éveille la curiosité.MajorK03 a écrit : 21 sept. 2025, 16:56 Et encore, attendez que Remco bosse le chrono avec Bigham chez RBB l'an prochain![]()
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Néanmoins, il n'a manisfestement pas besoin de lui pour établir de grandes performances en chrono. Du moins, sur des chronos "secs".
Et je reviens sur le débat que j'évoquais pendant le direct : pourquoi Remco ne fait-il pas les mêmes écarts sur le Tour ou ailleurs, même quand il gagne un CLM ?
Est-ce parce que la récupération joue un rôle prépondérant sur 3 semaines ? Que ça nivelle un peu les écarts entre lui et Pogacar / Vingegaard ?
Est-ce parce que le belge sait qu'il a besoin d'être plus léger pour limiter la casse en montagne ? Et qu'ainsi il perd de la puissance en chrono ?
Quoiqu'il en soit, c'est bien malheureux pour lui qu'il existe un Pogacar (Vingegaard me paraît légèrement plus "prenable" dans des circonstances particulières, du style de la Vuelta 2025) car ses qualités en chrono sont presque neutralisées sur un GT. Et si elles lui permettent encore de gagner des étapes - jamais dégueulasse sur un palmarès d'empiler les étapes - elles ne sont plus un atout pour un classement général.
Pourtant quand on voit ce qui se passe aujourd'hui, on se dit que cela pourrait donner une superbe course d'avoir un Remco avec 2 minutes d'avance avant un week-end montagneux.
Pour Vingegaard version TDF 2024 /2025 je pense qu'il lui faudrait peut être une deuxième étape pour tout rattraper.
A supposer qu'on ait un CLM aussi dur et qu'il soit couru en première semaine du Tour ( ce qui n'est pas arrivé depuis 2012 je dirais ?).
Bref, c'est pas tant que je ne le vois pas assez fort en CLM, plutôt qu'il est trop faible en montagne par rapport aux autres pour que ça ait une incidence sur le CG.
D'autant plus qu'il est probable qu'un CLM de troisième semaine ne soit meme pas franchement en sa faveur ( en 2023, je suis persuadé qu'il se prend une danse a Combloux et en 2024 il s'est pris sa minute contre Pogacar).
Re: MONDIAUX SUR ROUTE 2025
J'ai trouvé le parcours plus roulant que ce à quoi je m'attendais, grandes routes larges, pas techniques, pas de ruptures de pente, au final oui c'était vraiment bien pour Remco. Mais avant tout le monde pensait que ce parcours était l'occasion pour Pogi de gagner enfin ce championnat, en fait non pas du tout.Wombat a écrit : 21 sept. 2025, 17:03 Et je ne vois pas en quoi le parcours l'avantageait particulièrement par rapport à un Evenepoel. A part la bosse finale bien sûr, mais sur un CLM de 50' c'est l'épaisseur du trait.
Re: MONDIAUX SUR ROUTE 2025
Le parcours était quand même costaud, c'est juste que Tadej n'avait pas les jambes.
Remco est le seul à rouler à plus de 48 de moyenne, sachant que ça a dû envoyer du lourd dans les descentes sur ces grandes routes sans virage...
Sur un parcours roulant, il aurait fait fond de top 10, comme les dernières fois.
Remco est le seul à rouler à plus de 48 de moyenne, sachant que ça a dû envoyer du lourd dans les descentes sur ces grandes routes sans virage...
Sur un parcours roulant, il aurait fait fond de top 10, comme les dernières fois.
Re: MONDIAUX SUR ROUTE 2025
Le risque c'est justement que vu la forme de Remco, on mise tout sur lui à la pédale (et ça pourrait se comprendre), et donc que la Belgique aide la Slovénie à contrôler la course au lieu de jouer les coups tactiques.-Vélomen- a écrit : 21 sept. 2025, 17:26 Remco étant en très grande forme, peut-il être considéré comme une menace pour Pogacar dimanche prochain ?
Il peut aller dans les coups et l'équipe de Belgique est bien plus forte que celle de la Slovénie, où Pogacar sera très vite isolé et à la merci de coups tactiques.
Re: MONDIAUX SUR ROUTE 2025
Ah ça, la tactique collective belge depuis quelques années sur les Mondiaux, c’est quelque chose! 
Merci Albator 
Re: MONDIAUX SUR ROUTE 2025
La perf du jour pour moi ça reste celle de Van Wilder : c'est la première fois qu'il finit sur le podium d'un clm depuis 5 ans en 30 clm (la dernière fois c'était chez les jeunes aux Europes espoir)
"Cours après l'amour et la paix suivra"
