Picnic n'est pas non plus aidé par une infirmerie plus que bien remplie : Bardet, Degenkolb (out pour un certain temps), Dinham (absent depuis un an), Edmondson, Eekhoff, Jakobsen (qui ratera l'essentiel de la saison), Naberman et Poole, en attendant les prochaines chutes d'Hamilton et Onley, qui ne devraient plus trop tarder.blouss_ a écrit : 09 avr. 2025, 14:15 En même temps, ils sont dans la continuité avec leur calendrier de courses. Picnic fait globalement moins de courses que Cofidis (par exemple), mais jusqu'à présent ils marquent autant de points sur cette période des 3 ans. C'est un choix. Ils se dispersent moins aussi.
Course au World-Tour 2023-2025
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Re: Course au World-Tour 2023-2025
Re: Course au World-Tour 2023-2025
La chute du Team Picnic continue
Astana a 1300 points
Uno-X a 1600.
Et Polti et Euskaltel s éloigné du numéro 30
Faudra marquer des points au Giro et Vuelta sinon...
Astana a 1300 points
Uno-X a 1600.
Et Polti et Euskaltel s éloigné du numéro 30
Faudra marquer des points au Giro et Vuelta sinon...
Re: Course au World-Tour 2023-2025
Les points UCI marqués sur les classiques World Tour depuis le début de la saison :
L'équipe qui a le plus scoré n'est pas Pogacar Cycling Team, mais Lidl Trek (avec 16 tops 10, contre 11 pour UAE).
Avec ses diverses placettes au sprint en deuxième rideau, couronnées par le hold up de Velasco dans les rues de Liège, Astana occupe une 6e place assez inattendue.
C'est la bérézina pour Picnic PostNL, avec un seul maigre top 10 (la 9e place d'Onley à la Cadel Evans Machin Race) et, sur 12 courses disputées, 3 zéros pointés (contre 2 au total pour tous les autres équipes WT réunies) et 4 autres courses avec moins de 10 points marqués. Arkéa fait à peine mieux, mais heureusement il y avait Kéké à Huy.
1 - Lidl Trek : 5973
2 - UAE : 5494 (dont 3960 pour Pogacar)
3 - Alpecin : 3855
4 - Visma : 2653
5 - EF : 2403
6 - XDS Astana : 1942
7 - Ineos : 1926
8 - Uno-X : 1742
9 - Soudal Quick Step : 1635
10 - Jayco : 1533
11 - Groupama FDJ : 1456
12 - Intermarché : 1452
13 - Bahrain : 1381
14 - Red Bull Bora : 1274
15 - Decathlon AG2R : 970
16 - Q36.5 : 945
17 - Israel Premier Tech : 915
18 - Lotto : 823
19 - Movistar : 757
20 - Tudor : 673
21 - Cofidis : 656
22 - Arkéa : 493
23 - Picnic PostNL : 335
24 - TotalEnergies : 237
25 - Unibet Tietema Rockets : 230
26 - Wagner Bazin WB : 21
27 - Flanders Baloise : 10
28 - Polti VisitMalta : 8
L'équipe qui a le plus scoré n'est pas Pogacar Cycling Team, mais Lidl Trek (avec 16 tops 10, contre 11 pour UAE).
Avec ses diverses placettes au sprint en deuxième rideau, couronnées par le hold up de Velasco dans les rues de Liège, Astana occupe une 6e place assez inattendue.
C'est la bérézina pour Picnic PostNL, avec un seul maigre top 10 (la 9e place d'Onley à la Cadel Evans Machin Race) et, sur 12 courses disputées, 3 zéros pointés (contre 2 au total pour tous les autres équipes WT réunies) et 4 autres courses avec moins de 10 points marqués. Arkéa fait à peine mieux, mais heureusement il y avait Kéké à Huy.
1 - Lidl Trek : 5973
2 - UAE : 5494 (dont 3960 pour Pogacar)
3 - Alpecin : 3855
4 - Visma : 2653
5 - EF : 2403
6 - XDS Astana : 1942
7 - Ineos : 1926
8 - Uno-X : 1742
9 - Soudal Quick Step : 1635
10 - Jayco : 1533
11 - Groupama FDJ : 1456
12 - Intermarché : 1452
13 - Bahrain : 1381
14 - Red Bull Bora : 1274
15 - Decathlon AG2R : 970
16 - Q36.5 : 945
17 - Israel Premier Tech : 915
18 - Lotto : 823
19 - Movistar : 757
20 - Tudor : 673
21 - Cofidis : 656
22 - Arkéa : 493
23 - Picnic PostNL : 335
24 - TotalEnergies : 237
25 - Unibet Tietema Rockets : 230
26 - Wagner Bazin WB : 21
27 - Flanders Baloise : 10
28 - Polti VisitMalta : 8
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Re: Course au World-Tour 2023-2025
Pour le classement des Pro Team pour les invitations sur les GT, mathématiquement c'est impossible que toutes les équipes Pro Team italiennes et espagnoles soient toutes dans le top30.
