TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)

[daizenshu_]

Retraite pour Branislau Samoilau.

[veji2]

eh be la signature de Vine... On verra s'il confirme, mais si oui on voit qu'UAE est en train de préparer une équipe de brutes épaisses pour le TDF en mode "on ne laisse rien au hasard" et Pogacar aura une équipe de très haut niveau à son service pour contrer la Jumbo. ça pourrait même être paradoxal l'an prochain avec une Jumbo peut être plus faible si WVA qui vaut 3 équipiers est sur le Giro et avec un Roglic absent qui même diminué avait joué un rôle clef d'épouvantail l'an dernier.

[daizenshu_]

Effectif Q36.5:

Negasi Haylu Abreha - ETH
Matteo Badilatti - SUI
Jack Bauer – NZL
Gianluca Brambilla - ITA
Walter Calzoni - ITA
Marcel Camprubi Pijuan - ESP
Fabio Christen – SUI
Filippo Colombo - SUI
Filippo Conca - ITA
Corey Davis – USA
Tom Devriendt - BEL
Mark Donovan- GBR
Alessandro Fedeli – ITA
Carl Fredrik Hagen – NOR
Damien Howson – AUS
Tobias Ludvigsson – SWE
Cyrus Monk – AUS
Matteo Moschetti – ITA
Nicolo' Parisini – ITA
Antonio Puppio – ITA
Joseph Rosskopf – USA
Szymon Sajnok – POL
Nickolas Zukowsky – CAN

[Puncheur71]

Ouais, ça reste quand même un peu mieux que les CP italiennes classiques sur le papier, à voir ce que ça donnera. On sait déjà les partenaires pour le matos ?

[Delgato]

"À 32 ans et sans contrat pour l'an prochain, Quintana n'a pas vraiment l'embarras du choix. Depuis plusieurs semaines, son agent, Giuseppe Acquadro, s'active pour caser son poulain. L'Italien a notamment fait le forcing auprès des équipes Astana et UAE Emirates avant d'obtenir un refus cinglant. L'avenir du plus populaire des coureurs colombiens paraît sérieusement compromis."
Extrait de l'Équipe

[gaumeboss]

Ouais, ça reste quand même un peu mieux que les CP italiennes classiques sur le papier, à voir ce que ça donnera. On sait déjà les partenaires pour le matos ?

Ce serait Scott pour les vélos.

[daizenshu_]

Ouais, ça reste quand même un peu mieux que les CP italiennes classiques sur le papier, à voir ce que ça donnera. On sait déjà les partenaires pour le matos ?

Ce serait Scott pour les vélos.

Par ailleurs, l'équipe CT perdurera l'an prochain, ce qui est une bonne chose.

[chris1705.]

Yves Lampaert prolonge chez Quick-Step jusqu’en 2025

[Nicosss]

"À 32 ans et sans contrat pour l'an prochain, Quintana n'a pas vraiment l'embarras du choix. Depuis plusieurs semaines, son agent, Giuseppe Acquadro, s'active pour caser son poulain. L'Italien a notamment fait le forcing auprès des équipes Astana et UAE Emirates avant d'obtenir un refus cinglant. L'avenir du plus populaire des coureurs colombiens paraît sérieusement compromis."
Extrait de l'Équipe

Il ne lui reste plus qu'à être diagnostiqué diabétique pour aller chez Novo Nordisk

[Puncheur71]

Ce serait Scott pour les vélos.

Par ailleurs, l'équipe CT perdurera l'an prochain, ce qui est une bonne chose.

Ok, merci pour les infos

[On3]

Retraite pour Branislau Samoilau.

Surtout surpris d'apprendre qu'il était encore pro.
Il courait chez Minsk ?

[daizenshu_]

Retraite pour Branislau Samoilau.

Surtout surpris d'apprendre qu'il était encore pro.
Il courait chez Minsk ?

Depuis 5 ans oui. Forcément l'âge avançant et vu le contexte au Belarus, il n'y avait pas d'autres solutions qu'un arrêt...

[matthmic]

Lucas Cartensen quitte Bike Aid et signe chez Roojai (équipe à base thaïlandaise mais courant sous licence indonésienne).

[sutter7]

Tudor qui rate Colombo et le grand Christen. Que c'est frustrant de les voir courir pour Glasenberg

[fred30]

eh be la signature de Vine... On verra s'il confirme, mais si oui on voit qu'UAE est en train de préparer une équipe de brutes épaisses pour le TDF en mode "on ne laisse rien au hasard" et Pogacar aura une équipe de très haut niveau à son service pour contrer la Jumbo. ça pourrait même être paradoxal l'an prochain avec une Jumbo peut être plus faible si WVA qui vaut 3 équipiers est sur le Giro et avec un Roglic absent qui même diminué avait joué un rôle clef d'épouvantail l'an dernier.

D'accord avec toi.
J'ai l'impression que le peloton World Tour va se résumer de plus en plus à une lutte entre deux monstres, façon Liga en football avec le Real et le Barça qui s'affronteront et ne connaîtront aucune rivalité.
Ceci dit, pour contrer la Jumbo qui accueille Van Baarle, Tratnik, Kelderman ... il faudra bien du Vine ou du Adam Yates en état de grâce.

D'ailleurs, une question me vient en constatant les deux ogres que Jumbo-Visma et UAE sont devenus.
Ont-ils un budget largement supérieur à Ineos ?
Les britanniques faisaient figure d'épouvantail il y a quelques années, sur les routes autant que sur le marché des transferts. Très vite ils sont apparus comme spectateurs d'une lutte à laquelle ils ne sont plus invités. Pourquoi ?
Est-ce dû aux investissements d'Ineos dans autre chose que le vélo masculin ? (nouvelle équipe féminine avec PFF, l'OGC Nice en foot ...)