Bilans 2022, Jumbo-Visma : la saison presque parfaite

[charlix]

En remportant enfin le Tour de France qu’elle avait dans le viseur depuis plusieurs années, Jumbo-Visma a réalisé en 2022 sa meilleure saison jusqu’à présent. Dominatrice sur tous les terrains, elle termine la saison à la première place du classement UCI et en frôlant son propre record de victoires. Le succès aurait pu être complet si elle avait remporté un Monument.

La note d’ensemble

17,5/20

48 victoires – 1ère au classement UCI

Steven Kruijswijk, Primoz Roglic et Jonas Vingegaard se sont tous cassé les dents sur plus forts qu’eux lors des dernières éditions du Tour. Logiquement, la Grande Boucle était donc l’objectif numéro 1 de la formation néerlandaise en 2022. Meilleure équipe sur le papier, elle a confirmé son statut en remportant le classement général, quatre étapes et deux maillots distinctifs, ne laissant que des miettes à la concurrence. Victorieuse pour la première fois de son histoire sur le Tour, Jumbo-Visma est devenue l’été dernier la meilleure équipe du monde, ce qu’elle a confirmé en s’adjugeant le classement UCI en fin d’année.

Elle n’était pourtant pas parvenue, au mois de mai sur le Giro, à intégrer le Top 10 qu’elle avait trusté lors des cinq Grands Tours précédents. Elle a néanmoins pu se consoler grâce aux deux victoires et au maillot de grimpeur du surprenant Koen Bouwman. Sur la Vuelta, elle a manqué de peu un podium qui lui tendait les bras à la suite d’une énième chute de Primoz Roglic, mais a terminé avec deux succès d’étapes. Le bilan des jaune-et-noir sur les Grands Tours est donc largement perfectible, mais les Néerlandais ont troqué bien volontiers leur régularité passée contre leur entrée dans le cercle des équipes vainqueurs du Tour.

Ambitieuse sur le plan des courses d’un jour, Jumbo-Visma devra patienter encore un peu pour aller chercher le Monument qui se refuse à Wout van Aert depuis sa victoire à San Remo en 2020. 2e à Roubaix et 3e à Liège, le Belge a du mal à finir le travail lorsqu’il a la pancarte lors d’un grand évènement. Il termine néanmoins la saison avec neuf nouveaux bouquets et un maillot vert au-dessus de la cheminée.

Avec des coureurs de talent dépêchés aux côtés de ses leaders et des calendriers relativement allégés pour ces derniers, Jumbo semble s’inspirer en partie de ce qui a fait le succès de la Sky pendant des années, la passivité en moins. Les Roglic, Vingegaard ou autres Van Aert sont en effet arrivés ultra-préparés sur les courses qu’ils avaient cochées, notamment grâce aux stages d’altitude. Cette tendance générale partagée par tout le peloton international semble particulièrement accentuée chez Jumbo-Visma dont les leaders sont parmi ceux qui ont repris leur saison le plus tardivement. Ces trois-là, dans l’optique du Tour, ont d’ailleurs tous eu un programme très semblable en deux parties avec Paris-Nice ou Tirreno, des classiques ou le Tour du Pays Basque, puis une coupure jusqu’au Dauphiné ; au contraire par exemple de Geraint Thomas, Aleksandr Vlasov ou Enric Mas qui ont pris le départ de Copenhague avec beaucoup plus de jours de course dans les pattes.

La surprise

Olav Kooij

Jumbo-Visma nous a offert son lot de surprises et de révélations ces derniers mois. Koen Bouwman et Gijs Leemreize irrésistibles sur le Giro dans leur rôle de trouble-fêtes, Thomas Gloag aux portes du Top 10 lors des classiques italiennes de fin d’année ou encore Archie Ryan, vainqueur chez les pros au Tour de Slovaquie alors qu’il fait toujours partie de l’équipe réserve, en sont autant d’exemples. Mais que dire d’Olav Kooij ? Pour sa première année dans la cour des grands, le sprinteur a décroché pas moins de 12 succès, ce qui fait de lui le meilleur scoreur de la formation. Le Néerlandais a failli s’imposer dès l’UAE Tour mais a dû attendre le Tour de la Sarthe, début avril, pour ouvrir son compteur. S’il est vrai qu’il a surtout gagné au niveau continental, il a fini par s’offrir une étape du Tour de Pologne autrement plus valorisante, ainsi que des succès au Tour du Danemark et au Tour du Munster où le plateau était relativement relevé. Carte maîtresse pour les arrivées groupées d’une équipe qui compte beaucoup de coureurs rapides, Olav Kooij a le luxe de ne subir aucune pression et de franchir les paliers un par un. Attention à lui dans les années à venir.