En effet avec les 18 WT + les Pro Team de premier plan (auquel je met Unibet dedans, vu leur saison ils seront dans les 30 sur), il n'y a que 5 places possibles (de 26 à 30) pour 7 équipes (les 4 espagnoles et les 3 italiennes).
Sans compter les possibles équipes Continentales (asiatiques entre autres) qui peuvent s'intercaler dans ce classement d'ici la fin de saison.
Il y aura donc minimum au moins 2 équipes sur le carreau.
Ca facilitera surement le choix des invitations sur les GT (notamment le cas des équipes espagnoles), ou au contraire concentrer encore plus les meilleurs Pro Team sur les GT.
Ca pose la question de la survie des ces équipes aussi, est ce que la Bardiani ou la Polti qui sont en danger actuellement, pourraient tenir 1 année sans Giro ?
Sinon il faut saluer l'intelligence de la Vini Fantini, qui malgré un effectif plus faible sur le papier, a vraiment "compris" le principe de la course aux points en allant sur les SSR les plus abordables (courses asiatiques notamment), en courant des courses de classes .2 et en envoyant même des coureurs courir avec leur équipes nationales (Rajovic sur Belgrade Banjaluka) pour aller chercher le maximum de points qu'ils n'auront pas sur les plus grosses course.
D'ailleurs j'ai l'impression qu'ils font exprès d'envoyer des équipes faibles sur les courses à forte concurrence avec l'exemple du Tour des Alpes où ils ont envoyés des sprinteurs et non leur grimpeurs (Tsarenko, Quartucci, Conti, Stewart...)
Burgos et Kern font pour l'instant une grosse saison, et je les vois pas être inquiétés dans cette lutte.
Caja Rural est pour l'instant sauvé par des individualités (Molenaar, Silva, Leitao, Fernandez, Prades), mais globalement l'effectif est bien faiblard et compter sur seulement quelques gars c'est risqué.
Polti est en difficulté pour l'instant, mais ils courent très peu, ce qui peut expliquer cela.
Piganzoli, Lonardi et consort devront faire un gros Giro pour rattraper ce retard, et à l'avenir si le Giro de l'équipe est décevant, faudra faire plus de SSR pour se sauver.
La Bardiani, eux courent beaucoup, mais ont un effectif très jeune (mais c'est volontaire !), et de moins en moins de top coureurs (ya juste Fiorelli pour l'instant), Marcellusi a du mal à remettre en route, Zanoncello score peur pour l'instant.
Ils ont pas mal de grimpeurs prometteurs (Pinarello, Martinelli), mais les fonds de top15 / top20 sur les CG, ça rapporte pas beaucoup de points UCI (le meilleur exemple c'est Covili très régulier en second rideau de CG).
Pour eux aussi faudra un gros Giro et l'émergence rapide de quelques jeunes pour scorer un max.
L'équipe que je ne vois absolument pas terminer dans les 30, c'est Euskaltel.
Leur effectif est juste trop faible, tout simplement. Même sur les SSR ils ont beaucoup de mal et leur recrutement d'étrangers (qui fait penser à l'ancienne Euskaltel de 2013) ne marche pour l'instant absolument pas.
Et les rares quelques bons résultats (Juaristi assure pas mal à son niveau) ne suffiront pas pour le top30.
En effet avec les 18 WT + les Pro Team de premier plan (auquel je met Unibet dedans, vu leur saison ils seront dans les 30 sur), il n'y a que 5 places possibles (de 26 à 30) pour 7 équipes (les 4 espagnoles et les 3 italiennes).
Sans compter les possibles équipes Continentales (asiatiques entre autres) qui peuvent s'intercaler dans ce classement d'ici la fin de saison.
Il y aura donc minimum au moins 2 équipes sur le carreau.
Ca facilitera surement le choix des invitations sur les GT (notamment le cas des équipes espagnoles), ou au contraire concentrer encore plus les meilleurs Pro Team sur les GT.
Ca pose la question de la survie des ces équipes aussi, est ce que la Bardiani ou la Polti qui sont en danger actuellement, pourraient tenir 1 année sans Giro ?
Sinon il faut saluer l'intelligence de la Vini Fantini, qui malgré un effectif plus faible sur le papier, a vraiment "compris" le principe de la course aux points en allant sur les SSR les plus abordables (courses asiatiques notamment), en courant des courses de classes .2 et en envoyant même des coureurs courir avec leur équipes nationales (Rajovic sur Belgrade Banjaluka) pour aller chercher le maximum de points qu'ils n'auront pas sur les plus grosses course.
