[Vuelta] Etape 8 - Dénia > Xorret de Catí. Costa Blanca Interior - 165 km

[SnakePlissken]

Au passage une photo d'Arensman. Il a dit qu'il s'en tire bien, même s'il a entre autres une dent cassée.

[frikkadell]

Attaque de Bernal
Delgato ce génie
edit : Bernal reprit ce naze

Bernal en échappée, c'est de l'ordre du serpent de Mer... J'ai arrêté d'y croire

[Delgato]

Un contre avec Rubio, Caruso et Herrada notamment.
Mais le peloton roule fort.

[Iguane]

Au passage une photo d'Arensman. Il a dit qu'il s'en tire bien, même s'il a entre autres une dent cassée.

Il a mis un message où il explique avoir repris connaissance à l'hôpital, il a sans doute été évanoui plusieurs heures...

[Delgato]

Chute de Fdj, Bahrain et Almeida.
Tout le monde est reparti.
Herrada a pris les pts du gpm.
Tout le monde a été repris.

[frikkadell]

Un contre avec Rubio, Caruso et Herrada notamment.
Mais le peloton roule fort.

Rubio ça me plait
Mais je préfère buitrago comme barhein

[Iguane]

Van Eetvelt noté plusieurs fois en échappé.

J'aimerais bien savoir c'était quoi son spray nasal à lui, si quelqu'un a l'info.

[Iguane]

Au sommet du premier col, si j'en crois le live pcs, la moyenne serait de 44 km/h.
Ça va c'est roulant

[Xav_38]

Je me pose une question, il doit y avoir une différence entre la France et l'Espagne pour construire des routes en montagne j'imagine. Est-ce qu'en Espagne, on évite de faire trop de lacets pour avoir autant de cols avec de tels pourcentages ?

Quand tu fais de la rando tu vois déjà une forte différence entre les Alpes et les Pyrénées tout en restant en France. Pour une même pente les sentiers auront plus de lacets en moyenne dans les Alpes que dans les Pyrénées ou ce sera beaucoup plus raide, en tout cas c'est ce que j'ai trouvé. Il y a donc peut être aussi une part culturelle et pas uniquement lié aux conditions météo.

[Delgato]

20 coureurs devant avec Bardet

[Delgato]

Buitrago le Bahrain qui a chuté

[frikkadell]

Buitrago le Bahrain qui a chuté

C'est plus une cabra qu'un buitre ce Colombien...

[AigleDeVigie]

[Routes de cols]

Une dimension certaine à prendre en compte pour les grands cols alpins en France, c'est l'aspect militaire lors de l'aménagement ou/et la construction de ces routes. Il s'agissait souvent à la fin du xviii ou au xix siècle de pouvoir hisser des pièces d'artillerie (avec une traction animale) jusqu'aux fortins de frontière.
Du coup il fallait une pente régulière et pas trop raide. Sur des routes frontalières comme le Mont Cenis ou le Montgenèvre, c'est un facteur important du tracé.
(et jusqu'en 1860, la Savoie est de l'autre côté de la frontière)
C'est probablement que chose qui existe également du côté (pré-)Italien pour certains cols.
Au coeur de l'Espagne, ça n'aurait pas grand sens en revanche.

[Iguane]

Trente coureurs maintenant annoncés devant dont van eetvelt avec trois équipiers.
Cristian Rodriguez le olus dangereux au cg à moins de cinq minutes.
Bardet, Caruso, Castroviejo pour les plus doués en grimpette... Après y'a du Costa, Mollema puis le Pornoski du giro. Zwiehoff également qui grimpe bien.
Lazkano ils mettent un maillot noir en infographie sur pcs c'est quoi ce truc

[PuncheurFou]

[Routes de cols]

Une dimension certaine à prendre en compte pour les grands cols alpins en France, c'est l'aspect militaire lors de l'aménagement ou/et la construction de ces routes. Il s'agissait souvent à la fin du xviii ou au xix siècle de pouvoir hisser des pièces d'artillerie (avec une traction animale) jusqu'aux fortins de frontière.
Du coup il fallait une pente régulière et pas trop raide. Sur des routes frontalières comme le Mont Cenis ou le Montgenèvre, c'est un facteur important du tracé.
(et jusqu'en 1860, la Savoie est de l'autre côté de la frontière)
C'est probablement que chose qui existe également du côté (pré-)Italien pour certains cols.
Au coeur de l'Espagne, ça n'aurait pas grand sens en revanche.

Merci pour la recherche !