Tour de France 2024 - Profils en page 1

[-Zabel21-]

Les infos du Bien Public, journal local de Côte d'Or.

Arrivée d'étape à Dijon le 4 Juillet aux Allées du Parc (Lieu du critérium, arrivée du Dauphiné il y a quelques années).

4 Juillet (Ain ou Saone et Loire) - Dijon
5 Juillet CLM Gevrey-Chambertin - Nuits Saint Georges (Ca peut être plat ou casse patte si on va dans la côte...)
6 Juillet Les Laumes Alesia ou Semur en Auxois -> Direction le Nord

C'est moins qu'annoncé 3 jours au lieu de 4, et pas de circuit automobile Dijon Prenois.
Après c'est le BP, et selon le BP, Lapierre et GFDJ vivait le grand amour ces derniers mois

[frikkadell]

Et non
c'est ta mémoire à toi qui te joue des tours !
Comme quoi on se rappelle bien ce qu'on veut (ou mémoire sélective).

Tu te doutes bien que Chaves étant mon chouchou numéro 1 à l'époque, je l'ai vu et revu plein de fois cette étape, et notamment pour faire le teaser du Giro 2022.

Tu peux revoir cette étape 19, je crois qu'elle est encore disponible sur youtube ou dailymotion.

Les 2 ont renversé le Giro mais c'est bien Chaves en premier, et grâce à son équipe :

Dans le col d'Agnel l'équipe de Chaves (Orica) à d'un coup vissé comme des malades en éparpillant tout le monde
(Nibali a même été lâché dans un premier temps).

Et ensuite Chaves a attaqué une première fois
Valverde a explosé, Majka je sais plus

(Par ailleurs Astana avait mis Scarponi devant, et Orica Plaza).

Ensuite en haut de l'Agnel après un petit regroupement avec SK, Zakarin (qui va coincer ensuite ? et chuter dans la descente) Nibali et Chaves ont réaccéleré et mis SK dans le rouge au sommet.

Dans la descente Nibali "à poussé à la faute SK" et lui et Chaves ont ensuite collaboré le temps de retrouver Plaza (équipier de Chaves) qui a fait le gros du boulot jusqu'à ce qu'ils rejoignent Scarponi qui a du les attendre.

Ensuite dans le dernier col après le taf de Scarponi Nibali s'est envolé et Chaves a coincé.(il avait notamment pris froid au sommet de l'Agnel car il ne s'était pas couvert contrairement à Nibali).

Nibali gagne l'étape et Chaves endosse le maillot rose (en se prenant le bouchon de champagne dans la tronche ).

Une des plus belles étapes du giro all time

Mes souvenirs me font peut être défaut effectivement, je ne me rappelle pas de l'équipe de Chaves menant le train dans l'Agnel.

Je me rappelle surtout de nibali mettant la pression sur la fin de la montée d'Agnel et dans la descente provoquant la chute du cintre. Et aussi que c'est bien Nibali qui va s'imposer après le travail extraordinaire de Scarponi.

J'ai revu un résumé et on voit à chaque fois Nibali mené le train et Chaves derrière. (le résumé est court et non exhaustif)

Bon même si Chaves a lancé les hostilités, je trouve que c'est quand même Nibali qui a renversé le Giro ce jour là. Mais je ne suis peut être pas très objectif.

Je me referais peut être étape si je la retrouve

[veji2]

non Delgato a tout à fait raison, c'est Orica qui met un coup de vis et Chaves qui met une mine et qui déclenche tout. Nibali fait plus que sa part ensuite mais la guerre est lancée par Chaves et son équipe.

[Puncheur71]

Les infos du Bien Public, journal local de Côte d'Or.

Arrivée d'étape à Dijon le 4 Juillet aux Allées du Parc (Lieu du critérium, arrivée du Dauphiné il y a quelques années).

4 Juillet (Ain ou Saone et Loire) - Dijon
5 Juillet CLM Gevrey-Chambertin - Nuits Saint Georges (Ca peut être plat ou casse patte si on va dans la côte...)
6 Juillet Les Laumes Alesia ou Semur en Auxois -> Direction le Nord

C'est moins qu'annoncé 3 jours au lieu de 4, et pas de circuit automobile Dijon Prenois.
Après c'est le BP, et selon le BP, Lapierre et GFDJ vivait le grand amour ces derniers mois

Ca colle, le JSL annonce un départ d'étape de Mâcon

[stcyrr]

Quand ils disent 4 jours c'est souvent jour de repos inclus mais celui-ci sera à Troyes le 8 juillet

[Delgato]

Les infos du Bien Public, journal local de Côte d'Or.

Arrivée d'étape à Dijon le 4 Juillet aux Allées du Parc (Lieu du critérium, arrivée du Dauphiné il y a quelques années).