D'ailleurs j'ai l'impression qu'ils font exprès d'envoyer des équipes faibles sur les courses à forte concurrence avec l'exemple du Tour des Alpes où ils ont envoyés des sprinteurs et non leur grimpeurs (Tsarenko, Quartucci, Conti, Stewart...)
Burgos et Kern font pour l'instant une grosse saison, et je les vois pas être inquiétés dans cette lutte.
Caja Rural est pour l'instant sauvé par des individualités (Molenaar, Silva, Leitao, Fernandez, Prades), mais globalement l'effectif est bien faiblard et compter sur seulement quelques gars c'est risqué.
Polti est en difficulté pour l'instant, mais ils courent très peu, ce qui peut expliquer cela.
Piganzoli, Lonardi et consort devront faire un gros Giro pour rattraper ce retard, et à l'avenir si le Giro de l'équipe est décevant, faudra faire plus de SSR pour se sauver.
La Bardiani, eux courent beaucoup, mais ont un effectif très jeune (mais c'est volontaire !), et de moins en moins de top coureurs (ya juste Fiorelli pour l'instant), Marcellusi a du mal à remettre en route, Zanoncello score peur pour l'instant.
Ils ont pas mal de grimpeurs prometteurs (Pinarello, Martinelli), mais les fonds de top15 / top20 sur les CG, ça rapporte pas beaucoup de points UCI (le meilleur exemple c'est Covili très régulier en second rideau de CG).
Pour eux aussi faudra un gros Giro et l'émergence rapide de quelques jeunes pour scorer un max.
L'équipe que je ne vois absolument pas terminer dans les 30, c'est Euskaltel.
Leur effectif est juste trop faible, tout simplement. Même sur les SSR ils ont beaucoup de mal et leur recrutement d'étrangers (qui fait penser à l'ancienne Euskaltel de 2013) ne marche pour l'instant absolument pas.
Et les rares quelques bons résultats (Juaristi assure pas mal à son niveau) ne suffiront pas pour le top30.
Re: Course au World-Tour 2023-2025
PicNic fait un début de saison catastrophique et devrait être dépassée assez vite par Astana qui continue de surfer sur sa bonne dynamique à l'image d'un Velasco opportuniste qui vient scorer 440 pts sur LBL alors qu'on ne l'a jamais vu de la course !
Lotto fait vraiment une saison en dedans, bon c'est sans enjeu sportif puisque la montée en WT est acquise depuis longtemps mais il va quand même falloir se ressaisir pour préparer l'année prochaine...
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Re: Course au World-Tour 2023-2025
j'espère aucune équipes italiennes sur le Giro
elles n'ont pas le niveau d'équipe conti pro, elles n'ont rien à faire sur un GT
peut être que si on leur met le nez dans la merde, y aura une prise de conscience
...
non, je déconne
il se passera rien , mais au moins ça accélèrera l'agonie
elles n'ont pas le niveau d'équipe conti pro, elles n'ont rien à faire sur un GT
peut être que si on leur met le nez dans la merde, y aura une prise de conscience
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il se passera rien , mais au moins ça accélèrera l'agonie
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Re: Course au World-Tour 2023-2025
Je pense Euskaltel sera recalée et sera la seule recalée, car 1 place supplémentaire va s'ouvrir dans le top30 avec la disparition d'ArkeaAncelin a écrit : 29 avr. 2025, 11:21 Pour le classement des Pro Team pour les invitations sur les GT, mathématiquement c'est impossible que toutes les équipes Pro Team italiennes et espagnoles soient toutes dans le top30.
En effet avec les 18 WT + les Pro Team de premier plan (auquel je met Unibet dedans, vu leur saison ils seront dans les 30 sur), il n'y a que 5 places possibles (de 26 à 30) pour 7 équipes (les 4 espagnoles et les 3 italiennes).
Sans compter les possibles équipes Continentales (asiatiques entre autres) qui peuvent s'intercaler dans ce classement d'ici la fin de saison.
Il y aura donc minimum au moins 2 équipes sur le carreau.
Ca facilitera surement le choix des invitations sur les GT (notamment le cas des équipes espagnoles), ou au contraire concentrer encore plus les meilleurs Pro Team sur les GT.
Ca pose la question de la survie des ces équipes aussi, est ce que la Bardiani ou la Polti qui sont en danger actuellement, pourraient tenir 1 année sans Giro ?
Sinon il faut saluer l'intelligence de la Vini Fantini, qui malgré un effectif plus faible sur le papier, a vraiment "compris" le principe de la course aux points en allant sur les SSR les plus abordables (courses asiatiques notamment), en courant des courses de classes .2 et en envoyant même des coureurs courir avec leur équipes nationales (Rajovic sur Belgrade Banjaluka) pour aller chercher le maximum de points qu'ils n'auront pas sur les plus grosses course.
