Uno-X Mobility 2025
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Re: Uno-X Mobility 2025
7e place de Kristoff au sprint. C'est vraiment dure les sprint pour lui. Mais bon on ne peut pas lui priver d'un Tour d'au revoir même si le duo Fredheim Warenskjoeld est beaucoup plus en phase;
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Re: Uno-X Mobility 2025
Elle me plaît pas du tout, cette sélection pour le Tour...
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Re: Uno-X Mobility 2025
Pourquoi?
C'est dure pour Kristoff mais c'est logique sportivement parlant.
Le père Kulset a exprimé son mécontentement sur X
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Re: Uno-X Mobility 2025
Pas du tout convaincu par Waerenskjold / Fredheim (surtout le 1er)Ilnur majka a écrit : 16 juin 2025, 17:39Pourquoi?
C'est dure pour Kristoff mais c'est logique sportivement parlant.
Le père Kulset a exprimé son mécontentement sur X
Enfin bon, on verra...
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Re: Uno-X Mobility 2025
À la base, le duo Waerenskjold–Fredheim a été imposé, malheureusement, en raison de la situation contractuelle de Stian. L'équipe a tenté à plusieurs reprises de le prolonger au cours du mois d'avril, mais ce dernier réclamait certaines garanties. Initialement, Fredheim n’était même pas prévu pour disputer le Tour de France cette année. Il ne faisait d’ailleurs pas partie du groupe présent lors du camp d'entraînement en Andalousie.Ancelin a écrit : 16 juin 2025, 19:51Pas du tout convaincu par Waerenskjold / Fredheim (surtout le 1er)Ilnur majka a écrit : 16 juin 2025, 17:39
Pourquoi?
C'est dure pour Kristoff mais c'est logique sportivement parlant.
Le père Kulset a exprimé son mécontentement sur X
Enfin bon, on verra...
Cependant, face au blocage des négociations et à la perspective de perdre deux de ses sprinteurs, Kristoff et Bilkra, l'équipe a sans doute été contrainte de céder. Cela dit, au vu de ses performances récentes, Fredheim mérite pleinement sa place sur le Tour.
Quant à Søren, il a également rassuré lors du dernier sprint du Dauphiné, surtout qu’il était arrivé avec une forme retardée.
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Re: Uno-X Mobility 2025
Non pour moi Waerenskjold n'a pas du tout rassuré sur ce Dauphiné.
Il n'a disputé qu'un seul sprint et termine 3e derrière deux coureurs qui ne sont même pas des purs sprinteurs.
Sur les premières étapes, il pétait à la moindre petite bosse et sur les étape de montagne, il finit dans les derniers, décroché par le gruppetto, ça me rassure pas en vue des étapes de montagnes avec un possible hors-délai.
Et Fredheim il est envoyé au casse pipe sur la course la plus intense du monde, avec comme seule autre course WT disputé, le Dauphiné, seule course où il a d'ailleurs monter des cols.
Je serai pas surpris qu'il fasse pas les 3 semaines d'ailleurs, surtout vu le profil de la dernière semaine où ya rien pour les sprinteurs.
Il n'a disputé qu'un seul sprint et termine 3e derrière deux coureurs qui ne sont même pas des purs sprinteurs.
Sur les premières étapes, il pétait à la moindre petite bosse et sur les étape de montagne, il finit dans les derniers, décroché par le gruppetto, ça me rassure pas en vue des étapes de montagnes avec un possible hors-délai.
Et Fredheim il est envoyé au casse pipe sur la course la plus intense du monde, avec comme seule autre course WT disputé, le Dauphiné, seule course où il a d'ailleurs monter des cols.
Je serai pas surpris qu'il fasse pas les 3 semaines d'ailleurs, surtout vu le profil de la dernière semaine où ya rien pour les sprinteurs.
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Re: Uno-X Mobility 2025
La méforme de Soren s’explique par une période de convalescence qu’il a dû observer après le stage. Ensuite, on parle d’un coureur qui a refusé de grosses offres en WorldTour pour croire au projet Uno-X. Rien que pour ça, dans une perspective d’avenir pour l’équipe, tu le préfères naturellement à un Kristoff. Certes, depuis l’Omloop Het Nieuwsblad, il n’a pas montré grand-chose, mais il totalise à lui seul 14 victoires sous les couleurs de Uno-X, dont deux cette saison.
