TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

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rico1212
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

La façon dont aso a formulé sa demande vis a vis des équipes compte.
Si c'est pas de Quintana sur le tour ça me choque pas. Il faut se rappeler que le coureur a pris un produit interdit sur cette course en 2022 ce qui contribue à écorner l'image de l'événement.
Si par contre c'est on n'acceptera pas d'équipe avec Quintana dans l'effectif même si il va pas sur la course c'est plus gênant.
J'aurais tendance à opter pour le premier cas de figure.
Que bruyneel qui a la dent longue contre aso et le tour ait pu faire des raccourcis c'est tout a fait possible.
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sutter7
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

jimmy39 a écrit : 22 déc. 2022, 15:32
sutter7 a écrit : 22 déc. 2022, 15:25

Je serais Quintana, je prendrais un avocat et j'étudierai si il y a des voies légales et des possibilités de demander des dommages. Du moment qu'il a été innocenté, je trouve cela très limite de la part d'ASO. A la limite qu'ils demandent de ne pas l'aligner sur le Tour, pourquoi pas, mais demander de ne pas lui donner un contrat de travail cela va bien trop loin, malgré que je ne me réjouirais pas de voir Quintana faire des exploits avec tois les doutes pesant sur lui.
Sauf qu'il n'a pas été innocenté. Aux yeux de la justice sportive, il a bel et bien pris du Tramadol, produit interdit...
Tout à fait, merci pour la correction. Je voulais surtout dire: du moment qu'il est légalement autorisé à courir et qu'il n'est pas suspendu.
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Benoît
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

J'aurais tendance à faire la même analyse. Et l'équipe prendrait le risque :
- de ne pas être invitée car l'effectif n'est pas assez séduisant sans Quintana ;
- ou au moins de payer un bras pour signer Quintana sans pouvoir l'aligner sur le Tour.
Je vois l'annonce tardive comme un délai pris pour négocier avec ASO. L'idée de temporiser jusqu'à obtention de l'invit pour tenter de la leur faire à l'envers ça ne tient pas.
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charlix
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

De ce que je comprends, ASO fait vraiment le taf.

Et même si officiellement ils n'ont aucun pouvoir, je pense pas que quiconque ne veuille prendre le risque de se fâcher avec ceux qui font la pluie et le beau temps, et qui grâce au TdF ont plus de pouvoir que l'UCI.

Du coup, la question qui s'est posée je pense dans les équipes est la suivante : est-ce que Quintana vaut le risque de sortir des petits papiers d'ASO ?

Sachant qu'en plus il y a un Cavendish qui arrive sur le marché, et des mecs à peu près potables comme Schultz, Bol, Bonnamour ou bien Williams (pour Israel).

Perso je suis patron d'équipe je prends pas Quintana.
Puncheur71
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

Après dans l'hypothèse où Quintana aurait signé chez Astana, ça se serait fait avant que le Cav' soit dispo et annoncé suite au capotage de BnB. Peut-être que le flou sur ces 2 histoires serait qu'Astana a signé Quintana, puis a voulu se rabattre sur Cav et essaye mtn de trouver un moyen de se débarrasser de Nairo
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charlix
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

Quintana avait une promesse orale de Bahrain, qui a rétropédalé quand l'info de sa signature est sortie. Je sais pas si c'est lié au fait que ça soit sorti ou bien qu'ASO ait bougé entre temps, mais c'était un "done deal".
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

Je n'ai pas vu si l'on m'avait répondu, mais Israel pour 2023 ils sont à 28 pour le moment, c'est complet pour du ProTeam non? Il signerait comment chez eux Quintana?
Dans la dévo ? :elephant:

L'histoire est crédible concernant Quintana, après c'est d'une hypocrisie monstre...
Pourisseur. :metalhead:
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

charlix a écrit : 22 déc. 2022, 16:50 Quintana avait une promesse orale de Bahrain, qui a rétropédalé quand l'info de sa signature est sortie. Je sais pas si c'est lié au fait que ça soit sorti ou bien qu'ASO ait bougé entre temps, mais c'était un "done deal".
Source charlix?
Ou tu veux pas la griller?
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jimmy39
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

Iguane a écrit : 22 déc. 2022, 16:59
charlix a écrit : 22 déc. 2022, 16:50 Quintana avait une promesse orale de Bahrain, qui a rétropédalé quand l'info de sa signature est sortie. Je sais pas si c'est lié au fait que ça soit sorti ou bien qu'ASO ait bougé entre temps, mais c'était un "done deal".
Source charlix?
Ou tu veux pas la griller?
Charlix a des informateurs dans la Ba(s)rh(e)in :jesors:
:elephant:
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

Cavendish et Quintana de toute façon c'est hyper bizarre.

