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Espace d’échange entre pratiquants et cyclosportifs : matériel vélo, entraînement, préparation des courses, récits de sorties et conseils sur Zwift, Strava ou le VTT.
De mon côté je me suis fait un petit tour des plus gros barrages de Suisse à l'occasion de ces deux dernières semaines.
D'abord le col du Grimsel (côté bernois), 26 km à 6%.
Vu que j'avais encore la forme au sommet j'ai prolongé l'ascension de 5 km par la route de l'Oberaarsee qui tutoie les 2400m.
Quelques jours plus tard, direction la grande Dixence, montée de difficulté très similaire pour rejoindre le pied du plus grand barrage-poids du monde.
Enfin direction le lac d'Emosson (théâtre d'une arrivée du Tour 2016 remportée en échappée par Zakarin) et ses superbes vues sur le Mont Blanc. Là encore un bel ouvrage.
Oui je pense que c'est pour attirer des cyclosportifs dans les stations. Le domaine des 3 vallées (Courchevel, Meribel et les Ménuires/Val thorens) communique pas mal sur ces fameuses pistes cyclables. Pour l'instant ils ont relié Courchevel à Meribel (via le col de la Loze), ils ont aussi fait une piste cyclable entre les Ménuires et Val Thorens (2 stations dans la même vallée), et donc la montée de Tougnète au départ des Menuires. Le dernier maillon sera de goudronner Tougnète côté Méribel, et c'est en projet.
Par contre de ce que j'ai vu c'est un petit échec, il n'y avait personne sur ces deux cols malgré les vacances, seuls quelques vélos électriques et 2 ou 3 cyclistes. J'étais vraiment surpris, surtout que le Col de la Loze a eu son arrivée sur le TDF 2020, il est donc connu du grand public. Peut être que les grosses pentes rebutent les cyclosportifs.
Je ne sais pas s'ils oseront faire passer ces cols en descente par le Tour de France par contre. C'est étroit et les changements de pente rendent les descentes vraiment casse-gueules. A la limite la descente de la Loze sur Courchevel est faisable par des coureurs, mais c'est tout pour l'instant. S'ils font une version pas trop dingue en goudronnant Tougnète côté Meribel, ça peut enchaîner les 2 gros cols sans vallée. Avec une ascension finale assez facile à Pralognan par exemple, on tiendrait un enchaînement de dingo façon Mortirolo-Aprica, avec un col de plus.
Tu devrais la faire je trouve si tu peux un jour car au final, la Faucille n'a pas à être jaloux du Salève pour les pentes malgré tout (façon de parler lol).
Peut-être au printemps prochain. Mais j'ai entendu dire que c'était une route pas mal fréquenté (autos, camions...), tu confirmes ?
metatron a écrit : 27 août 2022, 18:58
Oui je pense que c'est pour attirer des cyclosportifs dans les stations. Le domaine des 3 vallées (Courchevel, Meribel et les Ménuires/Val thorens) communique pas mal sur ces fameuses pistes cyclables. Pour l'instant ils ont relié Courchevel à Meribel (via le col de la Loze), ils ont aussi fait une piste cyclable entre les Ménuires et Val Thorens (2 stations dans la même vallée), et donc la montée de Tougnète au départ des Menuires. Le dernier maillon sera de goudronner Tougnète côté Méribel, et c'est en projet.
Par contre de ce que j'ai vu c'est un petit échec, il n'y avait personne sur ces deux cols malgré les vacances, seuls quelques vélos électriques et 2 ou 3 cyclistes. J'étais vraiment surpris, surtout que le Col de la Loze a eu son arrivée sur le TDF 2020, il est donc connu du grand public. Peut être que les grosses pentes rebutent les cyclosportifs.
En tout cas, personnellement la Loze m'avait beaucoup séduit dur le TDF. Une ascension hyper-singulière. Je compte bien m'y attaquer dès l'année prochaine si je trouve le temps.
Sacrées photos
Je me rappelle de l'étape de Finhaut, un gros morceau avec des pentes très sévères, et la vue a l'air superbe. Dès qu'on a un lac en montagne ça sublime vraiment les paysages. Et de ce côté là Suisse a de quoi faire !
