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Il n'y a pas besoin de gros col en troisième semaine sur la Vuelta pour mettre le boxon et créer des potentiels écarts avec la fatigue accumulé et le faible niveau global des équipe.
C'est vraiment dommage que Roglic ait du abandonner je pense que ça aurait été un joyeux bordel pendant toute la semaine.
Nopik a écrit : 08 sept. 2022, 16:09
Mais qui roule pour Evenepoel ?!
Ils sont 10-15
Edit: ah mais c'est bien sûr la movistar
Je pense que c'est logique. Astana a fait un énorme boulot, aidé par Movistar. Surtout que MAL peut gagner une place aujourd'hui. Evenepoel n'est pas du tout obligé de rouler vu sa marge sur Almeida.
Movistar fait souvent des choses étonnantes, mais pas ici
Nopik a écrit : 08 sept. 2022, 15:59
PUTAIN LES GARS YA GESINK DEVANT ET PERSONNE ME PREVIENT
Hey j'ai signalé ça dès que j'ai lu la compo du groupe de tête.
Il avait pas bonne allure dans le col là le Gesink, mais il va se refaire la cerise là, j'le sens chaud.
Tu vois il commence à mettre un peu plus de braquet et de danseuse, c'est un vrai diesel, il sera chaud tout à l'heure
Hey j'ai signalé ça dès que j'ai lu la compo du groupe de tête.
Il avait pas bonne allure dans le col là le Gesink, mais il va se refaire la cerise là, j'le sens chaud.
Tu vois il commence à mettre un peu plus de braquet et de danseuse, c'est un vrai diesel, il sera chaud tout à l'heure
Là le diesel il est sur une base pas loin du Moto GP je pense.
Bon faudra quand même puncher dur à la fin. Pinot va les bouffer.
Les Movistar qui roulaient à 80km de l'arrivée alors que Mas était 4'50" devant Almeida j'ai pas compris.
Fallait laisser Astana rouler et assumer le fait que MAL n'a pas pris la roue d'Almeida
Wombat a écrit : 08 sept. 2022, 16:13
La seule fois qu'on aura vu Nibali à l'image dans cette Vuelta c'est pour annihiler un mouvement de course et défendre la 4 ème place de MAL.
Et dans quelques hectomètres Valverde va connaître le même sort.