Cavendish aurait du signer chez Astana, c'était quasi fait il y a trois jours, sauf que depuis... on attends l'officialisation.
Quintana je le dis depuis le début, c'est hyper chelou le mec semble blacklisté à mort.

Moi ça me parait évident que pour les deux, il y a un truc qui cloche. On ne nous dit pas tout. #complotismeordinaire :elephant:
Pourisseur. :metalhead:
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

Iguane a écrit : 22 déc. 2022, 16:59
charlix a écrit : 22 déc. 2022, 16:50 Quintana avait une promesse orale de Bahrain, qui a rétropédalé quand l'info de sa signature est sortie. Je sais pas si c'est lié au fait que ça soit sorti ou bien qu'ASO ait bougé entre temps, mais c'était un "done deal".
Source charlix?
Ou tu veux pas la griller?
Je peux pas la griller non.

Pour Israel ils peuvent monter à 30, et l'attachée de presse m'a dit qu'une nouvelle arrivée n'était pas impossible.

Bonnamour Ag2r normalement, et le reste de B&B, sauf surprise pour un, c'est finito. :cry:
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

Je ne vois pas en quoi des équipes telles Astana ou Bahrain, soit 2 WorldTeams, devraient se sentir obligées de "rétropédaler" concernant Quintana par le simple fait qu'ASO se soit exprimé négativement sur le sujet.
Pendant 3 ans en tout cas, ils n'en ont que f... de l'avis d'ASO: ils seront de toute façon autorisés à courir n'importe quelle course WT.
Donc qu'ASO n'outrepasse pas une nouvelle fois son pouvoir et s'en réfère simplement à la décision des instances sportives compétentes: soit Quintana est autorisé à courir et ASO n'a rien à dire quant à son souhait de le voir on non au départ de ses courses, soit il est suspendu et la question se résout d'elle-même.
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

Qu'il soit suspendu ou non, ASO a sans doute son mot à dire sur la question de l'image, et de ne pas souhaiter voir le coureur sur ses courses.
Ancelin
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

L'équipe hongroise Epronex Hungary qui évoluera en Continentale la saison prochaine à dévoilé son effectif.

Les coureurs qui étaient présents dans l'équipe élite l'an dernier et qui reste en Conti sont au nombre de 7 :
Adam Kristoff Karl, Balasz Rosza, Zsolt Istlstekker, Gergo Gonczy, Martin Solymosi, Matyas Bendeguz Nagy et Bertold Drijver.

L'effectif est complété par 5 recrues : Gergely Szarka (Giotti Victoria Savini Due), Gergo Orosz (Cyclo Cross Team Legendre), les jeunes hongrois Kristof Arvai et Mark Takacs Valent ainsi que le sud africain Bryan Munton (Dauner Akkon)
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Iguane
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

Bah l'histoire des luttes de pouvoir entre aso et l'UCI c'est pas nouveau... Si aso ne veut pas d'un coureur ils peuvent aller au clash avec l'UCI, ils ont plus de poids que l'UCI, le Tour sera toujours au dessus.

J'extrapole largement mais au cas où il faut aller au tribunal, aso a largement moyen de quoi saigner l'UCI, sachant que la question c'est plus de l'image que le règlement sportif. L'intérêt financier il est aussi dans l'image, pas que dans les points UCI.

Pour les équipes il y a l'éventualité extrême d'être sorti du calendrier ASO, ça peut jouer.

Bref franchement l'histoire est credible. Maintenant pourquoi on ferait tout ce cirque pour juste du tramadol, perso... :scratch: :spamafote: :siffle:
Pourisseur. :metalhead:
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