Tu devrais la faire je trouve si tu peux un jour car au final, la Faucille n'a pas à être jaloux du Salève pour les pentes malgré tout (façon de parler lol).
Peut-être au printemps prochain. Mais j'ai entendu dire que c'était une route pas mal fréquenté (autos, camions...), tu confirmes ?
Oui, je confirme pour ça pour la Faucille. C'est surtout ce qui est dangereux au Salève (croisette) car les virages pentues, t'as envie de les prendre par leur côté moins pentu (déjà difficile comme ça), mais leur côtés les plus pentus sont du bon côté de la route quand tu grimpes, ce qui fait que si tu les prends de l'autre côté, t'as les voitures ou motos qui descendent en face et qui peuvent te renverser. Ce col est mal conçu pour ça entre autres car en plus de l'effort intense, ça te fout encore un coup d'adrénaline sur le coup qui fait que t'as peur d'être renversé et qui te fait accélérer alors que t'es déjà dans le rouge presque. C'est très mauvais car ensuite une fois que t'as été dans le rouge, t'arrives plus à gérer jusqu'au sommet, t'as envie de redescendre, alors que sinon, tu pourrais continuer à ton rythme.
Tu devrais la faire je trouve si tu peux un jour car au final, la Faucille n'a pas à être jaloux du Salève pour les pentes malgré tout (façon de parler lol).
Peut-être au printemps prochain. Mais j'ai entendu dire que c'était une route pas mal fréquenté (autos, camions...), tu confirmes ?
Il faut surtout éviter les heures où les frontaliers sont en route, comme pour la Givrine quasi parallèle, ça roule comme des fous.
Mais en effet ce n’est pas très dûr, en tout cas dans mes souvenirs
Si tu vas dans le coin monte plutôt le Puthod / Combe Blanche qui est juste à côté et sur une petite route forestière et fais-toi plaisir en redescendant par la Faucille.
Peut-être au printemps prochain. Mais j'ai entendu dire que c'était une route pas mal fréquenté (autos, camions...), tu confirmes ?
Il faut surtout éviter les heures où les frontaliers sont en route, comme pour la Givrine quasi parallèle, ça roule comme des fous.
Mais en effet ce n’est pas très dûr, en tout cas dans mes souvenirs
Si tu vas dans le coin monte plutôt le Puthod / Combe Blanche qui est juste à côté et sur une petite route forestière et fais-toi plaisir en redescendant par la Faucille.
Jamais fait, mais je vois que combe blanche est à Divonne les bains. Depuis la petite frontière vers ferney voltaire, faut combien de temps pour aller là-bas et où se trouve le col précisément? La route n'est pas très bonne non? Combien il y a de distance aller-retour un peu près à partir de la petite frontière citée...?
Vers Divonne les bains, je connais une route qui est assez droite et qui ensuite, lorsqu'on tourne à gauche, mène à la frontière là-bas, il faut passer par la frontière? Et ensuite? Merci pour ta proposition de col, ça change de faire des cols différents.
jimmy39 a écrit : 27 août 2022, 21:53
Il faut surtout éviter les heures où les frontaliers sont en route, comme pour la Givrine quasi parallèle, ça roule comme des fous.
Mais en effet ce n’est pas très dûr, en tout cas dans mes souvenirs
Si tu vas dans le coin monte plutôt le Puthod / Combe Blanche qui est juste à côté et sur une petite route forestière et fais-toi plaisir en redescendant par la Faucille.
Jamais fait, mais je vois que combe blanche est à Divonne les bains. Depuis la petite frontière vers ferney voltaire, faut combien de temps pour aller là-bas et où se trouve le col précisément? La route n'est pas très bonne non? Combien il y a de distance aller-retour un peu près à partir de la petite frontière citée...?
Vers Divonne les bains, je connais une route qui est assez droite et qui ensuite, lorsqu'on tourne à gauche, mène à la frontière là-bas, il faut passer par la frontière? Et ensuite? Merci pour ta proposition de col, ça change de faire des cols différents.
Je ne connais pas la petite frontière. C’est en effet au-dessus de Divonne. Du centre de Divonne tu montes par Villard et les Mouilles et le col commence vers le camping (possible qu’il y ait des panneaux de direction pour la Vattay). Depuis Gex tu ne descends pas à Divonne mais reste au-dessus du golf.