D'ailleurs j'ai l'impression qu'ils font exprès d'envoyer des équipes faibles sur les courses à forte concurrence avec l'exemple du Tour des Alpes où ils ont envoyés des sprinteurs et non leur grimpeurs (Tsarenko, Quartucci, Conti, Stewart...)
Burgos et Kern font pour l'instant une grosse saison, et je les vois pas être inquiétés dans cette lutte.
Caja Rural est pour l'instant sauvé par des individualités (Molenaar, Silva, Leitao, Fernandez, Prades), mais globalement l'effectif est bien faiblard et compter sur seulement quelques gars c'est risqué.
Polti est en difficulté pour l'instant, mais ils courent très peu, ce qui peut expliquer cela.
Piganzoli, Lonardi et consort devront faire un gros Giro pour rattraper ce retard, et à l'avenir si le Giro de l'équipe est décevant, faudra faire plus de SSR pour se sauver.
La Bardiani, eux courent beaucoup, mais ont un effectif très jeune (mais c'est volontaire !), et de moins en moins de top coureurs (ya juste Fiorelli pour l'instant), Marcellusi a du mal à remettre en route, Zanoncello score peur pour l'instant.
Ils ont pas mal de grimpeurs prometteurs (Pinarello, Martinelli), mais les fonds de top15 / top20 sur les CG, ça rapporte pas beaucoup de points UCI (le meilleur exemple c'est Covili très régulier en second rideau de CG).
Pour eux aussi faudra un gros Giro et l'émergence rapide de quelques jeunes pour scorer un max.
L'équipe que je ne vois absolument pas terminer dans les 30, c'est Euskaltel.
Leur effectif est juste trop faible, tout simplement. Même sur les SSR ils ont beaucoup de mal et leur recrutement d'étrangers (qui fait penser à l'ancienne Euskaltel de 2013) ne marche pour l'instant absolument pas.
Et les rares quelques bons résultats (Juaristi assure pas mal à son niveau) ne suffiront pas pour le top30.
Landismo o barbarie
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Re: Course au World-Tour 2023-2025
Hum pas sur qu'on puisse enlever une équipe du classement, même si celle ci disparait.
Re: Course au World-Tour 2023-2025
Toutafé.Ancelin a écrit : 29 avr. 2025, 14:18 Hum pas sur qu'on puisse enlever une équipe du classement, même si celle ci disparait.
Le règlement UCI dit qu'il faut être dans le top 30 du classement par équipes de la saison précédente. Il ne mentionne pas le cas de la disparition d'équipes et a priori l'arrêt d'Arkéa ne devrait pas transformer top 30 en top 31.
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Puncheur71
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Re: Course au World-Tour 2023-2025
Ah. Bon à savoir ça.
Du coup je vois bien les 3 autres espagnoles rester, et 1 italienne descendre. Reste à voir laquelle, on y verra plus clair après le Giro. Vini Fantini peut être rattrapée
Du coup je vois bien les 3 autres espagnoles rester, et 1 italienne descendre. Reste à voir laquelle, on y verra plus clair après le Giro. Vini Fantini peut être rattrapée
Landismo o barbarie
Re: Course au World-Tour 2023-2025
Picnic qui avait 5000 points d avance sur Astana
Espère que Max Poole et Romain Bardet ses deux meilleurs coureurs soient top 10 au Giro
Espère que Max Poole et Romain Bardet ses deux meilleurs coureurs soient top 10 au Giro
Re: Course au World-Tour 2023-2025
950 points pour Astana
Re: Course au World-Tour 2023-2025
Ouch, la journée de malade d'Astana (pas loin de 1000 pts !!!)
Picnic va être débordée sous peu et Cofidis commence à sentir le souffle de l'alliance sino-kazakhstanaise se rapprocher à toute berzingue.
Picnic va être débordée sous peu et Cofidis commence à sentir le souffle de l'alliance sino-kazakhstanaise se rapprocher à toute berzingue.
Re: Course au World-Tour 2023-2025
Comment c'est possible qu Astana marque autant apres 2 saisons de merde?
Re: Course au World-Tour 2023-2025
Cofidis, qui sort de deux semaines ratées sur les ardennaises et en Romandie, va jouer gros sur les épreuves du grand week-end breton et à Dunkerque, d'autant qu'Astana sera aussi présente sur 4 de ces 6 courses (les 4 qui sont en ProSeries) avec sa légion de sprinteurs de SSR, complétée par Bettiol s'il ne va pas au Giro.
Aranburu, Coquard, Thomas et autres Renard ont intérêt à assurer.
Aranburu, Coquard, Thomas et autres Renard ont intérêt à assurer.