Quant à Fredheim, il y a effectivement un risque qu’il passe inaperçu, comme Kulset en 2024. Mais au vu du profil de la première semaine, le pari semble justifié. Il faudra absolument un poisson-pilote pour Soren, ou même pour Cort dans certains cas
Quant à Fredheim, il y a effectivement un risque qu’il passe inaperçu, comme Kulset en 2024. Mais au vu du profil de la première semaine, le pari semble justifié. Il faudra absolument un poisson-pilote pour Soren, ou même pour Cort dans certains cas
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Re: Uno-X Mobility 2025
Cette sélection difficile pour le Tour, nous montre qu'il devient crucial de faire 2 GT par ans (3 me semble trop, du fait du manque de grimpeurs).
Normalement ça sera bon pour les invitations automatiques l'an prochain.
Normalement ça sera bon pour les invitations automatiques l'an prochain.
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Re: Uno-X Mobility 2025
L’année prochaine, côté grimpeurs, Uno-X pourra déjà compter sur les jumeaux, Kulset, Dalby, ainsi que Leknessund. Et quand il est en forme, Kron grimpe très correctement aussi.Ancelin a écrit : 17 juin 2025, 11:09 Cette sélection difficile pour le Tour, nous montre qu'il devient crucial de faire 2 GT par ans (3 me semble trop, du fait du manque de grimpeurs).
Normalement ça sera bon pour les invitations automatiques l'an prochain.
Avec l’évolution de la situation chez Arkéa, Bardseng et Tjotta pourraient potentiellement se retrouver sur le marché. Concernant Bardseng, les choses sont plus complexes : il n’est pas représenté par l’agent le plus proche de l’équipe (Acquadro), ce qui complique les négociations.
Un retour de Traeen pourrait également être envisagé, dans la continuité des rapatriements déjà effectués avec Hoelgaard, Hvideberg ou encore Leknessund.
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Re: Uno-X Mobility 2025
Oui mais tout ces coureurs cités (sauf J.Kulset) sont pas des coureurs capable de faire des bons CG de CPE WT voire de GT (top10 au moins).
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Re: Uno-X Mobility 2025
Dalby il a une marge de progression toutefois.
Re: Uno-X Mobility 2025
Quels seront les rôles et objectifs de chacun des coureurs Uno-X sur ce Tour de France?
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Re: Uno-X Mobility 2025
L’objectif principal de l’équipe reste la premiére victoire d’étape sur le TdF.RimKa a écrit : 17 juin 2025, 16:50 Quels seront les rôles et objectifs de chacun des coureurs Uno-X sur ce Tour de France?
Waerenskjold sera aligné pour les sprints massifs accessibles.
Fredheim et Cort viseront les arrivées en petits comités.
Abrahamsen jouera un rôle clé en animant les échappées et en contribuant au train lors des sprints.
Leknessund se concentrera sur les étapes de moyenne montagne.
Hoelgaard, lui, sera à 100 % au service de l’équipe. Cela dit, en cas d’imprévus, il pourrait avoir sa carte à jouer sur les étapes de transition en fin de Tour.
THJ n’est pas officiellement engagé pour le classement général. Toutefois, s’il se retrouve bien placé à la veille de la première grande étape de montagne, il pourrait clairement viser un top 10. Avec Jumbo et UAE qui verrouillent de plus en plus les victoires en haute montagne, le général devient une option plus réaliste et rentable.
Enfin, AHJ soutiendra son frère si celui-ci est bien placé pour le général ; sinon, tous deux viseront les échappées en montagne.
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Re: Uno-X Mobility 2025
Tour de Belgique : Abrahamsen, Holter, Kristoff, Blume Levy, Resell, Skaarseth, Tiller
On verra si Kristoff sera revanchard. j'espère que Abra sera safe. à priori Holter pour le CG
On verra si Kristoff sera revanchard. j'espère que Abra sera safe. à priori Holter pour le CG
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Re: Uno-X Mobility 2025
Ma peur de ce matin a été confirmée avec l'abandon de Abrahamsen.
Suspicion de fracture à la clavicule. Pas sur de le voir sur le Tour si c'est confirmé
Kristoff n'a pas pris le devoir. Un début de Tour de Belgique cauchemardesque.
Le seul point positif est la prise de bonifs d'Holter
Suspicion de fracture à la clavicule. Pas sur de le voir sur le Tour si c'est confirmé
Kristoff n'a pas pris le devoir. Un début de Tour de Belgique cauchemardesque.
Le seul point positif est la prise de bonifs d'Holter