La confirmation

Jonas Vingegaard

Jamais vu à ce niveau avant 2021, Jonas Vingegaard avait la lourde tâche de confirmer son talent en 2022. Pour ne pas finir comme un éternel espoir incapable de se faire un palmarès, le Danois devait faire au moins aussi bien que l’année précédente, à savoir terminer sur le podium du Tour. 2e de Tirreno, 6e du Tour du Pays Basque puis 2e d’un Dauphiné ultra-dominé par le duo qu’il formait avec Primoz Roglic, le coureur de 25 ans a validé tous les points de passage jusqu’à détrôner un Tadej Pogacar qui semblait aux yeux de beaucoup intouchable. Malgré un passage à vide post-Tour de France, Jonas Vingegaard a su rebondir au Tour de Croatie et s’annonce donc comme l’un des principaux prétendants à sa propre succession.

La déception

Primoz Roglic

Toujours parmi les meilleurs, Primoz Roglic est une déception par sa malchance récurrente. Dominateur à Paris-Nice, dominateur au Dauphiné, le Slovène a connu deux nouveaux abandons sur le Tour et la Vuelta, après avoir déjà dû laisser filer ses chances lors du Dauphiné 2020, de Paris-Nice et du Tour 2021. Touché à l’épaule lors de l’étape des pavés, il a cette année tenu son rôle d’équipier malgré la désillusion, avant de renoncer au matin de la 15e étape. Lors de la Vuelta, il a subi une chute alors qu’il avait réussi à piéger Remco Evenepoel deux fois en deux jours, laissant présager une belle bataille en dernière semaine. Non-partant le lendemain, le triple tenant du titre aura réalisé une saison bien décevante en termes de résultats au regard de ce qu’il a montré à chacune de ses apparitions.

2022 en 5 dates

6 mars 2022, Mantes-la-Ville. Une locomotive jaune aborde la Côte de Breuil Bois-Robert en tête. Nathan van Hooydonck, homme de l’ombre, s’écarte et laisse place à Christophe Laporte qui, à la pédale, fait sauter tout le monde de la roue. Seuls ses leaders Wout van Aert et Primoz Roglic peuvent suivre, ainsi que Zdenek Stybar qui finit toutefois par renoncer, laissant filer les trois coureurs de la Jumbo-Visma vers la gagne. Six kilomètres plus loin, le tableau annonce une grosse saison de la formation néerlandaise : Christophe Laporte lève les bras pour son premier succès en World Tour, encadré par ses deux comparses. Quelques jours plus tard, ces derniers rééditeront un autre triplé avec Rohan Dennis lors du chrono de Montluçon, avant que le Slovène ne remporte le général de la Course au Soleil. Jumbo est l’équipe qui compte le plus de doublés et de triplés cette saison, un signe qui ne trompe pas.

13 mai 2022, Potenza. L’échappée de la 7e étape du Tour d’Italie a mis du temps à prendre le large, elle est composée de costauds. Dans la dernière des principales difficultés, Tom Dumoulin fait l’écrémage. Seuls Bauke Mollema et Davide Formolo peuvent le suivre, mais aussi un deuxième coureur de la Jumbo, un peu plus inattendu : Koen Bouwman. Les deux maillots jaunes connaissent tour à tour des moments de moins bien mais reviennent à chaque fois. Au sprint, c’est le plus jeune des deux qui fait parler sa fougue. En plus de la conquête du maillot bleu construite au fil de la journée, le Néerlandais s’offre sa première victoire sur un Grand Tour. Après de nombreuses tentatives, il parviendra même à doubler la mise au Sanctuaire de Castelmonte, et ramènera le maillot de meilleur grimpeur à Vérone. La fortune est toute autre pour Tom Dumoulin, qui avait pourtant bien démarré son Giro avec une 3e place à Budapest. Le Hollandais Volant abandonnera discrètement avant d’annoncer vouloir prendre sa retraite en fin d’année. Le 15 août, à bout mentalement, il anticipera même cet arrêt et raccrochera le vélo sans avoir pu offrir à ses fans un dernier succès à la hauteur de sa belle carrière.