4 Juillet (Ain ou Saone et Loire) - Dijon
5 Juillet CLM Gevrey-Chambertin - Nuits Saint Georges (Ca peut être plat ou casse patte si on va dans la côte...)
6 Juillet Les Laumes Alesia ou Semur en Auxois -> Direction le Nord

Hâte de voir le profil et de connaître la distance du clm (ou clmpe ? )

[-Zabel21-]

Les infos du Bien Public, journal local de Côte d'Or.

Arrivée d'étape à Dijon le 4 Juillet aux Allées du Parc (Lieu du critérium, arrivée du Dauphiné il y a quelques années).

4 Juillet (Ain ou Saone et Loire) - Dijon
5 Juillet CLM Gevrey-Chambertin - Nuits Saint Georges (Ca peut être plat ou casse patte si on va dans la côte...)
6 Juillet Les Laumes Alesia ou Semur en Auxois -> Direction le Nord

Hâte de voir le profil et de connaître la distance du clm (ou clmpe ? )

J'ai peur que ce soit ''plat'' en passant par la côte des grands crus pour les images et le tourisme...
Dommage car en passant par la côte y'a quelques bosse pour casser un peu le rythme...

Comme l'arrivée à Dijon la veille, y'aurait de quoi faire une belle étape casse patte on peut vite faire 1500m de D+ par des assez belles routes vers l'arrivée. Mais j'y crois guère...

[davi]

Hâte de voir le profil et de connaître la distance du clm (ou clmpe ? )

J'ai peur que ce soit ''plat'' en passant par la côte des grands crus pour les images et le tourisme...
Dommage car en passant par la côte y'a quelques bosse pour casser un peu le rythme...

Comme l'arrivée à Dijon la veille, y'aurait de quoi faire une belle étape casse patte on peut vite faire 1500m de D+ par des assez belles routes vers l'arrivée. Mais j'y crois guère...

Oui et l'arrivée aux allées du parc n'est pas un bon signe... Ça sent l'étape plate qui suit le val de Saône avec une petite côte roulante et c'est tout.

Pour le chrono, il faut espérer qu'ils aillent chercher les petites routes des hautes côtes. Il y a moyen de faire un truc bien casse-pattes.

[Delgato]

Plus j'y pense et plus je me dis qu'il y a des chances que l'étape 7 soit un contre-la-montre par équipe.

Déjà car ça fait un bail qu'on en a pas eu sur le Tour (dernier en 2018 ?).
Et ensuite car l'étape 7 étant dans le premier tiers du parcours, il n'y aurait pas besoin de dérogation de l'UCI.

Il est même possible pour palier à un éventuel soucis lié au manque de coureurs dans certaines équipes à ce stade de la course, de le faire avec les même règles que sur Paris-Nice
C'est à dire en prenant le temps sur le premier coureur et chacun ensuite.

[Quef]

Plus j'y pense et plus je me dis qu'il y a des chances que l'étape 7 soit un contre-la-montre par équipe.

Déjà car ça fait un bail qu'on en a pas eu sur le Tour (dernier en 2018 ?).
Et ensuite car l'étape 7 étant dans le premier tiers du parcours, il n'y aurait pas besoin de dérogation de l'UCI.

Il est même possible pour palier à un éventuel soucis lié au manque de coureurs dans certaines équipes à ce stade de la course, de le faire avec les même règles que sur Paris-Nice
C'est à dire en prenant le temps sur le premier coureur et chacun ensuite.

Malgré cette possibilité d'adaptation de la règle, et même si c'est déjà arrivé, je trouve que c'est tard pour un exercice pour lequel l'homogénéité du collectif est crucial. Les probables chutes des 6 premières étapes coûteront cher. Trop cher

[Ponpon80]

Voit pas l'intérêt de faire un chrono par équipe, autant offrir 30 à 45 secondes à Vingegaard sur Pogacar.

[Trinite]

Bah au contraire, Vingegaard doit attendre ses équipiers donc ça va resserrer les temps.

[Delgato]

#Ponpon
Sur PN Pogacar perd 23" en 32km
Et Pogacar va peut-être faire le Giro
Sur un clm individuel Vingegaard reprendrait sûrement plus de temps aux autres adversaires que sur un clmpe.


#Quef
En 2015 le clmpe était en étape 9, après une semaine avec notamment une étape de pavé et des étapes de plaine.
En 2024 il y aura plus de montagne au début et moins d'étapes de plat propices aux chutes.

[Quef]

#Quef
En 2015 le clmpe était en étape 9, après une semaine avec notamment une étape de pavé

Je sais, j'ai dit que cela s'était déjà fait. Mais je n'aime pas

[marooned]

Beille en sortie de massif, c'est quand même une catastrophe une nouvelle fois.

Je ne comprends pas le projet avec cette montée isolée. Elle est parfaite pour une course de côte en entrée de massif mais en dehors de ça, c'est difficile de proposer mieux. On peut éventuellement essayer de tester en venant de l'Est avec le Port de Pailhères et le col de Chioula pour voir ce que ça donne mais en venant de l'Ouest, il n'y a vraiment rien d'intéressant à faire.