TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)

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Iguane
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)

Il y a Bagioli, Cavagna et Vansevenant aussi dans l'effectif pour faire l'équipier en GT.
Et Alaphilippe en capitaine de route :elephant:
Pourisseur. :metalhead:
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)

Iguane a écrit : 02 nov. 2021, 17:19 Il y a Bagioli, Cavagna et Vansevenant aussi dans l'effectif pour faire l'équipier en GT.
Et Alaphilippe en capitaine de route :elephant:
Bref même si ça n'a pas le cachet de Ineos ou Jumbo, ça peut faire des rosters efficaces.
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daizenshu_
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)

Martin Salmon non prolongé par DSM.
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twisty
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)

Pogacar n'a pas eu besoin d'une nounou pour gagner 2 tours de France, il y a chez Quick Step ce qu'il faut pour soutenir un leader selon moi.

On a tellement reprocher aux Sky / Ineos de débaucher les meilleurs grimpeurs du peloton pour larbiner pour Wiggins/Froome, ce qui a rendu un spectacle en montagne proprement dégueulasse et maintenant certains ici (qui devaient être les premiers à se plaindre) prient que Remco soit entouré d'une horde de supers coureurs.

non surtout pas, il faut que les meilleurs puissent de bastonner entre eux, pas qu'ils suivent un gros tempo et qu'il lèvent le cul de la selle à 3 kilos de l'arrivée.
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)

Jonas Rapp, malgré des performances tout à fait intéressantes cette année, restera en CT l'an prochain et a prolongé avec son équipe Hrinkow Advarics.
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Nopik
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)

Walscheid annoncé chez Cofidis par plusieurs sources.

Une bonne recrue, un gars solide et intéressant, mais pas un gagneur donc j'ai quand même du mal à voir quel sera son rôle.
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)

Nopik a écrit : 02 nov. 2021, 20:37 Walscheid annoncé chez Cofidis par plusieurs sources.

Une bonne recrue, un gars solide et intéressant, mais pas un gagneur donc j'ai quand même du mal à voir quel sera son rôle.
Faire progresser G.Martin en CLM peut-être...

Blague à part, pour Qhubeka, ça craint de plus en plus.
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Quef
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)

Walscheid en tant qu'équipier c'est comment ? Du genre sherpa à la William Bonnet, du genre capable de lancer un Bryan Coquard, ou du genre à se planquer en queue de peloton ?
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)

Quef a écrit : 02 nov. 2021, 20:49 Walscheid en tant qu'équipier c'est comment ? Du genre sherpa à la William Bonnet, du genre capable de lancer un Bryan Coquard, ou du genre à se planquer en queue de peloton ?
Il faisait partie des lanceurs de Nizzolo sur le dernier Giro, ça s'est plutôt bien passé.
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Quef
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)

daizenshu_ a écrit : 02 nov. 2021, 21:03
Quef a écrit : 02 nov. 2021, 20:49 Walscheid en tant qu'équipier c'est comment ? Du genre sherpa à la William Bonnet, du genre capable de lancer un Bryan Coquard, ou du genre à se planquer en queue de peloton ?
Il faisait partie des lanceurs de Nizzolo sur le dernier Giro, ça s'est plutôt bien passé.
:super:
Voilà un rôle possible : membre du train de Coquard.
Mais ce n'est qu'une rumeur pour le moment, il faut sans doute rester prudents.
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)

Quef a écrit : 02 nov. 2021, 21:10
daizenshu_ a écrit : 02 nov. 2021, 21:03

Il faisait partie des lanceurs de Nizzolo sur le dernier Giro, ça s'est plutôt bien passé.
:super:
Voilà un rôle possible : membre du train de Coquard.
Mais ce n'est qu'une rumeur pour le moment, il faut sans doute rester prudents.
Je suis pas certain que le Coq version 2021 soit plus rapide que Walscheid perso.
En tout cas ce serait un bon coup pour Cofidis. Aussi capable de bons tops 10 sur les chronos.
Les coureurs de votre enfance ici...

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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)

twisty a écrit :Pogacar n'a pas eu besoin d'une nounou pour gagner 2 tours de France, il y a chez Quick Step ce qu'il faut pour soutenir un leader selon moi.