5 juillet 2022, Calais. 2e à Copenhague, à Nyborg et à Sonderborg, Wout van Aert a quitté le Danemark avec le maillot jaune et la ferme intention de ne pas laisser cette série se poursuivre plus longtemps. Sur les routes du Pas-de-Calais, la Jumbo met en place la même stratégie que sur Paris-Nice : Nathan van Hooydonk fait le pied du Cap Blanc-Nez au sprint, relayé cette fois par Tiesj Benoot. Les concurrents explosent comme des pop-corns mais la démonstration collective ne s’arrête pas là. À trois-cents mètres du sommet, c’est le leader du général qui passe à l’action. Seuls Adam Yates et Jonas Vingegaard peuvent le suivre, mais cela ne dure qu’un temps. Le Belge part seul et ne sera plus revu. Une victoire d’étape et un maillot jaune conforté pour un Wout van Aert irrésistible, un leadership affirmé pour Vingegaard qui était l’un des derniers à pouvoir suivre alors que Primoz Roglic devait se résigner à perdre quelques longueurs, et un premier avertissement pour Tadej Pogacar. Avec le recul, cette étape raisonne comme la bande-annonce de ce Tour de France 2022.

13 juillet 2022, Albertville. Wout van Aert fait le kilomètre zéro au baissé de drapeau de Christian Prudhomme, bientôt rejoint par un groupe de contre où figure Christophe Laporte. Ce dernier se laissera reprendre dans le Télégraphe pour faire la descente vers Valloire à bloc avec un quatuor qui s’est extrait du peloton et dans lequel figurent Primoz Roglic et Jonas Vingegaard. Dès le début du Galibier, à près de 60 kilomètres de l’arrivée, le Slovène et le Danois harcèlent Tadej Pogacar. La montée est anthologique. Dans la descente, tout ou presque rentre dans l’ordre et c’est alors le premier attaquant de la journée qui est mis à la planche pour maintenir une certaine intensité. Dans le Col du Granon, évité par le Tour pendant près de 40 ans, Jonas Vingegaard passe à l’attaque. Et là, stupeur : l’indétrônable Tadej Pogacar cède. Le leader prend l’eau et l’addition sera lourde au sommet. Vingegaard nouveau maillot jaune, il ne sera plus déshabillé jusqu’à Paris. Cette étape restera dans l’Histoire de la Petite Reine.

6 septembre 2022, Tomares. Primoz Roglic pointe à environ une minute trente de Remco Evenepoel au général mais rien n’est fait et le Belge est sous pression. À l’approche de Tomares, le Slovène profite d’un repecho qui mène à l’arrivée pour tout faire péter. Il sort en compagnie de quatre coureurs tandis qu’à l’arrière, le maillot rouge est victime d’une crevaison qui le condamne : puisqu’il sera classé dans le groupe qui était le sien au moment de l’incident, il n’est plus maître de l’écart qui sera comblé par son dauphin dans les deux derniers kilomètres. Dans le sprint final, Primoz Roglic, à bloc, n’a pas la lucidité d’éviter la roue de Fred Wright et chute. Il termine l’étape tant bien que mal mais ne repartira pas le lendemain, touché au genou. Pas récompensé pour son panache, il termine sa saison avec deux abandons en autant de Grands Tours qu’il considérait comme des objectifs.

Par Cyprien Bricout

[pascal94100]

18 pour ma pat. C'est une saison quasi parfaite, avec une main mise sur de nombreuses courses par étapes. Le petit bémol concerne les monuments pour lesquels il y avait moyen de faire mieux. Mais, vu l'effectif 2023, cela devrait se faire.
Quant à Roglic, même s'il s'est raté sur les GT, il a quand même réussi à gagner Paris Nice et le Dauphiné. Et il a bien aidé Vingegaard sur le TDF (l'étape du Granon )

[Antho35]

Rien qu'avec le TDF , tu peux leur mettre 18 , encore plus impressionnante que la Sky de la grande époque .