Quand tu auras 3000km dans les jambes tu pourras attaquer la Baudichonne, encore une route parallèle, cette fois en Suisse, mais c’est raide
Jamais fait, mais je vois que combe blanche est à Divonne les bains. Depuis la petite frontière vers ferney voltaire, faut combien de temps pour aller là-bas et où se trouve le col précisément? La route n'est pas très bonne non? Combien il y a de distance aller-retour un peu près à partir de la petite frontière citée...?
Vers Divonne les bains, je connais une route qui est assez droite et qui ensuite, lorsqu'on tourne à gauche, mène à la frontière là-bas, il faut passer par la frontière? Et ensuite? Merci pour ta proposition de col, ça change de faire des cols différents.
Je ne connais pas la petite frontière. C’est en effet au-dessus de Divonne. Du centre de Divonne tu montes par Villard et les Mouilles et le col commence vers le camping (possible qu’il y ait des panneaux de direction pour la Vattay). Depuis Gex tu ne descends pas à Divonne mais reste au-dessus du golf.
Quand tu auras 3000km dans les jambes tu pourras attaquer la Baudichonne, encore une route parallèle, cette fois en Suisse, mais c’est raide
Merci pour ta réponse, mais une fois à la frontière de divonne, je vais où? C'est loin de cette frontière ou pas? Je ne connais pas la bauchidonne lol, mais oui je verrai ça aussi. C'est où d'ailleurs? C'est loin de la place des nations par exemple à Genève?
Pour le camping, c'est le camping huttopia affiché sur cette map?
jimmy39 a écrit : 28 août 2022, 10:03
Je ne connais pas la petite frontière. C’est en effet au-dessus de Divonne. Du centre de Divonne tu montes par Villard et les Mouilles et le col commence vers le camping (possible qu’il y ait des panneaux de direction pour la Vattay). Depuis Gex tu ne descends pas à Divonne mais reste au-dessus du golf.
Quand tu auras 3000km dans les jambes tu pourras attaquer la Baudichonne, encore une route parallèle, cette fois en Suisse, mais c’est raide
Merci pour ta réponse, mais une fois à la frontière de divonne, je vais où? C'est loin de cette frontière ou pas? Je ne connais pas la bauchidonne lol, mais oui je verrai ça aussi. C'est où d'ailleurs? C'est loin de la place des nations par exemple à Genève?
Pour le camping, c'est le camping huttopia affiché sur cette map?
Merci pour ta réponse, mais une fois à la frontière de divonne, je vais où? C'est loin de cette frontière ou pas? Je ne connais pas la bauchidonne lol, mais oui je verrai ça aussi. C'est où d'ailleurs? C'est loin de la place des nations par exemple à Genève?
Pour le camping, c'est le camping huttopia affiché sur cette map?
Oui, c'est ce camping, tu prends la route forestière. Et la route de la Baudichonne est juste de l'autre côté de la frontière...
Ok, merci pour la réponse. J'ai fait les 4-5 premières bornes du salève aujourd'hui, je me suis arrêté ensuite, ça sert à rien pour la suite, je suis trop limite pour le braquet : 39/28 si je ne m'abuse. À l'époque, j'avais demandé de mettre vraiment plus souple encore, mais ils pouvait pas car il faut tout changer ensuite au niveau de la cassette...C'est soûlant car avec une dent en plus, voire 2, je peux le grimper jusqu'au sommet sans avoir ce problème de braquet qui est trop limite pour mon entraînement actuel en tout cas.
Est-ce que vous pensez que le braquet que j'ai actuellement ira mieux pour moi ensuite dans les fortes pentes des cols avec un meilleur entraînement?
Quand je pense que plus jeune, vers 20 ans, je grimpais le Salève (version le plus dur) avec un vélo de course en alu et avec un 39*25 alors que là, j'ai un vélo de course en carbone et que j'ai le 39*28.
Je pesais 60 kgs...,(10 kgs de moins qu'actuellement) mais quand même.
Vous connaîtriez sinon par hasard des montées à Genève qui ne sont pas forcément des cols, mais des montées de 7%, voire plus sur quelques kms par exemple pour s'entraîner donc?