On a tellement reprocher aux Sky / Ineos de débaucher les meilleurs grimpeurs du peloton pour larbiner pour Wiggins/Froome, ce qui a rendu un spectacle en montagne proprement dégueulasse et maintenant certains ici (qui devaient être les premiers à se plaindre) prient que Remco soit entouré d'une horde de supers coureurs.

non surtout pas, il faut que les meilleurs puissent de bastonner entre eux, pas qu'ils suivent un gros tempo et qu'il lèvent le cul de la selle à 3 kilos de l'arrivée.
Cette année il a eu une équipe plus que convenable ( 2 équipiers étaient top 10 sur la même course l'année précédente + Knox 2 top 15 en GT + Serry ) bien que totalement inexpérimentée dévouée à son service entièrement.

On a vu ce qu'il en a fait.

Pour l'instant il n'a pas le niveau pour avoir une équipe entière à son service et un recrutement axé sur lui.

Et son équipe étant sur tous les fronts toute l'année je doute qu'ils veuillent pour l'instant consacrer quasiment un tiers des places de l'équipe uniquement pour caser des faire valoir de Remco.
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)

Quef a écrit : 02 nov. 2021, 21:10
daizenshu_ a écrit : 02 nov. 2021, 21:03

Il faisait partie des lanceurs de Nizzolo sur le dernier Giro, ça s'est plutôt bien passé.
:super:
Voilà un rôle possible : membre du train de Coquard.
Mais ce n'est qu'une rumeur pour le moment, il faut sans doute rester prudents.
Comme dernier wagon alors :wink:
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)

Caleb a écrit : 02 nov. 2021, 21:31
twisty a écrit :Pogacar n'a pas eu besoin d'une nounou pour gagner 2 tours de France, il y a chez Quick Step ce qu'il faut pour soutenir un leader selon moi.

On a tellement reprocher aux Sky / Ineos de débaucher les meilleurs grimpeurs du peloton pour larbiner pour Wiggins/Froome, ce qui a rendu un spectacle en montagne proprement dégueulasse et maintenant certains ici (qui devaient être les premiers à se plaindre) prient que Remco soit entouré d'une horde de supers coureurs.

non surtout pas, il faut que les meilleurs puissent de bastonner entre eux, pas qu'ils suivent un gros tempo et qu'il lèvent le cul de la selle à 3 kilos de l'arrivée.
Cette année il a eu une équipe plus que convenable ( 2 équipiers étaient top 10 sur la même course l'année précédente + Knox 2 top 15 en GT + Serry ) bien que totalement inexpérimentée dévouée à son service entièrement.

On a vu ce qu'il en a fait.

Pour l'instant il n'a pas le niveau pour avoir une équipe entière à son service et un recrutement axé sur lui.

Et son équipe étant sur tous les fronts toute l'année je doute qu'ils veuillent pour l'instant consacrer quasiment un tiers des places de l'équipe uniquement pour caser des faire valoir de Remco.
Il y a de la marge entre les deux :wink:

Il ne mérite pas d'avoir un tier de l'équipe pour lui. Ce serait idiot. Et c'est clair qu'il y a de quoi faire pour l'aider en GT même si bcp sont peu expérimentés.

Mais je trouve que ce qu'il manque, c'est une nounou justement. Quelqu'un qui va rester sans cesse a ses côtés pour qu'il apprenne.
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)

Il faut pas confondre niveau pour justifier d'avoir une équipe autour de lui et BESOIN d'avoir une équipe autour de lui. Le souci sur le giro cette année c'était qu'il y avait à la fois un coéquipier trop bon (Almeida) pour être mis au service d'un petit prodige certes mais revenant de blessure et découvrant les GT et une approche complètement merdée de la course qui lui a mis une pression monstre alors que clairement il fallait y aller dans une optique d'apprentissage.

Le prochain GT que fera Remco l'approche doit être simple et claire : "il y va pour apprendre à être leader sur un GT, on sait qu'il n'est pas encore prêt car il n'a pas encore cette culture du leader de GT, il n'a pas non plus démontré ses qualités sur 3 semaines, mais on y va pour apprendre dans ce rôle et donc on a construit une équipe qui a en son sein 3 coureurs qui vont l'accompagner, le placer, le protéger et pour le lieutenant X être avec lui aussi longtemps que possible en montagne." et à côté tu as ton groupe sprint de 4 coureurs et c'est parti.
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