Il manque un monument pour Van Aert , un Roglic malchanceux / maladroit , Foss décevant jusqu'au CLM du mondial dans les points négatifs .

[marooned]

Pas trop d'accord concernant le côté dominateur de Roglic sur Paris-Nice et sur le Dauphiné.

Pour la première fois, il a montré des limites sur ces courses à étapes d'une semaine qu'il maitrise totalement habituellement (même s'il les a remporté). Sur Paris-Nice, Yates le met dans les cordes lors de la dernière étape et il est sauvé par un WVA très fort. En un contre un face à Yates, il aurait certainement été battu. Et sur le Dauphiné, Vingegaard était au moins aussi fort que lui mais il a joué son rôle d'équipier toute la course (y compris sur certaines étapes où il a bossé pour WVA).

En tout cas, la suite est vraiment intéressante chez Jumbo. Vingegaard a pris une autre stature cette année. Va t-il être capable de gérer cette nouvelle pression et de confirmer l'an prochain ? Normalement Roglic redescend d'un cran dans la hiérarchie par rapport à son coéquipier. Comment va t-il réagir ? Quel programme de course pour lui ? Giro ou Tour ? Va t-il également chercher à gagner le Tour de Catalogne et le Tour de Suisse qui manquent encore à son palmarès ? WVA va t-il enfin avoir les mains libres pour aller disputer d'autres courses (le Giro plutôt que le Tour par exemple) ?

Bref la victoire de Vingegaard sur le Tour ouvre pas mal de questions sur les calendriers de course des leaders de l'équipe. Peut-être enfin un peu de nouveautés pour casser une certaine routine.

[Nopik]

Quelle équipe admirable

[Iguane]

Le concept de cyclisme total, je suis fan.

[Steph86]

Parmi les points forts, l'énorme saison de notre Totophe Laporte qui a bien franchi 3 paliers en signant chez les jaunards !

[Nopik]

Et puis la victoire de Gesink au contre la montre par équipes ( )

[fred30]

Non seulement il y a les victoires, le prestige, leur nombre ... mais il y a surtout la manière.
On est loin de la Sky dominatrice mais toujours sur le même registre.
C'est pour ça que j'ai mis 19.
Pas la note parfaite car WVA en échec sur les monuments qu'il visait. Sa saison est néanmoins remarquable.

[Iguane]

Le recrutement aussi est pas trop dégueulasse. Je vais peut-être leur mettre que 15 en comparaison de la saison à venir.

[charlix]

[GATO]

Les problemes de Jumbo actuelement
Pourrait il menacer l equipe ?

[Quef]

Quels problèmes ?

[SnakePlissken]

Celui qui était le PDG de Jumbo Frits van Eerd, qui a des problèmes avec la justice, il serait accusé de blanchiment d'argent je crois. Mais je crois que depuis il a été écarté, et les problèmes en question n'auraient apparemment pas de lien avec Jumbo.

[Nopik]

Oui je crois que c'est chez le mec que les enquêteurs du fisc ont trouvé des valises de billets à la maison. Pas trop de rapport avec le sponsoring.

Et dire que c'est un paradis fiscal alors que les impôts viennent fouiller ta maison

[manu74annecy]

Non seulement il y a les victoires, le prestige, leur nombre ... mais il y a surtout la manière.
On est loin de la Sky dominatrice mais toujours sur le même registre.
C'est pour ça que j'ai mis 19.
Pas la note parfaite car WVA en échec sur les monuments qu'il visait. Sa saison est néanmoins remarquable.

Un 18 pour moi. forcément, la victoire sur le Tour c'est le graal!
rien que pour ça, mais aussi pour d'autres victoires et places d'honneurs, la jumbo a le meilleur bilan de toutes les équipes du plateau. j'ajouterai le petit Olav qui mine de rien est pour moi dans le top 3 des sprinteurs de l'année. Désormais, il y a des étapes sur les GT, des semi classiques à aller chercher pour lui!

Deux petits bémols selon moi :
Ils ont une énorme écurie et surtout pour certains le meilleur coureur du monde, mais qui n'arrive toujours pas à claquer d'autres monuments que Milan San Remo en 2020! Pendant ce temps Van Der Poel remportait le Tour des Flandres, Pogacar le Tour de Lombardie et Evenepoel était le coureur de l'année. Bref, c'est bien pour Van Aert de montrer toute sa puissance sur les routes du Tour, mais un maillot vert ou une série de victoires d'étapes ne rivalisent en rien avec ces trophées là.
Et la manière? Pour moi, oui et non! C'est un point de vue, mais si on se base uniquement sur l'enchainement télégraphe/galibier/granon pour dire ça, on en oublie le reste. Souvenez vous d'un Dauphiné soporifique, paris-nice, bof sans la légère défaillance de roglic..
Alors oui Van Aert peut tenter des numéros de loin, Roglic s'est osé à déboulonner evenepoel sur la vuelta, mais leur insolente domination me rappelle plutôt la sky qu'autre chose.
Il y a juste une nuance avec cette époque, le meilleur coureur du monde n'est pas dans leurs rangs.
Si Quintana ou Contador avaient été plus forts que Froome, le milieu des années 2010 aurait été plus sympa.
Là on a vu la différence entre le Dauphiné et le Tour, elle est liée uniquement à la présence de Pogi, c'était l'assurance d'avoir une jumbo surpuissante à la sky, sans coups d'éclats et croyez moi un tour bien terne s'il fallait juste compter sur la menace Geraint Thomas...

Mais bref, super bilan, à voir en 2023 désormais avec encore de jolies recrues. Van Aert aura selon moi l'obligation de remporter au moins une de ces 3 courses (RVV, roubaix, championnats du monde), il y aura un titre à défendre sur le Tour

[marooned]

Ils ont une énorme écurie et surtout pour certains le meilleur coureur du monde, mais qui n'arrive toujours pas à claquer d'autres monuments que Milan San Remo en 2020!

Le meilleur coureur du monde, c'est Pogacar qui peut gagner des grands tours, des courses à étapes d'une semaine et des classiques. Roglic est également dans le match mais je le place un peu en retrait de son jeune compatriote. Jusqu'à preuve du contraire, WVA n'en est pas encore capable (ou du moins il n'a pas encore essayé).

En revanche, WVA est le meilleur équipier au monde car il est capable de sortir des grandes performances sur tous les terrains et de remettre ça quasiment tous les jours. Ses 3 derniers Tours sont assez stratosphériques sur ce plan là.

[manu74annecy]

Ils ont une énorme écurie et surtout pour certains le meilleur coureur du monde, mais qui n'arrive toujours pas à claquer d'autres monuments que Milan San Remo en 2020!

Le meilleur coureur du monde, c'est Pogacar qui peut gagner des grands tours, des courses à étapes d'une semaine et des classiques. Roglic est également dans le match mais je le place un peu en retrait de son jeune compatriote. Jusqu'à preuve du contraire, WVA n'en est pas encore capable (ou du moins il n'a pas encore essayé).

En revanche, WVA est le meilleur équipier au monde car il est capable de sortir des grandes performances sur tous les terrains et de remettre ça quasiment tous les jours. Ses 3 derniers Tours sont assez stratosphériques sur ce plan là.

j'aurai du mettre des guillemets, car on l'a entendu l'été dernier. Mai Wout a beau faire un festival sur chacun des Tour de France, faire croire à certains qu'il peut en gagner un, un jour....je suis bien d'accord avec toi.
Il lui manque toujours le brin de réussite, ou la volonté de vraiment transformer ses multiples places d'honneur en victoires.

Dans le match avec Pogacar, Evenepoel, Van Der Poel qui ont tous les 4 émergés en même temps, lui c'est un seul grand succès, contre 2 tour ses flandres pour VDP, 3 superbes victoires en 2022 pour Evenepoel, et on parle pas du palmarès de Pogi..
Mais, il y a un mais. Si ça veut bien sourire un jour, il pourrait débloquer en même temps RVV, roubaix, championnats du monde.. ainsi on pourrait reconsidérer la question!